Reprise du message précédent :
10s9 pour le chiffre constructeur il est impossible de descendre en dessous alors Les chiffres de Zeperfs sont donc très précis D'ailleurs la différence entre les chiffres constructeur et réels est d'habitude beaucoup plus grande
 
C'est la boite Sensodrive qui ralenti énormément mais ça doit être sympa à conduire
D'ailleurs la C2 1.4 75ch en Sensodrive c'est un veau A évité def

Si t'arrives a trouver une saxo vts 16V prends la...........
 
C2 VTS c pas folichon folichon

 
C'est vrai mais je crois que la VTS ne vas pas être possible lui il attend déjà de plus avoir de A pour ce décidé Je pense que même s'il trouve une assurance qui veut bien l'assuré une VTS ce seras hors de prix

Salut, et si j'arrive a avoir 5000 euros....
-->C4?

Mais LOL tu change pas un peu souvent d'avis toi
Moi je te dis d'attendre encore un peu, il y a la C6 qui va pas tardé
 
Une C4 faut prendre une 110ch pour avoir des perfs correctes et juste correcte
Donc soit 1.6 16v essence VTR 17 700€
soit 1.6 16v HDi VTR à 20 500€
 
Et oui ça fait pas mal à rajouté pour avoir le diesel
 
En tout cas perso même si j'avais l'argent pour une C4 je prendrais une C2 Déjà je préfère les petites voitures et puis une C2 c'est plus marrant à conduire je pense Après c'est sur que pour faire de la route une C4 c'est autre chose Chacun ses priorités

Euh l'âge ça joue un peu quand même, à 20 ans t'as quand même le sang chaud, je parle en connaissance de cause.
Par contre une VTS 7ch, ça doit pas poser de problèmes, c'est vers 8ch que les caisses deviennt plus difficiles à assurer il me semble.
Donc je dis la VTS sans hésiter.

Oui c'est sur mais l'assurance ne se base par que sur les cv fiscaux le meiux et de faire un devis, def ça fait 15 fois que je te le dis
 
Pour en revenir à la C2   la VTS n'est vraiment pas super pour les perfs
Dans l'auto Hebdo il la compare à la Fiesta ST et l'Ibiza FR bien sur elles sont toutes les deux un peut plus puissante mais aussi plus lourde En conclusion il trouve la C2 VTS assez amusante à conduire (quoique moins que la Fiesta ) mais niveau perfs elle est complètement largué
 
130 à 170 en 5e
C2 VTS-> 21,4s  
Fiesta-> 16,8s
Ibiza -> 13,1s
 
Km DA
C2 VTS-> 31,4s  
Fiesta-> 29,6s
Ibiza -> 28,6s
 
Def tu vas me dire 3s sur 1KM ça fait pas énorme de gagné (par rapport à l'Ibiza) mais bon nos voitures sont seulement à 4s de la C2 VTS. Donc entre nos voitures et une C2 VTS il y a un fossé mais entre la C2 et ses concurrentes il y a en aussi parfois  
 
C'est con que tu jure que part Citroën

faut arrêter de gober tout ce qui se dit dans les magasines. Il faut comparer ce qui est comparable, une Fiesta ST ça fait 150 chevaux, pareil pour l'ibiza, donc c'est normal que la C2 qui en fait que 125 soit derrière.
De plus, qu'est ce qu'on s'en fous du 130-170 Km heures, ce qui est interressant c'est le 0 à 100.
si tu trouve les chiffres, je les attends!

Voilà bon pour éviter d'aller chercher trop loin, on a qu'à aller voir sur zeperfs.
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1240&IdB=1140

 
Je veux bien te donné les chiffres du 0/100 mais comme il ne vont pas te plaire tu vas dire qu'il ne faut pas croire aux magazines
 
 
0 à 100
C2 VTS -> 9s9
Fiesta -> 8s4
Ibiza -> 7s5
 
Je ne vois pas pourquoi le magazine descendrai la C2 alors qu'il en dise que du bien dans tout l'article à part bien sur qu'elle à moins de pêche que les 2 autres
 
Comme je l'ai dis l'Ibiza et la Fiesta sont plus puissante (25ch) mais aussi plus lourdes Et puis vu qu'il n'y à pas de C3 VTS Il font avec ce qu'il y a sur le marché. Et puis niveau prix la Fiesta coûte 1500€ de plus mais est beaucoup plus grande c'est donc des voitures tout à fait comparable
 
Top gear à comparé la Fiesta ST et la C2 VTS et ils ont tiré les mêmes conclusions (perfs pures et sur circuit)
 
J'ai rien contre la C2 D'ailleurs j'en aurais peut-être une mais faut pas se voilé la face c'est tout

Def prends quand même la VTS mais rouge vif est laisse leur 6 mois
 
A ces gentils Mr

Deux trois trucs en passant (j'ai survolé le topic donc si je ne fais que répéter vous pouvez effacer mon post )
A 20 ans assurer le 1.6 (vtr ou vts) c'est chaud, ce n'est plus comme avant ou alors cela revient très (trop?) cher...A toi de voir...
Pour le 1.4 essence, ce n'est pas un veau, je l'ai et j'ai 15000 kms je sais de quoi je parle. Sûr y'a que 75ch donc pas de miracle, et c'est un moteur linéraire. Mais si tu acceptes de jouer un minimum dans les tours ca passe largement. Il faut prendre les choses pour ce qu'elles sont. Les mecs qui disent que ca avance pas, c'est pareil dans le cas d'une sax 16v face à une bagnole plus puissante, ça marche très bien mais c'est pas le plus performant non plus...Juste bien considérer les chose svp...
 
Donc le truc c'est qu'il faut déjà ce que tu veux et quel est ton budget...Car ces voitures ne sont au final pas trop comparables...

Pour le 1.4 c'est peut-être moi qui est dis ça je sais plus
Mais c'était surtout pour dire qu'il y avait une différence avec une VTR ou une VTS Sinon c'est vrai que c'est loin d'être un veau
 
Pour l'Ibiza et la Fiesta def n'en veux pas car il veut une voiture de vieux (heu une Citroën ) obligatoirement C'est un Taliban quoi vu qu'il n'à aucun avantage à choisir une Citroën (remise collabo, ... )  
L'Ibiza et la Fiesta c'est juste pour comparé la C2 VTS avec des concurrentes

La c2 VTS est vraiment très agréable à conduire.  
Après 3000 km, conso moyenne de 8,5l en conduite plutôt "nerveuse".
Le seul inconvénient est la petitesse du reservoir (41 litres je crois) donc tu te retrouves souvent à la pompe...
Prends la en noire, elle est magnifique...

Salut les gars,
Au cas ou je vends (brade) mon C2 VTS, du 14 Novembre 2004, 15000 kms, Noire, 4 ressorts courts Apex, pour la somme de 11000 € à débattre en plus.....

 
Pour quelle raison si c'est pas trop indiscret?

[citation]Le 12/05/2005 à 21:11, Jérémy76LH a écrit :
Je veux bien te donné les chiffres du 0/100 mais comme il ne vont pas te plaire tu vas dire qu'il ne faut pas croire aux magazines
 
 
0 à 100
C2 VTS -> 9s9
Fiesta -> 8s4
Ibiza -> 7s5
 
Ecoute je sais pas où t'as trouvé ces perf, parce que moi j'ai la c2 vts en 8s4 ( sur la brochure citroën) et la fiesta en 8s.. alors, si t'as pas essayer tu peux pas savoir...
moi j'ai une c2 vts et je peux te dire que le 0 à 100 je le fais pas en 10s, ça c'est clair. La boite est tellement courte que t'es plus que rapidement à 100.

Besoin d'argent tout simplement....

Bon tout d'abord commençons par les formules de politesse usuelle ,  
 
Ce topic ma un peu alerté étant donné que je suis dans le cas de def, je vais changer ma voiture à la rentrée et je ne sais pas laquelle choisir, tout ce que je sais c'est que en ce moment j'hésite entre une C2 VTS et une C2 VTR. Pour info j'ai actuellement une 206 XS 1,6 16 donc le même moulin que dans la VTR mais en plus performant, allez savoir pourquoi .
 
D'ailleur à mon avis jerem(:coucou: coupaing FA 206) je pense que tu fais une petite erreur car déjà la mienne est annoncé à 9,4s par certain magazine donc ça m'étonerai que la VTS le fasse en plus par contre je suis pas étoné poru ce qui est de la VTR due à la boîte senso trop longue.  
 
Pour ce qui est de mon avis je m'oriente à priori vers un VTs bien que plus chère donc plus d'argent à sortir pour la simple et bonne raison que je ne veux pas une voiture moins performante j'aime bien monter en perf mais je tiens à dire que le TU5JP4, le moteur de la VTR est très sympa .

Ben alors!
Personne n'est pret a faire une affaire?
Mon C2 vts est toujours à vendre!

Tu as des photos ?