Ben je pense personnellement qu'il faut comparer ce qui est comparable :effectivement le calcul ci-dessus est correct, mais il faut comparer 2 consommations de véhicules similaires (exemple clio 1.2L 16v essence de 75 CV avec Clio 1L5 DCI Diesel de 80 CV).
Une Clio te coûtera effectivement aussi cher en carburant diesel que son homologue GPL actuellement (et encore, aucune clio GPL ne fait du 10L/100, où alors elle est très mal réglée), mais il ne faut pas oublier les frais supplémentaires du diesel (révisions et assurances plus chères)...et de l'évolution à la hausse des prix du gazole, qui contrairement au GPL ne sera plus favorisé éternellement (il n'y a qu'à voir l'écart essence/gazole qui se resserre de plus en plus): la demande croissante engendre une hausse des prix, c'est un cercle vicieux!
Moi le calcul a vite été fait : j'ai équipé ma Saxo VTS à 30000km, le montage m'a coûté 3000 Euros-2250 Euros de prime d'Etat donc au final je rentabilise les 750 Euros dépensés dans environ 15000 km (par rapport à l'essence)... et que quelqu'un aille me trouver un diesel comparable dans cette catégorie de sportives : en moyenne 8-9L, soit 4.80 Euros les 100 KM -quel diesel me donne ce rapport puissance/plaisir/économie?