Bonjour,
 
J'aime beaucoup les 406 et je comptais en acheter une en diesel, mais vu les prix je me suis rabattu sur un essence étant donné les prix actuels a la pompe.
Je fais surtout des petits trajets.
 
Donc j'aurai voulu savoir quel est le plus petit moteur en essence chez les 406 ancien modele ainsi que la consommation moyenne. Etant donné la cote actuelle des voitures essences j'espere pouvoir trouver une très bonne occasion sur un modèle ancien et un peu kilometré, l'essentiel étant qu'il ne consomme pas trop non plus.
 
merci d'avance.

Alors quoi te dire...
 
La 406 a reçu un temps et avec assez peu de bonheur le bloc 1.6 90cv dès janvier 1996, c'est un moteur assez limité et plutôt gourmand. Ensuite il a été remplacé assez vite par le bloc 1.8 de même puissance, 90cv, toujours assez faible mais mieux fourni en couple donc des deux il est le plus conseillé. Ensore au dessus et dès octobre 95 tu trouve le 1.8 16V 112cv qui ne cote pas spécialement plus mais qui est quand même un peu plus musclé. En terme de consommation je dirais que ca se tient autour de 8.5, mais par expérience personnelle je sais que le bloc 1.8 90cv peut être relativement sobre dnas la mesure ou tout l'interet se trouve a bas régime et qu'il n'incite absolument pas a monter dans les tours.

2.0 essence
V6
 

1.8 16v ou 2L à la limite mais pas de v6 si tu fais des petits trajets.

[HJ] a écrit :   2.0 essence V6

 
Pour peu de conso sur petits trajet, c'est pas top
 
Pour uniquement de petits trajets, à mon avis le 1.8 16v 112ch donc (puisque c'est un ancien modéle que tu cherches) est à mon avis le mieux. En plus, il permet de long trajets sans être fatiguant.
 
Les 2.0 (135ch), 2.0T(150ch) et V6(194ch je crois) apporte un grand plus niveau trajets routiers et autoroutiers mais sur petits parcours le 1.8 est

Ah oui désolé. Javais pas vu le ptit trajet.
Dans ce cas, 1.6 ou 1.8 semble un bon choix. Quoique le 1.8 a une grosse conso (surtout le 90ch)

Avec une 406 1.8L 16V par exérience :
Majorité sur route et autoroute 7.0L/100
Si tu fais du mixte avec ville 7.5-9L /100
Majorité ville avec trajets courts : tu peux arriver à 10L/100
 
AD

Je compte aussi acheter une 406 essence, je me suis donc un peu renseigné.
Je sais que le nouveau modèle possède à partir de fin 2000 le nouveau moteur 1.8L 117cv qui parait-il consomme un peu mois que le 112 (cylindrée légèrement inférieure : 1749 contre 1761). Par contre... difficilement trouvable à un prix abordable... Je me suis donc rabattu sur le 2.0L puisque je voulais un nouveau modèle. J'en ai trouvé une qui m'interresse malheureusement c'est une boite auto. Le vendeur me dit qu'il ne consomme pas plus qu'une boite manu, j'ai un peu de mal à le croire. J'aurais aimé avoir des avis (consos et perf) sur les deux modèles.
Merci

Attention, le 1.8 117 cv (c'est celui que j'ai essayé) est un vrai veau parce que la 406 est assez lourde et il manque de couple.
 
Tu pousses la 4 eme à 150, tu passes la 5, accélération à fond, tu redescends à 140... No coment, c'est vraiment limite comme moteur.
 
Le 2.0 L doit être bien mieux adapté.

 
Mon frére à une Lag II 1.8 16v, ça doit être à peu prés pareil niveau perf et ça marche trés bien. C'est pas une gti mais elle rempli trés bien sa fonction de familliale et ne rechigne pas à prendre de la vitesse.
Un veau c'est pas ça

n'importe quoi  
 
Cependant, il est vrai que si tu compares à une M3 SMG ou une RS4, C'est en effet un veau.