Voilà les photos du monstre de chez skoda avec des performances epoustouflantes !






 
Qu'en pensez-vous ?

Caractéristiques ? Perfs ?

Pas mal!
Ce serait le moteur de la golf V GTI qui serait installé?

Elle était au salon du Tuning ?
Enfin bon tant qu'elle peut plaire à certains, pourquoi pas

Vitesse maxi annoncée 232 km/h
Le 0 à 100 en 6.8 secondes
Equipée du nouveau moteur TFSI de 200cv !
Elle consomme en moyenne 8.6L au 100
Et bien sur c'est une serie limitée !

 
En autre chose que bleue  ca peut le faire

C'est pas pour chez nous, le groupe VAGne prendrait pas la peine de froisser des possesseurs de Golf GTI quand même...
 
Mode "tu sors " ON : mais si elle vient a sortir je l'acheterai juste pour ça Mode "tu sors" OFF
 
Sérieusement c'est prévu chez nous ? à quel prix ? skoda deviendrait elle finalement la marque sportive du groupe VW ?

Ce serait pas limité à 3500 exemplaires pour les besoins d'homologation WRC ?

Non seulement 150 exemplaires c'est la version xrc de route si on peut dire ça !

Wrc desolé

Intéressant, à 20000€ j'achète

je la trouve sympa perso

200 bourrins dans cette caisse, ça doit décoiffer !
Mais elle doit souffrir de quelques problèmes de motricité à mon avis.

Un petit 4Motion "made in Skoda" ne serait pas de refus

Si c'est le même genre de bourrins que dans l'ancienne Octavia RS, merci mais non merci. 200 bourrins aussi dressés que ceux d'un muscle car, c'est bien gentil mais à la longue ça irrite
 
Mais bon, ça fait une petite sportive de plus, c'est déjà ça !

Je vois là encore une voiture qui ressemble à une voiture de jacky mais neuves d'origines en somme!
C'est spéciale? Oui on vas se retourner dessus !
Mais en france il y a déja les CUPRAS du même groupe!  
 
C'est une voiture de sport?  
Mais y a la clim ou pas?  
 
Enfin moi je pense qu'elle devrai être plus radical niveau look!

Les passages de roue, c'était pour des 24 pouces initialement prévus pour le Touareg non ?

C'est nul c'est même pas un diesel

 
Sinon Elle est 2 c2m  au moisn trop haute a l'arriere. Ce serait une sport typé confort que ca m'étonnerais pas

La garde au sol importante ne trahirait-elle pas la présence d'un système 4motion ?? sinon quel est l'intérêt d'une voiture aussi haute à part son usage mixte asphalte/terre ?

Faudrait peut-être vérifier les sources... Si ça tombe, c'est une SDI jackysée...

J'ai deja poster sur le topic FABIA, ce n'est qu'un Proto ( mais qui peux débouché une version "civile" , aucune sorti n'est prévu en france, ( pour l'instant), on remarquera les jantes "Pégasus" en 17"  de l'Octavia 2

Le geste est pas mal... Si ils pondent une remplacante de la Focus RS un poil moins chere ca va etre un carton

funboy2b a écrit :   Le geste est pas mal... Si ils pondent une remplacante de la Focus RS un poil moins chere ca va etre un carton

 
 
Attention, faut pas confondre une Citadine Sportive ( la fabia) et une Compact sportive (la focus), celle là pourra ( peu etre si elle sort ) concurencé l'Ibiza Cupra R, La Clio RS2-RS3...  
 
 
D'ailleur, La SKODA Fabia "GT" existe en Allemangne, c'est une serie limited mais elle a de petite motorisation, c'est juste le kitcar qui change
 
La voila :
 
Bon, le gars a rajouté les type Audi A8 mais sinon, elle est d'origine
 

skodaboys a écrit :   Attention, faut pas confondre une Citadine Sportive ( la fabia) et une Compact sportive (la focus), celle là pourra ( peu etre si elle sort ) concurencé l'Ibiza Cupra R, La Clio RS2-RS3...       D'ailleur, La SKODA Fabia "GT" existe en Allemangne, c'est une serie limited mais elle a de petite motorisation, c'est juste le kitcar qui change   La voila :   Bon, le gars a rajouté les type Audi A8 mais sinon, elle est d'origine

 
Je parlais en terme de caractere architecture... 2.0l Turbo Echappée du du WRC

Je trouve ça un peu exagéré les garde bout avant.  fois moins large, ça aurrait encore été limite.

Ouais, je la sens bien pour homologuer la WRC, la gueule vue de l'avant ressemble fortement à celle d'une WRC et une voiture aussi haute.... Et comem VAG aime bien les 4 roues motrices, on obtient un 4cylindres 2.0T avec 4 roues motrices... Ca ressemble fort à une WRC nan?

diabolix a écrit :   200 bourrins dans cette caisse, ça doit décoiffer ! Mais elle doit souffrir de quelques problèmes de motricité à mon avis.

Ce n'est pas le cas de la Golf GTI apparemment, donc ça devrait aller  
 
Mais en voyant la 1ere photo ça me fait penser à un photoshop

Le TFSI est passé a 220ch sur une serie speciale de l'A4...

AMINE2NIMES a écrit :   Voilà les photos du monstre de chez skoda avec des performances epoustouflantes !     Qu'en pensez-vous ?

 
Moi je trouve l'emplacement pour la plaque pas terrible ... Ok je sors ..
 
Plus sérieusement je demande des sources, car ça à plus l'air d'un méga kit de tiouneur que d'une version musclée de la bête...

Que ça soit une version musclée de la bête ou un kit tuning, elle est de toute façon magnifique !!!

Elle a l'air bien sympa cette voiture, mais il faut le prix ca risque d'en decevoir beaucoup!

Ca ressemble au kit qui avait été présenté à Genève sur le proto de la Fiesta RS

En tout cas, c'est bien mieux que la Fabia RS TDI 130 comme version sportive! C'est bon pour l'image!
Sinon, pas besoin d'une telle voiture pour homologuer la WRC (dont la base est justement la RS TDI 130, vu que le règlement autorise le changement de type de moteur et de transmission).

Caldina a écrit :   En tout cas, c'est bien mieux que la Fabia RS TDI 130 comme version sportive! C'est bon pour l'image! Sinon, pas besoin d'une telle voiture pour homologuer la WRC (dont la base est justement la RS TDI 130, vu que le règlement autorise le changement de type de moteur et de transmission).

La RS existe avec la présentation extérieure telle qu'elle est car cela a permis d'homologuer la Fabia en WRC ; grâce aux plus gros pare-chocs, elle atteint les 4 m obligatoires, sinon pas d'homologation possible.
 
Skoda en a profiter pour faire une présentation spécifique, mais c'est uniquement une histoire de longueur qui rapproche une RS d'une WRC.
 
Rien de +.