Reprise du message précédent :
Ca baisse, un plein de V Power vaut moins de 70€ là.

 
 
ih ih ih ... ça dépend aussi du réservoir ... j'aurais beaucoup de mal à faire plus de 40€ moi

Oui mais moi j'ai le permis de conduire.

oh ... c'est petit ça ...  
 
enfin bon avec 40€, je fais effectivement de nouveau 660km ... c'est bien !!

 
 
tu ne connais rien au luxe... avoir lepermis et rouler en VSP...  

C'est pas petit, c'est juste un peu d'humour.

 
je l'avais pris comme ça

 
J'ai prouvé que tu n'es pas crédible, à partir de raisonnement biaisés et d'une bonne dose d'exagération, tu extrapoles de faux résultats pour faire croire que tu es un chantre de la vertuosité écologique alors que tu n'es qu'un (gros) pollueur comme un autre
 

 
Encore une fois, je ne vois pas l'once d'un amortissement dans ton raisonnement, alors qu'une voiture qui roule 2 fois plus qu'une autre perd 2 fois plus de valeur qu'une autre (et s'use 2 fois plus vite). Par ailleurs le covoiturage inclut des contraintes quasiment similaires au TC en terme d'horaires, tout en gardant l'inconvénient de "perdre son temps" dans les bouchons. Mais je soutiens l'initiative.
 
Pour ce qui est des couts réels d'utilisation d'une voiture, voici un exemple qui devrait vous interpeller :
Mes parents avaient une saab 9-3 diesel, ils l'ont gardé 8 ans et 400000km allant par là au bout du bout de la voiture (en terme de valeur résiduelle, elle a été "vendue" quelques centaines d'€ à un bricoleur pour qu'elle reparte après un chgt d'embrayage).  
 
Cette voiture a couté 16000€ d'entretien sur 8 ans, tout confondu : pneus, vidanges et nombre de pièces diverses changées. ( à ce propos il est frappant de voir comment la valeur croit très vite après 5-6 ans...).
La valeur d'achat devait être de 28000€ je crois.  
En comptant une conso moyenne de 6,8L sur toute la durée de vie du véhicule cela fait 27200L de carburant. Valorisons le litre de gasoil sur cette période à 0,9€, cela donne 24480€.
Ajoutons à cela 500€ d'assurance par an, plus 20€ par mois de menus frais (parcmètres, nettoyage), cela fait environ 6000€ de plus
 
Soit au total 16000 + 28000 + 24480 + 6000 = 75000€...
 
0,18€ du km et je vous épargne le cout du crédit, dans ce cas on explose allègrement les 0,2€ du km. Pour une routière certes mais pas non plus une voiture de grand luxe.  
 
En gros si vous faites tous les jours 150km au volant d'un monsopace diesel de type C4 picasso (même gamme de prix, même conso que le véhicule sus-cité), cela vous coute en réalité ~30€, soit 600€/mois pour une semaine de travail lambda.
 
Des esprits chagrins diront qu'on peut faire mieux, effectivement, j'ai pris le cas d'un véhicule cher, mais qui ferait 400000km au volant d'une bouse si ce n'est un toqué comme jrlefort ?
 
EDIT : et ce calcul est en € courants, or en toute rigueur il faudrait accorder une valeur supérieure aux € d'hier, en l'occurence des francs

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

 
 
... euh .. justement pour que ce soit comparable ... si je conduis une 107 essence sous équipée de 790kg à 4.6l /100km et non une 308 hachedéhi, c'est justement parce que ça ramène les calculs dans le même ordre d'idée !! alors que n'importe quelle compacte mazoutée est hors jeu ! et 400'000km, ça fait 13 ans ! après tout, il ne s'agit "QUE" de 30'000km /an ...

tout ca c'est bien beau, mais encore faut il qu'il y ait des transports en commun compatibles avec les horaires...
ca marche pour les grandes agglomérations mais par chez nous...

tout à fait d'accord avec caribou88
Je pense que le fait d'avoir une voiture de nos jours devient un LUXE (vu le prix du carburant et le prix d'achat et d'entretien de la voiture) surtout pour les personnes qui habitent des petites villes ou des villages qui n'ont pas de transport en commun et qui n'ont d'autre choix que de prendre leur voiture!!!!!

BONJOUR chez nous par exp ; tu doit payer 06 euros pour faire le plein au gazoil d'une 406

 
Sandero GPL ... c'est pas du luxe

Ma voiture, je l'ai achetée 900€ avec 240000km. Je pars du principe que dès le départ, sa valeur résiduelle est nulle, quel que soit le kilométrage parcouru. Le covoiturage me cause des contraintes bien moins fortes que les TC, dans la mesure où il faut désormais que j'aille chercher une gare à 15km et que je paye le train puis le bus en perdant les jours de congés, alors que mon voisin habite en face de chez moi et participe largement à mes frais. Dans tous les cas, il faut une voiture. La mienne fait 4.7L de moyenne. La prochaine sera vraisemblablement une Saxo 1.0i, 1.1i ou 1.5D (le plus dur sera de trouver une 2 places) en attendant que les C1 1.0i deviennent très accessibles.
 
Je n'habite pas dans une métropole, la desserte en TC est mauvaise surtout depuis ces 4 dernières années ce qui a fini par me faire opter pour le transport individuel, mais je ne subis que très peu de bouchons. 40km sont faits en 30 à 35min.
 
Pour l'instant, la ZX m'a coûté 8000€ tout compris pour 70000km parcourus, ça fait 0.115€ du km, avec il est vrai beaucoup de frais l'année dernière entre mai et septembre (2 amortisseurs, 2 soufflets de cardan, 2 pneus, batterie, kit distribution, plaquettes, disques, un étrier... 1300€ au total) et je suis bien conscient que des pièces plus ou moins d'usure peuvent décider de s'arrêter, mais peu de chance qu'elle aille au garage si c'est un embrayage, un alternateur ou des bougies de préchauffage par exemple.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Le train : mal desservi voir pas du tout, horaires pas compatible avec un job sans horaires fixes, commencer tot ou finir tard, gerer des imprévus dans un job c'est frequent, sans parler dépendance ...
 
si avec ça il permet d'annuler la possession d'un véhicule et de ses charges fixes entretien assurance achat, que reste il ?
 
la moitiée du pays n'est pas adapté au transport en commun, alors quand t'as un bus pour atteindre une gare qui est desservie et dessert la gare qui dessert en bus le quartier de ton job à bonnes heures, ok !  
 
ca tire un peu court pour pas mal !
 
c'est naze dans un forum de critiquer le choix des autres et d'accuser à tort et à travers sans savoir de quoi il en retourne, de demenager, de parler de surface d'habitation et de truc en tout genre,  
 
alors que la diversité est surement la meilleure solution pour une harmonie globale (utilisation de l'espace, création de reseau de circulation et transport, developpement économique decentralisé... bref on va rester succint)
 
Il n'y a pas qu'un seul type et mode de vie. Trop d'etre humains, comme cela est dit plus haut, bah oui... mais nos sociétés ne sont pas forcement touchées par ce sur développement, dont la propagation ne peut etre stoppé que par un partage des richesses, des energies, bref au profit d'un développement large en terme géographique (va en falloire des voies ferrées si on pense que le transport individuel n'a pas sa place...)
 
bon tout ca pour dire que essence diesel ca baisse, mais en traversant la france, on trouve plus de 10 cents d'ecart pour les memes enseignes au meme jour...

 
va squatter chez had35, il est volontaire pour la clapiérisation

Prix des carburants toujours en baisse
 
http://www.autodeclics.com/actuali [...] rants.html

Moi le prix du carburant j'ai jamais fait attention, je le paie pas.  
Merci les notes de frais.

+1  

ne pas payer = ne pas avoir de conscience de sa consommation : quel civisme

Il n'a pas dit qu'il gaspillait le précieux liquide, il a dit qu'il ne faisait pas attention au prix. Nuance  

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Les hommes mettent dans leur voiture plus d'amour-propre que de carburant (P. Daninos)
... et ça émet moins de CO²

Merci Mr pasvroom d'avoir rectifié. C'est pas parce que c'est gratuit que j'ecrase le champi à chaque fois, juste que je regarde pas le prix avant de m'engager dans une station essence et ça mes amis, c'est trés confortable. J'en profite même pour remplir un bidon par ci par là pour nourir ma pistarde.

 
 
c'est vrai que comme on paye pas, on regardes pas trop, mais moi je regardes quand meme parce que je me sert de la carte du taf pour alimenter ma caisse perso aussi, utilisée par ma femme, et du coup je calcul l'economie, puis suffit de regarder la pompe pour voir le prix...
 
après le gaspiller c'est rouler pour rien, ce qu'on est plus apte a faire quand on paye pas (depart en week end pas peur de manger .... maxi un plein, après le dimanche la carte des fois elle bloque des fois elle bloque pas...)

 
Pourquoi pas, en même temps c'est un pari, du jour au lendemain elle peut te lacher ta bagnole
L'économie que tu fais tu le paies sur ta "sécurité" en fait.

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

 
Il va surtout falloir qu'on comprenne qu'on ne peut plus se déplacer comme ça parce que c'est un dû, avant qu'on ne se retrouve comme des cons devant un litre de gasoil à 5€
 
Par ailleurs, le coup des horaires flexibles :  
J'ai réussi en tant que cadre à me caler sur des horaires de train, tout le monde peut le faire.

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

 
ah si t'as reussi toi dans ton cas sûr que la généralisation est incontournable.
t'etais cadre a la DDE alors desolé mais t'es encore dans le trip ce qui est possible ici est possible ailleurs...  
 
quand ta boite est dans une zone artisanale à 15 km de la première gare sans ligne de bus meme sans horaires variables c'est deja galère. surtout que la TPE PME représente une grande majorité de l'emploi,  
 
pour ma part ce fut totalement impossible, pas de desserte a l'arrivée, pas au départ, utilisation de mon véhicule des fois dans le travail, bref Paris c'est 20% de la problèmatique, et encore je suis pas concerné mais le peu de parisiens que je connaisse me dit toujours banlieue paris banlieue metro, mais banlieue a banlieue, plutot voiture...  
 
mais qu'importe, pourquoi continuer de vouloir standardiser le mode de vie des citoyens ? t'as autant de situation que d'individus, et les gens comme toi cherchent encore un standart.
 
Le litre de carburant sera bientot à 5E ? oui, avec 4E de taxes, et d'autres  continueront de polluer avec un litre a 0.60 cents à l'autre bout de la planète. Mais cette polution la ne nous concerne pas ?
 
Vous eludez le vrai debat qui est celui de fabriquer et de disposer de véhicule les moins polluant possibles en transport individuel, parce que on attends un mode collectif (polluant aussi d'ailleurs), on a pas fini d'attendre, et de vivre dans des villes qui puent avec 20 millions d'habitants.
 
Tout se complète ! le sectarisme ne mènera nullepart, mais penser qu'on peut avancer en supprimant le transport individuel, c'est une enorme utopie, et du coup on avance pas.

Bien sûr que c'est un pari, et il est d'ores et déjà gagné. J'aurais pu tomber sur une voiture en fin de vie. Ca fait 70000km que je roule avec, et j'ai pas peur de faire 500 et quelques km d'une seule traite de temps en temps. Mon pote qui roule en Scenic dCi acheté 10 fois le prix de la mienne avec 10 ans de moins ne peut pas en dire autant...
Je ne me sens pas du tout en "insécurité" dans cette voiture : elle freine bien, tenue de route correcte, entretien maison, conduite prudente... La base, quoi Si la sécurité, c'est mettre 10k€ dans sa voiture pour avoir des équipements qui ne servent jamais, très peu pour moi.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Ce que me coutait le deplacoire:
xsara hdi 90 2004.
credit:200 roros/mois= 2400 roros annees
assurance (2 conducteurs dont une A) :750 roros/annee donc 62.5 roros
mazout:4 pleins par mois 200 roros a peu pres donc 2400 roros par an
Entretien :300 roros par an donc 25 roros par mois  
entretien et pas reparation ben oui les dernieres zaza hdi 90 sont fiable.... (aller hop le fight)
 
 donc par km=(2400+750+2400+300)/50000=0.117 roros
et la par mois=0,117.5000=500 roros si on arrondis
et ben !!!!!!!!!!
malgres que je suis un gros rouleurs ca cogne !!!!

je peux meme rajouter que sans rouler la voiture nous coute:
 
200+62.5=262.5 roros par mois !!!!
 
d'ou l'idee du prix au Km ou au temps passe dedans.

 
Il va te répondre qu'il faut que tu déménages et ou changes de boulot  

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
 
ouais j'aimerai bien mais à + de 30 ballets marié et des gosses et des revenus qui font 5 fois mon loyer on me demande encore un cautionnaire que j'ai pas pour un autre bail ...
 
et pour changer de taf, je suis en train d'essayer aussi...
 
me font marrer leur discours "y'a qu'a" ou "il faut".

+1: c'est une utopie de vouloir résoudre ce problème via  une solution unique  
on est 2 ingés (pas les plus riches de france donc mais pas les plus pauvres non plus) et il nous faut une caution pour louer un appart de 80 m2 en ville sans compter que la ville, il y a du bruit, l'anonymat: tu pourrais creuver chez toi, tout le monde s'en fout...

Plus de 30 ans, apparement des bons revenus et encore en loyer :S

Alors là je me fend la gueule
 
Tu crois que dans les petits villages de bouseux où tout le monde sait que le cul terreux d'à côté viole sa fille mais où personne ne bouge parce que c'est pas nos affaires ©, c'est mieux ?

 
être propriétaire n'est ni une obligation, ni une fin en soi !

 
sans aller jusqu'à "crever" ou "viol" ... partir en vacances en laissant les clefs à la voisine qui se propose de nourrir tes chats ou bien laisser les enfants jouer dans la cour sans craindre qu'ils tombent sur une seringue, un vieux yorkshire acariatre comme sa nonagénaire de maîtresse ou se faire taper par un plus grand dont les parents sont fiers de son savoir faire en milieu hostile ... j'ai choisi !