Sur tf1, ils ont montré cette petite voiture! Et ils nous ont fait écouté le bruit de son petit moteur! Quelqu'un serait-il l'avoir (ou l'a)?  
CAr il est très... agréable...
merci

VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVppprrrrrrrrrtttttiiiiiiiiiiiisshhrrriiiiiiiiit... MDR !  
Non, ddésoler de ne l'ai pas...Je ne sais aps si tu pourra le trouver car elle n'est pas encore commercialisé.

On peut trouver le bruit sur le site d'auto-moto, il y a la video de l'essai de dimanche dernier.

De toute façon, le bruit d'un 3-cylindres essence est souvent sympa, après tout c'est la moitié d'un 6

C'est le bruit d'un 3 cylindres, qui comme tous a une sonorité se rapprochant de celui d'un 6 cylindres, les perfs en moins ...

Oui j'ai entendu le bruit de cette caisse
 
Vraiment jouissif le feulement/glouglou Porsche-like

 Comme tous les 3 pattes alors aigu et en même temps rauque et métallique.
 
 ça doit pas être loin du TDI VW 75 des Polo ou du 1.0L 12v Opel qui sont aussi 3 cylindres.

Supraman a écrit :   Oui j'ai entendu le bruit de cette caisse   Vraiment jouissif le feulement/glouglou Porsche-like

 
 Pas du tout!
 

Oh mon dieu oui tu as raison Maitre-porsche
 
on m'y reprendra a raconter n'importe quoi, moi

Blackdress a écrit :   De toute façon, le bruit d'un 3-cylindres essence est souvent sympa, après tout c'est la moitié d'un 6

 
Oui j'avais déjà noté ça...
J'ai vu une petite Smart Roadster accélérer à fond pas loin de chez moi, et c'est vrai qu'il y a un peu de "carrera-like" dans le son, sans pour autant y ressembler à s'y méprendre.
C'est un son agréable, idéal pour une petite voiture fun à conduire.

Je roule dans un Polo 1.2 12V, un trois pattes à 4 soupapes par cylindres donc et c'est vrai que j'ai vraiment été surpris par le bruit. Je suis habitué au son des 4 cylindres (celui de la 106 1.1L par ex) et le son du moteur est vraiment sympa et différent des autres petits blocs. Ca glougloute à bas régime et c'est bien rauque dans les tours.. Sympa Pas mal de personnes sont surprises par le bruit qu'elle fait en fait.
 
Le son de la Aygo est vraiment sympa et les perfs ne doivent pas être lamentables si le couple n'est pas ridicule. Pour la vidéo, elle est là.

 
Decidemment il semblerait que que la mecanique soit le seul element reussi de cette voiture.
C'est deja pas mal apres tout...

Chakibrull a écrit :   Je roule dans un Polo 1.2 12V, un trois pattes à 4 soupapes par cylindres donc et c'est vrai que j'ai vraiment été surpris par le prix. Je suis habitué au son des 4 cylindres (celui de la 106 1.1L par ex) et le son du moteur est vraiment sympa et différent des autres petits blocs. Ca glougloute à bas régime et c'est bien rauque dans les tours.. Sympa Pas mal de personnes sont surprises par le bruit qu'elle fait en fait.   Le son de la Aygo est vraiment sympa et les perfs ne doivent pas être lamentables si le couple n'est pas ridicule. Pour la vidéo, elle est là.

 
Cool merci.

Chakibrull a écrit :   Je roule dans un Polo 1.2 12V, un trois pattes à 4 soupapes par cylindres donc et c'est vrai que j'ai vraiment été surpris par le bruit. Je suis habitué au son des 4 cylindres (celui de la 106 1.1L par ex) et le son du moteur est vraiment sympa et différent des autres petits blocs. Ca glougloute à bas régime et c'est bien rauque dans les tours.. Sympa Pas mal de personnes sont surprises par le bruit qu'elle fait en fait.   Le son de la Aygo est vraiment sympa et les perfs ne doivent pas être lamentables si le couple n'est pas ridicule. Pour la vidéo, elle est là.

 
Grillé pour la vidéo, j'allais mettre le lien.
Mais la qualité du son est pourrave.

 
Personnellement je fais partie de la catégorie d'acheteurs visés (sauf que j'ai moins de revenus )...
Je la trouve sympa, mais trop petite.
Je préfère un peu plus gros, comme une 206 par exemple...

Tout pareil, le coffre surtout est bien trop petit. Il faut voir l'espace réservé aux passagers arrière mais à prioris ça ne devrait pas être génial non plus vu la longueur de la voiture. Ca doit être la mode de faire des citadines sans coffre et sans places arrières, la C2 est pareille
Autant je peux comprendre qu'on puisse faire des sacrifices sur la finition (ou le design ) pour abaisser les couts, mais une voitures sans places arrières et sans coffre, c'est pas terrible pour des jeunes.
 
Sinon oui le son est tout pourri, je peux essayer de trouver l'essai chez eux du boxster, on verra si le son est aussi pourri ou moins pourri, ça donnera une idée de la réalité En tous cas je tenterai d'en faire un essai quand elle sera en concession

 
En ce qui me concerne, je suis à la recherche d'une voiture, mais pour dans 2-3 ans le temps de réunir le capital: alors je regarde ce qui se fait.
 
J'aurais besoin d'une voiture plutôt petite, mais avec assez de place pour transporter 3 personnes et 3 gros sacs de sport sans galère (800km une fois par an pour les vacances) et avec un minimum de "gouache" (donc pas moins de 75ch, sinon bonjour le trajet).
 
Il y a des petites qui avancent bien: Twingo 16V, C2 1.4 essence... Mais elles sont trop petites pour voyager.
l'Aygo a l'air pareil: légère, donc 68ch semblent bien suffisants, à part qu'à mon avis si tu la charges à bloc, ça doit peiner un peu...
 
Enfin pour moi il me faut une citadine plus grosse, plus polyvalente.

 
Tiens ma chasse d'eau déconne ?
 
Dans Turbo (pas bien sauf quand ils essaient une MC12), ils comparaient le son à celui de la Carrera, et le pire c'est qu'ils n'avaient pas complètement tort, architecture oblige

Adrien_sans_voiture a écrit :   Tiens ma chasse d'eau déconne ?   Dans Turbo (pas bien sauf quand ils essaient une MC12), ils comparaient le son à celui de la Carrera, et le pire c'est qu'ils n'avaient pas complètement tort, architecture oblige

 
Pour le 3 cylindres que j'ai entendu (Smart roadster), c'est vrai qu'il y en a quelquechose.

Moi je dis rien ne vaut un bon vieux Quat'pattes à 8 trous  

Moui... sauf que je connais des Quat' pattes à huit trous qui se font méchamment déposer dans la moindre pente par un "vilain" trois pattes
 
J'ai vraiment hate d'aller l'entendre ce moulin en tous cas.

jay_2_da_double_dee a écrit :   En ce qui me concerne, je suis à la recherche d'une voiture, mais pour dans 2-3 ans le temps de réunir le capital: alors je regarde ce qui se fait.   J'aurais besoin d'une voiture plutôt petite, mais avec assez de place pour transporter 3 personnes et 3 gros sacs de sport sans galère (800km une fois par an pour les vacances) et avec un minimum de "gouache" (donc pas moins de 75ch, sinon bonjour le trajet).   Il y a des petites qui avancent bien: Twingo 16V, C2 1.4 essence... Mais elles sont trop petites pour voyager. l'Aygo a l'air pareil: légère, donc 68ch semblent bien suffisants, à part qu'à mon avis si tu la charges à bloc, ça doit peiner un peu...   Enfin pour moi il me faut une citadine plus grosse, plus polyvalente.

 
A vue de nez si la Twingo 1,2 16 V fait pas l'affaire essaye la Clio avec le meme moteur . Avec l'arrivé prochaine de la Clio3 je pense qu'il y aura de bonne offre pour les Clio II.
Sinon sur route la Twingo est pas mal. C'est sur autoraoute que la prise au vent se fait sentir ...
 
Sinon en plus gros plus polyvalent la Futur Logan en version 90 Ch à 10000 Euros   sera inbattable.

Mouais. Faut quand même pas aimer rouler dans quelque chose de bien fini^pour rouler là dedans (Twin ou Logan)...

C'est vrai qu'il est sympa le bruit
Cela me fait penser à feu la Suzuki Swift (3cyl 1.0 53cv) de mon frangin, un vrai veau mais quel son

Les petits, ceux qui veulent de la place et un minimum de perfs doivent s'orienter vers clio ou yaris (encore plus la nouvelle).
Il faut pas se tromper, même dans une clio actuelle 3 personnes + leurs bagages rentrent "difficillement" et les perfs avec 75ch...
Il faut choisir un véhicule adaptée à ses besoins.
La twingo/Aygo... est destinée à :
- aller au travail
- pouvoir emmener 4 personnes (mais sans bagages)
- faire quelques courses (mais à 2)
- partie en week-end (mais à 2)...
Ce qui finalement représente tout de même une utilisation assez importante.
Une exelente 2eme voiture et même une première voiture pour tout ceux qui n'ont pas besoin de plus place (hors coffre, l'habitabilité est quasi identique à celle d'une clio).
 
Ps : pour Jay, une Yaris actuelle pourrait te convenir, mais encore une chouille juste (choix entre coffre 305L et places arrière). La nouvelle Yaris serait vraiment ce qu'il te faut. Mais on passe à 3.75m et le prix n'est plus le même, et il ne faut pas espérer se "contenter" du 1L.

Chakibrull a écrit :   Mouais. Faut quand même pas aimer rouler dans quelque chose de bien fini^pour rouler là dedans (Twin ou Logan)...

 
Encore une fois si tu as mieux finie qu'une Twingo ou une Logan pour le meme prix on aimerait bien connaitre.
 
Faut pas confonre equipement basique et absence de plastique mous avec qualité d'assemblage.
 
Et la Twingo par exemple est denuée de gris-gris et de piece qui se demonte avec le temps.
 
Tout en coutant 50% moins cher qu'une Polo  par exemple.
 

Artemis a écrit :   Les petits, ceux qui veulent de la place et un minimum de perfs doivent s'orienter vers clio ou yaris (encore plus la nouvelle). Il faut pas se tromper, même dans une clio actuelle 3 personnes + leurs bagages rentrent "difficillement" et les perfs avec 75ch... Il faut choisir un véhicule adaptée à ses besoins. La twingo/Aygo... est destinée à : - aller au travail - pouvoir emmener 4 personnes (mais sans bagages) - faire quelques courses (mais à 2) - partie en week-end (mais à 2)... Ce qui finalement représente tout de même une utilisation assez importante. Une exelente 2eme voiture et même une première voiture pour tout ceux qui n'ont pas besoin de plus place (hors coffre, l'habitabilité est quasi identique à celle d'une clio).   Ps : pour Jay, une Yaris actuelle pourrait te convenir, mais encore une chouille juste (choix entre coffre 305L et places arrière). La nouvelle Yaris serait vraiment ce qu'il te faut. Mais on passe à 3.75m et le prix n'est plus le même, et il ne faut pas espérer se "contenter" du 1L.

Le 1L va être supprimé sur la nouvelle yaris

Artemis a écrit :   Les petits, ceux qui veulent de la place et un minimum de perfs doivent s'orienter vers clio ou yaris (encore plus la nouvelle). Il faut pas se tromper, même dans une clio actuelle 3 personnes + leurs bagages rentrent "difficillement" et les perfs avec 75ch... Il faut choisir un véhicule adaptée à ses besoins. La twingo/Aygo... est destinée à : - aller au travail - pouvoir emmener 4 personnes (mais sans bagages) - faire quelques courses (mais à 2) - partie en week-end (mais à 2)... Ce qui finalement représente tout de même une utilisation assez importante. Une exelente 2eme voiture et même une première voiture pour tout ceux qui n'ont pas besoin de plus place (hors coffre, l'habitabilité est quasi identique à celle d'une clio).   Ps : pour Jay, une Yaris actuelle pourrait te convenir, mais encore une chouille juste (choix entre coffre 305L et places arrière). La nouvelle Yaris serait vraiment ce qu'il te faut. Mais on passe à 3.75m et le prix n'est plus le même, et il ne faut pas espérer se "contenter" du 1L.

 
Pour 3 avec des bagages (banquette arriere en deux partis) la Clio comme la Twingo (a plus forte raison) est sufisante à mon avis.
De plus le 1,2 16V de la Clio ou de la Twingo est loins d'etre un veau.
C'est un moteur vif et largement assez performant pour s'attirer l'attention de la marechaussée.
 
Mais encore une fois si on veut de l'espace et des perfs raisonnables La Logan 90ch/1000 Kg (10 000 Euros) sera evidemment le meilleur choix.

jay_2_da_double_dee a écrit :   Pour le 3 cylindres que j'ai entendu (Smart roadster), c'est vrai qu'il y en a quelquechose.

 
J'ai essayé une Seat Ibiza 3 cylindres, et ça fait effectivement un bruit sympa, mais je pense que ça peut devenir très lassant sur longues distances.

Pour la nouvelle yaris, le 1L est bien dispo au japon. Après il ne sera peut-être pas dispo en europe (mais pourquoi?).
Sinon 3 personnes + bagages (pas juste 3 petits sacs), c'est limite dans la twingo/clio/yaris. Après tout dépend de la taille des personnes et du nombre de bagages.
Pour les perfs, le 75ch renault n'est quand même pas à la fête une fois bien chargé. Mais bon il faut savoir ce que l'on appelle des perfs correctes.

Adrien_sans_voiture a écrit :       Dans Turbo (pas bien sauf quand ils essaient une MC12), ils comparaient le son à celui de la Carrera, et le pire c'est qu'ils n'avaient pas complètement tort, architecture oblige

 
Dis cela à Porshe1977, il est pas convaincu.

J'ai déjà eu une Polo 1,2 en location (3 cylindres), et c'est vrai que le bruit est vraiment super agréable.
 
Ca sonne effectivement _presque_ comme une Porsche.
 
En revanche, ça n'avance pas.

La mienne aussi fait un bruit qui ressemble un peu à un bruit de Porsche de l'intérieur : une Alfa 33 1.3l IE avec un moteur 4 cylindres Boxer.
 
Vraiment épatant ce bruit et il semble qu'il ressemble aussi à celui de la Toyota. Etonnant non?

 
Personnellement, et pour avoir voyagé un peu à l'intérieur, la Yaris (actuelle) est trop petite.
Le coffre est minuscule, essayé avec des potes, seul un sac rentre.
Alors qu'avec une 206, on arrive à partir à 3 avec nos sacs.