SKODA FABIA 1.9SDI CFT 5P  
1ERE Mise en circulation : 07/08/2000  
KM COMPTEUR : 87152  
ARGUS 3450€
TYPE MINES : MSK5002EP801
 
1) je trouve aucune info sur la finition confort sdi ( uniquement sur la confort tdi mais il y a jantes alu, volant cuir etc.. donc ca doit pas être ca ). Quelqu'un a des infos ?
 
2)Pour ce prix là et même si ce n'est pas une formule 1, dois-je me priver ?
 
 
Nota : Pour vous situer, je roule en astra 1.7TD 80ch(certainement moins vu l'age...) de 1992

Il y a un probleme sur le prix (ça vaut 7000 €) ou alors tu nous parle d'une felicia ?

Salut,
 
Poste plutôt par ici, tu auras plus de chance.
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet205942.htm

Pete_Get27 a écrit :   SKODA FABIA 1.9SDI CFT 5P   1ERE Mise en circulation : 07/08/2000   KM COMPTEUR : 87152   ARGUS 3450€ TYPE MINES : MSK5002EP801   1) je trouve aucune info sur la finition confort sdi ( uniquement sur la confort tdi mais il y a jantes alu, volant cuir etc.. donc ca doit pas être ca ). Quelqu'un a des infos ?   2)Pour ce prix là et même si ce n'est pas une formule 1, dois-je me priver ?     Nota : Pour vous situer, je roule en astra 1.7TD 80ch(certainement moins vu l'age...) de 1992

 
SDI chez VAG c'est le synonyme de "VEAU INTEGRAL"
Maintenant que t'es prévenu, tu fais comme tu veux.

FMValence a écrit :   Salut,   Poste plutôt par ici, tu auras plus de chance.   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet205942.htm

Hannnn merci
 
sinon non c'est bien 3450€...

Pete_Get27 a écrit :   Hannnn merci   sinon non c'est bien 3450€...

Et c'est bien une fabia sdi ? regarde sur la centrale ça tourne au double normalement.

srill sw s16 a écrit :   SDI chez VAG c'est le synonyme de "VEAU INTEGRAL" Maintenant que t'es prévenu, tu fais comme tu veux.

Va faire un petit tour sur les topics Skoda pour parfaire ta grande connaissance des "veaux".
 
Tu risquerais d'être très surpris !

FMValence a écrit :   Va faire un petit tour sur les topics Skoda pour parfaire ta grande connaissance des "veaux".   Tu risquerais d'être très surpris !

 
J'ai conduit plusieurs SDI (golf, polo et arosa) sans jamais être décoiffé
Mais bon, si une twingo est performante alors un mazout de 70 ch, ça doit être performant

FMValence a écrit :   Va faire un petit tour sur les topics Skoda pour parfaire ta grande connaissance des "veaux".   Tu risquerais d'être très surpris !

 

J'ai été, j'ai vu, j'ai été convaincu  
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet228450.htm

C'est sûr qu'on ne sera pas décoiffé avec un SDI !
 
Mais pour celui qui veut un bon outil économique en complément ou en attendant mieux, ça suffit bien.

FMValence a écrit :   C'est sûr qu'on ne sera pas décoiffé avec un SDI !   Mais pour celui qui veut un bon outil économique en complément ou en attendant mieux, ça suffit bien.

 
Là t'es objectif

Coup de gueule ON
Ca devient pathétique chez vous cette histoire de voiture veau à chaque fois que vous appercevez une motorisation en dessous de 70 chevaux.
 
Vous oubliez que les gens cherchent avant tout un moyen de locomotion pour pouvoir se déplacer.
 
Coup de gueule OFF
 
 
 
 

 
Une voiture d'il y a 20 ans pesait 100 à 150 kg de moins, les performances étaient donc suffisante avec 70 - 80 ch.
 
La définition d'un veau c'est une voiture lymphatique...  
Un moteur de 70 ch dans une caisse de + ou - 1 tonne répond parfaitement à cette description. C'est assez pénible hors des villes.
En fait, c'est vrai que ça dépend de l'utilisation que tu veux en faire. Pour celui qui reste toujours en ville, les performances de vélomoteur peuvent suffire dans l'absolu alors pourquoi pas une voiture sans permis
 
Maintenant moi, je me suis fait une grande frayeur en m'inserant dans un boulevard avec un kangoo 1,9 D...j'avais pas vu un mec qui arrivait à fond les ballons et impossible de prendre de la vitesse
 
Quand t'es motard tu sais que tes capacités à avoir des reprises sont un élément capital de sécurité active. Désolé mais en voiture c'est aussi vrai...

srill sw s16 a écrit :   Là t'es objectif

Merci .
 
Quand je te disais "tu... surpris", c'est par l'utilisation prévue de l'auto, pas par les perfs (pas de miracle).
 
dodo !
 

Pete_Get27 a écrit :     1) je trouve aucune info sur la finition confort sdi ( uniquement sur la confort tdi mais il y a jantes alu, volant cuir etc.. donc ca doit pas être ca ). Quelqu'un a des infos ?

 
C'est une elegance plutot celle la

 
 
 
Un pote a une Golf 4 SDi avec du 15", c'est un "veau" mais bon, pour lui, çà lui suffit et je le comprend, il dit " pas besoin d'une R32, ma SDi me suffit " C'est vrai qu'avec le plein, il fait bien 1000 borne

bonjour j'ai acheté la fabia sdi confort dont tu parle, tu l'avais surement repéré à la salle des vente de bethune. Si tu as des question n'hésite pas. A bientot

Le sdi ?  
Pour ma part le sdi est une alternative économique.
Compte tenu de la hausse du prix du gasoil, nous serons tous mené à changer nos habitudes de conduite et à lever le pied pour faire du kilométrage économique, mais aussi à changer nos idées et nos esprits sur la puissance moteur et le plaisir de conduire.

Oui mais...
 
Entre SDI neuf et TDI en occasion récente ?
 
Entre conso inf en TDI grâce à des perf permettant de ne pas toujours tirer sur le moteur et un SDI poussif ?
 
Entre la sécurité (de + en + de PL) pour les dépassements avec un TDI et le décollage d'un SDI ?
 
Par contre, assurance plus chère pour le TDI.
 
Donc alternative économique improbable.
 
Mais ce n'est que mon avis !
 
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Quant aux habitudes à changer, vu le prix du gazoil, ça n'a pas l'air d'en préoccuper beaucoup, quand on regarde autour de soi dans la rue.
 
Perso, ma femme et moi n'avons pas attendu tout ça pour changer nos habitudes, (vitesse, conso, courtoisie, etc.) sans doute parce que notre éducation allait dans le bon sens.
 
Education qui manque à beaucoup de Français, Franchouillards devrais-je dire !
 
Mais le pli est pris depuis trop longtemps...

Pour info ma fabia combi 1,9 sdi 64cv gris diamand sera en vente à la concession GC Auto dès octobre. (37 000 kms au compteur)
J échange contre une 1,4 TDI 74 cv plus economique et moins polluante.