Salut à tous , voila je viens d'aller sur www.volkswagen.fr et j'ai vu la nouvelles en premier plan , je n'en n'avais même pas entendu parler...
Bref voila des photos...
Alors comment vous la trouvez ??
 

 

 
 

 
 
 

 

 

 
 
   
A l’heure de son 30ème anniversaire, la nouvelle Polo se présente sous un aspect plus dynamique et plus frais que jamais. La nouvelle partie avant et sa calandre en V lui donnent un caractère nettement plus marqué. Quant aux prix, ils demeurent inchangés avec des équipements supplémentaires.
La nouvelle Polo arrive ! Et elle s’appuie sur des vertus éprouvées ; grâce à ces multiples talents, la Polo est depuis longtemps devenue une référence dans sa catégorie. La Polo conserve une apparence rayonnante et un esprit sympathique, à travers sa robe extérieure davantage au goût du jour.  
 
 
Entièrement repensée et attestant du nouveau visage de la marque, la partie avant reprend la calandre en V, inaugurée récemment sur la nouvelle Passat. A l’avant, une ligne originale s’étend, du capot moteur à la calandre, et intègre des projecteurs de forme trapézoïdale et composés d’éléments circulaires au caractère marqué.
Avec ce dessin de la partie avant, la Polo conserve son attrait esthétique et son aspect « haut de gamme ». L’avant redessiné fait gagner à la nouvelle Polo 19 millimètres qui passe ainsi à 3916 millimètres par rapport à la précédente version. La largeur (1650 millimètres) et la hauteur (1465 millimètres) sont quant à elles semblables au modèle précédent.
 
La partie arrière gagne également en dynamisme. La lunette arrière en bas du cadre comporte une coupe en V originale qui donne à la Polo un aspect plus sportif. Les feux arrière redessinés ne manquent pas non plus de caractère, reprenant dans leur ligne des éléments circulaires de la partie avant.  
De profil, la Polo brille par une forme fluide et équilibrée. Elle conserve l’identité propre à chacune des versions. La 3 portes se donne des allures de coupé avec la ligne latérale ascendante, tandis que le modèle 5 portes souligne quant à lui l’élégance et le style avec sa troisième fenêtre latérale.  
 
 
La nouvelle Polo sera proposée avec quatre niveaux d’équipements : « Trend »,  
« Confort », « Sport » et « Carat ». En plus des traditionnels équipements de confort et de sécurité, la nouvelle Polo s’enrichit du régulateur de vitesse et de jantes 15’ dès son premier niveau de finition Trend.
 

 
 
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De nouvelles options, jusqu’à présent réservées aux modèles haut de gamme sont désormais proposées sur la nouvelle Polo : le radar de stationnement, le contrôle de pression des pneumatiques et la fonction « Coming Home » des feux de croisement. La Polo s’adapte à la demande, et répond ainsi aux nouvelles attentes des clients.
La nouvelle Polo sera proposée avec quatre niveaux d’équipements « Trend », « Confort », « Sport » et « Carat ». En plus des traditionnels équipements de confort et de sécurité, la nouvelle Polo s’enrichit du régulateur de vitesse et de jantes 15’ dès son premier niveau de finition Trend.
 
 
 

 
A travers la diversité de ses moteurs, la nouvelle Polo fait preuve de talent. Ainsi, distingue-t-on quatre motorisations essence : 1.2 55ch, 1.2 65ch, 1.4 75ch, 1.4 100ch et quatre motorisations Diesel 100 % TDI : 1.4 TDI 70ch, 1.4 TDI 80ch, 1.9 TDI 100ch, 1.9 TDI 130 ch. Le moteur TDI 3 cylindres 1,4 litre déployant une puissance de 70ch remplace l’ancien 1,9 SDI. Pour ceux qui souhaitent davantage de puissance, il existe également un nouveau moteur trois cylindres 1,4 litre TDI développant 80ch.
 
 
 
   
 
 
Source : www.volkswagen.fr
 
 
 

Je pense que tous ces "copiés/collés" vous ont plus...

J'aime beaucoup le rétro éclairage bleu de la PDB !!

C'est quoi le "PDB" ami lorrain ???

Je viens de voir qu'il y a vait un autre sujet sur la nouvelle Polo désolé...

Mais sinon elle est pas mal ?

Elle est mieux que l'ancienne, avec le nouveau style VW.

Ouais c'est clair , l'avant fais un petit peu penser a la nouvelle Passat mais un tout petit peu...

On a deja 19 pages dessus depuis janvier lol
ici

Environ 13500 euros pour la version de base trend ( correctement equipée ok )en motorisation diesel 70ch
a ajouter le radio CD (qd meme..) : 377 euros
Peinture metal : 375 euros  
soit a peu pres 14 250 euros "tout compris"  
 
Scandaleux

 
Faite la fonction recherche !
ici : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet258546.htm
les topic sont assez complet et suffisant, n'en creez pas de nouveaux pour dire la meme chose !
Pour tout autre commentaires donc sur la polo 2005 allez ici  : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet258546.htm

Des que j'ai mon permis je me l'achette je la trouve superbe. Une belle petite sportive.:lover::lover:

Bof une Polo avec une face de Golf 5, ni plus ni moins
 
Heureusement qu'on a pas eu droit à un restylage de la Lupo quand j'y pense

la lupo devient la fox...

On constate que c'est vraiment la crise. VW n'a même pas osé mettre le nouveau moteur à essence 1.4l TSI 122ch. Il croient que le 1.4 100 ch. va remplacer l'actuel 1.6l 105 ch. ???? Ils font tout pour protéger la grande soeur (Golf VI). Ils ont bien trop peur que la Polo prenne une part de marché. Certes, il faudra attendre la commercialisation pour en être certain.  
 
Mais, je juge que VW pourrait mettre les 1.4l 122 et 160 ch. couplé à la boîte DSG à 7 rapports. ça ferait une candidate très sérieuse à la 207 et à la Clio, même s'il le prix est légèrement plus élevé. Il ne faut pas oublier que la 207 possède un moteur atmo. de 1.6l 120 ch. et un turbo de 1.6l 150 ch., développé avec le concurrent allemand de VW, BMW ! Alors seulement 100 ch. pour contrer cela, c'est trop léger !
 
 
Mea Culpa, je n'avais pas vu que le sujet datait de 2005 !!!"        Attendons le new Polo prévue pour fin 2009