Reprise du message précédent :
Désolé on parlait de perf pas de voitures pour tirer des caravanes.

[citation] Désolé on parlait de perf pas de voitures pour tirer des caravanes.
 
PS: c'était en réponse à FMValence

little_buddha a écrit :   Elle ne fait qu'égaler le record posé par l'opel calibra il y a bien des années. Et en terme de consommation, c'est le SCx qu'il faut considérer, je ne les connais pas, mais à vue je donnerais avantage à la calibra (et puis elle est vachement plus belle )

 
L'Opel calibra est un coupé 2 portes a l'habitabilité de clio (avec un cofre cependant) et n'est plus en production...
 
La Prius est une berline tres habitable (plus qu'une 407 dans tous les domaines).
 
Si ce n'etait pas un exploit d'autres l'auraient deja fait je crois...
 
 
 

.. un petit historique ferait du bien. Il y a bien longtemps que le V6 PRV n'est plus monté dans les voitures françaises. Les derniers V6 sont plutôt du genre V6 2.7Hdi de 204cv ... qui n'a rien à se reprocher.
Les gros moteurs, c'est bien pour l'image de marque. Combien BMW vend-t'il de 3L 272cv par an ? quelques centaines, alors t'imagine une marque française vendre un moteur comme celui-ci si c'est pour en vendre 15.
 
Nota: c'est mes débuts sur FA, je suis d'habitude sur un autre forum. Je suis impressionné de l'agressivité et du "vide" de la majorité des posts d'ici.A+

FMValence : moteur 20NE, 2.0i 8 soupapes 116 chevaux, vitesse de pointe 205 km/h sur une vectra A et au moins tu te traines pas dans les montées sur les autoroutes du sud, contrairement à pas mal de mazout que je vois à 110 km/h pied au plancher, le moteur ne rechigne pas à monter à 180 dans ces cas-là. Je faisais 1200 kms avec la voiture chargée et du SP95. Donc, OUI j'en connais. Et si c'est l'autonomie qui t'embête, tu pars avec le réservoir de GPL plien plus celui d'essence, et tu vas les faire facile les 1200, voire même 1400 ou plus selon la taille du réservoir d'essence.
 
Avec un X20XEV (2.0i 16v 136 et 150 ch.), y'a moyen de monter à l'aise à 900 bornes.
 
Et aussi pour la 1,5t, je sais pas comment peugeot fait pour avoir des 406 à 1,5t avec si peu d'équipement.

Nous75, je ne renie pas l'exploit, mais ils ne l'ont pas inauguré en terme de Cx ni SCx. Et de là à dire que la calibra a l'habitabilité d'une clio... Sur autoroute c'est un rail la calibra, elle a été faite pour ça, nettement plus confortable sur route que n'importe quelle routière française (je parle aussi du confort moteur).

Spog : fatalement y'a des intégristes dans les 2 sens, et beaucoup qui parlent sans connaître aussi

[citation] little_buddha : Et aussi pour la 1,5t, je sais pas comment peugeot fait pour avoir des 406 à 1,5t avec si peu d'équipement
 
Tout à fait d'accord avec toi.

 
Je sais pas ils mettent peut être un vrai chassis  

Et aussi pour la 1,5t, je sais pas comment peugeot fait pour avoir des 406 à 1,5t avec si peu d'équipement.
 
 
Je sais pas ils mettent peut être un vrai chassis
 
Du bon chassis Gaulois en fonte !

Les sodomisés du marketing VW qui pensent qu'une Passat ne peut s'abaisser à être comparée à une 407 sont vraiment hilarants !

Moi aussi j'suis mort de rire

Moi aussi je me tape sur les cuisses.

 

 
Ben attend qu'es ce que tu crois WW c'est des voitures pour le peuple !
 
Mais en fait je sais pas ce que sont les Peugeot ? des voitures de ministres peut être ?
 
 
 

je te conseillerai plutot la passat, vu que la 407 a un très long et gros pif, qu'elle n'est point aussi habitable que la passat, l'interieur est etriqué, sa ligne est pas mal, mais ce long museau desequilibre toute la voiture, dommage.Pour la qualité de fabrication aussi, la passat est la meilleur, c clair, a l'usage.

Parce que la Passat est tellement équilibrée

de ce point de vue, c clair...y'a pas photo.  
 
Seul avantage de la peugeot: sa tenue de route exemplaire, un domaine ou la marque fait ce qui y'a de mieux.

Arrêtez de tergiverser entre Pi jo et WW... Passat est largement supérieur!Et pas de réponses insultantes , vous auriez tort!

Dans quels domaines est-elle superieure??

Tout c'est une voiture exempte de tout défaults c'est the voiture vraiement elles ont chacunes leurs défauts la fintion de la 407 n'est pas pareil que la Peugeot je l'admets mais la Peugeot n'est pas non plus catastrophique plastique mousseux sur le tabelau de bord finition correct mais y'a quelques petis défauts le moteur Peugeot n'est pas bruyant celà dit la ligne est plus original et pour moi l'intérieur est plus chaleureux parce que excusez moi entre du tout noir sans différences de tons comme planche de bord j'aime pas trop même si c'est bien fini et puis c'est pas marrant d'avoir une voiture avec une intérieur trop parfait mais c'est juste mon avis

 
habitabilité, finition, coffre, l'insonorisationme parait tres bonne sur les dernieres sorties...
 
De plus si le comportement de la 407 est exelent celui de la passat en net progres est bon aussi.
 
La 407 on la choisie pour son comportement routier (c'estb deja beaucoup). Pour tout le reste elle n'a rien d'exeptionel face à la concurence.

J'ai beau être francais depuis plusieurs générations,et bien point de vue voiture j'ai honte des marques françaises!!!Elles me déçoivent que ce soit pour le design(citroen,renault)ou pour la qualité(peugeot,renault"bis"
Voilà mon avis!

D'accord

badman a écrit :   Tout c'est une voiture exempte de tout défaults c'est the voiture vraiement elles ont chacunes leurs défauts la fintion de la 407 n'est pas pareil que la Peugeot je l'admets mais la Peugeot n'est pas non plus catastrophique plastique mousseux sur le tabelau de bord finition correct mais y'a quelques petis défauts le moteur Peugeot n'est pas bruyant celà dit la ligne est plus original et pour moi l'intérieur est plus chaleureux parce que excusez moi entre du tout noir sans différences de tons comme planche de bord j'aime pas trop même si c'est bien fini et puis c'est pas marrant d'avoir une voiture avec une intérieur trop parfait mais c'est juste mon avis

 
Derpuis quelques temps ils font des efforts chez vag.
Et ce serait plustot la 407 qui vir au tout noir....

 


 
 
Effectivement la Peugeot vir au noir bon nous75 pourrais tu me faire l'imense plaisir de ne plus m'adresser la parole ? Je t'en remercie d'avance
 

La passat sans probleme a tous les niveaux elle est superieure

 
 
Hmmm, ça fleure bon l'objectivité par ici

 
Peux tu dire quels forums auto tu frequentes ? merci.  

Le genre de post de m... dont on se passerait bien.
 

Ok mon patron à une 407 à 33000 euros HDI 130 Griffe + quelque options.
En 15 000 kms déja des problémes éléctronique et le Débimétre qui à péter ( hé oui HDI pas TDI) .
Belle à regardre de loin mais de prés la finition laisse à désirer  elle est vraiment pas encore aux niveaux des allemandes.
Sinon confort et tenu de route bravo mais le moteur est décevant creux et pas trop dynamique.
La Passat en 140 cv doit largement mieux s 'en sortir car son poids n 'as pas été vu à la hausse en plus sur cette voiture l'insonorisation est au niveau des meilleurs.
Donc je vote Passat car Peugeot en met la plein la vue mais circulez il n 'y a rien à voir surtout pour 33000 euros .

 
Sans Hesitation la Passat. Il ne faut pas se poser ce genre de question, pour la metaphore, c'est à l'identique d'un torchon et d'une serviette.
Peugeot avec son moteur en aggloméré et ses plastiques de mauvaise facture fait pietre adversaire contre une allemande. Je trouve cela honteux d'oser le comparatif. Par exemple, si on s'attarde sur le comparatif de caradisiac, on comprends aisement que le corps du texte de chaque page est en contradiction total avec le titre de ladite page.
 
Peugeot à certes rattrapé un certain retard mais reste encore loin derriere...
 
A bon entendeur

Quel bon premier post... Une belle carrière de taliban sur FA en perspective

Attend de voir la 159. Mais pas cette cochonerie francaise de 407

Aucune des 2
 
Je suis en "chasse" pour changer ma Passat en fin d'année.
 
La 407 est bien et très confortable mais l'espace à l'arrière est trop réduit (je mesure 1m92 et recule donc pas mal mon siège ) et le coffre pas très spacieux.
 
La Passat est beaucoup plus spacieuse (sauf la place centrale arrière qui se prend un méga tunnel de transmission et la console des buses d'aération) mais pas très "chaleureuse" (ceinture de caisse très haute à déconseiller aux claustrophobes) et manque de confort même s'il y a de gros progrès comparé à ma Passat de 2001 (suspension et bruit). Sa calandre chromée fait "voiture de beauf qui veut se la péter"
 
Je commence à chercher ailleurs (Mondéo - Vectra - C5)
La C5 sera peut être mon choix même si je crains la revente ...

fred jtd a écrit :   Attend de voir la 159. Mais pas cette cochonerie francaise de 407

La 159, si elle reprend les recettes de la 156 ne sera pas comparable en terme de prestations (habitabilité notamment) où elle est plus proche d'une 307/Golf que d'une 407/Passat.

Roger a écrit :   Aucune des 2   Je suis en "chasse" pour changer ma Passat en fin d'année.   Je commence à chercher ailleurs (Mondéo - Vectra - C5) La C5 sera peut être mon choix même si je crains la revente ...

 
La revente ne sera pas evidente de toute facon si tu ne prends pas une francaise.
La C5 est peut etre le moins mauvais choix au niveau revente pour les 3.
 
As tu pensé a l'Avensis ?