J'ai eu l'occasion de vivre ma première expérience circuit récemment et je dois avouer que s'il y a une chose que je dois citer en premier, ce sont les pneus.  
 
C’est incroyable la différence que cela peut faire ! Cette expérience me pousse à dire que l’on néglige trop la qualité de nos pneus, leurs pressions et leurs états. Je trouve de plus en plus dommage d’aller mettre plus d’argent d’un pot alors que les pneus vont avoir une influence nettement plus importante sur les temps.
 
Quelles sont vos expériences ?
 
Que coûte un pneu slick en 205 R17 par rapport à un P6000 classique ?
Est-ce que ça s’use aussi vite ?
 
J’attends vos commentaires avec impatience !

Je suis pas certain que les slik sont autorisés sur routes.
Quel usage auras tu avec?

Une utilisation sur circuit seulement !

C'est une gomme très tendre donc c'est sûr que ça va s'user beaucoup plus vite. Je dirais approxivativement 2 fois plus vite.

Il faut dire aussi que tu as pris une fameuse référence avec le P6000

Un slick en 15 pouces coute 150€ et tu peux compter une trés bonne efficacité sur deux journées de circuit donc ça revient trés cher!  
 
Exemple sur une 309 préparé pour le circuit avec des slicks en 15 :  
 

 
Mais il est vrai que les vitesses de passage en courbe et les freinages sont incroyablement plus élevés!
 
Mais imagine le prix en 17 pouces!
 
 

Sans etre des slick, je sais qu'il y a des Pilot Sport Cup en 205/55R16 qui coutent dans les 255 € ( le pneu bien sur )