Bonjour,  
 
Je viens d'avoir une Opel Corsa Coupe du monde de 1999.
Je sais que sa puissance fiscale est de 4CV et que le cylindrée est de 1300 cm3.
Je n'y connais pas grand chose et j'ai essayé de regarder dans le manuel mais je ne vois rien qui correspond à 1300 cm3;il y a juste 973, 1195, 1199, 1389, ... dans le tableau. Il y a plein d'appelations de moteurs mais bon ca me dit rien...
J'aimerai bien connaitre sa puissance (ch). Comment je peux faire?
 
PS : J'ai remarqué que la nuit le tableau de bord est a pein eeclairé c'est normal ? et encore si ca tombe il n'est pas eclairé il est juste phosphorescent !!!

Slt, ton moteur n'est pas un 1300 car cela na aps existé sur Corsa B.
 
4cv tu dois avoir un 1.0 ou un 1.2.
Tu as une photo du moteur ?  
 
Pour ton compteur tu as une molette sous le bouton des phares, tourne le, si ca change rien c'est que tu as surement une ampoule de grillé.

Carte grise !

 
Tu as pas une molette pour augmenter la luminosité à gauche du volant ?

http://autoshorsserie.ifrance.com/autoshorsserie/Serie_lim_OPEL/page_Opel.htm

facile, c'est 30 parce que et 1 et 2et 3 ze-ro !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis deja trés loin, probablement en orbite basse pres de pluton.

1l4 75 ch/Din.
 
Sur certain

tonyperpi a écrit :   1l4 75 ch/Din.   Sur certain

 
Ca me semble beaucoup un 1,4 litre de 75 chevaux pour seulement 4 CV fiscaux...
 
Si elle fait vraiment 4 CV, ça doit être un 1,0 litre ou un truc comme ça.
 
++

Merci à tous,  
 
Pour la luminosité j'ai trouvé la molette sous le boutons des feux, c'est mieux maintenant
 
La carte grise, je ne l'ai pas encore, je vais la recevoir bientot!
Tout ce que je sais c'est qu'elle a bien plus de pêche que la 106 kid que j'avais avant. Comme c'est une serie limitée peut etre bien que tonyperpi a raison.  
 
Je veux bien essayer de prendre une photo du moteur mais bon avec un appareil photo de telephone portable on va rien voir. Je demanderai au technicien lundi car je dois aller voir, j'ai un faux contact avec les feux clignotants et arriere (je pense a une vis qui s'est barrée étant donné qu'on voit des traces : le precedent proprietaitre avait du 'tunner le plastique' devant et a du mal remettre)

http://autoshorsserie.ifrance.com/autoshorsserie/Serie_lim_OPEL/page_Opel.htm
 

TheSebest a écrit :   Merci à tous,     Pour la luminosité j'ai trouvé la molette sous le boutons des feux, c'est mieux maintenant   La carte grise, je ne l'ai pas encore, je vais la recevoir bientot! Tout ce que je sais c'est qu'elle a bien plus de pêche que la 106 kid que j'avais avant. Comme c'est une serie limitée peut etre bien que tonyperpi a raison.

 
En principe, les moteurs essence sont échelonnés comme ça (en gros) :
1,0 litre = 4 CV
1,2 litre = 5 CV
1,4 litre = 6/7 CV
1,6 litre = 7/8 CV
etc...
 
++

Pti'dav a écrit :   http://autoshorsserie.ifrance.com/autoshorsserie/Serie_lim_OPEL/page_Opel.htm

 
 
Ce qu'il y a c'est que la date de 1ere mise en circulation c'est fin 1998 mais c'est le modèle 1999

C'est la méme chose

 
Tiens, sinon j'ai trouvé ça : http://www.eurolinea.fr/SMSVO_MiniSite/Pages/voFiche.aspx?idDossier=48954
 
Dans technique, tu as la puissance fiscale qui est de 5 CV et la puissance DIN qui est de 65 chevaux. Moteur 1,2 litre 16 soupapes (4 cylindres).
 

Par contre, si tu es sûr qu'elle fait 4 CV, alors c'est un moteur 1,0 litre 12 soupapes de 55 chevaux (3 cylindres).
 

Bon ben je prends note de tout cela et je demanderai lundi matin au technicien et je vous tiendrai au courant

Oui le 4CV c'est le 1.0 12V, par contre il n'y a pas de 1.4 75cv chez opel.
 

Il y a eu le 1.4 60cv sur Corsa B de mémoire

 
Le 1.4 de 82 CV et le 1.4 16 S de 90 CV.
 
P.S. : TheSebest, j'ai modifié plus haut, en fait tu peux différencier le 1.0 du 1.2 par leur nombre de cylindres (3 contre 4).

En tout cas je sens une bonne difference par rapport a la 106 kid !

C'est quoi ta Vmax ?
 
Si c'est 160km/h c'est surement un 1l
Avec 4CV c'est surement un 1l
Moi j'ai 5CV avec un 1.2l

 
 
C14NZ, 1.4 8S de 60cv (injection mono)
C14SE, 1.4 8s de 82cv  (injection multi)
X14XE, 1.4 16s de 90cv

Je suis trop con j'ai oublié de demander quand je suis allé au garage ce matin.  
Mais bon comme j'ai rendez vous mardi prochain pour qu'il me regle ce probleme de feux clignotants et de detresse je demanderai a ce moment. (si jy pense )

Salut,
 
As-tu regardé le nombre de bougies que tu as sur ton moteur ??
 
Si 3 bougies -> 3 cylindres, donc 1.0 12V et 55ch
Si 4 bougies -> 4 cylindres, donc 1.2 16V et 55ch
 
 
Voilà tout...
 
@+

Je ne peux pas te dire, je n'y connais vraiment rien. Je ne sais meme pas ou il faut regarder ou s'il faut devisser quelquechose.
J'ai pris une photo pas terrible mais bon...
 

Ah oui, c'est vrai, excuse moi, mais les bougies sont en dessous du bloc bobine (le bloc noir moulé qui est tenu par 2 vis, au milieu du moteur).
 
Soit tu es curieux et tu le démontes pour regarder, soit tu demandes confirmation à ton garagiste, mais à mon avis, vu la largeur du moteur, ça me parait être le 3 cylindres. J'avais une 1.2 16V (donc 4 cylindres) et il me semble que le moteur était un peu plus imposant
 
@+

Elle est du a quoi la differnce que je sens de puissance entre la 106 kid et l'opel corsa ?

Wai c'est le 1.0 12V de 55cv