Trouvez vous les radars de recul vraiment utiles au quotidien?
Dans quelles situations notamment?
Argumentez svp.

Pour ma part c'est indispensable, on a eu 3 véhicules équipés de ce système (ex passat et actuelles Volvo S60 et Ford Focus).

J'en ai un sur l'A3 et le je trouve très pratique, d'autant plus que la visibilité arrière n'est pas géniale. Ca permet de faire des manoeuvres beaucoup plus sereinement
Ma prochaine voiture en aura c'est sûr

Tout à fait, la visibilité arrière des berlines est de plus en plus réduite lors des manoeuvres de stationnement et dans ce cas sans radar de recul c'est

Jamais eu l'occasion de testé .

Bof, je trouve ca un peu gadget quand meme, sans, je ne touche JAMAIS les autres véhicules, ca pourrait peut etre m'éviter une ou deux manoeuvres, à essayer.

Quand j'ai acheté ma caisse, j'pensais que ça s'rait un gadget, mais en fait c'est top. Même sur une petite voiture.

J'aurai dis non avant !
 
Comme j'ai prise cette option sur ma nouvelle voiture,
je la trouve maintenant indispensable :
pour rentrer en marche arrière dans mon garage  
(auto 4,73 et garage 5,03).
Mais aussi en ville lorsque l'on a peu de places pour
faire un créneau.
 
Les options phares et essuis glasses auto, siège chauffant,  
sont pour moi inutiles même si je les aient.  

On a un espace
Donc oui
 
Bon aprés sur ma clio ça va trés bien sans

 
 
J'ai un break assez long et c'est pas évident de savoir quand tu vas toucher. Par contre il te laise une marge de manoeuvre et même quand c'est le bip continu, tu peux encore un peu reculer.
 
Mais là où c'est vraiment pratique, c'est que ça te détecte des obstacles bas que tu peux pas voir comme des poteaux en bois très courant en Belgique ou des blocs de béton. Quand un piéton passe derrière la voiture ça bipe aussi, etc.
 
Je pourrais m'en passer mais c'ets quand-même très pratique

En fait, c'est très utile pour les grands véhicules, ceux avec un hayon où la visibilité est très mauvaise.

Je pense que c'est inutile, je fais jamais d'excès de vitesse en marche arrière!
 

Je trouve ça trés pratique.

Je pense que c'est comme beaucoup d'options qu'on s'y habitue on peut plus trop s'en passer !!!
Donc pour le moment je ne sais pas mais pour un futur achat peut être que je trouverai ca bien !!

Ca fonctionne comment en pratique?  
Les bips sont de plus en plus courts selon qu'on se rapproche de l'obstacle?

C'est ça et continu à partir de 30 cm.

Non quand même pas à partir de 30 cm... Sinon on fait très bien sans alors
C'est quoi comme voiture que tu as?

 
Exact, le bip long représente 30 cm de l'obstacle.
 
C'est pas une option que l'on veut rajouter mais quand on la on la trouve bien pratique, ma voiture fait 5m et j'apprécie surtout dans les parking sous-terrain quand j e me garre en marche arrière et que les places ne sont pas trés grandes.

C'est comme le GPS. On se dit que c'est un gadget, mais au final c'est vraiment très pratique. Le piège, c'est qu'on prend vite l'habitude et faut faire attention de ne pas attendre un bip lorsque l'on conduit un véhicule qui est dépourvu de radar de recul

Je l'avais sur mon ancienne voiture mais je ne l'ai plus maintenant. C'est plutôt bien, mais je pense que l'on peut s'en passer.
 
Par contre je trouve que certaines personnes devraient obligatoirement l'avoir sur leur voiture. Car avoir un radar de recul n'empêche pas d'avoir des rayures sur son pare-choc faites par d'autres voitures non équipées conduites par des personnes qui ne savent pas faire de créneau (ou qui le font au bruit )
 

L'utilité dépend de la voiture...
Entre une smart et une thesis, le combat n'est pas le même pour se garer !!!

Très utile pour les voitures longues ou avec une faible visibilité arrière.

Tout depend de ta voiture mais vu la visibilité arriere de certaines voitures (Xsara, Focus,...), c'est vraiment appreciable. C'est sur qu'a la longue tu t'y fais au gabarit de ta voiture. N'empeche, c'est bien pratique d'avoir un ange gardien...

shelby a écrit :   Non quand même pas à partir de 30 cm... Sinon on fait très bien sans alors C'est quoi comme voiture que tu as?

 
Ben si,le bip commence vers 1 mètre en discontinu et en continu à partir de 30 cm, t'as du tout lire.  

C'est utile pratiquement à chaque fois que je recule ! J'ai toujours un peu de mal à évaluer la distance entre l'arrière et un obstacle donc avec ça je suis tranquille et j'exploite l'espace disponible au maximum.
 
Même pour les petites voitures avec une bonne visibilité arrière, on est jamais à l'abris d'un obstacle bas style plot ou attach remorque : avec le radar no problemo !

Aucune idée, je n'en ai pas donc je n'ai pas pu essayer ce système.

Salut
Personnellement je trouve cela trés pratique, surtout sur certains types de véhicules, faut dire que je n'ai pas vraiment le compas dans l'oeil à ce niveau là ...  
L'inconvénient est que l'option est parfois un peu onéreuse
Amicalement

Essayez de vous garer sans radar de recul,avec une BMW,et vous verrez de l'utilité du systéme.Les pares choc sont bien content,surtout quand ils sont de la même couleur que la carrosserie.

J'en ai pas...
L'an dernier j'avais 50 % de bonus
Je monte dans ma charette, je recule sans regarder. y'avait une voiture derrière... Je n'ai rien eu, à part 38 % de bonus depuis

Même si je n'ai qu'une petite voiture (C2) franchement je trouve ça top!!!
j'ai plus besoin de prendre des repères un peu partout pour voir si je peux encore reculer, j'ai juste à "écouter".
Le radar de recul m'a quand même bien servit une fois: je me garais sur un chemin de terre, en reculant, et derrière j'avais pas vu il y avait un dénivelé net d'au moins un mètre, même si c'est pas grand chose ça aurait quand même été le bordel si mes roues arrières étaient tombés dedans. Et heuresuement pour moi il y avait un tout petit rosier juste avant le trou qui a fait biper mon radar, mais comme dans mon rétro je voyais rien qui gênait (et encore moins le dénivelé) je suis sorti pour voir et là je suis resté con, avec une autre voiture non équipé du radar, j'aurais à coup sûr reculé encore.

Utile sur une voiture avec mauvaise visibilite, sur une honda jazz ce serait inutile et stressant (encore un bib de plus dans la voiture).

bonjour a tous,
je pense que c'est très utile aussi sur un monospace car la visibilité n'est pas la meilleure et de plus maintenant les mairies nous mettent des jardiniéres partout qu'on ne voit pas du tout.
Nous avons un Ford Galaxy sans radar de recul et nous venons d'acheter un Hyundai Trajet et c'est l'option que nous avons fait de suite rajouter.
Je vous tiendrez au courant de la différence.
@ +++

Je n'ai testé que sur des voitures de loc (des petites et dres grandes jusqu'à une espace).
 
Le fait que le son soit continu à 30 cm rend le système inutile à mes yeux.

Je trouve ça utile
 
Très pratique en tous cas pour les obstacles bas et pour les piétons ou animaux qui passent derrière au dernier moment...

Cela m'a évité bien des pare-chocs!! Plus qu'utile.