Bonjour à tous,
Mon père doit changer sa voiture et il a le choix entre:
 
-Laguna 2 DCI Estate 120 en Luxe Dynamique ou Luxe Privilège
ou
-407 2L HDI SW en Executive Pack
 
Quel est le meilleur choix d'après vous? avec quelle couleur?
 
Pas d'autre choix possible car voiture de société.
Pas de Fight svp!
 
Merci pour vos réponses!
 

 
 
Salut.
 
Tu aurais du faire un sondage plutôt .
 
J'aime bien les deux autos. Je préfère la laguna en berline et la 407 en SW.
 
Donc mon choix sera 407 ! (quoique je trouve l'intérieur de la laguna  très beau, mieux que la 407).
 
 
Le 2 l hdi de la 407, c'est en 126 ou 136 ch ?

 
Si il roule seul, sur route et autoroute la 407 est probablement plus agreable à conduire. Moteur plus puissant et chasis au somet doivent faire la diference.
 
Pour le reste :
 - l'habitacle de la Laguna est plus agreable pour 4  
(habitabilité, et finition plus a mon gout)  
 - le cofre est plus grand (la 407 n'a d'un break que le hayon)
 - le rayon de braquage est bien meilleur (important en ville)
 
 
La 407 est clairement tourné plaisir de conduite conducteur, la Laguna elle priviligie le confort de tous les passager et la polyvalence.

Moi je prend la 407 amis c'et une affaire de gout donc essaye les !!

Quelques éléments d'informations complémentaires:
 
La 407 searit une 2l HDI 136Cv.
Actuellement il possède une Laguna Estate en DCI 120 Expression de 2001.
 
Le moteur DCI 130Cv de Renault est prévu sur la Laguna? si oui pour quand?
 
Sinon mon père est souvent seul en voiture.
 
Merci

Google est ton ami...renault aussi ?

Merci mais le communiqué de presse de Renault est très vague sur la date d'équipements des Laguna sur ce moteur. Autant ça pourrait être en début été autant en fin 2005.

 
Et puis prendre un moteur diesel Renault des les premiers sortie je sais pas si c'est une bonne idée.

 
Tu sais mon père a la laguna 2 DCI 120 de 2001 et 80 000 Kms et pas un problème, hormis un siège qui est décousu et le premier train de pneus en Continental qui s'est usé très vite (problème récurrent)

Je n'ai jamais essayé ni l'une ni l'autre, mais je prendrais la 407 SW qui est pour moi la plus belle des deux

En tout cas la 407 a conduire c'est un regal !!

Sans aucune hesitation prend la 407sw c'est vraiment une super voiture et en plus tres agreable a conduire et puis elle ait vraiment trop belle mon pere en a une en bleu c'est trop beau!

 
Bleu alcyon ??

Au niveau esthétique 407 direct
Au niveau fiabilité la Laguna a plutot fait ses preuves, la 407 est encore un petit peu jeune pour ca
Au niveau moteurs les Diesels Renault "seraient" un peu moins fiables que les peugeots (source Autoplus)
 
Voilà en gros mais niveau esthétique c'est vraiment la 407 la plus belle, surtout en SW, je trouve les breaks super pratiques, si j'avais les moyens je me prendrai bien la 407 SW 3.0 L 24 V mais bon vais faire quelques économies

Oui la 407 SW en Bleu clair plait bien à mon père, sinon il prend uniquement des breaks pour des raisons pratiques ( travaux, jardinage...) malgré les coffres qui ne sont pas plus grand de nos jours... ( Ah la R21 nevada et son coffre gigantesque lors des vacances... que de vieux souvenirs..):cry:

Trèèèès trèsss bon choix !!
Il a bon goûts ton pere !!
Si tu veux des photos.... J'ai une 407 sw bleu alcyon..

bat51 a écrit :   Trèèèès trèsss bon choix !! Il a bon goûts ton pere !! Si tu veux des photos.... J'ai une 407 sw bleu alcyon..

Si tu peux mettre les photos c'est volontier!!
Merci:bien:

Voilà ;
 

 

 

 

 

Elle est superbe

Merci , elle est magnifique
Mon père veut un bleu mais plus clair, un espece de bleu gris si il prend la 407.
Sinon Bat51 tu en es content depuis que tu l'as? Il s'agit de quelle finition?
merci

Je viens de regarder sur le configurateur Peugeot.... le bleu plus clair comme sur la 406 ne se fait pas...snif

J'ai une 407 sw 1.6 hdi 110 ch executive, bleu alcyon.
Ce moteur est très agréable malgrès sa petite cylindré et le poid de la 407sw.
Cette 407 est -très confortable
              - silencieuse  
              - ce moteur est sobre, nous consommons environt 6litres en moyenne sur petites routes et en ayant une autonomie de + de 1000 km, 7l sur autoroutes et un peu plus de 8l en ville.
 
J'en suis 2000km depuis que je l'ai.
 
La couleur que tu m'a decrit est plutot le gris iceland un gris bleu..
 
Si tu veux d'autre info va sur le topic de la 407 !!
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet221204-1330.htm
As tu decidé entre la 407 et la laguna aufaite ?

Je trouve l'arriere affreux.
Cette barre en chrome fait vulgaire. ET les radars de parking ..on dirait des pustules...La laguna estate est nettement plus belle (cf de profil)

+1 pour la Laguna, pour le confort et le design très réussi de la version break.
 
D'ailleurs, si la boite est généreuse, pourquoi pas la nouvelle Laguna GT 2.0 T Estate ? Une sacrée caisse !
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/lagunagt.php

 
Pas mal, les scotch "anti-radars", mais un peu risqués

Blackdress a écrit :   Pas mal, les scotch "anti-radars", mais un peu risqués

 
Hé rigole pas....j'ai failli les oublier après la seance photos !!
 

 

Donc toujours hésitation surtout si la Laguna reçoit bientôt le DCI 130.
En plus le problème de la 407 est le peu de protection de la voiture, sachant que la voiture sera souvent sur les parking d'aéroport... on va aller essayer prochainement la 407 et la  nouvelle laguna pour se donner une opinion.

bat51 a écrit :   Hé rigole pas....j'ai failli les oublier après la seance photos !!

   Fallait pas gaspiller autant de scotch tu n’avais qu’ouvrir les photos sur paint et de passer le pinceau sur la plaque et voila  
 
 

DJMIX16 a écrit :    Fallait pas gaspiller autant de scotch tu n’avais qu’ouvrir les photos sur paint et de passer le pinceau sur la plaque et voila

 
Mais c'etait une des premiers foi que je m'etait des photos sur un site..
Donc j'etait pas doué..
Là je suis + doué !!!! ......je cache le plaques comme un boeu..

Stanstyle a écrit :   +1 pour la Laguna, pour le confort et le design très réussi de la version break.   D'ailleurs, si la boite est généreuse, pourquoi pas la nouvelle Laguna GT 2.0 T Estate ? Une sacrée caisse ! http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/lagunagt.php

 
Pas d'essence, diesel only et oui la boite est avantagé par des véhicules de fonction diesel au niveau de la fiscalité. Sinon le choix aurait été vite fais: Laguna 2L Turbo 170Cv! vu le petit de la bête!

Au niveau esthetique c'est quand meme pas mal aussi une Laguna Estate
 

 
 
 
Et il y a de la place , c'est quand meme un vrai break, pas juste une version 5 portes de la berline :
 

 

Revirement de situation: une essence serait peut être possible.
Est ce rentable sachant que la voiture fera environ 75 000 kms en 3ans puis sera changée. Mon père aurait juste à payé le contrat de location Longue durée de la voiture, les frais divers sur la voiture sont à la charge de sa boite.
Il semble intéressé par cette possibilité. Mais quel moteur? pour avoir un agrément comparable au diesel.  
2l ou 2,2l pour la 407
2l ou 2l Turbo  170Cv pour la Laguna
Il s'agit que d'hypothèse pour le moment mais on va voir si cette solution est peut être avantageuse ou comparable vu la différence de prix entre diesel et essence à la pompe et à l'achat.
Merci d'avance!

Après question moteur entre le 2.2 de chez peugeot et le 2l turbo de chez renault..
Je te conseil le 2l turbo 170 !!