Reprise du message précédent :

 
Je suis d'accord, je veux dire ça deviendra problématique quand le litre de carburant passera à 3-4€, surtout pour les petits salaires.
Et déjà 300€ sur un an pour quelqu'un qui est ric-rac à chaque fin de mois, c'est considérable

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Troller n'est pas jouer

300€ sur 1 an ça fait 25€/mois. Excuse moi mais faut vraiment être ric rac de ric rac pour sentir passer cette augmentation. Et dans ce cas là c'est pas l'augmentation du GO est la cause de la situation de la personne

 
Il y a des dizaines de milliers de foyers dans ce cas

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Troller n'est pas jouer

 
Sauf que 1983, c'était 1983, c'était il y a 25 ans ... Les femmes travaillaient moins, donc moins de voitures /ménage; les gens se tapaient pas 50 bornes par jour pour aller bosser parce que l'immo avait pas flambé et qu'on faisait construire près de son lieu de travail qui changeait pas tous les 4 matins; on avait pas encore inventé de nouveaux besoins de consommation comme la téléphonie mobile, internet et co. Bref les budgets sont de + en + tendus aujourd'hui.
 
Et le prix des carburants n'est qu'une partie du problème, les coûts des transports flambent aussi donc tous les produits qu'on consomme, sans parler du pétrole comme matière première dans la chimie, les matières plastiques etc
 
   

C'est vrai que le style de vie à changé. On vit dans une société de consommation où l'on recherche le confort, la technologie...toujours plus mais cela à un prix !
Les besoins et les priorités changent et  le carburant n'est pas un secteur pour lequel on aime dépenser notre argent, donc toute augmentation devient insupportable...

3 personnes dans trois coins de France différents m'ont dit ces deux derniers jours avoir vu le vilain mazout plus cher que le noble sans plomb.
 
Pour d'autre, l'écart est encore entre 2 et 5 centimes.
 
Finalement, on le prédit depuyis longtemps sur FA, mais ça arrive enfin !

Tu rigoles, mais une telle mesure, déjà en vigueur dans une commune des Pays-Bas qui a supprimé toute signalisation, donne de bons résultats : en comptant sur l'intelligence et la vigilances des automobilistes, à partir du principe sacré de la priorité à droite, tout se passe bien. Et dans les carrefours en croix, quand tout le monde arrive en même temps, là où aucun rond-point n'est aménagé, eh bien on compte sur la courtoisie puisque personne ne tient à avoir sa tôle froissée.
Moins d'accidents, voilà le résultat (mais pas forcément moins de consommation).
Regardez, en région parisienne, c'est fou le nombre de priorités à droite qu'on trouve, ça ralentit les automobilistes.

Citer la région parisienne après avoir parlé de courtoisie au volant, fallait quand même oser, bravo !

ça a été tenté également au Danemark avec également des résultats positifs
 
en l'absence de signalisation, il semblerait que les automobilistes soient plus prudents .. mais bon, il s'agit quand même de pays "nordiques" où la discipline est un peu plus rigoureuse que par chez nous

Ce matin même, un reportage dans la station TOTAL de Nantes, sur Europe1, route de Sainte-Luce si j'ai bien compris, montrait les automobilistes "ébahis" devant les prix car le GO est affiché, si je me souviens bien, à 1,419 contre 1,412 pour le SP95.
Personnellement, je trouve que du GO à 1,42, c'est fort de café par rapport au prix pratiqués par d'autres stations qui se cantonnent en-dessous de 1,36.
 
Ceci dit, justement, cette semaine, le magazine très apprécié sur FA nommé Auto Plus montre qu'à part les petites citadines, le diesel s'amortit toujours assez vite, même en supposant les deux carburants à 1,50 €/l, essentiellement à cause du malus dont sont victimes les moteurs essence, et, bien sûr, à la différence de consommation que l'écart de prix à l'achat n'arrive pas à compenser (d'autant plus qu'on en récupère une partie à la revente).
 
Le truc pour les petits rouleurs (comme moi), ça reste d'acheter une essence en occasion !
 
Toujours en vente ta Laguna 3.0 V6 deneb   ?

    c'est vrai ça ! les Néerlandais ne sont pas les Parisiens.
Sans rire, je trouve que les Néerlandais sont les "meilleurs" conducteurs européens, quand on voit l'armada des touristes débarquer en été en France : toujours à droite, courtois, sympas...

 
 
mouais pour être résident belge depuis peu et fréquentant donc les néerlandais sur les routes, ils roulent tous à droite c'est vrai (en même temps, ils ont presque tous des caravanes ) mais bon, quand ils doublent c'est un peu du n'importe quoi
 
honnêtement, je pensais que les Français étaient des conducteurs "médiocres" .. et là quand je vois au quotidien les belges et les néerlandais, ça remet pas mal de mes "conclusions" en question

 
Les Hollandais viennent en touristes en France forcément ils se tiennent a peu pret à carreau. rien à voir avec le parisien qui se rend au taff et qui se tape 30 bornes de bouchons. Donc en France oui les Hollandais sont plus cools, par contre les routiers ne respectent pas grand chose eux.

 
C'est vite dit, perso je trouve que les hollandais se privent pas vraiment sur nos autoroutes...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Une fois la caravane dételée , c'est vrai. Mais les lois vont changer et ils vont casquer les radars comme les autres
d'ici début 2009.

 
Les points aussi?

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Non juste la prune

 
Wai donc sachant qu'ils sont blindés, sa va pas changer grand chose...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

pour les pays bas, je ne sais pas
 
mais pas de permis à points en Belgique
 
on voit d'ailleurs pas mal de belges "louer" leur permis à des français pour éviter des pertes de points
 
tiens .. je me demande si je vais pas transformer mon permis français en permis belge moi

Pardon : je ne pensais pas qu'on allait dévier à ce point du sujet.
 
En même temps, je ne vois pas ce qu'on pourrait ajouter de plus, à part dire : "oh là là, le baril a franchi les 130 $" et "oh là là, le GO affiche 1,55 contre 1,51 pour le SP !" je ne vois pas comment ce topic va finir.

Il faudrait que l'Etat baisse ses taxes sur l'essence car deja que le prix du baril a enormement augmenter, on va finir par ne plus pouvoir aller au boulot, donc le PIB français va baisser et du coup l'Etat francais perdra beaucoup plus d'argent au final que ce qu'il gagne en taxant l'essence a ce point. Ou a la rigueur ils faudrait qu'ils subventionne les recherche sur les moteur hybride... au lieu de faire un geste sur les vehicules qui ne polu peu. Mais bon, il ne faut pas rever, nos impot... ne servent qu'a payer les retraites de nos dirigeant, ainsi que leuirs vacances, le logement...  
 
Triste France. Commencer maintenant a rennover les charretes et a ferrer les chevaux !!!

Ben oui mais comme tu peux te l'imaginer, en quelque 250 pages, on a déjà malaxé cette idée dans tous les sens pour convenir que ce n'était pas la solution miracle.
... et que d'ailleurs, une solution miracle, il n'y avait pas.

Desole mais je n'ai pas eu le courage de lire les 253 pages mdr... Bref de toute façon on a pas finit de se plaindre a ce niveau la jusqu'a ce que le monde soit comme dans Mad Max

Et pourquoi donc est ce que l'Etat se serrrerait la ceinture à ta place?
 
Parce qu'à part la TVA qui varie avec le prix du baril, la TIPP est fixe, donc la même que le baril soit à 10 dollars ou à 150 !
 
C'est d'ailleurs ce qui nous met, HEUREUSEMENT, artificiellement à l'abris d'augmentation catastrophique, car quand on voit qu'avec une augmentation qui suit finalement plus ou moins l'inflation, les gens gueulent comme des putois et seraient prêt à descendre dans la rue, qu'est ce que ca serait si le mazout avait pris 1500% en 15 ans !

Pour des petits salaires, quand un couple gagne 1800 euros avec des enfants, après avoir payer un loyer (vu que leur reve de devenir propriétaire s'envolent) un crédit auto, je pense que cela commence à compter serieusement.
le probleme étant est que tout ce qu'on met en euro en plus dans son réservoir n'ira pas ailleurs. les salaires n'augmentant pas depuis bien longtemps, avec une inflation de 3 %(en fait bien plus...) les mois deviennent difficile dans de nombreux foyers car c'est une accumulation dont fait partie la hausse du poste essence.
Hausse du gaz
Hausse des tarifs EDF et FT
Hausse de la bouffe
Hausse du pain (bientôt on va voir la baguette à 1 euros)
Et j'en passe.
je connais un tas de mec qui gagne honnetement 1000 euros par mois et doivent compter pour y arriver.
C'est çà qui devient inadmissible dans notre pays.
Pour ma part je ne suis pas malheureux et je ne me plaindrais pas, çà me fera chier mais bon je pourrais continuer à vivre.
La famille qui gagne 1600 euros avec un salaire et demi et 2 enfants, et qui se serre la ceinture sur tout et qui doit encore a chaque plein filer 5 euros de plus je ne trouve pas cela équitable.  

Et même comme ça on trouverait le moyen de se plaindre  

 
Faut pas se tromper de combat... je viens de regarder combien coutait l'essence en 1983, quel était le niveau du smic...
si nous mettons ces deux références à aujourd'hui.. l'essence à doublé, le smic a été multiplié par 2,3
finalement nous la payons aussi chère qu'il y a 25 ans....
 

En 1983 le prix d'un appartement n'était pas le même qu'aujourd'hui au regard du salaire. Pour ne citer que cela.
mais j'ai bien dit que la hausse venait grossir une flambée globale.

c'est faux en 1983 je faisait le plein de 50 litres essence pour moins de 180 francs

Hausse des loyers ! Merci qui ?
merci sarko zizi .

Mais George est allé en Arabie Saoudite: il va tous nous sauver

La hausse des loyers a plus d'un an, ce n'est pas sarko le responsable
la hausse du salaire de sarko SI!    

Plus l'essence augmente plus l'etat gagne !!!

Il ne gagne plus qu'avec la TVA, la TIPP est fixe, rappelons le haut et fort, car beaucoup croit que 100% de la hausse va dans les poches de l'Etat ! |
 
Puis c'est un faux débat, si l'Etat ne se faisait pas de fric là dessus, il devrait s'en faire ailleurs (IR, TVA, charges salariales, etc...)

Et combien tu payais en bouffe et en loyer y'a 25ans ?