Bonsoir chers forumers.  
Je voulais juste vous faire part d'un sentiment de "haine" somme toute proportionné vis à vis du diesel.
Tout d'abord, je précise que ceci n'est pas une annonce déguisée messieurs les modos .
Voilà, je cherche à vendre ma voiture depuis quelques semaines et par conséquent, je suis allé la proposer sur un parking un dimanche matin au milieu d'autres propriétaires désireux de se "débarrasser" de leur véhicule mais cette pratique n'a donné aucun résultat principalement à cause du moteur essence qui équipe ma valeureuse AX.
En effet, lorsque les gens t'abordent ( ce qui est rare), la première question qu'ils te posent est la suivante: "C'est un diesel?"
Alors que le prix du gasoil ne cesse d'augmenter, rattrapant ainsi dangereusement celui du SP,je me demande pour quelles raisons les gens ont un tel engouement pour le diesel s'agissant d'une citadine.
Si certains d'entre vous ont une explication plausible, je suis prêt à la lire.
Merci d'avance.
 
PS: ce nouveau sujet n'est en rien destiné à provoquer un classique fight diesel/essence mais à faire partager un point de vue à l'occasion d'une situation concrète.

Petit please.

Le tdi est un effet de mode, peut être espéraient-ils trouver un 15dci dans ton ax lol, très sincèrement je suis un "essenciste" convaincu, même si les moteurs tdi actuel sont très puissant, je peux t'affirmer qu'avec ma 323f 1600 16v carbu, j'en laisse plus d'un sur le carreau, essence powwa.
 
Amicalement,
 
Béru

Rennwagenmann a écrit :   Bonsoir chers forumers.   Je voulais juste vous faire part d'un sentiment de "haine" somme toute proportionné vis à vis du diesel. Tout d'abord, je précise que ceci n'est pas une annonce déguisée messieurs les modos . Voilà, je cherche à vendre ma voiture depuis quelques semaines et par conséquent, je suis allé la proposer sur un parking un dimanche matin au milieu d'autres propriétaires désireux de se "débarrasser" de leur véhicule mais cette pratique n'a donné aucun résultat principalement à cause du moteur essence qui équipe ma valeureuse AX. En effet, lorsque les gens t'abordent ( ce qui est rare), la première question qu'ils te posent est la suivante: "C'est un diesel?" Alors que le prix du gasoil ne cesse d'augmenter, rattrapant ainsi dangereusement celui du SP,je me demande pour quelles raisons les gens ont un tel engouement pour le diesel s'agissant d'une citadine. Si certains d'entre vous ont une explication plausible, je suis prêt à la lire. Merci d'avance.   PS: ce nouveau sujet n'est en rien destiné à provoquer un classique fight diesel/essence mais à faire partager un point de vue à l'occasion d'une situation concrète.

 
Pas mieux.
Diesel effet de mode, prix plus vraiment interessant, pourquoi rester au mazout ?
J'en ai eu un bon paquet, terminé

Et à part en terme de performances (car il ne faut pas oublier que sur la route c'est la course tout le temps !! Chaque feu rouge est un nouveau départ pour un nouveau grand prix !! LOL) quels sont les avantages de l'essence sur le diesel et pourquoi une telle haine du diesel ici ??
 
Please pas de fight essence/diesel !!!
 

Bah le prix pas interressant ça dépend!
Hier j'ai fais le plein et il y avait 16cts d'écart entre le SP95 et le GO.

 
C'est pas une "haine" pour ma part, disons que ca ne convient pas du tout à mes gouts personnels ni à ma conduite.
On voit pas bcp de gazoil sur circuit, ou de GTi gazoil (je parle pas de la finition GTi que VAG souhaite bien accorder à ses gazoils "haut de gamme )

Et ta conduite c'est quoi ?
Tu vas souvent sur circuit on dirait ?
Si c'est le cas je comprends mieux !!
Mais est ce que tout le monde va souvent sur circuit ?

Les gens veulent des diesels car ils ont souvent l'impression que c'est plus fiable  
Sur la durée à long terme surement mais je pense qu'il y a en général plus de problème au quotidien surtout les nouveaux diesels
 
Et puis ils voyent surtout les économies réalisé à chaque plein mais pas sur le prix d'achat du véhicule
 
Sinon pour l'écart de prix entre le gasoil et le SP 95 je trouve que maintenant c'est redevenu comme avant en tout cas par chez moi il y a un minimun de 15cts d'écart
 
Pour les perfs il faut se mettre à la place du conducteur de base qui ne pousse jamais les rapports à fond Et c'est beaucoup plus facile de poussé un diesel à 4000tr qu'une essence à 6000tr D'ou l'impression chez beaucoup de personne qu'un diesel est plus performant qu'une essence à puissance égale
 
Pour info j'ai un diesel et je pense que ma prochaine voiture sera surement une essence à cause de la surcotation des diesels en occaz

Ma haine c'est par rapport aux topics au titre non explicite qui oblige à cliquer pour avoir une mini info de quoi ça parle.
Bref...

Bon on reprend...
Je comprends l'auteur du topic: j'ai moi aussi une petite AX essence.
Il n'arrive pas à la revendre.
 
Certes le moteur diesel procure certains avantages sur certains types de voitures (notamment, les routières!) mais ici il parle d'un type de voiture en particulier: les citadines.
 
En effet une AX est surtout destinée à la ville, et même en essence c'est un modèle très économique (je peux en témoigner, en possédant une).  
La consommation en essence est loin d'être démesurée (avec le moteur 1.0i en tous cas), l'entretien est peu onéreux (elle est robuste, mécaniquement parlant).
 
Je m'accorde avec l'auteur pour dire que les avantages de rouler au diesel, en ce qui concerne les citadines économiques du type AX, ne sont pas si évidents.
Et tiennent de l'effet de mode, pour ce type de véhicule, selon moi.
Surtout qu'un AX diesel n'a pas l'agrément des TD modernes.
 
Bref, il devient de plus en plus dur de revendre son véhicule essence, et ce n'est pas toujours justifié.
 

 
+1
 
Mais sans haine chez moi juste un peu... saoulant !

Tu cherches une explication plausible? alors laisse tomber, il n'y en a pas, si ce n'est la persistance dans l'imaginaire collectif qu'un diesel, c'est FORCEMENT mieux et plus économe... ce qui ne se justifie pas du tout pour une ax...
cela dit je ne suis pas anti-diesel, j'ai deja conduit une A6 tdi v6, et je reconnais très volontiers que c'est un véritable plaisir que de sentir la disponobilité et l'onctuosité du moteur. Mintenant, une a6 comme ça, c'est pas fait pour tourner sur un circuit c'est sur. Mais pour faire 40 000 km par an "en douceur".
Maintenant, va faire comprendre à un acheteur de supermarché qu'il fait une meilleure affaire en prenant ta voiture qui ne lui coutera pas plus cher en conso, et certainement moins en entretien que l'equivalent diesel...

Moteurs BIEN conçus et utilisation appropriée Powaaaa, que ce soit essence ou diesel

jay_2_da_double_dee a écrit :   Bon on reprend... Je comprends l'auteur du topic: j'ai moi aussi une petite AX essence. Il n'arrive pas à la revendre.   Certes le moteur diesel procure certains avantages sur certains types de voitures (notamment, les routières!) mais ici il parle d'un type de voiture en particulier: les citadines.   En effet une AX est surtout destinée à la ville, et même en essence c'est un modèle très économique (je peux en témoigner, en possédant une).   La consommation en essence est loin d'être démesurée (avec le moteur 1.0i en tous cas), l'entretien est peu onéreux (elle est robuste, mécaniquement parlant).   Je m'accorde avec l'auteur pour dire que les avantages de rouler au diesel, en ce qui concerne les citadines économiques du type AX, ne sont pas si évidents. Et tiennent de l'effet de mode, pour ce type de véhicule, selon moi. Surtout qu'un AX diesel n'a pas l'agrément des TD modernes.   Bref, il devient de plus en plus dur de revendre son véhicule essence, et ce n'est pas toujours justifié.

 
Je plussoie encore...
 
Perso' j'ai une 106 essence, une citadine donc, et ça me convient très bien pour la ville. Mais autour de moi à part les potes, les gens n'ont et ne veulent que du diesel... alors ok c'est vrai que ça consomme moins et qu'ainsi on a l'impression de moins se faire "mettre" par les taxes style TIPP+TVA !!
 
Mais les constructeurs margent comme des oufs sur ce type de motorisation d'où surcout à l'achat sans oublier que vu l'augmentation conséquente du gazole par rapport à l'essence... rentabiliser l'achat d'un diesel nécessite de plus en plus d'années... (sauf promo constructeur diesel au prix de l'essence mais sinon...)
 
En plus moi qui aime conduire "sport" l'essence est quand meme bien plus "fun" !
 
Le diesel c'est adapté aux longues distances, aux cotes et aux routes style route de montagne, à la tractation... mais en ville vraiment... bof !!!

Jérémy76LH a écrit :   Pour info j'ai un diesel et je pense que ma prochaine voiture sera surement une essence à cause de la surcotation des diesels en occaz

C'est quasiment fini ça, vu le nombre de diesels sur le marché de l'occas', la demande n'est pas aussi forte donc les prix baissent.

Kalon Keltiek a écrit :   +1   Mais sans haine chez moi juste un peu... saoulant !

Pareil, c'était juste pour reprendre la tournure de sa phrase

Moi je trouve ca plutot bien, ca permet de faire de super affaire sur d'excellente voiture essence dont personne ne veut pendant que les moutons s'arrachent des daubes mazout a des prix surréalistes

 
C'est justement un sujet de topic accrocheur qui fera qu'il sera lu, et là visiblement ça marche très bien.
 
Est-ce que ça va fighter ?

7063 a écrit :   Pareil, c'était juste pour reprendre la tournure de sa phrase

 
Peoc'h ha Karantez (Peace 'n' Love)

 
J'essaierai de faire mieux la prochaine fois .

Bardouin a écrit :   C'est justement un sujet de topic accrocheur qui fera qu'il sera lu, et là visiblement ça marche très bien.   Est-ce que ça va fighter ?

 
Merci de prendre ma défense.

Bardouin a écrit :   C'est justement un sujet de topic accrocheur qui fera qu'il sera lu, et là visiblement ça marche très bien.   Est-ce que ça va fighter ?

 
Non non du tout !
 
A moins que...
 
"Yo zy va t'as un blem ou quoi ?
T'es trop ouf à donf toi ta race oh wesh wesh !"  
 

 

Rennwagenmann a écrit :   J'essaierai de faire mieux la prochaine fois .

 
Ca roule ma poule
 
Pardon pour cette familiarité !
 
NO WAR NO FIGHT JUST JOY
 

Pour beaucoup de gens, l'équation est simple => Diesel = Economie
 
Alors on m'expliquera où se trouve l'économie quand on voit le prix actuel du diesel, et SURTOUT pour les gens qui ne bouclement même pas 25.000km par an.  
Effet de mode et puis les constructeurs balancent la sauce, avec des marques comme Skoda où l'essence devient le folklore
 
Et pour certains le diesel c'est bien parce qu'avec un biesse boitier ou une reprog à - de 600€ on a 15-20-25 Cv de plus.
 
 
 
 
Malgré tout certains prennent le diesel pour une chose, son agrément à la conduite journalière et j'en veux pour exemple mon paternel.
C'est un éternel essence, de sa Polo 1 900cc à sa Volvo 460 T4 en passant par des essais coco vr6 et autre joyeuseté GTI pour le compte d'un garage du coin à son époque rally. Et pourtant, maintenant il a 48 balais et claque entre 35.000 et 50.000km/an pour son boulot. Il ne veut plus de l'essence comme voiture journalière, l'agrément du couple monstre de ses diesels, leur calme, leur pêche lui vont très bien et il n'a pas tant l'envie de tricoter avec son levier de vitesse.
Il a actuellement une S40 Sport 2.0D reprog 150Cv qui pousse tout de même très fort, qui est une vraie barquette tape-cul pour une berline familiale et pourtant, c'est un diesel.
 
 
Diesel par l'agrément qu'il propose par rapport à l'essence, voilà aussi ce qui motive certains (qui sont trop rares à mon gout -_-)
Ca ne l'empeche pas de couver d'un oeil rond les 911 type 964/965 pour s'en prendre une belle à la retraite, mais pour l'instant le diesel pour le type de conduite en longue distance, pas par effet de mode (comme des pecnos de mon village qui roulent en Golf IV TDI pucée et qui pourtant on du mal à gratter ma pauvre Polo alors que pour eux le diesel pucé c'est invincible... Purs suiveurs des comme ça )

Pecosbil a écrit :   Pour beaucoup de gens, l'équation est simple => Diesel = Economie   Alors on m'expliquera où se trouve l'économie quand on voit le prix actuel du diesel, et SURTOUT pour les gens qui ne bouclement même pas 25.000km par an.   Effet de mode et puis les constructeurs balancent la sauce, avec des marques comme Skoda où l'essence devient le folklore   Et pour certains le diesel c'est bien parce qu'avec un biesse boitier ou une reprog à - de 600€ on a 15-20-25 Cv de plus.         Malgré tout certains prennent le diesel pour une chose, son agrément à la conduite journalière et j'en veux pour exemple mon paternel. C'est un éternel essence, de sa Polo 1 900cc à sa Volvo 460 T4 en passant par des essais coco vr6 et autre joyeuseté GTI pour le compte d'un garage du coin à son époque rally. Et pourtant, maintenant il a 48 balais et claque entre 35.000 et 50.000km/an pour son boulot. Il ne veut plus de l'essence comme voiture journalière, l'agrément du couple monstre de ses diesels, leur calme, leur pêche lui vont très bien et il n'a pas tant l'envie de tricoter avec son levier de vitesse. Il a actuellement une S40 Sport 2.0D reprog 150Cv qui pousse tout de même très fort, qui est une vraie barquette tape-cul pour une berline familiale et pourtant, c'est un diesel.     Diesel par l'agrément qu'il propose par rapport à l'essence, voilà aussi ce qui motive certains (qui sont trop rares à mon gout -_-) Ca ne l'empeche pas de couver d'un oeil rond les 911 type 964/965 pour s'en prendre une belle à la retraite, mais pour l'instant le diesel pour le type de conduite en longue distance, pas par effet de mode (comme des pecnos de mon village qui roulent en Golf IV TDI pucée et qui pourtant on du mal à gratter ma pauvre Polo alors que pour eux le diesel pucé c'est invincible... Purs suiveurs des comme ça )

 
 
Je plussoie encore... décidément c'est un bon cru aujourdhui que des bonnes idées (enfin à mes yeux j'ai pas la science infuse non plus) :-p
 

Pour moi: diesel = économie = faux pour 80% des utilisateurs
Peut etre que les gens cherchent un peu plus de souplesse du moteur... mouais pas convaincu faut pas etre faignant et rouler sur le bon rapport plutot que d'ecraser l'accélerateur et dégager une belle fumée noire..
 
diesel= écologique= je me gausse! oui peut etre à long terme et encore face aux industries...
Mais par contre pour ce qui est pollution à court terme =jackpot !  
Mourrir à cause de la couche d'ozone c'est bien beau mais ce qui me preocupe plus c'est mes poumons qui morflent grace aux particules...les fap ?? oui bien sur! ... Dans 10 ans d'accord aujourd'hui faut pas deconner personne n'en a .

Dictyos a écrit :   Pour moi: diesel = économie = faux pour 80% des utilisateurs Peut etre que les gens cherchent un peu plus de souplesse du moteur... mouais pas convaincu faut pas etre faignant et rouler sur le bon rapport plutot que d'ecraser l'accélerateur et dégager une belle fumée noire..   diesel= écologique= je me gausse! oui peut etre à long terme et encore face aux industries... Mais par contre pour ce qui est pollution à court terme =jackpot !   Mourrir à cause de la couche d'ozone c'est bien beau mais ce qui me preocupe plus c'est mes poumons qui morflent grace aux particules...les fap ?? oui bien sur! ... Dans 10 ans d'accord aujourd'hui faut pas deconner personne n'en a .

 
Maintenant ça va fighter

Un diesel ne devient interessant qu'au delà de 25 000 kms/an, en dessous ça ne sert à rien de prendre un diesel, plus cher à l'achat, à l'entretien, et la difference de prix du carburant ne suffit plus.
 
Et puis une essence ça ne consomme pas tant que ça : 7 litres pour un 1800 essence, sans se trainer, moi ça me va

Bardouin a écrit :   Maintenant ça va fighter

Ah bon c'etait pas le but ????

+1, surtout quand c'est pour répéter les memes idées reçues (et infondées, notamment sur l'écart SP/gasoil) et déclencher un n-ième fight |

Dictyos a écrit :   Pour moi: diesel = économie = faux pour 80% des utilisateurs Peut etre que les gens cherchent un peu plus de souplesse du moteur... mouais pas convaincu faut pas etre faignant et rouler sur le bon rapport plutot que d'ecraser l'accélerateur et dégager une belle fumée noire..   diesel= écologique= je me gausse! oui peut etre à long terme et encore face aux industries... Mais par contre pour ce qui est pollution à court terme =jackpot !   Mourrir à cause de la couche d'ozone c'est bien beau mais ce qui me preocupe plus c'est mes poumons qui morflent grace aux particules...les fap ?? oui bien sur! ... Dans 10 ans d'accord aujourd'hui faut pas deconner personne n'en a .

 
Comme tout personne normale je n'apprécie pas plus que toi la pollution j'y réagis meme parfois mal notamment derriere un bus hors d'age et/ou mal entretenu(vivent leurs fameux transports en commun...) ou un camion déréglé ou encore une poubelle sur roues...
 
Je trouve par contre que tu y vas un peu fort mais apres tout c'est en secouant l'arbre que les fruits tombent...(parfois!!!)
 
Les FAP sont une excellente méthode pour lutter contre la multiplication de toutes ces particules qui semblent etre cancerigenes meme si l'idéal sera à terme de remplacer nos carburants par des écocarburants... QUI EXISTENT POURTANT DEJA DEPUIS LONGTEMPS !!! Mais voilà : les pétroliers et les politiques qu'ils financent n'apprécient pas et font tout pour que celà reste confidentiel...
 
En attendant (un jour peut etre?) la voiture 100% propre let's work pour réduire encore et toujours la pollution... et ça concerne tout le monde...
et moi le 1er avec ma conduite sport !
 
Pour en revenir à ton post il ne faut tout de meme pas oublier que comme les diesels consomment moins de carburant, ils polluent également moins en terme de résidus polluants rejetées...
 
Quant aux feignants on y peut pas grand chose malheureusement...
Ah si peut etre ben... un grand coup de parebuffle au cul à coup de Hummer H1 ou H2 !

 

Dictyos a écrit :   Ah bon c'etait pas le but ????

 
No fight please ! lalala...

Eldrad a écrit :   +1, surtout quand c'est pour répéter les memes idées reçues (et infondées, notamment sur l'écart SP/gasoil) et déclencher un n-ième fight |

 
je dirai donc la meme chose que précédemment :
No fight please !
 
merci
 

 
allez bon app' les forumeurs et bon app' lunch time
 
et bonne route aux essencistes comme aux dieselistes !
 
Peoc'h ha Karantez atav mar plij !
 

Tous vos commentaires sont fort instructifs.
Apparemment certains ne m'ont pas compris donc je vais répéter calmement.  
Je ne suis absolument pas là pour déclencher un de ces sempiternels duels entre essence et diesel. Ceci m'est complètement égal.
je veux juste dire qu'étant donné le type de véhicule que j'essaye de vendre, je trouve totalement ridicule de préférer le diesel à l'essence.
J'expose une situation concrète et me fiche du débat généraliste "essence ou diesel".
Si ce n'est pas assez clair, que l'on m'envoie un MP.
 
Sincères salutations à tous.

Lord Koss a écrit :   Moi je trouve ca plutot bien, ca permet de faire de super affaire sur d'excellente voiture essence dont personne ne veut pendant que les moutons s'arrachent des daubes mazout a des prix surréalistes

 
 
J'aurais pas dit mieu