Reprise du message précédent :
http://www.audi-volkswagen.com/photos/photos-volkswagen-fox-(interieur).php
Oui il y en a un. Par contre pour la lisibilité....

L'A2 vendue a perte? Je crois plutot qu'il faut dire que les volumes de ventes ne permettaient pas de rentabiliser les frais de conception. Mais comme ces frais ont servi la conception des autres véhicules Audi, c'est pas une perte sèche.
On ne peut pas dire que l'A2 est vendue a perte, c'est d'ailleurs interdit par la loi. Mais elle n'a pas été rentabilisée, ok. Et Audi a perdu de l'argent au final, peut-etre. Ca me fait penser a SMART tout ça...
 
edit désolé pour ce HS

Je ne suis pas du tout VW, mais franchement la Fox me parait vraiment très bien.
Pour renouveler ma seconde voiture, j'attendais beaucoup des triplettes et quelle déception (coffre où l'on ne peut même pas mettre un Pack d'eau, même pas une banquette coulissante, l'intérieur fait vraiment jouet, levier de vitesse dans la plus grande tradition du C15, équipement ridicule...) C'est pas cher mais au moins on sait pourquoi.
De plus, il y'a juste la ligne de l'Aygo qui me plait.
 
J'ai lu dans le dernier Auto plus (désolé ), le comparatif Fox/Twingo.
La Fox remporte largement le comparatif.  
Aucun problème sur le confort et le chassis, très bonne habitabilité, grand coffre avec une banquette coulissante, avec un équipement très interessant (volant réglabe, ABS, AFU , vitres électriques, télécommande, compte tours, appuies tête arrière...) dès le modèle de base.
J'aimerais bien voir la finition en vrai. En tout cas ça me parait bien plus solide que dans les triplettes.
 
Pour les moins, je regrette l'absence d'une version 5 portes et le moteur de base de 55ch. En plus, comme il est à la peine il consomme pas mal.
En revanche, le moteur 75CV 16s semble vraiment pas mal (voir essai de caradisiac)
 
La ligne est peut être pas originale, mais je ne la trouve pas moche pour autant.

Le vrai visage de la Fox :
 

Je comprends ton avis..
La Fox est en effet loin d'etre sans interet..
Il s'agit d'un petite voiture VW, simple, sans prétention, et trés bien équipée pour son prix. Je choisirai la Fox sans nul doute face aux triplettes que je n'ai certes pas essayée. Je trouve domage que la C1 par exemple ne bénéficie pas d'un moteur Français même si son moteur est trés bon.
Cependant, la Fox est vraiment pénéalisée par son moteur 55cv que l'on st obligé de "subir" si on veut la payer les 9000€ annoncés.
La Fox, équipée d'un 1.4 16s prends une toute autre dimention, en effet mais on prix aussi...
Du coup on arrive avec cette mototrisation correcte dans des prix proches d'un Polo qui est, pour avoir essayées les 2 vraiment mieux.c'est domage que VW arrive a s'autoconcurencer! a force de sortir autant de modéles!
La Fox aurait un un sens a mon goût si elle avait pesé moins d'un tonne ce qui lui aurait permi d'etre une vraie bonne petite voiture dés sa petite motorisation et dés son prix d'appel...vraiment domage!

freddy85 a écrit :   J'ai lu dans le dernier Auto plus (désolé ), le comparatif Fox/Twingo. La Fox remporte largement le comparatif.

J'ai lu ça aussi, ce qui m'a fait rire, c'est sur la "Une" :

On voit quand même bien le niveau !

 
?

Bonjour, je trouve que la fox est vraiment accesible tout en conservant un équipement complet.

La fox n'est pas une polo... Je parlais du niveau du "journal".
 
Sinon la voiture elle même est une alternative interessante aux petites pas chères de ces derniers temps.

Il semble que la version essence 1,2 consomme pas mal en ville C'est assez pénalisant pour une petite voiture destinée à la ville.

Ben les playstation 2 et xbox sotn vendues à pertes je sais pas comment il s'en sortent juridiquement mais normalement c'est interdit effectivement

La Fox est déja un succès en Amérique du Sud (elle y est destinée à la base), où elle figure parmi les meilleures ventes. Volkswagen ne prend pas trop de risque en l'exportant à faible coût! Concernant le choix, la question est de savoir si on veut une petite voiture, en sacrifiant l'habitabilité; ou une voiture avec une habitabilité correcte, mais un peu plus encombrante. Il en faut pour tous les goûts, et elles cohabiteront bien ensemble. Concernant l'équipement, pour le prix, je ne pense pas qu'on trouve beaucoup mieux parmi la concurrence.

La Fox va être une super voiture! pour 8 990€, elle a un super équipement (direction assistée, vitre electriques, parchoc peint, appuis tete arriere, verrouillage telecommande, ABS, Airbag...) Une logan de base coute 7 500€, mais dépouillée totalement! (pas de DA, pas de vitre electrique, ni de banquette fractionnée, PC noir...) On veut tous ces équipement, il faut passer a la finition superieure, rajouter quelques option, et on arrive a presque le prix d'une Fox, C1, Aygo...!! Certes, la Logan est plus grande, mais niveau finition, je pense que ca n'a rien a voir non plus bref, autant rajouter 500€ et avoir une vraie voiture, qui plus est, une VW

polo64 a écrit :   La Fox va être une super voiture! pour 8 990€, elle a un super équipement (direction assistée, vitre electriques, parchoc peint, appuis tete arriere, verrouillage telecommande, ABS, Airbag...) Une logan de base coute 7 500€, mais dépouillée totalement! (pas de DA, pas de vitre electrique, ni de banquette fractionnée, PC noir...) On veut tous ces équipement, il faut passer a la finition superieure, rajouter quelques option, et on arrive a presque le prix d'une Fox, C1, Aygo...!! Certes, la Logan est plus grande, mais niveau finition, je pense que ca n'a rien a voir non plus bref, autant rajouter 500€ et avoir une vraie voiture, qui plus est, une VW

 
Tu oublie, un détail, certe accessoire, mais qui peut avoir son importance.......LE MOTEUR!!!
 
A poids équivalent, la renault a 40% de puissance en plus et consomme...moins.

Oui en même temps ce qui veulent rouler avec  une mini citadine , leur critére n 'est pas tellement le moteur.
Ils veulent une voiture à leur gout, bien sur avec un prix assez bas,l'usage sera  à 95 % % du temps de la ville, donc l'importance du moteur pour être à 50 Km/h je pense pas que ça à son importance dans ces cas la.
 
 

 
Il ne convient donc pas de comparer ses 2 voiture alors, n'ayant pas la même vocation..

polo64 a écrit :   La Fox va être une super voiture! pour 8 990€, elle a un super équipement (direction assistée, vitre electriques, parchoc peint, appuis tete arriere, verrouillage telecommande, ABS, Airbag...) Une logan de base coute 7 500€, mais dépouillée totalement! (pas de DA, pas de vitre electrique, ni de banquette fractionnée, PC noir...) On veut tous ces équipement, il faut passer a la finition superieure, rajouter quelques option, et on arrive a presque le prix d'une Fox, C1, Aygo...!! Certes, la Logan est plus grande, mais niveau finition, je pense que ca n'a rien a voir non plus bref, autant rajouter 500€ et avoir une vraie voiture, qui plus est, une VW

Je retombe là dessus après un petit moment...
En effet, si tu rajoutes 1500 euros à la Logan de base, tu as une Fox nettement mieux équipée...
Par contre, si tu prend une Logan à 8550 euros (laureate 1,4l, 450 euros de moins que la Fox), tu as DA, VE, PC Peints, ... Reste plus que la banquette rabatable, qui, je le conçoit tout à fait, peut être un gros frein pour l'achat de la Logan.

J'aime bien la FOX. par sa conception simple mais pratique,  
voilà une VW. abordable et agréable pour ville et route ! Bravo !

dommage que les iège arrière est prévue que pour 2 personnes...
Sinon nickel.

On m'en a preté une pendant les reparations de ma Polo et j'aime vraiment pas cette voiture.
 
- Position de conduite trop haute
- Tout en plastoc de mauvaise qualitée
- Boite a vitesse qui n'a pas l'air très fiable
- Retro interieur avec un glace qui déforme, vraiment pas une bonne idée, on se rends vraiment pas compte des distances
- Bruit moteur essence comparable a celui d'un diesel
- Un veau mais on demande pas a une voiture de ce genre d'avancer
- perte de place évidente devant le tableau de bord
- copie d'une twingo ratée
 
J'aurais encore d'autre défauts mais apres on va me dire que je fais du mauvais esprit

Je n'aime pas du tout la Fox, je prefere largement les triplettes.
(voir meme une Logan...)

Aspect exterieur pluôt sympa mais grosse décéption lorsque l'on s'instale .Ormis la sellerie c'est noir ,noir et puis un peut de noir pour finir.Perso, j'atache plus d'importance à l'interieur qu'a l'exterieur .Même une Daihatsu CUORE Que je trouve austère me semble moins sinistre.

Aspect exterieur pluôt sympa mais grosse décéption lorsque l'on s'instale .Ormis la sellerie c'est noir ,noir et puis un peut de noir pour finir.Perso, j'atache plus d'importance à l'interieur qu'a l'exterieur .Même une Daihatsu CUORE Que je trouve austère me semble moins sinistre.

 
Mon amie a une Lupo et nous avons été essayé la fox car vu le kilométrage de sa lupo Tdi, elle pensait la changer pour une citadine pas trop chére.
On a été plus que déçus.
C'est pas un vraie voiture. On a presque l'impression de retourner 1àans en arriére au temps des R5.
Mis a part un coffre plus grand, la Lupo, bien finie, n'a rien a lui envier.
On perd la finition exemplaire VW. C'est étonnant. Une fiat Uno 1er modéle a des plastiques plus agréables! C'est vraiment mal fini. Je trouvais la Lupo Tdi un poil bruyante, la Fox essence que nous avons essayée l'était autant voire plus au dessus de 90! Un comble pour une essence!  Mélé a tout cela, des vibrations partout. Une boite et un embrayage désagréable. Un moteur vide.
 
Bref, on a pas l'impression de conduire une VW. Cela est même trés étonnant car VW se déclasse beaucoup en produisant de telles voitures. Mainteant si on veut une voiture Bien finie du groupe VW, il faut une AUdi alors qu'avant une VW était trés bien finie.

elle est très laide cette Fox !  pouah.

Ma femme adore le style de la Fox. En tout cas bien plus que le style des C1, 107 et Aygo. Personnellement j'aime le look extérieur de la Fox mais j'ai un doute sur la planche de bord qui me parait vraiment spartiate.
 

Nous sommes intéressés par la Fox 1.4 essence 75CV.
 
Est-ce que quelqu'un a des infos sur la consommation en utilisation courante? Précisez la proportion route et ville si possible. Merci.
 

Dans l'auto journal de cette semaine, il y a le PRK des voitures les plus courantes....la fox qui t'interesse est donnée pour une conso mixte de 7.87L....
 
Les C1/107/aygo....5.68L
La logan 1.4MPI....8.72L
 
Le coût de revient est globalement plus élevé de 3 centimes d'euros par kilomètre pour une fox part rapport auxC1/107/aygo....
 
Si le coût de revient a une importance pour toi, tu peux également voir du coté des triplettes....

 
 
Moi j'aime assez. Mais ma préfére reste la Panda

Bon ben ca y est, j'ai une fox....enfin c'est plus pour ma copine.
Je suis agreablement surpris, c'est une petite caisse avec plein d'astuce, bonne modularite, et un look pas pire que ses concurrentes.......
 
Pour dire que 'est pas mal...bon faut que je roule un peu avec pour en dire plus.
Voila je mettrai peut etre de photos si la demande se fait sentir
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Quoi tout le monde s'en tape?

j'ai créé un forum spécialisé pour la fox  
voici le lien  
http://membres.heberg-forum.net/vo [...] orums.html

 
Pour ma part, vue les conso delirantes et les perfs nules (au moins jusqu'a la version TDI 70ch);
 je pense que les Twingo et Panda sont encore les meilleures petites citadines 3 & 5  portes autour de 10 000 Euros.
 
Hors des villes c'est la Logan qui ecrase tout de toutes manieres...

je suis d'accord avec vous sur le fait qu'elle n'est pas trop originiale..... mais ce n'est pas non plus le crédo de la maison. Si l'on en est bien à la golf 5 c qu'il y a bien une politique relativement conservatrice et Volkswagen restyle plutôt que crée...... Dc moi je recherchait une petite voiture essence (comme deuxième véhicule) et je trouve que pour ce prix avoir une habitabilité inégalée par la concurrence, un volant réglable en hauteur et profondeur, la fermeture centralisée.... et surtout une voiture récente prenant en compte les nouvelles normes de sécurité en cas de choc (ce qui n'est pas le cas d'une twingo réactualisée certes plus disign ms bcp moin bien équipé ds sa version de base) et dc je pense que la Fox est un bon compromis à la concurrence ou à son aînée la Polo.....

un tour de maseratiquattro porte sa vous tente, appelez moi au 0673312774 c'est pas ta polo fox. vous ete tous des guignols  
ps: j'ai 19ans, je suis un arabe

de combien est rabaissée la fox grise