Reprise du message précédent :
Alors vous allez me prendre pour un fou mais je ne lava plus ma voiture moi-même, sauf 2 ou 3 fois par an quand je suis de bonne humeur !
 
 
Il y à par chez moi un car-wash particulièrement efficace et d'un genre nouveau ( enfin je crois).
 
C'est portique (comme les rouleaux) mais uniquement avec des buses haute pression.
 
De mémoire il y en a 10 de chaque côté, 20 au dessus, 5 en dessous, de sspéciales pour les roues.
 
Ca pulvérise tous les produits qui vont bien ( prélavage, mousse, haute pression, eau déminéralisée, lustrant) et fait séchage.
 
La puissance des jets est vraiment impressionnante et le résultat nickel à condition tout de même de mettre soi-même sur les jantes un produit adapté avant ( GS27 pour moi).
 
 
Je pense pas que ça fasse "du mal" à la voiture mais dites-moi si je fais erreur.

Combien te coûte ce lavage chez car wash?
 

3 formules.
 
4, 6, 8 €.

Un petit pour mr Ludo ! Je hue ceux que le critique
 

ça demeure raisonnable comme prix si le résultat est vraiment à la hauteur, (ce qui n'était pas le cas dans les vieux système à rouleau, qui bousille la peinture également), sinon quitte à ne pas le faire soit même autant donner le véhicule à laver à un professionel ce qui coûte un peu plus cher mais avec un résultat garantie.
 
 
Autre question:
Pour les jantes en tôle, le produit à utiliser est il le même que pour les jantes en alliage?

Eh bien que de soutien quand les critiques fusent...
 
Pour le plizz je pense en effet que c'est efficace et que ca doit faire briller les carrosseries.
 
Cependant, un carrossier m'a déconseillé de mettre des produits de ce genre sur une carrosserie car ils contiennent des silicones (c'est pour ça que ça brille longtemps et empèche la crasse de revenir). On sait maintenant que le silicone empèche un carrossier de repeindre un élément siliconé, car celui-ci pénètre la peinture et rend impossible la tenue d'une nouvelle peinture.
 
Pour ce qui est des car wash j'ai pas d'avis, je ne connais pas. Est ce qu'il ne reste pas de la crasse quand même après ? Parce que même quand on passe à l'éléphant bleu ça semble propre mais si on passe un chiffon blanc par exemple, on voit qu'il reste pas mal de saleté.
 
Enfin pour les jantes, moi j'utilise le même produit que ce soit une jante tôle ou une jolie jante alu.

Merci pour toutes tes réponses Mr Ludo!
 
Travailles-tu uniquement avec des concessions ou professionels de l'automobile ou bien proposes tu également tes services à des particuliers?
 

 
Waouh on voit le pro qui parle-là, respect !
J'ai jamais fait le test du gant blanc.
 
Simplement je peux te dire que j'ai une couleur assez difficile ( Noir émeraude de chez Mercedes), une sorte de noir avec des "paillettes" bleues et tu vois TOUT dessus.
 
Et clairement ce système de lavage donne un meilleur rendu que l'éléphant bleu, en fait je pense que ça doit tenir à la pression supérieure.

Je fais un peu de particuliers mais vraiment pas beaucoup (peut être 2 voitures par mois).
 
En général je travaille pour 7 garages et 2 concessions. Depuis peu de temps je fais aussi des bateaux mais ca me branche moyen...
 
Les particuliers ça m'interesse moyen parce que comme c'est moi qui me déplace, c'est pas souvent évident de travailler à l'aise chez les gens alors que dans les garages, il y a toujours des aires de lavage.
 
De plus le prix que je pratique effraie les particuliers qui sont habitués à mettre 8€ à la station du coin pour rendre leur voiture belle. Pour ne rien vous cacher, je prends 80€ la voiture pour faire la totale.
Ca semble cher comme ça pour les particuliers mais pour les garages, ça l'est beaucoup moins. Déjà, allez trouver un artisan qui se déplace et fournit les produits pour 25€ de l'heure ; de plus ils s'y retrouvent bien car pendant que je travaille à ce prix, ils font travailler leurs mécanos pour 15€ de l'heure minimum de plus.
 
Donc voilà, c'est rentable pour les garagistes et pour les particuliers qui pour vendre 200€ plus cher, investissent 80€.

Bonjour jwhy38    
 
Tu l'achètes où ta bombe vaporisant du Teflon, l'effet dure combien de mois et combien çà coùte. Et PNS c'est quoi un Polish? combien çà coùte et où est-ce que çà se trouve?          
 
merci d'avance

Je ne connais ni le vaporisateur au teflon ni le PNS. J'aimerais en savoir plus .

Bonjour à tous et merci mr-ludo,  
on va faire une "zone 51 pour Trolls".
Pour les plastiques intérieurs et les pneus, j'utilise Armor All protectant en spray, appliqué avec un gant de toilette: je laisses agir 5 vraies minutes et hop! Tranquille 2 mois.
Le Protech est bien efficace sur les vitres saufpour le pare-brise.

Ca fait des traces blanches au passage des essuies glaces c'est ca ?
 

Voui!!!!! ET pour enlever ça, je ne vois rien comme produit. Mais pour le reste c'est excellent.

Si quelqu'un a un produit miraculeux pour le pare brise je suis preneur
je pense que la bombe au Teflon ou le Plizz sur le pare brise devrait faire le même effet voire mieux, quelqu'un confirme?
 
toutefois le protech (le lustreur Eclat max)ne fait pas de traces blanches au passages des essuies glaces sur le pare brise, ( par contre c'est sur que n'importe quel polish doit faire des traces...), l'effet doit être encore plus efficace l'été avec les moucherons accrochent. Sur le pare brise les essuie glace glisse et en plus je viens de remplir mon lave glace de liquide qui fait glisser les gouttes sur le pare brise 10€ les 5L (chez Feu vert) au lieu de 3€80, comme çà on utilise plus les essuies glaces sur autoroute (c'est l'effet Rain X (en mieux car moins cher), en ville bof, en tout cas ils ne font plus aucun bruit et c'est bien sympa car des fois quand ils arrivent en butés çà peut faire pas mal de bruit.
 
Toutefois si qqn a un produit miraculeux pour le pare brise je suis preneur
je pense que la bombe au Teflon ou le Plizz sur le pare brise devrait faire le même effet voire mieux, si qqn peut confirmer?

 
 
A vérifier, pour ceux qui voulaient se débarasser d'un film de rain-x, j'avais entendu qu'on pouvais le faire partir avec du triclo ...
 
 

Alors là je peux rien vous dire parce que le rain-X, quand ça laisse des traces, j'en remets... Je dois être l'un des seuls à aimer ça sur FA.
 
Seulement j'habite à la mer, loin des villes et je roule sur nationales et autoroutes. C'est là où le Rain-X est efficace parce qu'en ville il ne sert à rien.

Est-ce qu'en général les produits d'entretien de la marque NORAUTO sont de bonnes qualités?
Ont-ils un bon rapport qualité prix?
 
Existe t-il des produits efficaces contre les parre brises et vitres givrés en ces matins de grand froid ?
 
Les petites raclettes pour enlever la glace ne rayent-elles pas les parres brises quand on frotte trop fort?

Ah le givre sur le pare brise, le mieux c'est tjs d'avoir un garage mais quand on en a pas le mieux c'est la raclette  si on est pressé sinon la position dégivrage du pare brise, les bombes c'est efficace mais il en faut 4 ou 5 par hiver alors... vu le prix des pulverisateurs, le mieux reste la bouteille d'eau chaude remplie tous les matins

Je pense que les produits Norauto sont un peu chers mais je n'en achète pas alors je ne sais pas si ils valent leur prix.
 
Pour ce qui est de rayer les vitres, les miennes sont rayées depuis le début de l'hiver. Je ne sais pas si c'est la raclette en plastique qui les a rayées mais je ne vois pas ce que ça peut etre d'autre.
 
Pour les produits anti givres, je pense que les meilleurs sont en vaporisateur pistolet et pas en bombe. Le mieux est de vaporiser le haut pour que ça coule vers le bas et tu économiseras le produit.

Effectivement mon parre brise est rayé et je pense bien que c'est du fait des raclettes.
 
Je vais tester les bombes.
 
 
La technique de la bouteille d'eau chaude est elle sure? n'y a t-il pas de risque de faire claquer la vitre?
 
Merci de toutes les réponses!

Moi j'ai jamais osé parce que j'ai des éclats sur tous mes pare brises alors c'est risqué.
 
Il parait qu'il faut faire couler l'eau chaude à partir du toit de la voiture (20 cm au dessus du haut du pare brise) pour que l'eau chaude refroidisse un petit peu.

Ou sans doute remplir la bouteille d'eau tiède en tout cas pas trop chaude...
 

Je confirme que l'eau chaude sur le pare-brise est une très mauvaise idée.
 
Un collègue a pété le sien comme ça un matin, félé sur 20 centimètres.

The Big Lebowski a écrit :   Je confirme que l'eau chaude sur le pare-brise est une très mauvaise idée.   Un collègue a pété le sien comme ça un matin, félé sur 20 centimètres.

Je le fais tous les matins lorsqu'il gèle sur mon pare-brise plein d'impacts pour l'instant no soucy! Et ma soeur aussi!

Va brûler un cierge et faire vingt génuflexions à Lourdes.
 
Evidemment, cela ne va pas fracasser le pare-brise obligatoirement mais il s'agit tout de même d'un risque. Je l'ai fait par le passé, plus maintenant.

The Big Lebowski a écrit :    Je l'ai fait par le passé, plus maintenant.

 
La raclette ne raye t-elle pas tout ton parre brise?

Ma voiture dort au sous-sol.
 
Mais non, je n'ai jamais rayé de pare-brise.
Faut dire que je préfère perdre 3 ou 4 minutes et que le dégivrage de la voiture fasse son oeuvre pour "assouplir" la glace.

 
Moi non, car j'ai acheté en centre auto un plastique épais à positionner sur le pare brise; toujours le même depuis 3 ans, cela fait gagner un temps précieux le matin, et en plus, je pars en y voyant clair, contrairement à la majorité des voitures que je croise
Le coup de l'eau chaude peut marcher, mais à condition qu'il ne fasse pas trop froid: en dessous de - 2 à -3, cela gèle rapidement; vers -15, c'est instantané, et alors là, tu te retrouve avec 3mm de glace sur le pare brise
De plus, tu risque l'éclatement du pare brise, super expérience déjà vécue par 2 de mes voisins (qui se sont abstenus de suivre mes conseils )
 
En ce domaine, je crois que j'ai tout essayé (8 ans à Grenoble, et 4 près de Gap ...)

Bonne option, encore faut il ne pas se le faire piquer ce plastique épais! ça se roule ou pli après pour le ranger dans le coffre?
 

bla bla bla

 
Les 2. Personnellement, je le laisse sécher sur la barrière en partant, je suis dans une région où l'on peut faire cela sans problème.
Pour les rayures, j'ai déjà posé la question. Il semblerait qu'il n'y ai pas de recette miracle

J'ai vu sur internet qu'il vendait les bombes au Teflon chez Casto ou Leroy merlin, j'irai en prendre une dans la semaine

Salut
 
Sur les plastiques de seuil de porte à l'intérieur de ma twingo, la saleté s'incruste dans les aspérités du plastique (plastique dur à motif granuleux).
 
Quel(s) produit(s) puis-je utiliser pour faire ressortir les saletés incrustées ?
 
Merci d'avance.

Tu peux brosser avec une brosse assez dure ou une vieille brosse à dents et de l'eau savonneuse. Un coup d'éponge pour rincer et le tour est joué.
 
Si les rayures font blanches, un coup de rénovateur plastique et il n'y paraitra plus.

Je suis allé chez Feu vert pour acheter un lustreur Meguiars que tout le monde semble adorer.
 
J'ai bien discuté avec le revendeur du centre qui essaye tout les produits de lustrage sur sa voiture. Je lui ai précisé que la mienne est noire et qu'elle est toujours crade
 
Plutôt que le meguiars il m'a recommandé le GS27 Diamant qui est plus efficaceJe lui ai dit que j'avais entendu parler en bien du GS27 Titanium, il m'a expliqué que c'est le produit de nouvelle génération et que c'est le top!
 
Comme j'avais noté que la différence était importante entre le GS27 titanium et le Meguiars, je suis donc reparti avec le avec le GS27 Diamant pour 35€
Pour info j'ai lustré ma voiture ce WE avec le produit Protech Eclat max avec un résultat correct. je la refait ce WE avec le GS27 Diamant, Je vous dirais...