Quel véhicule choisir: une LANCIA Thésis ou alors une RENAULT Vel Satis?
Leur point commun ===> un style à part auquel on accroche ou pas. Mais après...

LANCIA Thésis pour moi car la ligne est plus belle.

Un sodage aurait été mieux adapté.  
Sinon, c'est un très dur choix, perso, ja'dore c'est 2voitures avec une préférence pour la renô.

Tu pourrais même ajouter la Citroën C6 dans le chapitre des voitures auxquelles on accroche ou pas...

ah bon pourquoi? parce que la je suis sur deux très belles occasions. Moi j'ai un penchant pour la Thésis, plus classe et majestueuse...

Parfaite definition, je l'aime pas particulierement, mais par rapport a la Velsatis c le jour et la nuit... La motorisation?

C'est vrai que la Thesis a plus de charme que la Vel Satis, et puis c'est une italienne et qui est mieux équipée. Elle est aussi moins courante, donc ça en fais une "belle rare". Pour moi, la Thesis!

Perso, la Lancia: classe, originale, et extrênement bien construite, en tout cas mieux que la Vel Satis. Ca va faire rire certain, mais elle est au niveau des berlines allemandes sur ce point (peinture, assemblage carrosserie, finition intérieure,...)
 
Et puis les moteurs sont quand même sympha sur la Lancia.

C'est quoi la motorisation de la Thesis? Essence ou JTD?

Ben en fait j'ai une société de transport en ambulances avec des V.S.L et des fourgons dans la région de Metz et aussi une partie TAXI et meme 2 autocars. On peut dire que je touche à tout. Actuellement mes deux taxis sont:
- 1 Mercedes Classe E 270Cdi Elegance Avant-garde de 2002 avec 106000 KM
- 1 Mercedes Classe C 270Cdi Elegance Avant-Garde de 2003 avec 87000 KM.
Mais le problème c'est que je suis très déçu de ces véhicules, et je me suis donc renseigné pour acquerir deux Lancia THESIS. J'ai regardé les prix, le confort et tout le reste, ces véhicules semblent adéquats à mon activité. Je prendrai je pense le moteur 2.4l Jtd Multijet 175 chevaux emblema.

Très bon choix! Merci pour tes conseils(C5)! Tu as eu des problèmes liés a l'éléctronique sur les mercedes ou autres ?

C'est sur que le bruit du 5 cylindres Lancia est fort symphatique, même en diesel.
 

Ben en fait je trouve que les deux Mercedes font payer "la peau du cul" leur étoile. En effet, elles n'ont rien de plus ni de moins en comparé avec les autres véhicules du meme segments. Je trouve que l'intérieur de la Thésis est bien plus attirant et agréable. Mes clients me le disent aussi ça. Cependant pour l'autre partie de la société, je reste chez les allemands avec mes 2 Mercedes VITO équipés Ambulance et mon Sprinter. J'aimerai tout de meme changer mes V.S.L qui commencent à devenir vieux ( VW PASSAT de 2002 Tdi 130 chevaux!).

ET comme c'est le meme que l'alfa, il procure de tres bonne sensations!

Excuse moi, mais c'est quoi des VSL? merci

Ecoute, j'ai eu entre 2000 et 2002 une Alfa Romeo 166 2.4 Jtd 150 chevaux. Un très beau véhicule, une ligne magnifique... Mais quand en 2002, plus précisement en octobre je suis allé chez Lancia, j'ai craqué, flashé, je suis tombé amoureux de la Thésis. J'ai essayé de m'en dégouter, mais je n'ai jamais réussi. Pour mi c'est la plus belle, la meilleure... J'adore aussi la Vel Satis, c'est pour cette raison que j'hésitais, mais la je suis convaincu, la THESIS va faire partie de ma flotte d'ici quelques semaines!

Un V.S.L est une véhicule sanitaire léger. C'est ni plus ni moins un TAXI pour les gens malades. On fait essentiellement des trajets domicile-hopital avec des patients.

Et il ne faut oublier que les Lancia ne sont pas des Fiat. Même si elles ont la même plate forme, elles sont infiniment mieux faite. Ma Dedra td, elle a fait 235 000 km avec tout d'origine, elle a pris un méga accident, déclaré économiquement irréparable, je l'ai quand même réparé (d'ailleurs, pour la redresser au marbre, ce fut un belle parti de plaisir, les longeron, je sais pas en quoi ils sont fait, mais mon carrosier m'avais jamais vu une voiture aussi dure à redresser), et maintenant, elle a repris du service: 265 000 km, et je vais lui changer son 1er embrayage.

Merci pour la définition de VSL!

[citation]caporal    
 Posté le 16/04/2005 à 23:12:13
Membre
           
Et il ne faut oublier que les Lancia ne sont pas des Fiat. Même si elles ont la même plate forme, elles sont infiniment mieux faite. Ma Dedra td, elle a fait 235 000 km avec tout d'origine, elle a pris un méga accident, déclaré économiquement irréparable, je l'ai quand même réparé (d'ailleurs, pour la redresser au marbre, ce fut un belle parti de plaisir, les longeron, je sais pas en quoi ils sont fait, mais mon carrosier m'avais jamais vu une voiture aussi dure à redresser), et maintenant, elle a repris du service: 265 000 km, et je vais lui changer son 1er embrayage.  
 
Ne critique pas Fiat non plus stp, mon fil a une Stilo 1.9l Jtd 115 chevaux dynamic de 2002 3 portes, avec KIT sport et tout, alors je pense quej e suis quand meme plus au courant que toi en ce qui concerne la fiablité des véhicules. J'ai de tout... Et je peux te dire que Lancia et Fiat ont les meme moteurs, peut etre pas les meme fnitons, mais dans la vie tu sais tout se paie!

Je n'ai rien contre les Fiat non plus, mais force est de constater que sur certaines Fiat (Tipo, Tempra, Uno) , il y a eu des problèmes un peu plus qu'à leur tour.(c'est vrai que beaucoup n'ont pas eu un entretien très rigoureux).
 
Mon beauf a une Bravo, et il a eu pas mal de petit problème, jamais très grave mais très chaint au quotidien (problème électrique, alternateur HS, démarruer HS, échapement Hs, etc etc.),  
 
Sur les nouvelles, en particulier les Stilo, c'est vrai qu'elles présente bien, mais je ne sais pas ce qu'elle valent.  
 
Le problème, c'est que leur image est à chier. J'espère que comme Alfa, qu'ils arriveront à se sortir du trou. Et j'espère surtout ça pour Lancia.

La Vel Satis...car plus innovante...

Faut vivre avec le présnet, et pas avec la passé... C'est sur que si'il y a 10 ans tu m'avais dis: "En 2005 tu conduiras une Thésis!", je t'aurai dis "Jamais de la vie, plutot encore une Lada".  
Ce qu'il y a c'est qu'aujourd'hui Fiat a fait d'énormes progrès dans tous les domaines, surtout en matière de fibilité. Les gens ne reconnaissent pas ce renouveau... Après tout, il n'y a que les anes qui ne changent pas d'avis!

La THESIS sans aucune hésitation ! J'adore sa ligne, particulierement l'arriere, ainsi que son habitacle...
 
D'ailleurs quand j'aurai de l'argent je la verrai bien en remplacante de ma Kappa...

Pour moi, c'est la Thésis aussi sans hésitation, on en voit pas assez sur nos routes

 
 
Comme je l'ai dis dans un autre topic, je ne souhaite pas que Fiat finisse comme Rover. Ils commence a avoir une gamme cohérente, et si la fiabilité et la finition atteint celle des concurrent, alors, changeons d'avis!

C'est vrai que t'as fais une jolie affaire toi avec ta Kappa 3.0l V6. Les sensations doivent etre exceptionelles. Je me laisserai bien emporté par une Thésis 3.2l de 240 chevaux, mais bon  après c'est ma femme qui ne va pas etre contente... Déjà qu'elle fait la tete parce qu'elle pense que je fais une connerie de prendre Lancia!  

cliomax a écrit :   La Vel Satis...car plus innovante...

 
La seule innovation de la vel satis est son design. Pour le reste, une C6 fait mieux.

 
Je pense que ton présent du conditionnel est mainteant démodé, Fiat et Lancia ont ratrappé voir meme devancé certains constructeurs européens: voir sur les sites autoplus, webcarcenter...  
Pour preuve, d'où viennent les moteurs de chez Opel??? (diesel)
 

Ah, le V6 Alfa!!
 
J'ai déjà lu dans la presse spécialisé (c'est à dire pas Auto plus) que c'était certainement le meilleur V6 du monde (avec le 6 en ligne BMW). Pour un moteur qui est naît il y a au moins 20 ans...

Les deux sont splendides à mon goût, ça change des fades teutonnes...

C'est vrai tu as raison mais Alfa Romeo ne fait plus parti de mesmarques préférées. En effet je trouve que lagamme tout comme chez Fiat ne présente rien de particulièrement attirant mis à part le splendide coupé GT... Chez Lancia lesattractions sont plus nombreuses, en ce moment je regarde aussi pour une Ypsilon Bi-colore pour ma femme.

cliomax a écrit :   La Vel Satis...car plus innovante...

 
Tiens, c'est marrant sous cette angle, ça ressemble à une AMI 6 géante
 
Moi je vote thésis... je suis partisan de défendre les espèces en danger
 
En italie, il y a même un carrosier qui en sort une version limo : hallucinant. Et dire que je croyais avoir vu le pire à londre avec une saab 9-5 limo

 
C'est clair que TOUS les diesel Fiat sont largement à la hauteur des mécanique française et allemandes, en partulier le petit 1.3 JTD, de même que toute leur gamme de 1.9 JTD . D'ailleur, il était question à une époque d'équiper la Thesis du V6 TD Isizu qui équipe déjà les Vel satis et Espace. Mais le 5 cyl était tellement bien, qu'il n'apportait rien de mettre ce V6 (a part un cylindre de plus pour la noblesse?). Donc, ils ne l'ont pas mis.
 
Quand à Opel, c'est plutôt le "partenariat" avec GM qui a amener à cette situation, mais au moins, Opel a de bon moteur diesel.

Enfin une personne interressante avec qui parler. Si c'est pas trop indiscret, tu conduis quoi?