Reprise du message précédent :
Mon pére a eu une Bravo jtd il parcourt 40000kms à l'année,il l'a revendu au bout de trois ans,aucun probleme avec cette voiture,aintenant il a un Multipla avec 75000 kms et toujours pas de probleme.115000 kms en Fiat sans probleme,vu ce que je lis ,il a du omber sur les 2 seuls modeles fiables de la marque

Moi je ne dénigre pas Fiat , ce n'est pas pire que Citroen ou REnault ...

J'ai vu le crash test de la "ciciento", desolé pour l'othographe, ca m'a calmer pour le restant de mes jours. C'est pas cher, mais économiser 1500 euros par rapport à la conccurence, tous ça pour voir que tes gamins n'ont pas survecu, et toi non plus, ca fait cher la radinerie!

Facile comme argument

 
Pour 39000 francs, tu t'attendais à quoi ? au niveau de sécurité d'une C5 ?

C'est sûr, Fiat ne fait que des Seicento... Un peu comme si on limitait la gamme Renault à la Twingo et ses excellents résultats au crash test...

Moi avant je voulais pas entendre parler de FIAT puis étant à la recherche d'un petite sportive j'ai eu la révélation avec la Punto GT.
Au début je me suis dit "vu comment le petit 1.4 il arrache ca va peu étre pas bien viellir".
5 ans aprés, 100 000 km en plus le  petit fiat turbo est toujours aussi vaillant, je m'en sert tous les jours et il demande qu'un chose c'est d'être  exploité et solicité.
Je ne connais pas vraimment le reste de la production mais  FIAT à réussi un tour de force avec son 1.4 turbo(fiable et puissant).
Je pense que FIAT à un problême d'image c'est tous et en aucun cas est inferieur à ses concurents.

Le truc c'est que fiat c' est de la balle  mais il peuvent pas tous comprendre hein!!!!

 
Le mieux c'est de ne pas chercher a changer les mentalité, ca permet d'avoir des voiture d'occaz très interressantes, comme les citroen il y a quelques temps.

 

 
On parles de quels JTD là ?? de ceux qui font des débitmètres à gogo, TDI-like, ou de ceux qui font des joints de culasse à 30000 et autres ( http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet265306.htm ; http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet267840.htm)
J'adore les talibans fiat qui auto-proclament les JTD soit disant aussi fiables que les D4D
Je ne viens pas ici pour dénigrer qui que ce soit, à part les talibans qui pour se rassurer critiquent les autres marques, ce qui est d'une incroyable bassesse.

Ya des tas de gens qui int des problèmes avec des nevada bleu marine et un appareil photo dedans...
Pour revenir au sujet du topic, je cotoie régulièrement 2 fiat : celle de mes parents : une punto 2 1,9 JTD 85, sans aucun problème a part le plafonnier qui merdait (pris en charge en 1h gratuitement), et une tempra 1,9 D 220000 km, celle d'un pote, elle bouffe un peu d'huile, genre un litre ts les 5000, mais rien d'alarmant...
Je pense que Fiat se sont gandement améliorés, la plupart des problèmpes qu'on entend concernent des voitures d'il y a 10 ou 15 ans quand meme.

Fiat traine une mauvaise image depuis une vingtaine d'années dû à de réelles problème de qualité aujourd'hui résolus. Toutes les marques sont confrontées à des pannes. Mais on ne jure actuellement que par les allemandes ou les françaises par chauvinisme.Il n'existe plus vraiment de mauvaises voitures, pas plus chez Fiat qu'ailleurs.Personnellement j'en suis à ma deuxième Fiat et comparez à mon entourage qui n'en a pas ,je n'ai pas à me plaindre. Un garagiste m'indiquait que souvent sur les véhicules moins chers , les propriétaires négligeaient l'entretien. Peu de gens achètent des Fiat par passion ...Ma punto actuelle (td 70 de 1995) va sur ses 245M km sans pb majeur:les bras de suspension ar; un radiateur à 225M; le servo frein ;les disques AV et armoto AR et une pompe à vide that's all... Rien d'alarmant et pas d'immobilisation à part pour le radiateur (mais suite à un accrochage). Elle roule toujours très bien et j'attends la punto III pour renouveller.

Perso moi je roule en FORD ESCORT...

Ma seule experience de Fiat : un joint de culasse qui lache a 60000 km...

bi2no2 a écrit :   Perso moi je roule en FORD ESCORT...

 
Donc tu fais parti de ceux qui ne roules pas en fiat et qui en parlent

Attention on ne va pas te croire...

Comme tu veux, mais ceux qui ont connus le moteur 899cm3 me comprendront.

 
Moi je te crois, c'est les autres les taliban fiat qui ne te croieront pas , prepare les factures

pitouchok a écrit :   Donc tu fais parti de ceux qui ne roules pas en fiat et qui en parlent

 
Si tu me relis bien tu verras que j'ai initié ce topic, mais je ne me suis pas exprimé à par pour dire qu'on connaissait tous qqun qui a eu un problème sur une voiture quelconque...

bi2no2 a écrit :   Si tu me relis bien tu verras que j'ai initié ce topic, mais je ne me suis pas exprimé à par pour dire qu'on connaissait tous qqun qui a eu un problème sur une voiture quelconque...

Tu as dit :
 
"Ok donc aucun argument convaincant ! C'est bien ce que je pensais... Comme pour toutes les marques on connait tous un oncle d'un cousin à un pote qui a eu des problèmes avec telle ou telle voiture"
 
Donc pro fiatisme sans posseder de fiat mais je suppose que que t'as un cousin qui a eu un probleme ou pas avec une fiat...
 
 

 
 
C'est marrant, mais j'ai connu ca sur un Scenic INITIAL.....

Tu as bien raison.
 
Mais si les ventes de Fiat chutent (et pas qu'en France), c'est que certains utilisateurs de Fiat ont du etre decus et sont alles voir ailleurs.
Et si ils ne sont pas revenus, c'est qu'ils ont du trouves mieux ailleurs

A mon avis, c'est plus une question de frime,c'est vrai la moitier des gens qui roulent en AUDI ou en BMW se la peté, en FIAT on se la pete moins
 
Maintenant, j'éspère me tromper,mais en relisant tout les topics ou figure ces 2 marques c'est la déduction que je tire,  
 
C'est quand meme triste de savoir que la moitier des gens qui on une BMW ne savent meme pas conduire a vitesse élever

Parce que les deux sont indissociables? Qu'est-ce qu'on s'en fout...

Non c'est clair,mais une BMW ne se conduit pas comme une Twingo surtout sous la pluie

A peu pres tout le monde s'accorde à dire que le 1.3 JTD multijet est le meileur petit diesel du moment.
Et tout les autres JTD sont dits fiables.

Fiat forever

J'ai une amie qui beneficie de remises importantes sur les fiat.
Elle n'achete donc que cette marque et ne garde ses voitures qu'un an ou 2 au maximum.
 
Malgré cela sur chaque vehicule elle a eu des problemes et d'apres elle c'est meme de pire en pire, par contre elle est contente du service apres vente.
 
Les deux dernieres voitures qu'elle a eu etaient des stilo.
La premiere avait un probleme de geometrie et bouffait ses pneus en à peine 15000kms, la ventilation etait tout le temps en panne.
 
La deuxieme a eu un probleme de distri à 20000 km donc le moteur a été changé sous garantie.
 
Bref, je crois que fiat est la seule marque que j'eviterais d'acheter, pourtant je suis pas orienté marketing mais là faut pas exagerer, pourtant j'aime bien leur design en general.

De tout ceux que je connais qui ont possédé une fiat,beaucoup sont partis ailleurs à cause d'une mauvaise fiabilité.
Fiat devrait ameliorer la fiabilité de ses vehicules s'il veut encore seduire

Il faut arrêter avec la fiabilité : toutes les enquêtes montrent qu'en ce domaine-là, Fiat se situe à un niveau plus favorable que PSA, Renault, Opel voire Ford, en ce qui concerne les productions récentes.
 
Ils ont juste un déficit en termes de qualité perçue sur les Punto et Multipla.
 
En son temps, la Punto était créditée par le Moniteur Automobile, via un référendum de propriétaires, d'un indice de fiabilité supérieur à celui de la Clio I ou de la Corsa B.
 
On rit du crash-test de la Seicento? Ok, allez voir ceux des Saxo, Xantia et BMW Série 3 E36, et puis on en reparle
 
Un des intervenants a dit quelque chose de très juste : les Fiat ne sont pas chères, donc les acheteurs y font moins attention que s'ils avaient une voiture plus onéreuse. Si on dépense autant en entretien dans une Fiat que dans une BMW, il y a de fortes chances que la Fiat devienne éternelle
 
Autre élément : bien des garagistes peu scrupuleux se servent de la mauvaise image des Fiat pour en saloper l'entretien, se faire un max de blé en disant au client naïf qu'il ne fallait bien évidemment pas acheter ces daubes.  
 
2 expériences de gens que je connais :
- Une nana confia l'entretien de sa Uno 45 Fire à un "ami" mécano, qui ne pouvait pas blairer les Fiat. Elle se plaignait qu'elle n'avançait pas sa saloperie Uno. Pourquoi? Le filtre à air était noir charbonneux.
Un autre jour, fuite d'essence. Quelle merde se dit-elle. Cause? Filtre à essence mal fixé...
Et ainsi de suite.
 
- Un type que je connais, revendeur de bagnoles d'occasion sur un parc, voit arriver une nana avec une Uno 45 qui tournait sur 3 pattes. La fille est persuadée que le moteur est mort (son mécano le lui a dit), et après examen, le revendeur se rend compte que la tête de Delco et à changer (10 €).
Peu scrupuleux, il la lui rachète 100€ "pour l'autoradio qui est neuf"
 
Affaire conclue. Il change la tête, la voiture se met à marcher du feu de Dieu, il la revend 2200€...
 
Je ne dis pas que tout est rose chez Fiat, les 0.9 et Fire 1.2 ont bien connu des problèmes de joint de culasse, il y a parfois quelques pétouilles électroniques, mais rien de méchant.
 
Au fait, quel est le constructeur qui rappelle 1.3 million de voitures toutes à plus de 30000 €, pour des problèmes d'électronique, d'alternateur et de freins?

Titoine76 a écrit :   Fiat forever

Pas mieux.
ça a pas toujours été rose au niveau fiabilité mais avec un entretien normal, on a jamais eu de soucis (excepté une Tipo 1.6 i.e )

Je n'ai jamais eu de Fiat, mais je n'en ai pas une vision très positive: j'ai conduit par 2 fois une Fiat Punto (phase 2): l'intérieur m'a fait penser à ma super 5. Sur l'autoroute, ça faisait un boucan d'enfer (rien à voir avec l'album de Renaud ), et il y avait des rossignols un peu de partout. Bref, c'est pas cher, mais bon, hein...

Kokin0u a écrit :   Je n'ai jamais eu de Fiat, mais je n'en ai pas une vision très positive: j'ai conduit par 2 fois une Fiat Punto (phase 2): l'intérieur m'a fait penser à ma super 5. Sur l'autoroute, ça faisait un boucan d'enfer (rien à voir avec l'album de Renaud ), et il y avait des rossignols un peu de partout. Bref, c'est pas cher, mais bon, hein...

 
à ta Super 5...

Tout le monde effectivement a un ami qui a eu "une saloperie de..".
une...une seule !
 
Perso j'ai un ami qui a eu : uno, bravo, marea, 156, lybra et punto
Il fait 200 bornes / jour et c'est une brute épaisse.
résultat : ras (l'a aussi eu une vectra DTI qui est un moteur daube, ben même avec celle là il l'a pas eu de soucis, et pas davantage avec un scénic DTI dont la réputation n'est pas des meilleures également)
 
Alors la réputation de fiat vient de l'époque ou elles étaients fabriquées avec des boites de conserve. Alors forcément après 5 ans elles avaient une sale gueule (et pas que les fiat, les alfa aussi). Et puis la finition n'a jamais prétendu concurrencer mercedes. D'ailleurs on ne disait pas : "les fiat c'est de la m.. mais les italiennes c'est de la m..."
 
Aujourd'hui en fait, il y a un moteur qui pose problème : le 1.2 essence.
Comme c'est sans doute l'un des plus vendus, forcément il ternit la réputation de la marque en général.
 

Pour le boulot j'ai un multipla JTD de 2000 avec 97000 km, les révisions sont faites un peu partout (garago, midas etc.) et à ce jour je n'ai JAMAIS eu de pb avec, j'évite juste de le confier au garage FIAT.  
Maintenant, sans vouloir critiquer, mon collègue a pris un Picasso la même année, pour la même utilisation, et il a du mal à se souvenir de la couleur de sa voiture tellement il la met souvent en pension au garage. Sans oublier qu'il a 15000 bornes de moins et qu'il roule plus cool. Mais cela n'empêchera pas les neuneus de mettre 2000 euros de plus dans un Picasso d'occasion (avec 15ch de moins d'ailleurs et moins bien équipé). C'est comme ça, malheureusement il faudra des décénies pour atténuer ces préjugés. FIAT n'existera peut-être plus.

 
Même pas ! Je ne connais personne autour de moi qui roule en Fiat. C'est bien pour cette raison que je m'adresse ici aux forumeurs...