Bjs à vous tous !
Je suis assez tenté par la nouvelle 147, mais j'aimerai avoir des avis de possesseur d'Alfa ( principalement 147 ) s'il existe des bruits parasites/rossignols dans l'habitacle...( et certains ont dit dans le forum bruit aérodynamique = sifflement dans habitacle/Cause joint et essuis glaces..)Un avis ou une réalité ( j'espère positive ), sachant que des ''bruits'' dans l'habitacle je les supporte difficilement !
Merci à vous !

J'ai eu deux 147...
- la première a fait 26000km...zéro bruit.
- la deuxième a fait 40000km...zéro bruit.
 
Avec la JTD 140 (boite 6), à 150km le moteur ronronne doucement à 2700t/min, donc effectivement tu perçois les bruits aéro, mais pas plus que dans ma Mondéo par exemple.
Le seul sifflement que j'ai entendu provennait d'un balai d'essuis glace avant que j'ai remplacé par un truc de chez Feu vert (pas Alfa donc) et qui sifflait après 160km/h (remarque c'est bien, ça sert de limiteur de vitesse )

Merci  !
Bruit aéro très prononcé ?
Tu as des 17'' ?

Non des 16", les 17 n'apportent que des ennuis (prix & confort).
Pour le bruit aéro, c'est dans la moyenne de toutes les voitures que j'ai essayées.  
Pas énormément de différence à ce niveau avec une 406 ou un Accord, réputées très silencieuses.

A priori, sur la nouvelle alfa ( restylage = un histoire de goût ), Alfa aurait fait un effort sur la suspension pour le 126 et le 150, il y a une suspension confort, et à rpiori même avec des 17', il paraît que cela serait plus agréable maintenant..
Sinon, pas de problème électronique ? ( voyant airbag..)

En effet, les nouvelles suspensions confort apportent un réel plus en terme de confort !

Donc autant prendre les 17' si ça ne fait pas trop bouger la caisse ?
 Sinon pas de soucis dans l'habitacle ?

Je n'ai essaye qu'une ancienne 147 neuve, mais niveau isolation sonore c'etait deja tres bon je trouve. Je ne me souviens pluss si c'etait un JTD115 ou une JTD126, mais quoi qu'il en soit, meme le bruit de ces moteurs Diesel etait tres bien filtre dans l'habitacle, mieux que dans ma 406 HDi.
En roulant sur des routes pas en tres bon etat (beaucoup de raccord) j'ai pu constater que les bruits de roulements etaient eux-aussi assez bien filtres, mais je precise que la voiture avait des jantes 16" seulement.
Je n'ai pas pu rouler au-dela des 100 km/h (route non adaptee) donc je ne peux pas dire grand-chose sur les bruits aerodynamiques. J'ai rien note de particulier quoi
 
Maintenant, pour ce qui est des jantes 17", je me permet de faire un parallele avec ma Fiat Stilo. Elle est sensee avoir une suspension beaucoup plus souple que la 147, et c'est vrai. Cela se sent notemment au niveau du roulis et autres transferts de masses, ainsi que sur les routes en mauvais etat (creux + bosses). Toutefois, malgre la souplesse des suspensions, les jantes 17" font ressentir tres fortement la moindre imperfection de la chaussee. Ces vibrations ne sont absoluement pas filtrees par la suspension, et en plus cela augmente enormement les bruits de roulements dans l'habitacle. Il y a fort a parier que le niveau reste tres acceptable dans la 147, mais la Stilo est deja tres mal isolee de ce point de vue-la, donc quand tu rajoutes des 17", bah c'est pas terrible pour le silence.
 
Enfin n'exagerons pas non-plus, c'est bruyant mais ca reste plus silencieux que ma 206 ou autre citadine mal insonorisee

Merci pour ta réponse !

J'ai également eu une 147 2.0 TS de 2001 avec lequel j'ai parcouru 100'000 km. J'ai effectivement connu quelques problèmes de craquement du tableau de bord à froid mais rapidement résolu en resserant les vis sous la baguette d'aération à l'avant. A part ça, si tu achètes une occase, je te conseille de l'essayer car certaines 147 2.0 TS font un sifflement désagréable provenant de la boîte à vitesse entre 110 et 120 km/h. Ce problème n'a jamais été résolu sur la mienne.  
A part ça, c'est une excellente caisse qui a de la gueule et avec laquelle je n'ai pas connu de problèmes de fiabilité.

Merci et as tu eu des echos sur la nouvelle 150 ?

Pas d'autres possesseurs d'Alfa 147 ?

la nouvelle 150 ? Essence ou diesel ? Car il y a le 1.9 MJTD 150cv et le 2.0 TS 150cv !

Sur la mienne (JTD115 d'octobre 2001, JA16), aucun souci : niveau sinore très bas (sauf le diesel à froid), pas de rossignols, pas de bruits d'air (à vitesse raisonnable). A vrai dire, je suis plutôt déçu par ma 156 neuve, que je trouve moins bien finie que la 147.

Merci, donc a priori la 147 ''vit'' bien, si au bout de 4 ans pas de problèmes, ni de rossignols !
Je suis intéressé par la JTD 150 CV, avec des jantes 17'.

Par contre, je ne garantis pas le résultat avec des JA17 : sur mes JA16, quand les pneus sont usés, j'ai des petits rossignols dans le TDB... qui ont disparu après avoir changé les pneus... je crois qu'il y avait quelqu'un sur ce forum qui se plaignait des JA17, justement (idem sur le GT).

ok, par contre paraît-il qu'avec la nouvelle suspension ''Confort'', la voiture serait plus agréable, surtout aves des 17', donc peut-être moins de risque de 'rossignols' ?

Les nouvelles suspensions confort portent bien leur nom !
Sinon, je te conseille du 16" qui sera plus facile à vivre en ville et lorsque tu changeras tes pneus, te conteront moins que des 17" !

Je me tâte entre 16' et 17', mais il est vrai qu'avec du 17', ça rends bien, on a peut-être moins l'impression qu'elle est haute sur patte...mais au risque je pense, que cela puisse créer des vibrations, et donc peut-être des rossignols ?...Difficlie de choisir  !Quelqu'un aurait peut-être la phase 2 en 17' avec la suspension confort ?:tourne::tourne:

Pour réponse à la question jantes 16 ou 17!
Je possede une 147JTD 115 phase2 avec des jantes17, pour moi ca rend mieux c claire. Niveau bruit ya rien à signaler, le seul bémol c que l'on resent bcp plus le relief de la route avec la direction precise, ca apporte une autre façon de conduite qui n'est pas désagréable à mon gout! Question prix entre 16/17 se n'est pas non plus Enorme! disons 40 euros de plus que le 16 sur un train de pneu!
Pour moi la conduite est très agréable pour un contact plus prononcé avec la route et une acroche...ca change le comportement de la voiture (ps: en hiver au garage!!! lol)

Attendez-moi, jen ai une  de 147,  
 
alors, pour les rossignols, j'en ai une peu au niveau de la jonction par brise / dessus de la plance de bord, mais rien de génant.
 
Le vrais bruit parasite vien de mes essuis-glaces qui fond un bruit de couinement.
 
Model: 1.6 TS 120 cv progression 2001 - 80 000 Km en 17 Pouces.
 
j'ai eu plein de problemes avec mais de l'adore

J'ai une 126 phase 2 (donc avec suspension confort) avec des jantes de 17pouces, elle as 10000 km et je n'ai eu encore aucun rossignol.
 
Par contre je la trouve tap cul (ce qui est normal avec des jantes de 17 pouces).

C'est ma 3ème 147 je suis monté en gamme( jtd 115;126 et 150) à chaque fois et le constat et le même : zéro bruit. La dernière n'a que 5000km mais pour l'instant c'est comme les précédentes. Nous en sommes à notre 2ème 156sw (2 avec v6 24) et pareil pas de rossignols