Salut!
Mon pere serait decidé pour acheter une honda CRX.Le probleme:impossible a en trouver et quand on en trouve bonjour le kilometrage et si elle ont un kilometrage pas trop important(80 000)elles sont hors de prix!
C'est voitures sont telles tres recherché,il voudrait un modele des années 96-98.Est ce des moteurs solide pour prendre un modele qui a 150 000km?
Merci beaucoup d'avance

Tu sais que c'est pas récent les CRX? En trouver à moins de 100000Km va être très difficile. Les "vraies" CRX sont les deux première générations et la première se fait vieille et a été peu vendue.
Va voir là : http://www.japancar.fr/forum/viewforum.php?f=51&sid=c5d9127e27fd14584c4cfc8c0a2a8edc

merci beaucoup pour l'adresse.Par contre quelqu'un peut-il me dire si les moteur sont costos la dessus.Il n'a pas envie de passer toutes les semaines chez le garagiste.

Sur le même site tu trouveras aussi des infos.
Ils sont bétons ces moteurs. Seul bémol, le chassis a besoin de recevoir des barres anti-rapprochement pour en tirer tout le potentiel.
J'ai une ED7, la civic 3P dont est issue la CRX 2eme génération.
Niveau moteur, le 1.6L 130ch n'a rien à envier au VTEC (plus de puissance mais plus creux). De toute façon les VTEC sont rares.
Il faut compter 2000€ pour une voiture en bon état. A 150000Km, le moteur peut encore en faire 100000 de plus sans soucis.

Normalement ces moteurs tiennent au moins 200.000 km sans problème et sans puce.

Une ED9 : 271000 km jusqu'à l'accident (ne prêtez jamais vos CRX !) avec seulement un changement d'embrayage. Le moteur est hyper costaud et le reste aussi. Seule panne : le bloc d'allumage Hitachi (150 euros) et le relais principal Mitsuba (quelques euros) à 250000 km.
Les dernières CRX ont un look très différent des premières.

Un collégue de boulot en a une.Elle est de 1989, et ,392000km d'origine sans avoir ouvert le moteur(par contre il l'a toujours super bien entretenu et respecté).Maintenant, c'est le reste qui suis plus.Donc, moteur increvable ( c'est honda quand meme).

Benoît 16 sous-Pape quoi… Bravo ! On avait bien dit que la succession ce serait dur, dur …