Reprise du message précédent :
LAND ROVER defender ou plus économique l'ancien Lada Niva.

Le Land Cruiser

Le Land Cruiser sans hésiter, les autres sont des SUV. Le discovery est parait-il très bien. Mais, lorsque je suis aller au salon de Bruxelles des 4x4, c'était le seul à avoir des problèmes au niveau de ces aides électroniques..

Un bon vieux Defender!!! Il n'y a que ça de vrai!

Le porsche cayenneeeee !!!!

PontiacGTO a écrit :     Le voilà le meilleur pour moi

 
 
Je l'imagine planté dans la boue ...
Non sincerement c'est une berline surélevée à transmission intégrale mais certainement pas un 4X4
 
REste que sur la route , ça doit etre sympa malgré le poids ... mais bon à 60000€ c'est pas ça que j'acheterais

Je vote pour le meilleur: LE LADA NIVA 1.6 V-TEC VTI

Porsche cayenne pour la polyvalence, lada niva pour le franchisement.

Un bon Range Rover.

Tu aurais pu dans ce cas voter "autre" comme cela est précisé par l'auteur du sujet dans son 1er post
 
Pour l'Allroad ce n'est pas si débile que ça mais il manque de polyvalence (ce sera peut-être ma prochaine voiture....).
 
Et détends-toi c'était de l'humour. Allez reprends-en un peu

Ça n'éxiste pas:
 

 
C'est simple: le range est le pire véhicule tous construceurs confondus question fiabilité.

Ganondorf a écrit :   Pour moi, c'est le land rover defender:

 
Hum, en terme de franchissement je reste persuadé que les pajeros et Land-cruiser sont meilleurs. Et niveau confort...  
 

NSIAudi a écrit :   Tu aurais pu dans ce cas voter "autre" comme cela est précisé par l'auteur du sujet dans son 1er post   Pour l'Allroad ce n'est pas si débile que ça mais il manque de polyvalence (ce sera peut-être ma prochaine voiture....).   Et détends-toi c'était de l'humour. Allez reprends-en un peu

Ok cool alors  
J'ai mis le Land Cruiser pour démarquer par rapport aux autres.
 
Sinon Allroad c'est pas terrible pour le franchissement, sinon y'a le Kangoo 4x4

Killall-9 a écrit :   Ça n'éxiste pas:     C'est simple: le range est le pire véhicule tous construceurs confondus question fiabilité.

 
Pour s'acheter un santa fé il faut quand meme etre aveugle .

 
 
Sans parlé de l'utilité du 4x4 ou de sa puissance ou de sa capacité de franchissement ,
 
 
Je Le Rav'4 En full option c'est de la bomb optique

C'est de la merde ces gros 4x4 de luxe qui pullulent dans nos ville, polluant notre air et consommant 3 fois ce que consomme une voiture normale

Puisque la question parle de 4x4 et non de SUV
 
RANGE ROVER
confortable tout en aillant des capacités TT exceptionnelles.

Canon EOS a écrit :   C'est de la merde ces gros 4x4 de luxe qui pullulent dans nos ville, polluant notre air et consommant 3 fois ce que consomme une voiture normale

 
Comparable avec les VEL SATIS ou 607 de nos ministres et on en reparle...

Land Cruiser bien évidemment de préférence le Station Wagon, mais au fait sur ce sondage, vous ausez comparer 4x4 et SUV... non ! C'est pas du tout pareil...

Il est out le Lexus rx400h?

Canon EOS a écrit :   C'est de la merde ces gros 4x4 de luxe qui pullulent dans nos ville, polluant notre air et consommant 3 fois ce que consomme une voiture normale

Un Tout terrains dernière génération consomme et pollue
moins qu'une poubelle de Supercinq 15 ans d'âge

Canon EOS a écrit :   C'est de la merde ces gros 4x4 de luxe qui pullulent dans nos ville, polluant notre air et consommant 3 fois ce que consomme une voiture normale

Ca commence a bouger. Lexus a sorti le Lexus rx400h avec un moteur Hybrid qui consomme 8.1l/100km. Il parait meme que Porsche etudie ce genre de solution. Ils sont donc pas tous des polueurs ces gros 4x4...

Hummer H2 pour le fun

 
Ouaih
Ou pire, le classe G merco...Pareil mais plus cher, mais pour le prix avec un 400 cdi ou un 500 tu montes aux arbres. Le defendeur passe partout mais 126 ch c'est un peu light sur les liaisons routières...
Ben ouaih, je maintiens qu'un 4x4 urbain c'est une aberration...

n°1 : LAND ROVER Defender pour sa robustesse en tout terrain, un véhicule capable de partir en raid sans réelles modifications !
n°2 : LAND ROVER Discovery 3 parceque meilleur que le Toy' Land Cruiser en tout terrain (merci la technologie embarquée) et à mon gout bien meilleur sur route (plus confortable et silencieux).
 
Je les ai essayé sur route et en tout-terrain ! En fin de semaine je pars essayer le Range Rover Sport... Ben ouais, vendeur LAND ROVER inside !
 
PS/ je sais, je sais, je ne peux-être que subjectif dans ce topic !

Killall-9 a écrit :   Ça n'éxiste pas:     C'est simple: le range est le pire véhicule tous construceurs confondus question fiabilité.

C'est vrai pour les P38 mais pas pour les actuels !

 
Ah le vieux fight à la con est de retour...
Bon, je répond juste pour le fun à ce viel argument éculé : tu prends le même moteur, tu le mets dant une grosse berline puis dans un 4x4 de deux mètres de haut et tu compare la conso...
Faut comparer le comparable... Un 4x4 c'est énergétiquement moins rationnel qu'une berline...

X3 pour moi... donc "autre" pour le vote et forum officiel X3 addicted !

T'as pas lu le papier.
 
Le nouveau modèle est sorti en 2002.
 
Le Range Rover 2003 est une catastrophe. 3ème case en rouge.
 
Donc les anciens sont catastrophique, certes, mais par contre les nouveaux sont catastrophiques.

Moi je prefère le Trail Blazer :

Killall-9 a écrit :   T'oublie la fiabilité désastreuse qui rappelle très largement les jaguars de la grande époque. Il est surtout cher par le fait qu'il en faur deux: un pour rouler pendant que l'autre est en réparation.   Mais à part ce petit défaut il se défends...

 
Je parles de la dernière version ! La grosse blague archi connue, "il en faut deux..." tu la repasseras aux possesseurs de Touareg. Les nouveaux Range, contrairement à leurs ancètres, sont ultra fiables.
 
Il faut arréter de voir un nom anglais et de lancer automatiquement la bonne vieille tirade : "C'est comme les Jaguar de la grande époque, ...". Il n'y a plus une marque anglaise qui est encore anglaise, c'est devenu à 99% teuton ou ricain.  
 
Aujourd'hui c'est plus fiable, c'est hélas aussi beaucoup plus moche (sauf Aston).
 

Revs a écrit :   Un Tout terrains dernière génération consomme et pollue moins qu'une poubelle de Supercinq 15 ans d'âge

 
 
Oui et? Le type qui roule en super5 ne le fait pas souvent par plaisir. Celui qui met 50.000 € dans une voiture, il a l'embarras du choix. Il ne tient qu'à lui de polluer trop ou pas
 
Enfin bref, on va pas le refaire ici

 
Le sommet du 4*4 actuel ca reste le Mercedes G.
En plus il a meme le bon gout d'etre pas desagréable sur route normale et dispose des mecaniques de pointes en essence comme en diesel de Mercedes.
 
Il reste un sommet inegalé, une des tres rares 4*4 de franchissement qui ne sont pas ridicule sur le bitume.
 
Meme si il fait payer cher ses qualités ca reste le Top.
 
Sinon le futur 4*4 hybride de Toyota me semble tres interressant.

Killall-9 a écrit :   Ça n'éxiste pas:     C'est simple: le range est le pire véhicule tous construceurs confondus question fiabilité.

 
 
La generation d'avant (la premiere en v8 eseence) et celle d'apres (l'actuel) n'ont pas ces problemes.

Un pote vient d'acheter le "nouveau" Disco3... en 3 mois déjà 3 pannes...
ils ont encore du boulot...

 
Bah bien sûr, même sur le Defender il y a des faiblesses au niveau des trains par exemple.