Franchement je n'arrive pas à savoir si je vais me contenter d'une 320d (noire) modele 99/00 ou d'un modele 2001 (voir 2002). il y a une difference de prix d'a peu pres 1000 à 1500€... ce qui est quand même pas mal.
 
des arguments? des avis?à part le debimetre qui est a changé (sur certaines), qu'y a t'il vraiment de differents ?

Moi je prendrai une sortie après O9/2001 en 150CH, je possède actuellement un 320d de 2001 mais en 130CH c'est un peu mou en plus ce week end j'ai testé la laguna 2 de mon père 1.9 l DCi 120CH et ça marche 100 fois mieux que mon 320d.
 
Je te dit ça mais je n'ai pas encore eu l'occasion de tester le 320d 150CH.
 
Et bonne continuation dans tes recherches.

J'ai peut etre parlé un peu vite quand je disais que le 320d 130CH etait mou, je change mon débimètre aujourd'hui et je confirmerai si elle marche bien ou pas.
 
Au fait chez BMW il prennent le debimetre en charge (325 euros) mais comme ma caisse n'est plus garantit je paye la main d'oeuvre (130 euros).

Ok, tiens moi au courant alors hein ca m'interesse !!

Salut a tous
Moi je viens d 'acheter une 320D Touring Pack luxe du 07/2001 avec 130000km
Car j'avais besoin d'un Break pour charger
Je me suis séparé, avec regrets de ma 728 IA pack 193 ch du 07/98 qui avait 180000km et qui marchait super bien, mais j'étais limité en chargement pour les travaux de la maison!!!!
Cette 320d de 130 ch me donne l'impression de marcher aussi bien que ma 728I
Super reprise, j'ai atteint le 210 sans forcer, elle est étonnante cette voiture, super performante, confortable et sur autoroute a un bon 140 je suis à 6,4/100
Je ne sais pas si la version 150 ch apporte beaucoup de changement, mais la 130 ch marche d'enfer.
J'avais essayé un scénic en 120 dci, je le trouve plus bruyant et moins coupleux  
Bonne journée

Ok, merci !!!

Voila j'ai récupérer mon 320d avec son débimètre tout neuf, ça marche quand même beaucoup mieux elle prend bien ses tours elle n'est plus molle elle n'a plus d'a-coup à l'acceleration.
Et surtout elle monte les côtes sans se faire dépasser par des veaux.

 
Il n'y a "que" 20cv de différence sur le papier mais la différence sur la route est énorme.
 
Si tu peux mettre un peu plus, prends la 150cv sans hésiter

Bonjour !
 
La 150 chevaux est arrivée avec le restylage non ?
 
merci !

La 150 cheveaux est bien arrivée en même temps que le restylage. D'ailleurs je me tenterai bien à aller en essayer une.

Voila, j'ai acheté l'engin, il y a un mois, voici les photos, en retarde certes !!
 

 

 

 

 

saylence a écrit :   Voila, j'ai acheté l'engin, il y a un mois, voici les photos, en retarde certes !!

 
Très belle mème si je préfère le modèle restylé:
 

 
Sinon c'est quelle modèle?

Moi aussi, je préfere le restylage...Elle est vraiemtn superbe...
Par contre si tu as l'occasion, essai vraiment de prendre un 150ch comme le suggere pas mal de monde...

Justement, le restylé je n'ai pas aimé, rien que pour la gueule des anti-brouillard,
 
donc c'est une 320D, 2001, 136CV , 8cv f., 16"

 
C'est vrai qu'ils sont tout petit et en plus la nuit et dans le brouillard, ils sont pas très efficaces
 
Heureusement les phares eux ont une très forte puissance.

C'est surtout la gueule qu'ils ont !! j'aime pas du tout