Reprise du message précédent :
Faut pas essayer le V6, sinon tu vas craquer!
rien avoir avec le 2 litres
 
c'est sur que vu le kilometrage faut surement pas trop exiter .
 
Moi  j'ai un V6, et depuis 25ans je n'ai que des alfas et j'ai donc essayer plusieurs moteurs dont le 2litre 150cv. C'est bien dèja, mais c'est pas un V6.
 
600 tours au ralenti et 7000 pour jouer un peu...
 
Mais bon on ne pas pas trop en profiter malheureusement: fin de 3eme = 130km   et y'en à 3 autres derrieres
Chris

C'est clair qu'une fois que l'on a gouté au V6 Alfa, c'est dur de s'en séparer ! Mais le 2.0 TS est aussi un excellent moteur !

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet269357.htm

De toute maniere cela reste un moteur Alfa, (donc on va dire, un vrai moteur)
 
Chris  
Alfiste depuis 25ans

bonjour,  
je me suis deja exprimé dans le post cité en reference.
Cette voiture est extremement attachante (meme si j'aimerais changer pour essayer autre chose). Meme en boite auto le moteur est un regal, souple en conduite "calme" et rageur en mode + sportif.
La conso... tu es deja au courant...  
Ma 156 V6 est de 1999, 111.000 kms. Seul petit souci que j'ai au quotidien est le voyant rouge de l'airbag allumé. C'est courant et connu chez alfa (146,147,156,166). Pas de souci mecanique, juste de l'entretien courant (frein, amort, pneus...) bientot la distri... Par contre en France, l'entretien CHEZ ALFA est assez couteux (surtout sur paris).
Astuce: Pense bien à recharger la clim car il doit deja faire chaud chez toi !
Voila, bon achat et si cela ne se fait pas je serai ravi de te proposer la mienne que j'estime au mieux valoir dans les 9000 euros... (et encore ce serait pas mal meme si la cote argus est de 11.100... mais le marché est le + fort...)

Alors, finalement, achetée ou pas cette V6 ?

En effet, ca a l'air d'une bonne occasion mais je ne sais pas q'il faut compter le transport jusqu'au Maroc dans le prix d'origine ?

 
Non j'ai décidé finalement de prendre la 2.0 TS avec ses 18500 km. L'odeur du neuf y est toujours . Intérieur nickel Je crois que c'est le choix de la raison.
 
Rien à changer dessus .  
 
J'ai encore fait un tour avec tout à l'heure ! j'ai pas tiré dessus par contre parce que ça fait des mois qu'elle n'a pas roulé.  Mais ce n'est pas l'envie qui me manquait
 
 
 
Tout sera concrétisé dans 48 - 72 heures. Je vous mettrais des photos asap

Oui choix raisonnable, le proprietaire de la V6 n' a pas du vraiment l' entretenir
surtout si il ne c est pas inquieté de son bruit moteur .
Effectivement peut etre la courroie qui etait decalée surtout qu' il  vaut mieux
proceder au changement a 80 000 km sur le V6 et 60 000 km pour ton 2.0 litres .
 
Il ' y a beaucoup de garages Alfa au Maroc ?

 
 
 
Au Maroc il n'y a pas, sinon tres peu de garages spécialisés dans des marques précises :
 
Il y a les concessionnaires des marques qu'on appelle "la maison peugeot ou renault" ils ont donc un show room et des ateliers pour le service apres vente
 
Alfa au Maroc est représenté par Italcar SA qui importe donc les fiat et les alfa.
 
Voilà
 
Je vais créer un topic pour poster les pics de ma belle  
 
a+

il te l'a changé la corroie alors ?
Sinon bravo pour ton achat !