Salut à tous,
 
Je circule tous les jours dans un véhicule diesel dont j'apprécie le couple et l'onctuosité du moteur.
 
La mode du diesel s'étend aujourd'hui à tous les types de véhicules : coupé, cabrio, roadster, etc.
 
Pour moi, cela semble un mariage contre nature.
 
Et vous, qu'en pensez-vous ?

Je pense que ca peut etre un bon choix dans une berline qui doit rouler beaucoup, mais pas dans un cabrio... Je comprend l'offre, puisqu'il y aura toujours des moutons pour acheter, mais ce sera sans moi... Et c'est valable aussi pour la 320d cabrio et les audi...

C'est un aussi pour moi un mariage contre nature,c'est deja pas agreable en cabriolet de suivre un mazout alors si en plus supporter la propre odeur de ton diesel sur ton cab, on va t'on  
Chaque chose a sa place, le cabriolet est une voiture plaisir et non pas pratique et economique

Il y a quand meme 4 marchands de couleurs qui ont vote le 1er choix......

Voiture plaisir , certaines personnes se plaisent à conduire sur le couple...Pour moi chacun son choix .

Il n'a aucune raison que ce type de motorisation n'équipe pas les coupés et cabriolets, quand la technique actuelle permet d'avoir des moteurs propres (FAP) et bien insonorisés, aussi performants que leur version essence... en attendant les moteurs hybrides !!

Ben tant que tu peux encore acheter l'essence pk pas c'est ca vie mais il est vrai que ca commence comme ca et ca finira par des aston martin diesel ... j'ai rien contre le diesel ou plutot contre les acheteurs de diesel mais c'est pour l'image de sportivité et de cabriolé. de plus si ca nous choque un peu c'est justement pour le bruit et l'odeur ce qui est incompatible avec le cabriolé mais bon cela dit que pense que l'on doit rouler 2% du temps décapoter donc pourquoi pas ...

Arrete un peu quand t'es decapotee en pleine campagne et que tu entends les oiseaux, c 'est plus sympa un bruit de moteur essence que de tracteur, du moins ca fait moins de bruit et ca pue pas

 Si tu veux payer plus pour quelque chose de moins bien...

Bah je suis pour, dans la mesure où ça offre un choix supplémentaire.
C'est pas parce qu'il y a une 320CD que ça empêche d'acheter une 320CI donc tout va bien et tout le monde a ce qu'il veut
 
Même si je reconnais que pour moi, un cabriolet diesel j'aurai un peu de mal.
Ce n'est pas l'odeur qui me gêne :
.je ne sais pas vous mais chez moi l'échappement ne refoule pas à l'intérieur
.je ne sais pas vous mais chez moi, même en Z4 3.0i je risque d'être gêné par les odeurs des voisins au feu
 
Ce n'est pas le bruit qui me gêne, certains sont très silencieux.
Mais c'est plus une question de voiture plaisir, et donc voilà

Moi je dis oui bien sur c'est tout a fait normale ca reste plaisans a conduire ....bien sur certain taliban ....

7063 a écrit :   Bah je suis pour, dans la mesure où ça offre un choix supplémentaire. C'est pas parce qu'il y a une 320CD que ça empêche d'acheter une 320CI donc tout va bien et tout le monde a ce qu'il veut   Même si je reconnais que pour moi, un cabriolet diesel j'aurai un peu de mal. Ce n'est pas l'odeur qui me gêne : .je ne sais pas vous mais chez moi l'échappement ne refoule pas à l'intérieur .je ne sais pas vous mais chez moi, même en Z4 3.0i je risque d'être gêné par les odeurs des voisins au feu   Ce n'est pas le bruit qui me gêne, certains sont très silencieux. Mais c'est plus une question de voiture plaisir, et donc voilà

Pareil, et en meme temps on peut aussi se faire plaisir dans un diesel, surtout quand c'est un bon diesel qui aura au moins autant d'agrément qu'un essence (406 coupé HDI vs 2.0 par exemple)

7063 a écrit :   Bah je suis pour, dans la mesure où ça offre un choix supplémentaire. C'est pas parce qu'il y a une 320CD que ça empêche d'acheter une 320CI donc tout va bien et tout le monde a ce qu'il veut   Même si je reconnais que pour moi, un cabriolet diesel j'aurai un peu de mal. Ce n'est pas l'odeur qui me gêne : .je ne sais pas vous mais chez moi l'échappement ne refoule pas à l'intérieur .je ne sais pas vous mais chez moi, même en Z4 3.0i je risque d'être gêné par les odeurs des voisins au feu   Ce n'est pas le bruit qui me gêne, certains sont très silencieux. Mais c'est plus une question de voiture plaisir, et donc voilà

Les remous ca existent.........!!

???  
Mais qu'est ce que c'est encore que ces histoires ? Des remous d'échappement :blague ?

Tu as raison
Mais les talibans essence qui ne jurent que par la sonorité endiablée de leur 4 cylindres 1.1 c'est pas vraiment significatif
Qu'on parle de sonorité agréable avec un 6 cylindres ou avec des 4 cylindres aboutis genre S2000 ou motorisation turbo je veux bien, mais par pitié, quand on a un 1.1 ou ce genre de motorisation, le mieux à faire c'est de ne pas parler de sonorité car je préfère de loin la sonorité agéable de mon poële à fioul.

Eh ben quand tu roule a 40/50 km/h, tu as toujours des remous a l'arriere de la voiture, en tous cas sur la mienne ca le fait

Pour moi, un coupé ou un cabri c'est et sa restera toujours en essence, j'aime pas "avoir les cheveux au vent" et sentir et entendre le mazout ! Pareil pour le coupé lorsque j'ai les fenetres ouvertes. Après c'est une question de gout... Pour moi le diesel c'est pour les 4x4 et les berlines, c'est tout, le reste a l'essence.

Je pense qu'en cabriolet, une partie du plaisir c'est d'entendre un bon son, style 3.0 pour le Z4 ou V6 pour le TT... La seule qualité du diesel serait de pas se faire entendre

funboy2b a écrit :   Je pense qu'en cabriolet, une partie du plaisir c'est d'entendre un bon son, style 3.0 pour le Z4 ou V6 pour le TT... La seule qualité du diesel serait de pas se faire entendre

Le sifflement du turbo c'est sympa aussi
 
Et puis, le son d'une TT V6, ok, mais le son d'une Megane CC 2.0 ou d'une Barchetta 1.8... mouais

Pour, ça laisse le choix aux gens, c'est bien le choix

Eldrad a écrit :   Le sifflement du turbo c'est sympa aussi   Et puis, le son d'une TT V6, ok, mais le son d'une Megane CC 2.0 ou d'une Barchetta 1.8... mouais

 
La barchetta il est pas si mal... Rien d'exceptionnel mais bon... Sinon la megane, je prefere pas me prononcer, j'aime pas les CC Elle est trop moche.

funboy2b a écrit :   La barchetta il est pas si mal... Rien d'exceptionnel mais bon... Sinon la megane, je prefere pas me prononcer, j'aime pas les CC Elle est trop moche.

Je parle du son seulement
 
Pour moi, un banal 1.6, 1.8 ou 2.0, ça ne justifie pas de passer à l'essence si l'équivalent en diesel existe

Définitivement contre, un coupé, ca doit faire le bruit d'un 6 cylindres au minimum.

Décapoté avec les bruits d'air on n'entend plus le moteur non? Je veux dire quand on cruise sur la côte pas en spéciale de rally .
 
Sinon au feu rouge la fenêtre ouverte ça sent pas tant que ça le mazout donc décapoté je vois pas pourquoi ses "propres" gaz d'echappement reviendraient au conducteur (cf le post de 7063) .
 
Pour moi si le plaisir de l'acheteur est de rouler décapoté en diesel, la conduite est peut etre plus coulée, au couple, et bien il n'y a rien à redire .

Et un 6 cylindres diesel ?

tisweat a écrit :   Décapoté avec les bruits d'air on n'entend plus le moteur non? Je veux dire quand on cruise sur la côte pas en spéciale de rally .   Sinon au feu rouge la fenêtre ouverte ça sent pas tant que ça le mazout donc décapoté je vois pas pourquoi ses "propres" gaz d'echappement reviendraient au conducteur (cf le post de 7063) .   Pour moi si le plaisir de l'acheteur est de rouler décapoté en diesel, la conduite est peut etre plus coulée, au couple, et bien il n'y a rien à redire .

 
Avec un Z4 3.0 tu peux rouler a 1500tr/min sans que le moteur bronche, mais tu peux monter aussi a plus de 6500 le tout avec un bruit terrible. Pour moi en cabriolet c'est definitivement non. En coupé c'est different.

Ouai je ne vois vraiment pas pourquoi on ne pourrait pas avoir de diesel dans un cabrio ou coupé?!!!
En cabriolet par exemple une 206 CC, un 2.0 essence hen ben je vois pas le bruit envivrant que ça fait, moi un cabriolet essence avec un bon son faut 6 cylindres, sinon la nouvelle 206 CC 1.6hdi doit être super.

Bien sur funboy2b dans mon post je ne parlais pas de motorisations nobles disons que pour les cab accessibles au commun des mortels, enfin je pense aux Fiat renault et peugeot entre autre le choix de la sonorité n'est pas si évident que cela...

tisweat a écrit :   Bien sur funboy2b dans mon post je ne parlais pas de motorisations nobles disons que pour les cab accessibles au commun des mortels, enfin je pense aux Fiat renault et peugeot entre autre le choix de la sonorité n'est pas si évident que cela...

 
Je te rejoins sur ce point la...

Je ne vois pas pourquoi il ne devrait pas y avoir de cabrio ou de coupés diesel?
S'il y a une demande je ne vois pas ou est le problème, que tous les "essencistes" se rassure il y en aura toujours pour tout le monde puisqu'ils sortiront également en version "essence"
 
C'est pas parce que je n'aime pas le jus de fruit Oasis et que je préfère les bon jus de fruit naturel (en pressant moi même mes oranges par exemple) que je vais dire que ce n'est pas normal de mettre en vente de l'Oasis!!!
 
Tous les gouts sont dans la nature... donc à partir du moment ou on n'oblige pas a choisir du diesel mais qu'on laisse le choix, je ne vois pas de raison de se pleindre qu'il existe des diesels dans ces catégories de voiture.
 
C'est mon avis et je le partage

 
On a pas dit qu'il ne devait pas y en avoir, je disais tout a l'heure que du moment qu'il y aura des moutons pour les acheter les constructeurs seraient betes de s'en priver, mais qu'on trouve ca nul

Dans l'optique de l'automobile comme objet "PASSION" je ne comprends l'ombre d'un instant le choix d'une motorisation diésel , sauf quand on a pas vraiment le choix comme pour quelqu'un qui fait 100 000km/an.
 
Mais pour moi, pliasir automobile rime avec essence, car le plaisir commence à 4000 trs/min là ou s'arrete le mazout, pas besoin de chercher plus loin.
Le plaisir de sentir le moteur prendre des tours, respirer, crier, vivre en somme est impossible avec un diésel.
 
Attention je ne dis pas qu'un moteur diesel n'est pas performant loin de là, mais la notion de plaisir automobile dans le plus pure sens historique et ethimologique ne prends son sens qu'avec une essence
 
pour le cab c'est encore pire, car le cab véhicule bien  l'image de plaisir de conduite et de sensation, alors avec un diesel non je ne vois vraiment pas comment on peut prendre son pied, à moins de ne rien connaitre au plaisir automobile
 
Voilà

Si on regarde bien, rien ne s'oppose à ce qu'il existe des coupés sportifs diesel (c'était déja le cas dans les années 60) :
 

 

 
P.S. Bravo à Peugeot d'avoir su sortir des sentiers battus et des préjugés idiots.

Hennequin a écrit :   Si on regarde bien, rien ne s'oppose à ce qu'il existe des coupés sportifs diesel (c'était déja le cas dans les années 60) :       P.S. Bravo à Peugeot d'avoir su sortir des sentiers battus et des préjugés idiots.

 
 
Marketing powwaaaa
Et le succes n'est pas au rendez vous