J'avoue ne pas être un amateur fanatique de Fiat mais je trouve le coupé plutôt beau esthétiquement et le 2.0l turbo 20 V semble plutôt terrible comme moulin.
Je m'adresse donc on possesseur de coupé Fiat et aux personnes l'ayant déjà essayé pour avoir vos avis... je suis assez tenté d'en acheter un mais je préfère savoir où je mets les pieds !!!
 
Merci d'avance à tous.

Je sais pas trop ce que ça vaut , mais une chose est sur , il chante bien le 5 cylindres !
Et cette caisse fait quoi , 1.3t , 220ch , 310N.M , boite 6 avec ça si elle marche pas !
Je crois que en V-max c'est 250 en plus !
Fiabilité faut voir !
bon courage !

Excellente bagnole d'après ce que j'ai pu entendre... je me laisserai bien tenter quand je pourrai... Sinon tu as quelage? Parce que ca coince souvent au niveau des assureurs...
Pour le reste le moteur est excellent, ca marche très bien ,mais le chassis ne doit pas etre exceptionnel...
D'autres sauront mieux te renseigner que moi...

C'est une superbe voiture !
La version 20v est l'une des meilleurs tractions qui soit (avec les Alfa GTA)

J'ai un t16 c'est beau ca marche mais le t20 c'est la fusée ariane !

Salut, je suis propriétaire d'un t20 et la fiabilité ne ma poser aucun souci jusqu'a maintenant, il a 75000km pour info j'ai bientot 20ans et sur le nom de mon pere je suis a environ 550e par an, avec cinqante pour cent de bonus bien sur si tu veux des photos, viens sur le chat car j'ai pas le bon format.

funboy2b a écrit :   Excellente bagnole d'après ce que j'ai pu entendre... je me laisserai bien tenter quand je pourrai... Sinon tu as quelage? Parce que ca coince souvent au niveau des assureurs... Pour le reste le moteur est excellent, ca marche très bien ,mais le chassis ne doit pas etre exceptionnel... D'autres sauront mieux te renseigner que moi...

 
J'ai 27 ans, aucun malus (je croise les doigts)...

Salut,
 
Collecteur d'échappement fragile, il se fissure ou se tord c'est selon, mais à part ça pas grand chose à redire. Un entretien méticuleux est évidemment obligatoire (110 cvx au litre quand même).
Bref c'est une super voiture, un moteur d'enfer, des freins efficaces, un chassis très sain même si le poids sur le train avant est un peu trop élévé.
 
Bref une voiture très sympathique

Petite astuce qui est en realisation avec des potes tu achete et assure juste un cinquecento sporting que tu assure PAS CHERRRRRR
 
 
Et tu monte dedans un moteur 1400 de UNO Turbo IE sans oublier de modifier le chassi pour que les roue sortes des ailes pour la tenue de route et la tu va pourir toute les caisses que tu veux   a part si tu tombe sur l'AX Gt d'un pote qui lui a un moteur de saxo VTS avec turbo de volvo mais la c'est une autre histoire
 
Sinon le fiat coupe marche tres bien en 20v moins en 16v mais le chassi reste fidel a fiat et la fiabilité et de meme
 
Donc bon choix

Dommage que Fiat ne nous en fasse plus des voitures comme celle là !

J'ai essayé la version 1.8 16v de 130ch (). Le freinage est vraiment puissant, le comportement est efficace. En revanche, le modèle essayé était délicat à conduire (très) vite, la faute à un train arrière particulièrement capricieux. La finition est correcte et le design à plutôt bien vieilli.

J'ai essayé le 1.8 16V, mais peu kilométré et en rodage ; j'en ai pas gardé un bon souvenir (moteur inexistant sous 4000).
 
Comme cette voiture m'interressait, j'ai essayé deux T16. Le premier "envoyait fort" mais connaissait déjà des problèmes de connectique à 60000 km.
Le deuxième était beaucoup plus "sage" ; c'est un véhicule qui doit être bien suivi et connaissait aussi des problèmes électroniques ect...
 
J'ai préféré abandonner l'idée ; mais son look personnellement me fera toujours craquer  

le T20 n' a rien avoir avec les 4 cylindres non turbo :
 
freinage brembo, boite 6 , suspensions rafermies, viscocoupleur .....
La mienne d' origine sortait 246 cv au banc ....
 
Elle a finit quasiment 2 eme ex aeco avec la Z3M comme sportive de l' année 1998 echappement magazine ...
 
Pour la fiabilité, apparamment le probleme de collecteur  serait corrigé apres les models d' octobre 1998 .
Par contre la mienne bouffait de l' huile .
Autre chose a savoir, c' est le changement de la courroie de distribution qui avoisinne les 1500 euros car depose de moteur obligatoire selon Fiat ...
 
 

Meilleur rapport prix performances!

Moi j'ai du faire un petit millier de kilomètres dans le 5 cylindres atmo...
j'ai trouvé ça sympa, confortable et silencieux, mais j'ai trouvé le moteur très creux en bas et pas si puissant que ça dans les tours...par contre, le bruit
 
Je pense qu'un turbo en plus là dedans, ça doit la rendre "parfaite"!

En essai, le type cirait légèrement en troisième sur le sec. Je me souviendrai d'un passage dans les allées du bois de boulogne à 160 km'h ; le visco-coupleur n'était pas au chômage

Ah oui, j'ajouterai que pas mal de gens te regardent comme si tu roulais en Ferrari...pas tout le monde, mais tu vois pas mal de gens qui se retournent et te suivent du regard
 
c'est plutôt marrant

taz-206gt a écrit :   Petite astuce qui est en realisation avec des potes tu achete et assure juste un cinquecento sporting que tu assure PAS CHERRRRRR     Et tu monte dedans un moteur 1400 de UNO Turbo IE sans oublier de modifier le chassi pour que les roue sortes des ailes pour la tenue de route et la tu va pourir toute les caisses que tu veux   a part si tu tombe sur l'AX Gt d'un pote qui lui a un moteur de saxo VTS avec turbo de volvo mais la c'est une autre histoire

Oui..voilà..oui .
Ca doit être vachement homologué ce truc .

Il n'y a pas longtemps, sur FA j'ai vu une video d'un 0 à 240 je crois avec une T20, je voudrais la monter à un pote, quelqu'un sait ou elle est?

Hello,  
 
J'ai un pote qui un T20 acheté d'occasion. Super sonorité, bonne tenue de route, excellentes perfs, design exclusif, il en est très satisfait. Acheté d'occasion, pas de souçis mis à part un couinement lors des freinages.
 

L'épicier go!!! a écrit :   Oui..voilà..oui . Ca doit être vachement homologué ce truc .

 
Non mais bon c'est uniquemant pour les runs FSSA
 
 
 
++

C'est que du bonheure cette caisse j'en ai une aucun souci pour l'instant elle a 93000km par compte c'est vrai que pas mal de monde te regarde.