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L'economie d'energie par Utopia Technologie

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n°11312841
Jean-Marc ​MOREAU   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-07-2005 à 01:08:38  answer
 
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Reprise du message précédent :

papy-mobile a écrit :

 
Le vocabulaire est digne de "Back to the future"... :W
 
Si ça marche comme c'est expliqué ci-dessus, il va falloir oublier toutes les bases de la thermodynamique à commencer par son premier principe. :ptdr:




 
REPONSE DE JEAN-MARC MOREAU :
 
Dis mon petit Papy , en ce qui concerne les discours académiques , il faudra aller voir sur mon site provisoire :
 
http://utopiarech.free.fr
 
en Rubrique  DOWNLOAD , tu cliques sur FEEDBACK . Tu verras que ce n'est pas forcément aussi ridicule ...  
 
Pour les autres , ceux qui trouvent que ce principe d'électrolyse ferait trop futuriste , ou science fiction ... il leur suffit , au lieu de palabrer dans l'inconnu , de réaliser un petit électrolyseur classique , alimenté avec un courant continu de 15 Ampères , réalisé avec des électrodes en meilleur INOX et une solution de soude caustique comme électrolyte : Ils auront alors réalisé une superbe COCOTTE MINUTE , larguant un peu de gaz et des vapeurs de soude caustique ... En prime ils récolteront de la boue , à travers un réacteur ingérable et même fort dangereux !  Alors les plus téméraires commenceront à immaginer des voies plus futuristes , où le système serait géré par microprocesseur , où chaque paramètre électrolytique serait mesuré et analysé  , ou les électrodes deviendraient les armatures d'un condensateur accordé sur une fréquence favorable au phénomène recherché , ou les matériaux seraient soumis à un traitement de surface permanent ... bref une vraie usine à gaz ! Alors chacun se rendra compte que sans des connaissances multiples en électrotechnique , électronique , programmation , chimie de l'eau et des matériaux , et tout le reste  , c'est à dire une bonne dose d'intuition et de persévérance , il n'y a pas de salut . Une électrolyse de qualité , embarquée sur un véhicule , reste un processus difficile à gérer .  
 
Voilà la vraie réalité de ce domaine de l'hydrogène par électrolyse !
 
Soit nous continuons de penser que la Terre est plate , que Galilé était un imposteur , et que les lois actuellement connues de la thermodynamique et de la physique sont immuables , et alors nous allons nous coucher en admettant que l'évolution s'est arrêtée définitivement à notre seule compréhension des choses ...
 
Soit nous veillons jusqu'à tard dans la nuit , pour expérimenter d'autres voies et d'autres hypothèses , en pensant que peut être nous n'avons pas encore tout découvert ni tout compris ...  
 
Et OUI ! Cette électrolyse est encore bien pire que cette rigolade exprimée sur ce site , et ce "Back to the Future" reste fort ammusant ... Pour s'en convaincre , il suffit d'aller sur notre site UTOPIATECK et de cliquer dans téléchargement sur la Fiche Produit . Alors vous me direz que cela devient de la folie douce !
 
Bien cordialement ,
 
Jean-Marc MOREAU
   
     

n°11316434
bricomax95   profil
Profil : Routard
Posté le 30-07-2005 à 14:38:43  answer
 

Jean-Marc MOREAU a écrit :

 
REPONSE DE JEAN-MARC MOREAU :
 
Dis mon petit Papy , en ce qui concerne les discours académiques , il faudra aller voir sur mon site provisoire :
 
http://utopiarech.free.fr
 
en Rubrique  DOWNLOAD , tu cliques sur FEEDBACK . Tu verras que ce n'est pas forcément aussi ridicule ...  
 
Pour les autres , ceux qui trouvent que ce principe d'électrolyse ferait trop futuriste , ou science fiction ... il leur suffit , au lieu de palabrer dans l'inconnu , de réaliser un petit électrolyseur classique , alimenté avec un courant continu de 15 Ampères , réalisé avec des électrodes en meilleur INOX et une solution de soude caustique comme électrolyte : Ils auront alors réalisé une superbe COCOTTE MINUTE , larguant un peu de gaz et des vapeurs de soude caustique ... En prime ils récolteront de la boue , à travers un réacteur ingérable et même fort dangereux !  Alors les plus téméraires commenceront à immaginer des voies plus futuristes , où le système serait géré par microprocesseur , où chaque paramètre électrolytique serait mesuré et analysé  , ou les électrodes deviendraient les armatures d'un condensateur accordé sur une fréquence favorable au phénomène recherché , ou les matériaux seraient soumis à un traitement de surface permanent ... bref une vraie usine à gaz ! Alors chacun se rendra compte que sans des connaissances multiples en électrotechnique , électronique , programmation , chimie de l'eau et des matériaux , et tout le reste  , c'est à dire une bonne dose d'intuition et de persévérance , il n'y a pas de salut . Une électrolyse de qualité , embarquée sur un véhicule , reste un processus difficile à gérer .  
 
Voilà la vraie réalité de ce domaine de l'hydrogène par électrolyse !
 
Soit nous continuons de penser que la Terre est plate , que Galilé était un imposteur , et que les lois actuellement connues de la thermodynamique et de la physique sont immuables , et alors nous allons nous coucher en admettant que l'évolution s'est arrêtée définitivement à notre seule compréhension des choses ...
 
Soit nous veillons jusqu'à tard dans la nuit , pour expérimenter d'autres voies et d'autres hypothèses , en pensant que peut être nous n'avons pas encore tout découvert ni tout compris ...  
 
Et OUI ! Cette électrolyse est encore bien pire que cette rigolade exprimée sur ce site , et ce "Back to the Future" reste fort ammusant ... Pour s'en convaincre , il suffit d'aller sur notre site UTOPIATECK et de cliquer dans téléchargement sur la Fiche Produit . Alors vous me direz que cela devient de la folie douce !
 
Bien cordialement ,
 
Jean-Marc MOREAU




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n°11427205
ScalZ   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-08-2005 à 10:44:35  answer
 

Bonjour.
 
Le site d'Utopia Technology...: www.utopiatech.fr
 
 
@+

mood
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Posté le 08-08-2005 à 10:44:35  profilanswer
 

n°11428620
bg45   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 08-08-2005 à 12:28:38  answer
 

Jean-Marc MOREAU a écrit :

 
REPONSE DE JEAN-MARC MOREAU :
 
Dis mon petit Papy , en ce qui concerne les discours académiques , il faudra aller voir sur mon site provisoire :
 
http://utopiarech.free.fr
 
en Rubrique  DOWNLOAD , tu cliques sur FEEDBACK . Tu verras que ce n'est pas forcément aussi ridicule ...  
 
Pour les autres , ceux qui trouvent que ce principe d'électrolyse ferait trop futuriste , ou science fiction ... il leur suffit , au lieu de palabrer dans l'inconnu , de réaliser un petit électrolyseur classique , alimenté avec un courant continu de 15 Ampères , réalisé avec des électrodes en meilleur INOX et une solution de soude caustique comme électrolyte : Ils auront alors réalisé une superbe COCOTTE MINUTE , larguant un peu de gaz et des vapeurs de soude caustique ... En prime ils récolteront de la boue , à travers un réacteur ingérable et même fort dangereux !  Alors les plus téméraires commenceront à immaginer des voies plus futuristes , où le système serait géré par microprocesseur , où chaque paramètre électrolytique serait mesuré et analysé  , ou les électrodes deviendraient les armatures d'un condensateur accordé sur une fréquence favorable au phénomène recherché , ou les matériaux seraient soumis à un traitement de surface permanent ... bref une vraie usine à gaz ! Alors chacun se rendra compte que sans des connaissances multiples en électrotechnique , électronique , programmation , chimie de l'eau et des matériaux , et tout le reste  , c'est à dire une bonne dose d'intuition et de persévérance , il n'y a pas de salut . Une électrolyse de qualité , embarquée sur un véhicule , reste un processus difficile à gérer .  
 
Voilà la vraie réalité de ce domaine de l'hydrogène par électrolyse !
 
Soit nous continuons de penser que la Terre est plate , que Galilé était un imposteur , et que les lois actuellement connues de la thermodynamique et de la physique sont immuables , et alors nous allons nous coucher en admettant que l'évolution s'est arrêtée définitivement à notre seule compréhension des choses ...
 
Soit nous veillons jusqu'à tard dans la nuit , pour expérimenter d'autres voies et d'autres hypothèses , en pensant que peut être nous n'avons pas encore tout découvert ni tout compris ...  
 
Et OUI ! Cette électrolyse est encore bien pire que cette rigolade exprimée sur ce site , et ce "Back to the Future" reste fort ammusant ... Pour s'en convaincre , il suffit d'aller sur notre site UTOPIATECK et de cliquer dans téléchargement sur la Fiche Produit . Alors vous me direz que cela devient de la folie douce !
 
Bien cordialement ,
 
Jean-Marc MOREAU




Je vais te la donner la vraie réalité:
Comment produit on de l'hydrogène via une électrolyse ?
 
Du point de vue de la réaction électrochimique, il s’agit de la réaction inverse à celle qui a lieu dans une pile. La cellule électrolytique est formée de deux électrodes, une cathode et une anode, d'un électrolyte et d’un générateur de courant. L’électrolyte est soit une membrane polymère échangeuse de protons soit une membrane céramique conductrice d’ions oxygène.
 
Dans le cas d'une membrane échangeuse de protons, les réactions sont les suivantes :
 
- à l'anode, des électrons sont formés suite à l’oxydation de l'eau en oxygène et en protons (oxydation)
 
H2O -> 2H+ + 2 e- + 1/2O2
 
- à la cathode, les protons, passés à travers la membrane, se réduisent avec les électrons pour donner de l'hydrogène (réduction)
 
2H+ + 2 e- -> H2
 
Ainsi, grâce à du courant, l'eau est dissociée en hydrogène et en oxygène. Cependant l'enthalpie de dissociation de l’eau est de 285kJ/mole, il faut nécessairement un apport d'énergie électrique.  

Passons à un exemple d'application:

La mole est utilisée comme unité de quantité de matière en chimie.
Une mole est égal au rapport entre la masse de produit et la masse Molaire
 
Pour 1L d'eau : 1000g
 
Calculons la masse molaire de l'element eau:
M(H) = 1,0 g.mol-1; M(O) = 16,0 g.mol-1  M(H2O) = 18 g.mol-1
 
Calculons le nombre de mole:
n= m/M(h2O) soit 1000/18= 55 moles.
 
Il faut donc 55 * 285000 = 15833333 J  dissocié 1 L d'eau.  
 
Si le système à un rendement de 70% (exemple) Il faut "apporter" 22619047 J  
 
22619047 J ? ça equivaut à 6283 Wh (1 wh = 3600 J).
 
Conclusion:  
 
Dissociation d'1 L d'eau : 22619047 J avec un bon rendement soit 6283 Wh.
 
L'energie ne vous parle pas ? Parlons puissance.
Imaginer dissocier 1 mL en quelques centiemes de secondes pour un fonctionnement caler sur un cycle moteur: 226190/0.01=22619000 W  
soit 22620 Kw soit 23 MW...equivalent à 31250 ch...
 
 
Ma question est la suivante: ou trouve t'on cette energie electrique Mr Jean Marc Moreau et ou trouve t'on la quantité d'eau necessaire à la production de 50L(reservoir) d'hydrogene ?
 
J'attend vos expliquationS.
Car AUCUNES EXPLIQUATIONS N'EST FOURNIE SUR VOTRE SITE. Nous voulons des faits et non de l'ESOTERISME PUBLICITAIRE.  
 
Merci d'avance pour vos demonstrations techniques. Inutile de publier des liens publicitaires comme précédement: je veux une demonstration technique et physique.
 
NB:
Unités d'energie:
J: joule  
kJ: 1000 J
Wh: watt-heure = 3600 J
 
Unités de puissance:
W : Watt (unité de puissance)
Ch : cheval vapeur


Message édité par bg45 le 08-08-2005 à 14:31:54
n°11505855
Jean-Marc ​MOREAU   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-08-2005 à 21:59:13  answer
 

bg45 a écrit :

 
Je vais te la donner la vraie réalité:
Comment produit on de l'hydrogène via une électrolyse ?
 




 
REPONSE DE JEAN-MARC MOREAU :
 
Vous n'allez quand même pas imaginer une seule seconde qu'on pourrait se lancer dans le développement d'un ectrolyseur performant , sans connaître tout cela et sans avoir approfondi toutes ces ces théories élémentaires et indispensables pour faire notre travail .
 
Un bon électrolyseur , ça ne s'improvise pas ! Même si d'y introduire , ''juste pour s'ammuser'' un peu de Fusion Froide par Sonoluminescence ce qui s'appelle aussi SONOFUSION , additionné d'un confinement magnétique permettant un déplacement toroïdal du liquide électrolytique , préalablement pulvérisé en un brouillard de milliard de microgoutellettes par un phénomène de Pression acoustique intense dépassant 110 Décibels , sous une fréquence harmonique de la fréquence générant l'électrolyse ... cela peut déchaîner sur une table d'essai une production d'hydrogène n'ayant plus rien à voir avec nos belles équations figées! ( par micro-craking et réactions en chaîne ) ... Alors je vous rassure ! Car si cette machine là je l'ai ''claquée'' , par génération de courants internes lors de cette réaction , ayant fusillé l'électronique de mon générateur ( ce qui reste une très bonne nouvelle pour l'observateur que je reste ! Et vous serez un jour mis au courant de la suite . ) ... mon générateur voiture reste nettement plus ''classique'' , bien que pas si conventionnel que cela .  
 
Alors sachez qu'en tant qu'expérimentateur et metteur au point de systèmes ayant un réel intérêt , je ne vais pas en rajouter à vos chiffres , pour bassiner les lecteurs . Pour le reste , vous ne tarderez pas à avoir les résultats de l'efficacité de ces procédés en matière de lutte contre la pollution et en matière d'économie . Et c'est cela l'important !
 
Moi, je n'ai pas la moindre honte à dire que , ni vous , ni moi , n'avons d'explication pour mettre en équation la totalité de cette réalité . Ceci ne signifie pas pour autant qu'il s'agit de magie ou de phénomènes ésotériques , non , il s'agit juste de modestes avancées technologiques d'aujourd'hui qui trouveront prochainement une explication . Tous les chercheurs dans ces domaines , y compris nos collègues de la Fusion Froide du CNRS et d'ailleurs , font actuellement un certain nombre de constats . Ils ont aussi des explications à donner , mais il n'ont pas la totalité des réponses . Alors S.V.P , cessons ces démonstrations théoriques qui n'apportent aucune réponse à ce débat .
 
Restons modestes en admettant simplement que tout n'a pas été découvert , et que notre savoir est bien dérisoire face à l'ampleur de la création .    
 
Pour le moment nous observons et nous nous contentons de mettre en application , sans faire un blocage de neurones sur des choses qui nous dépassent .
 
Pour les curieux , et ça n'a rien à voir avec mes produits d'électrolyse , vous pourrez consulter de temps à autre mon site , vous y découvrirez une mine d'infos et de liens utiles , vous permettant de transformer certains ''rêves '' en réalité ... Et c'est bien pire encore que cette histoire d'électrolyse . C'est devenu mon meilleurs amusement !
 
www.utopiatech.fr  
 
 
       

n°11505866
Jean-Marc ​MOREAU   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-08-2005 à 22:00:52  answer
 

bg45 a écrit :

 
Je vais te la donner la vraie réalité:
Comment produit on de l'hydrogène via une électrolyse ?
 




 
REPONSE DE JEAN-MARC MOREAU :
 
Vous n'allez quand même pas imaginer une seule seconde qu'on pourrait se lancer dans le développement d'un ectrolyseur performant , sans connaître tout cela et sans avoir approfondi toutes ces ces théories élémentaires et indispensables pour faire notre travail .
 
Un bon électrolyseur , ça ne s'improvise pas ! Même si d'y introduire , ''juste pour s'ammuser'' un peu de Fusion Froide par Sonoluminescence ce qui s'appelle aussi SONOFUSION , additionné d'un confinement magnétique permettant un déplacement toroïdal du liquide électrolytique , préalablement pulvérisé en un brouillard de milliard de microgoutellettes par un phénomène de Pression acoustique intense dépassant 110 Décibels , sous une fréquence harmonique de la fréquence générant l'électrolyse ... cela peut déchaîner sur une table d'essai une production d'hydrogène n'ayant plus rien à voir avec nos belles équations figées! ( par micro-craking et réactions en chaîne ) ... Alors je vous rassure ! Car si cette machine là je l'ai ''claquée'' , par génération de courants internes lors de cette réaction , ayant fusillé l'électronique de mon générateur ( ce qui reste une très bonne nouvelle pour l'observateur que je reste ! Et vous serez un jour mis au courant de la suite . ) ... mon générateur voiture reste nettement plus ''classique'' , bien que pas si conventionnel que cela .  
 
Alors sachez qu'en tant qu'expérimentateur et metteur au point de systèmes ayant un réel intérêt , je ne vais pas en rajouter à vos chiffres , pour bassiner les lecteurs . Pour le reste , vous ne tarderez pas à avoir les résultats de l'efficacité de ces procédés en matière de lutte contre la pollution et en matière d'économie . Et c'est cela l'important !
 
Moi, je n'ai pas la moindre honte à dire que , ni vous , ni moi , n'avons d'explication pour mettre en équation la totalité de cette réalité . Ceci ne signifie pas pour autant qu'il s'agit de magie ou de phénomènes ésotériques , non , il s'agit juste de modestes avancées technologiques d'aujourd'hui qui trouveront prochainement une explication . Tous les chercheurs dans ces domaines , y compris nos collègues de la Fusion Froide du CNRS et d'ailleurs , font actuellement un certain nombre de constats . Ils ont aussi des explications à donner , mais il n'ont pas la totalité des réponses . Alors S.V.P , cessons ces démonstrations théoriques qui n'apportent aucune réponse à ce débat .
 
Restons modestes en admettant simplement que tout n'a pas été découvert , et que notre savoir est bien dérisoire face à l'ampleur de la création .    
 
Pour le moment nous observons et nous nous contentons de mettre en application , sans faire un blocage de neurones sur des choses qui nous dépassent .
 
Pour les curieux , et ça n'a rien à voir avec mes produits d'électrolyse , vous pourrez consulter de temps à autre mon site , vous y découvrirez une mine d'infos et de liens utiles , vous permettant de transformer certains ''rêves '' en réalité ... Et c'est bien pire encore que cette histoire d'électrolyse . C'est devenu mon meilleurs amusement !
 
www.utopiatech.fr  
 
 
       

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Posté le 13-08-2005 à 22:00:52  profilanswer
 

n°11510038
Dadaz   profil
Be Dadaz. Just be.
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 14-08-2005 à 14:17:52  answer
 

SI je comprends bien, avec de la fusion à froid pour s'ammuser :lol:... on fait une electrolyse de l'eau pour alimenter le moteur!... :lol:
 
Toutes ces années d'études que j'ai faites pour découvrir que tout est faux...  
 
Je veux bien y croire ... Mais le probleme c'est que sur le site Utopia il n'y à aucun raisonnement logique ou scientifique, pas de schema technique, aucune formule... Rien, aucun bilan energetique!  
 
Bref, de part le nom du site, je pense en effet que c'est une utopie de croire à ça, et que c'est en fait un fake....
 
PS : la sonoluminescence n'est pour le moment qu'un des multiples projets de recherches qui existe.... ET n'est pas du tout apllicable industrielement...  
 
Quand au vocabulaire employé sur le site... C'est digne d'un bon téléachat!


Message édité par Dadaz le 14-08-2005 à 14:39:23
n°11510279
bricomax95   profil
Profil : Routard
Posté le 14-08-2005 à 14:42:16  answer
 

Dadaz a écrit :

 
SI je comprends bien, avec de la fusion à froid pour s'ammuser :lol:... on fait une electrolyse de l'eau pour alimenter le moteur!... :lol:
 
Toutes ces années d'études que j'ai faites pour découvrir que tout est faux...  
 
Je veux bien y croire ... Mais le probleme c'est que sur le site Utopia il n'y à aucun raisonnement logique ou scientifique, pas de schema technique, aucune formule... Rien, aucun bilan energetique!  
 
Bref, de part le nom du site, je pense en effet que c'est une utopie de croire à ça, et que c'est en fait un fake....
 
PS : la sonoluminescence n'est pour le moment qu'un des multiples projets de recherches qui existe.... ET n'est pas du tout apllicable industrielement... PO




 
ce qui est amusant avec Mr Moreau c'est qu'il n'autorise pas de protocoile de tests.
 
Je Vosu ai demandé Mr Moreau et proposé de faire des tests sur des parks de véhicules type de location, avec des usagers ne sachant pas que les véhicules sont modifiés et des transporteurs.
 
Je lui ai aussi proposé de donner aux résultats une audience nationnale au travers de divers mdias...
 
Si sa techno est aussi bonne qu'il le dit pourquoi refuserai t il? qu'elles peurs le font refuser cela?
 
le but essayer et voir sur ces parks les ressentis et les consos.
 
Mr Moreau refuse en disant qu'il fera lui même les tests avec ses amis...
 
Alors qu'il reste a en discuter avec ses amis au lieu de dire qu'i veut sauverla planéte.
 
 

n°11510320
Dadaz   profil
Be Dadaz. Just be.
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 14-08-2005 à 14:45:54  answer
 

bricomax95 a écrit :

 
ce qui est amusant avec Mr Moreau c'est qu'il n'autorise pas de protocoile de tests.
 
Je Vosu ai demandé Mr Moreau et proposé de faire des tests sur des parks de véhicules type de location, avec des usagers ne sachant pas que les véhicules sont modifiés et des transporteurs.
 
Je lui ai aussi proposé de donner aux résultats une audience nationnale au travers de divers mdias...
 
Si sa techno est aussi bonne qu'il le dit pourquoi refuserai t il? qu'elles peurs le font refuser cela?
 
le but essayer et voir sur ces parks les ressentis et les consos.
 
Mr Moreau refuse en disant qu'il fera lui même les tests avec ses amis...
 
Alors qu'il reste a en discuter avec ses amis au lieu de dire qu'i veut sauverla planéte.




 
 
Et il refuse de parler physique ou chimie, en disans "ça ne sert à rien, toutes ces formules..." Bref, je crois au fake...

n°11510434
bricomax95   profil
Profil : Routard
Posté le 14-08-2005 à 14:56:46  answer
 

Dadaz a écrit :

 
Et il refuse de parler physique ou chimie, en disans "ça ne sert à rien, toutes ces formules..." Bref, je crois au fake...




 
Moi je ne crosi pas au fake...mais a une manipulation commerciale douteuse.
 
Je n'ai pas de preuve du contraire et le refus de protocole de tests par gens indépendants semble aller ds ce sens.

n°11510687
papy-mobil​e   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 14-08-2005 à 15:28:09  answer
 

Jean-Marc MOREAU a écrit :

 
REPONSE DE JEAN-MARC MOREAU :
 
Dis mon petit Papy , en ce qui concerne les discours académiques ...




Je n'avais pas vu qu'on m'avait répondu sur ce topic-là. Alors je vais ré-expliquer ce que j'ai déjà développé sur un autre topic.
 
Il y a des principes de base de la thermodynamique, principes simples qui n'ont jamais été mis en défaut par aucune expérience scientifique.
En particulier celui de l'augmentation systématique de l'entropie qui fait qu'on ne récupère jamais plus d'énergie que l'on en injecte dans un système. En conséquence, sans même connaître le processus qui pourrait éventuellement séparer l'eau en hydrogène et oxygène, on peut déjà dire que la recombinaison de ces gaz en eau va donner moins d'énergie qu'elle n'en a consommé. :bah:
 
La seule chose que l'on puisse donc dire, c'est que si cette opération est réellement effectuée dans cet appareillage mystérieux, c'est qu'elle va baisser le rendement global du moteur. :W

n°11510925
Dadaz   profil
Be Dadaz. Just be.
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 14-08-2005 à 16:00:32  answer
 

papy-mobile a écrit :

 
Je n'avais pas vu qu'on m'avait répondu sur ce topic-là. Alors je vais ré-expliquer ce que j'ai déjà développé sur un autre topic.
 
Il y a des principes de base de la thermodynamique, principes simples qui n'ont jamais été mis en défaut par aucune expérience scientifique.
En particulier celui de l'augmentation systématique de l'entropie qui fait qu'on ne récupère jamais plus d'énergie que l'on en injecte dans un système. En conséquence, sans même connaître le processus qui pourrait éventuellement séparer l'eau en hydrogène et oxygène, on peut déjà dire que la recombinaison de ces gaz en eau va donner moins d'énergie qu'elle n'en a consommé. :bah:
 
La seule chose que l'on puisse donc dire, c'est que si cette opération est réellement effectuée dans cet appareillage mystérieux, c'est qu'elle va baisser le rendement global du moteur. :W




 
J'attends toujours les explications de JM Moreau... Mais à part un orgue aquatique :W on ne sais pas grands chose...

n°11514659
Jean-Marc ​MOREAU   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-08-2005 à 22:42:56  answer
 

Dadaz a écrit :

 
J'attends toujours les explications de JM Moreau... Mais à part un orgue aquatique :W on ne sais pas grands chose...




 

Dadaz a écrit :

 
J'attends toujours les explications de JM Moreau... Mais à part un orgue aquatique :W on ne sais pas grands chose...




 

Dadaz a écrit :

 
J'attends toujours les explications de JM Moreau... Mais à part un orgue aquatique :W on ne sais pas grands chose...




 
REPONSE ;
 
Vous êtes quand même une belle bande d'impatients ! Et cela reste très amusant ...  
 
J'applique un procédé d'électrolyse , et cela n'a rien d'extraordinaire . Tout le monde connaît ! Alors je ne vais pas vous ré-expliquer des tonnes de théorie que tout le monde trouve dans les livres ... Et si vous pensez que je vais distribuer mes schémas à des gens qui ne saurait quoi en faire , il ne faut pas rêver ! Pour plus de détails sur mon électrolyse , allez voir sur un autre Forum de ce Site . Il n'y a rien d'autre à dire là dessus . D'ailleurs sachez que vous êtes bien les seuls à vous soucier de cela . Tous les autres , ce qui les intéresse c'est de bénéficier enfin d'une solution pratique , utile et fiable , en cours d'industrialisation . Je ne travaille pas pour vous , mais en premier pour eux .  
 
Et pour ceux qui voudraient prétendre malhonnêtement que je leur refuse tout essai ... C'est absolument faux !  Mais comme mon produit est déjà promis à des centaines de personnes ( ce qui n'est pas rien ! ) et que j'ai en plus des centaines de personnes en attente ( parce que la liste s'allonge sans cesse ! ) , et que ces gens sont à la fois aimables et fort sympatiques ... Tous me soutiennent à travers un mouvement qui ne cesse de s'amplifier , et beaucoup souhaiteraient me financer ... Ils désirent tous que l'on fasse ensemble ce magnifique pieds de nez pour ridiculiser les incrédules ... alors OUI , il est hors de question de faire passer des gens sans le moindre intérêt , des impatients et des esprits bornés avant les gens intelligents et utiles pour la réussite de cette belle histoire .  
 
Mais pour les tests , vous ne serez pas oubliés ! C'est promis !Je vous en prépare quelques uns pour les semaines à venir , y compris des vidéos qui seront mises sur le site et qui vous montreront ( gros plans sur les cadrans à l'appui ) un moteur à essence débitant sur une charge constante en KW et vidant son réservoir plein en un certain temps , sans le procédé Hydrogène , puis avec le procédé prélevant son énergie d'électrolyse sur le moteur ... Préparez vous bien , pour me donner une explication chiffrée de ce qui se passe énergétiquement ( en équation ) , lorsque l'on constate que le moteur répond aux critères fixés pour ce produit d'assistance Hydrogène , à savoir qu'avec le dispositif il alimente la même charge avec une autonomie très nettement accrue et indiscutable . J'espère que les génies brillants que vous êtes seront capables de me traduire cela en équation . En ce qui me concerne , j'en reste bien incapable ! Alors , en dehors des autres résultats sur le terrain , nous allons multiplier les exemples , parce que cela nous amuse réellement ... et que ça amuse même le peuple de France , dans son ensemble !
 
Bien évidemment vous serez en plus conviés à vous déplacer , pour vérifier et reproduire, si vous le désirez, l'expérience par vous même ( Que voulez-vous de mieux ! )... sachant qu'en attendant , lorsque l'on passe à la pompe , nous avons un large sourire jusqu'aux oreilles à pensant bien amicalement à vous ! Votre déplacement et votre conversion , serviront ensuite à alimenter les rubriques de notre site internet .  
 
Et ceux qui pensaient que cela abaisserait le rendement thermique d'un moteur , devront se torturer les méninges pour nous trouver la solution de cette énigme .
 
Voilà mes amis , j'ai mis seulement six mois , pour passer du proto fonctionnel au produit standard , aujourd'hui en cours d'industrialisation ... et tous ces braves gens attendent patiemment ( sans avoir risqué le moindre centime ) ce beau produit que j'ai eu l'occasion de leur présenter . En matière d'essai , on ne peut difficilement être plus transparent , puisque chacun va bénéficier de 30 jours d'essais . C'est pas éthique ça ?  Deux cent personnes vont faire le test dès maintenant , suivies de 200 autres , puis des milliers ... Qui d'autre propose un tel test?
 
J'ai voulu pour eux le meilleur de la technique , alors pardonnez-moi de ne pas  vous divulguer plus de ma technologie, ni mes petits programmes cachés au coeur de ce système . Quelques privilégiés partagent cependant avec moi ce bonheur , pour la pérénité et la continuité de cette belle aventure .
 
Est-ce que ce n'est pas plus constructif et mieux que de converser sur un sujet qu'on n'a même pas expérimenté , ou de dire gratuitement du mal de gens que l'on ne connaît pas ? Parce que le commèrage n'a jamais résolu le moindre problème , vous serez donc tout prochainement conviés à étaler votre science utilement, en résolvant quelques équations qui nous posent questions . Etant entouré et soutenu par d'autres vrais chercheurs , qui n'ont pas eux-même les réponses , ils seront heureux tout comme moi de pouvoir saluer votre Grand Talent .  
 
Ceux qui attendent des explications de ma part en auront une seule , c'est que ça marche !  Et croyez-moi , tout le reste on s'en contre-fiche royalement , et mes utilisateurs aussi ...  
 
Et ces Américains , qui économisent des centaines de milliers de dollars par ans sur des flottes de camions , à partir d'un équipement qui leur a coûté 17500 dollars par camion  ( ce qui n'est pas forcément rien ) se fichent , eux aussi , de ne pouvoir donner d'autres explications que notre Belle Logique . A travers l'ensemble de nos documents , les esprits honnêtes et ouverts , comprennent tous le pourquoi logique de cette affaire . Pourquoi faites-vous un blocage sur quelque chose d'aussi enfantin ?  Où plutôt , vous travaillez pour qui , et dans quel branche , pour tenter de véhiculer aussi minablement une telle désinformation ?  Sachez que personne ne vous suit !  
   
 

n°11514814
bricomax95   profil
Profil : Routard
Posté le 14-08-2005 à 22:58:53  answer
 

Jean-Marc MOREAU a écrit :

 
REPONSE ;
 
Vous êtes quand même une belle bande d'impatients ! Et cela reste très amusant ...  
 
J'applique un procédé d'électrolyse , et cela n'a rien d'extraordinaire . Tout le monde connaît ! Alors je ne vais pas vous ré-expliquer des tonnes de théorie que tout le monde trouve dans les livres ... Et si vous pensez que je vais distribuer mes schémas à des gens qui ne saurait quoi en faire , il ne faut pas rêver ! Pour plus de détails sur mon électrolyse , allez voir sur un autre Forum de ce Site . Il n'y a rien d'autre à dire là dessus . D'ailleurs sachez que vous êtes bien les seuls à vous soucier de cela . Tous les autres , ce qui les intéresse c'est de bénéficier enfin d'une solution pratique , utile et fiable , en cours d'industrialisation . Je ne travaille pas pour vous , mais en premier pour eux .  
 
Et pour ceux qui voudraient prétendre malhonnêtement que je leur refuse tout essai ... C'est absolument faux !  Mais comme mon produit est déjà promis à des centaines de personnes ( ce qui n'est pas rien ! ) et que j'ai en plus des centaines de personnes en attente ( parce que la liste s'allonge sans cesse ! ) , et que ces gens sont à la fois aimables et fort sympatiques ... Tous me soutiennent à travers un mouvement qui ne cesse de s'amplifier , et beaucoup souhaiteraient me financer ... Ils désirent tous que l'on fasse ensemble ce magnifique pieds de nez pour ridiculiser les incrédules ... alors OUI , il est hors de question de faire passer des gens sans le moindre intérêt , des impatients et des esprits bornés avant les gens intelligents et utiles pour la réussite de cette belle histoire .  
 
Mais pour les tests , vous ne serez pas oubliés ! C'est promis !Je vous en prépare quelques uns pour les semaines à venir , y compris des vidéos qui seront mises sur le site et qui vous montreront ( gros plans sur les cadrans à l'appui ) un moteur à essence débitant sur une charge constante en KW et vidant son réservoir plein en un certain temps , sans le procédé Hydrogène , puis avec le procédé prélevant son énergie d'électrolyse sur le moteur ... Préparez vous bien , pour me donner une explication chiffrée de ce qui se passe énergétiquement ( en équation ) , lorsque l'on constate que le moteur répond aux critères fixés pour ce produit d'assistance Hydrogène , à savoir qu'avec le dispositif il alimente la même charge avec une autonomie très nettement accrue et indiscutable . J'espère que les génies brillants que vous êtes seront capables de me traduire cela en équation . En ce qui me concerne , j'en reste bien incapable ! Alors , en dehors des autres résultats sur le terrain , nous allons multiplier les exemples , parce que cela nous amuse réellement ... et que ça amuse même le peuple de France , dans son ensemble !
 
Bien évidemment vous serez en plus conviés à vous déplacer , pour vérifier et reproduire, si vous le désirez, l'expérience par vous même ( Que voulez-vous de mieux ! )... sachant qu'en attendant , lorsque l'on passe à la pompe , nous avons un large sourire jusqu'aux oreilles à pensant bien amicalement à vous ! Votre déplacement et votre conversion , serviront ensuite à alimenter les rubriques de notre site internet .  
 
Et ceux qui pensaient que cela abaisserait le rendement thermique d'un moteur , devront se torturer les méninges pour nous trouver la solution de cette énigme .
 
Voilà mes amis , j'ai mis seulement six mois , pour passer du proto fonctionnel au produit standard , aujourd'hui en cours d'industrialisation ... et tous ces braves gens attendent patiemment ( sans avoir risqué le moindre centime ) ce beau produit que j'ai eu l'occasion de leur présenter . En matière d'essai , on ne peut difficilement être plus transparent , puisque chacun va bénéficier de 30 jours d'essais . C'est pas éthique ça ?  Deux cent personnes vont faire le test dès maintenant , suivies de 200 autres , puis des milliers ... Qui d'autre propose un tel test?
 
J'ai voulu pour eux le meilleur de la technique , alors pardonnez-moi de ne pas  vous divulguer plus de ma technologie, ni mes petits programmes cachés au coeur de ce système . Quelques privilégiés partagent cependant avec moi ce bonheur , pour la pérénité et la continuité de cette belle aventure .
 
Est-ce que ce n'est pas plus constructif et mieux que de converser sur un sujet qu'on n'a même pas expérimenté , ou de dire gratuitement du mal de gens que l'on ne connaît pas ? Parce que le commèrage n'a jamais résolu le moindre problème , vous serez donc tout prochainement conviés à étaler votre science utilement, en résolvant quelques équations qui nous posent questions . Etant entouré et soutenu par d'autres vrais chercheurs , qui n'ont pas eux-même les réponses , ils seront heureux tout comme moi de pouvoir saluer votre Grand Talent .  
 
Ceux qui attendent des explications de ma part en auront une seule , c'est que ça marche !  Et croyez-moi , tout le reste on s'en contre-fiche royalement , et mes utilisateurs aussi ...  
 
Et ces Américains , qui économisent des centaines de milliers de dollars par ans sur des flottes de camions , à partir d'un équipement qui leur a coûté 17500 dollars par camion  ( ce qui n'est pas forcément rien ) se fichent , eux aussi , de ne pouvoir donner d'autres explications que notre Belle Logique . A travers l'ensemble de nos documents , les esprits honnêtes et ouverts , comprennent tous le pourquoi logique de cette affaire . Pourquoi faites-vous un blocage sur quelque chose d'aussi enfantin ?  Où plutôt , vous travaillez pour qui , et dans quel branche , pour tenter de véhiculer aussi minablement une telle désinformation ?  Sachez que personne ne vous suit !




 
Quand peut on venir tester?
 
Sur des véhicules dont on connait les consomations et dont on connait les réactions?

n°11514946
grievah   profil
Profil : Routard
Posté le 14-08-2005 à 23:11:31  answer
 

Cher M. Jean-Marc MOREAU,
 
Vous m'avez l'air d'un beau mégalo, en avouant être incapable d'expliquer la science derrière votre propre invention sencée révolutionner le monde.
 
Si il n'était pas question d'automobile, je croirais à un recrutement pour une secte quelconque. En l'occurence, je ne crois qu'au charlatanisme.
 
Cordialement.

n°11515002
FlipperSW   profil
Profil : Apprenti
Posté le 14-08-2005 à 23:16:07  answer
 

Sans prendre parti je dirais, c'est arrivé quelques fois que des phénomènes soient observés et que l'explication ne vienne que plus tard. La sacralité des équations c'est assez franco français, dans d'autre pays on essaie on experimente et on peut passer parfois à l'industrialisation sans vraiment connaître le pourquoi du comment, mais juste en extrapolant des formules empiriques ou etablissant des abaques.
 
J'aurais quand même une question: Pourquoi le site n'est pas aussi traduit en anglais?

n°11515109
bricomax95   profil
Profil : Routard
Posté le 14-08-2005 à 23:24:38  answer
 

FlipperSW a écrit :

 
Sans prendre parti je dirais, c'est arrivé quelques fois que des phénomènes soient observés et que l'explication ne vienne que plus tard. La sacralité des équations c'est assez franco français, dans d'autre pays on essaie on experimente et on peut passer parfois à l'industrialisation sans vraiment connaître le pourquoi du comment, mais juste en extrapolant des formules empiriques ou etablissant des abaques.
 
J'aurais quand même une question: Pourquoi le site n'est pas aussi traduit en anglais?




 
moi une autre question;
 
cela fait u moment ( plus de 6 mois) que je demandea faire et faire faire des tests sur un echantillons de voiture de loc..
 
monsieur Moreau trouve toujours a dire que ces esssais sont pour décrédibiliser son produit...
 
J'aime mieux entendre cela que d'être sourd mais quand même..ca décrébilise plustôt son produit non?

n°11516822
Jean-Marc ​MOREAU   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-08-2005 à 10:18:05  answer
 

bricomax95 a écrit :

 
moi une autre question;
 
cela fait u moment ( plus de 6 mois) que je demandea faire et faire faire des tests sur un echantillons de voiture de loc..
 
monsieur Moreau trouve toujours a dire que ces esssais sont pour décrédibiliser son produit...
 
J'aime mieux entendre cela que d'être sourd mais quand même..ca décrébilise plustôt son produit non?




 
REPONSE :
 
Ce type de propos reste faux , et je ne dirais jamais cela de cette manière là !  Vous allez d'ailleurs avoir des centaines de personnes qui vont l'essayer sans prendre le moindre risque . Je le répète , vous avez été trop impatient et vous avez préféré jouer mahonnêtement le discrédit , sans attendre que le produit sorte en série . Je n'ai pas à céder aux caprices des uns et des autres , le professionnalisme recommandait juste que toutes les étapes soient validées et testées par nous même , avant d'en confier l'approbation finale à ces centaines d'utilisateurs . Nous ne sommes pas aussi stupide , pour faire les choses à l'envers et confier la mise au point de NOTRE PRODUIT à nos utilisateurs . C'était donc à nous de faire ce travail , et nous sommes fier du résultat !
 
Pour l'interlocuteur qui s'étonnait que le site ne soit pas traduit en Anglais , c'est juste une question de temps ( nous en avons très peu actuellement ) . Ce sera fait en Anglais , en Espagnol et probablement aussi un jour en Allemand et en Italien , puisque des investisseurs sérieux , avec qui nous sommes en contact depuis des mois souhaitent l'exclusivité du produit pour chacun de ces pays .  On peut imaginer qu'ils y croit dur comme fer  ( justement parce qu'il connaissent le sujet , et qu'ils ne l'on pas juste découvert à travers moi ), et qu'ils connaissent maintenant le sérieux de mes travaux . Ils sont juste conscients que mon produit est probablement une opportunité à ne pas manquer ...    

n°11517072
Jean-Marc ​MOREAU   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-08-2005 à 10:44:13  answer
 

Grievah a écrit :

 
Cher M. Jean-Marc MOREAU,
 
Vous m'avez l'air d'un beau mégalo, en avouant être incapable d'expliquer la science derrière votre propre invention sencée révolutionner le monde.
 
Si il n'était pas question d'automobile, je croirais à un recrutement pour une secte quelconque. En l'occurence, je ne crois qu'au charlatanisme.
 
Cordialement.




 
REPONSE :
 
Juste un petit divertissement MEGALO-MANIAQUE pour cet interlocuteur :
 
Il n'y aura pas de révolution avec cela !  Juste un peu de musique sous l'eau !
 
POUR ASSOUVIR VOTRE CURIOSITE :
 
- Cet ORGUE AQUATIQUE se compose de 2.50 mètres d'éléments actifs , jouant cette symphonie sous un jaillissement de milliards de BULLES MAGIQUES .
 
- Pas moins de 10 Transistors de puissance et Selfs accordées en CONCERT donnent le TEMPO de cette HARMONIE MUSICALE AQUATIQUE .
 
- Le CHEF D'ORCHESTRE de cet ensemble INSTRUMENTAL est un microprocesseur de dernière génération , jouant une partition sonore ( probablement écrite encore par un de ces illuminés ! ) s'adaptant en permanence à l'AMBIANCE SUB-AQUATIQUE du moment .
 
- La Déesse VENUS se promène joyeusement au fond du BOCAL ...
 
*****************************************************************
 
Pour le reste , en matière d'intervention sectaire et d'esprit borné , vous n'avez probablement rien à m'envier ...    
 
 
 

n°11517190
idletask   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 15-08-2005 à 11:00:27  answer
 

Bon, on va arrêter de parler dans le vide...
 
Rendez-vous quand on aura quelque chose à se mettre sous la dent, je suppose...

mood
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