Bonjour à toutes et à tous.
Voilà, avec ma femme nous sommes actuellement à la recherche d'un monospace compact vu que nous venons d'avoir un enfant et que la twingo commence à être petite.....
Nous hésitons entre la 307 break ou SW, la ford C-Max, la toyota corolla verso, la Seat Altea et la golf plus. Oui je sais ça fait beaucoup de modèles.:-) Pour l'instant d'après nos différentes lectures, notre choix se porterait plus vers la C-Max au niveau de la modularité et des rangements mais on ne sait rien de la fiabilité.
Notre question est de savoir si c'est un bon choix ou s'il y a un autre modèle plus avantageux et plus fiable.
 
D'avance merci pour vos réponses.

Ca fait beaucoup de modèle mais le seul que j'ai essayé, il n'y est pas As-tu pensé au Mériva (Opel)? Je demande ça à tout hasard hein...
je trouve cette voiture très sympa et modulable. Voilà voilà...
 
Bonne recherche.

 
=> corolla verso bien sûr

Salut opti et Toyman.
 
Pour le Meriva, on y avait pensé mais il est vrai qu'on ne fait pas trop confiance à Opel suite à des pbs dont on a entendu parler dans notre entourage.
 
Sinon ToyMan, pourrais-tu me dire pourquoi tu me dirige vers le corolla verso?
Tu en as un? Est-ce au niveau de la fiabilité ou de la modularité?
 
Merci pour vos réponses.

 
Oui, je dirais à tout point de vue, le mieux est de l'essayer pour t'en rendre compte, et tu peux lire aussi le "Automobile magazine" d'Avril pour leur enquête "à quel monospace se fier"

Je ne vais pas beaucoup t'aider mais je suis dans le même cas que toi, sauf que le bébé n'est pas encore né, mais il arrive...
 
J'hésite surtout entre les trois premières, car je trouve la Golf (je ne sais pas pour la Golf plus, mais on a déjà une golf) trop bruyante sur route.
 
Il faut bien les voir et monter dedans. Pour moi, la 307 est plus confortable à l'arrière mais esthétiquement elle fait trop "break" alors que la Corolla est plutôt assez sport. Mais ce n'est qu'un avis perso. Plus de gadgets dans la 307, les phares qui s'allument tout seul, les tablettes à l'arrière...  
 
La modularité est meilleure chez Toyota, vu que le passage 7 -> 5 -> 2 se fait super facilement, alors que chez Peugeot, faut sortir les sièges. Sur la Ford les sièges se plient vers l'avant c'est tout.
 
Le coffre me paraît plus grand sur la 307, et le toit panoramique est très sympa. Sur l'habitabilité, les rangements, je donnerai l'avantage à la 307. L'intérieur le mieux insonorisé m'a semblé être pour le ford (mais à l'arrêt) et j'aimerais bien savoir en roulant (je vais les essayer bientôt).
 
Perso, en ce moment, j'hésite entre Toyota (fiabilité et modularité mais délai super long, 4 mois si pas en stock et y en a peu en stock!) et la 307 (le toit, les délais max 2 mois, plus de place et de rangements). La C-Max est un peu plus chère (après réduc à équipement équivalent).
 

Toy Corolla Verso ou mieux encore, Honda FR-V!

Voir ici : http://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?t=108

Hello,
 
Pour le rapport prix/modularité/fiabilité, je pense que le Toyota Corolla Verso est très bien placé. Cependant, pour ma part, j'ai préféré un VW Touran, certes plus cher, mais meilleure habitabilité (notamment au niveau du volume de coffre et des sièges arrières).
 
Fastone

Tout d'abord merci à tous pour vos réponses qui vont beaucoup m'aider dans mon choix.
 
Je suis allé acheter l'automobile magazine et je vais feuilleté tout ça.
 
Bonne soirée à tous!

Oui mais pour lui avec un enfant ca doit suffire un corolla verso au niveau coffre, places arrière. Il peut replier 2 sièges pour agrandir le coffre ! Et puis il est très bien fini et hyper fiable. La 307 a pour elle un plus gros coffre et le toit panoramique mais rien a voir avec la toy niveau fiabilité.

Je prendrais la golf plus
en confort regul vitesse  ordi bord, pack 1 €, jantes....

Faut les essayer avant tout,non?

Vous comptez mettre combien, ça aide beaucoup...

Bonjour,
 
pour l'instant au niveau du budget, on souhaiterait mettre entre 18000 et 20000€ peut être un peu plus si on a le coup de foudre pour une voiture.

Ce topic pourrait t'intéresser!
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet260045.htm

Et pourquoi pas une megane ?
Je suis justement entrain d'en acheter une d'ocas (1.6 16s 2004). J'en ai essayé pas mal et je n'ai relevé aucun defaut majeur.
La chose qui ma le plus blufé c'est le silence du moteur. Lorsque je l'ai essayé j'ai voulu la demarrer en pressant le boutton start, resultat je l'ai mis hors contact en fait elle tournait deja mais comme je viens d'une twingo j'ai pas l'habitude d'un tel silence a l'arret. Le proprio me regarde avec des gros yeux en se disant: "il me fait quoi la" !
J'imagine que dans cette categorie presque tout les vehicules sont assez silencieux et qu'ils se vallent a quelques details pres, apres c'est une histoire de gout...
Au debut j'etais partis sur une 307 mais apres lecture de pas mal de topic ou elle etait un peu critiquée j'ai preferé me rabattre sur la megane.
Attention, je ne dis pas que si tu prends une 307 tu va acheter un mauvais vehicule, bien au contraire il se peut que tu en sois super satisfait. Je te donne juste mon avis qui n'engage que moi et le choix que j'ai fait.

En arrêt de traval depuis quinze jours, je cherche moi aussi un monospace car ma 307 est trop petite.
Voilà ce que je peux te conseiller (je n'ai pas encore choisi quoique!)
Vu ton budjet, tu peux te trouver un monospace récent voire neuf de qualité.
dans les monospace compactes, le C-max est bien coté niveau moteur (cf argus automobile hors série de ce mois-ci), le zafira est descendu en flèche pourtant très pratique aussi.
Pour moi la Toyota est superbe et j'ai tendance à les préférer aux allemandes que le confort semble délaisser.
Les françaises ont les sièges un peu plus confortables (dixit ma femme au postérieur sensible)
Ton choix n'est pas facile à faire!
Bonne chance
 

salut,  
 
je possède aussi une 307 et j'ai envisagé un temps de la changer pour un monospace compact. après quelques essais et pas mal d'hésitation, mon choix s'est porté sur un touran en version confort Tdi 105ch. Chez un mandataire j'arrivai à 20890 euros  avec jantes alu et clim auto séparée. Une affaire par rapport à un concessionnaire qui me facturait le mêm véhicule à 26.150 euros.
Bonne quête.

Je cherche pour mes vieux indécrotables du mazout depuis 30 ans   et la pigeo 504 et drogués au "monospace" depuis les scénic ("on est assis haut", donc "c'est mieux" ) . Bon, ils font ce qu'ils veulent. Je tente par contre de les dissuader des moteurs DCI, mais en face chez Toyota, sur corolla verso, le modèle de base fait 136ch, 0 à 100 en 9.4s, v max à 195   . Ma mère est déjà très loin   Pneus en 205/55/16 !!! Ils sont malades ou quoi? Rien d'autre au dessous dans la gamme !!! Elle est loin l'époque où les 65ch de la 504 emmenait toute la famille avec la caravane et des centaines de kg de barda au fin fond de l'espagne!