Salut à tous, je dois acheter une nouvelle caisse et j'aimerais savoir laquelle prendre car j'hésite entre la Passat et la 407.
Laquelle dois-je prendre
Merci

Si j'étais dans cette situation de choix, la nouvelle Passat sans hésiter.

Essence ou diesel?.

Quel est ton budget, combien de kms par an, combien de temps veux tu la garder, combien de passagers vas tu transporter (et de quel âge), quelle est ton utilisation, quelle motorisation, recherches tu la qualité, l'esthétique, la tenue de route, les équipements, ... ?
 
Pas mal de questions à se poser avant de pouvoir te répondre de choisir une Toyota Avensis.

Topic a fight!
les talibans VW en Peugeot  vont pas tarder!

Ben il les essaye et prend celle qu'il prefere !

la 407 sans hésitation : ligne superbe et bp moins "longue" que la Wolkswagen (pour se garer c'est plus dur) , et moteur beaucoup moins bruyant.

C'est marrant mon père a hésité exactement entre
les 2 voitures!
Mais avec la finition Peugeot, le coffre ridicule
pour la catégorie et un moteur peu volontaire,
il a finalement opté pour l'allemande, pour son
agrément moteur (même s'il préférait le châssis de
la 407), son coffre, sa qualité de finition et de
fabrication.
Néanmoins il regrette la silhouette de la Française...
Mais il en est très content: consommation ridicule,
confort et silence routiers remarquables, et une ligne
pas si sévère que ça!
Bref que du bon

Hennequin a écrit :   Pas mal de questions à se poser avant de pouvoir te répondre de choisir une Toyota Avensis.

Il a été aussi tenté par ça (Super voiture), mais
la facilité de revente l'a refroidi tout de suite!!!

De toute façon ce sont deux très bonnes voitures. Quoique tu fasses, ce sera un très bon choix (même si je penche largement pour la peugeot).
 

Revs a écrit :   C'est marrant mon père a hésité exactement entre les 2 voitures! Mais avec la finition Peugeot, le coffre ridicule pour la catégorie et un moteur peu volontaire, il a finalement opté pour l'allemande, pour son agrément moteur (même s'il préférait le châssis de la 407), son coffre, sa qualité de finition et de fabrication. Néanmoins il regrette la silhouette de la Française... Mais il en est très content: consommation ridicule, confort et silence routiers remarquables, et une ligne pas si sévère que ça! Bref que du bon

 
Une Honda accord, ça met tout le monde d'accord !

 
Pas mal le jeu de mot
 
Sinon je suis d'accord, l'Accord met tout le monde d'accord.

Son prix nous ramène directement sur terre!!!

Je n'ai pas encore vu la nouvelle Passat et je ne doute pas de sa qualité mais je doute que ce soit un critère déterminant désormais.
Un copain a acheté récemment une 407 SW (2.0 HDi 136) et je trouve la finition plutôt bonne. J'ai même été assez surpris.  
De là à savoir laquelle des 2 veillira le mieux, je ne saurais le dire...  

Xenogears a écrit :   Pas mal le jeu de mot   Sinon je suis d'accord, l'Accord met tout le monde d'accord.

 
Merci......en plus j'en vend une !  (en MP)

A savoir aussi si il souhaite acheter l'une des fins de stock d'anciennes Passat ou bien si il va prendre la nouvelle.
Dans tous les cas, pas la 407 .
 
Accord, Passat, Laguna .
C5, Avensis, Mondéo .
407, Vectra .

 
Je plussois également
 
Et pleins de coté pratique sur la nouvelle en plus Du genre rangement parapluie avec écoulement d'eau, frein de parking electronique, prise 220v...

Si je devais choisir je prendrais 407 , quand mes parents ont du choisir entre passat et 406 ils se sont finalement tournée sur 406 et n'en sont aps decu de plus j'aime beaucoup la 407

turbojuju a écrit :   Je plussois également   Et pleins de coté pratique sur la nouvelle en plus Du genre rangement parapluie avec écoulement d'eau, frein de parking electronique, prise 220v...

Que des truc utile quoi!!!

Je prendrai la Passat parce que la 407 est une peugeot
 
Fight
 
 
Sinon j'hesiterai vraiment entre une Accord, et la très prochaine 159

pataratapat a écrit :   A savoir aussi si il souhaite acheter l'une des fins de stock d'anciennes Passat ou bien si il va prendre la nouvelle. Dans tous les cas, pas la 407 .   Accord, Passat, Laguna . C5, Avensis, Mondéo . 407, Vectra .

Si au moins tu pouvais argumenter un peu

vel satis privilege a écrit :   Si au moins tu pouvais argumenter un peu

 
Je supporte pas la 407, son design, et l'esprit de Peugeot qu'elle véhicule (grande geule qui s'la raconte avec un ramage aussi bof que son plumage bidon et sa fausse qualité perçus).
 
J'aime bien les Passat, Accord et Laguna pour leur design, leur homogénéïté. L'Accord est peu commune, la Laguna d'une rare douceur et très efficace au demeurant, la Passat parcequ'elle en impose, que son style est maitrisé, comme son impresionnante qualité perçue.
 
Les C5, Mondéo et Avensis me paraissent plus fades encore, mais elles sont de bonnes bagnoles à n'en pas douter (perf' et habitabilité pour la Ford, confot et finalement "originalité" pour la Citron, qualité globale et homogénéïté pour la Toy').
 
407, j'ai déjà exprimé mon avis ( ), et la Vectra c'est pas la peine elle me gave par ses épaisseurs à 2 balles et parceque OPEL ne sert à rien je trouve (encore que ça tend à s'améliorer ! ). Préfèrerais voir Opel sombrer plutôt que Rover .
 
[y a pas que de l'objectif je le conçède volontier ]

pataratapat a écrit :   Je supporte pas la 407, son design, et l'esprit de Peugeot qu'elle véhicule (grande geule qui s'la raconte avec un ramage aussi bof que son plumage bidon et sa fausse qualité perçus).   J'aime bien les Passat, Accord et Laguna pour leur design, leur homogénéïté. L'Accord est peu commune, la Laguna d'une rare douceur et très efficace au demeurant, la Passat parcequ'elle en impose, que son style est maitrisé, comme son impresionnante qualité perçue.   Les C5, Mondéo et Avensis me paraissent plus fades encore, mais elles sont de bonnes bagnoles à n'en pas douter (perf' et habitabilité pour la Ford, confot et finalement "originalité" pour la Citron, qualité globale et homogénéïté pour la Toy').   407, j'ai déjà exprimé mon avis ( ), et la Vectra c'est pas la peine elle me gave par ses épaisseurs à 2 balles et parceque OPEL ne sert à rien je trouve (encore que ça tend à s'améliorer ! ). Préfèrerais voir Opel sombrer plutôt que Rover .   [y a pas que de l'objectif je le conçède volontier ]

Moi c'est largement le contraire

pataratapat a écrit :   Je supporte pas la 407, son design, et l'esprit de Peugeot qu'elle véhicule (grande geule qui s'la raconte avec un ramage aussi bof que son plumage bidon et sa fausse qualité perçus).   J'aime bien les Passat, Accord et Laguna pour leur design, leur homogénéïté. L'Accord est peu commune, la Laguna d'une rare douceur et très efficace au demeurant, la Passat parcequ'elle en impose, que son style est maitrisé, comme son impresionnante qualité perçue.   Les C5, Mondéo et Avensis me paraissent plus fades encore, mais elles sont de bonnes bagnoles à n'en pas douter (perf' et habitabilité pour la Ford, confot et finalement "originalité" pour la Citron, qualité globale et homogénéïté pour la Toy').   407, j'ai déjà exprimé mon avis ( ), et la Vectra c'est pas la peine elle me gave par ses épaisseurs à 2 balles et parceque OPEL ne sert à rien je trouve (encore que ça tend à s'améliorer ! ). Préfèrerais voir Opel sombrer plutôt que Rover .   [y a pas que de l'objectif je le conçède volontier ]

 
Nuance il n'y a pas d'objectivité dans ton propos car en gros poruquoi pas une 407 ben parce que c'est peugeot et j'aime pas sa gueule... on s'en tape du design ici puisque celui qui hesite doit surement bien aimé le design des deux...
Parle donc d'equipement , de fiabilité des moteurs etc...

 
Je viens de la voir et elle est effectivement très jolie .

J'aime bien l'intérieur de la nouvelle Passat (enfin avec l'alu, hein, pas avec la ronce de plastique) et tout confirme que c'est une très bonne voiture.
Cela dit, je n'échangerais pas ma 407 SW contre elle pour la cause, la 407 étant vraiment agréable à tous points de vue au quotidien.

Dans l'Auto Mag de mai 2005, il y a un essai longue durée de la nouvelle Passat en TDI.
 
Apparemment, deux reproches essentiels : les suspensions trépidantes (normal, c'est une VW ...) et le moteur bruyant (normal, c'est un TDI).
 
Sinon, pour le reste, ça semble n'être que du bonheur.
 
Les deux défauts précités sont communs à presque tous les véhicules du groupe VAG, ce qui ne semble pas rebuter les acheteurs.
 
A toi d'essayer et d'ensuite choisir

 
 
En gros, si tu voyage rarement avec plus de deux personnes à bord et si tu aprecie un exelent comportement routier la 407 est largement plus agreable.
A cela s'agoute une ligne plus originale que l'on aprecie ou pas.
 
 
Par contre si tu priviligie l'espace à bord et la qualité de finition la Passat est un bon choix.
 
407 et la Passat c'est quasiment deux extremes dans leurs categorie.
Les qualités de l'une sont les defauts de l'autre.
 
Mais bon, si tu recherche le confort avant tout...
Une Skoda Superb TDI aura plus d'espace à bord, plus d'equipement, une finition au standart VAG sans etre lugubre, et un V6 TDI pour le meme prix et bien plus agréable. Et meme un meilleur confort de roulement semble t'il (pas de trepidation).
 
Et si tu as besoin d'economie de fonctionement en plus...  
Tu à la Toyota Prius.
Plus habitable que la 407, incroyablement silencieuse jusqu'a 150 Km/h; plus equipée que toute la concurence et avec un prix de revient kilometrique bien inférieur. Tout en etant tres vive grace au couple du moteur electrique et à son poid contenue (inferieur à la Passat et à la 407).
 
 

Si on a une grande famille et besoin de place et coffre la Passat , si pas de grande famille la 407 est plus fun et jeune que la trop classique Passat.

J'aime vraiment pas trop l'avant de la 407, assez pour me dissuader de la prendre. Passat.
 
Par contre, j'ai l'impression que l'avant de la Prologue est différent et mieux réussi ?

pewillette a écrit :   J'aime vraiment pas trop l'avant de la 407, assez pour me dissuader de la prendre. Passat.   Par contre, j'ai l'impression que l'avant de la Prologue est différent et mieux réussi ?

 
Question de gout , mais les allemands ont quand meme du mal à faire évoluer leur design , je pense que leurs contre performances viennent de là.

 
Je ne nie pas ça
 
Mais, à choisir entre un design très travaillé (châpeau d'ailleurs ) mais que j'aime pas trop, et un design sobre et peu évolué mais que je trouve élégant, le choix est vite fait

Revs a écrit :   Son prix nous ramène directement sur terre!!!

Hein??? Non mais regarde les équipements et après tu verras qu'une Passt c'est plus chère à équipement équivalent!

Hésister entre une Passat et une 407 on croit rêver ! D'ailleurs on peut également douter de l'objectivité de caradisiac dans le comparatif parce que mettre la 407 devant la Passat au niveau moteur ! Pardon mais l'Allemagne à encors beaucoup de choses à apprendre aux constructeurs français surtout sur les moteurs ! Arrêtons un peu svp c'est un match gagné d'avance pour VW. Je préfère encore une Passat 2003 à une 407 !