Bonsoir,
ceci est mon 1er post sur ce forum qui semble vraiment intéressant.
Je suis en démarche de recherche d'une nouvelle voiture.
Je roule actuellement en seat tdi signo 90cv ancien modèle (que je vends d'ailleurs pour ceux qui seraient intéressés-jamais aucun problème).
Je l'avais achetée neuve et m'étais promis de ne plus racheter une voiture neuve étant donné la décote qu'elle avait subi la 1ère année.
Cependant, je suis allé par curiosité chez vag pour prendre des renseignements sur les passat et me suis laissé séduire par les prix de l'ancienne passat.
On m'a en effet proposé une passat tdi 130cv embassy (sans GPS) avec une remise de 20% par rapport au prix catalogue, soit 21000€!
J'hésite encore ... j'ai lu un certain nombre de post sur votre forum qui m'ont un peu refroidi sur le bruit du moteur et sur les vibrations.
Que pensez-vous de ce modèle ?
Est-il vrai que vag n'est plus ce qu'il était ?
Merci de vos réponses.

Si tu sors d'une seat 90cv ça ne peut être que mieux ...
 
Petite question : tu recherches seulement une passat? tu fais combien de km/an?

Je sais bien que c'est mieux qu'une seat 90cv ; je cherche simplement à me conforter sur une décision prise à 80%.
Sinon, je fais en moyenne 20000km par an.
Merci de ta réponse

 
C'était quoi comme Seat? Ibiza? Leon?

ibiza

 
Y'a pas photo alors! Elle sera carrément plus silencieuse!

Nous avons une Passat TDI 130 Tiptronic. Si tu as des questions, n'hésite pas.  
 
Le moteur n'est pas bruyant pour moi mais c'est vrai qu'il vibre un peu à l'arrêt et à froid...mais ce n'est quand même pas un tel détail qui doit t'arrêter. Sinon, c'est une très bonne voiture. La notre a aujourd'hui 3 ans et 80000 kms et on n'a jamais eu de soucis avec. Le seul truc bizzare, c'est qu'on a du changer la courroie à 70000 kms. Néanmoins, ce n'est surement pas uniquement la faute de la voiture, mais aussi celle de la conductrice, ma mère qui fait de relativement petits trajets et qui n'hésite pas à tirer dedans (à froid et à chaud)
 
Côté confort, c'est une allemande, avec des sièges relativement fermes (moins que l'A4 mais fermes quand même).
 
Pour les consommations, je ne saurais pas t'aider car c'est une boite auto (donc consomme plus) et elle n'est pas conduite de manière économique. Les données que je pourrais te donner seraient donc biaisées.
 
Enfin, soit, n'hésite pas à me poser des questions. Tu la prendrais en break ou berline? Quelle couleur?

Merci tout d'abord pour ta réponse.
Elle est gris titane et c'est une berline.

 
Tient, une VW grise, comme c'est original!

 
Et oui ... c'est passe partout (perspectives de revente), la saleté et les rayures se voient généralement moins, ...
De toute façon, j'ai pas trop le choix.

C'est une voiture de stock? La notre est gris métal aussi (mais c'est un break). C'est vrai que le gris est passe partout et peu original, mais c'est plus facile à revendre qu'une jaune ou une rouge.  
 
Tu vas la prendre? Si tu as des questions, pas de problèmes...

Oui, c'est une voiture en stock.
En fait, je n'ai le choix ni de la motorisation, ni de la couleur ... toutes pareilles (3 ou 4 voitures).
Il y a de grandes chances pour que je la prenne.
Elle correspond parfaitement à mon budget, l'équipement est plus que correct, un grand coffre, une bonne habitabilité, une ligne élégante, ...
Comme souvent quand on achète quelque chose, on a du mal à renoncer aux autres modèles (en l'occurence, je regardais aussi chez volvo et audi ; le problème, c'est que les prix ne sont pas les mêmes ...).
En fait, j'ai commencé mes recherches sur le terrain aujourd'hui et suis un peu frustré d'avoir trouvé aussi vite et de devoir me décider aussi vite (fin de stock puisque la nouvelle passat est sortie).

C'est une très bonne voiture que j'ai eu en véhicule de société. Le moteur a une santé terrible, il ne vibre pas trop mais n'est pas des plus silencieux non plus. La finition est top, et l'équipement très compplet. En plus je trouve la ligne très classe. J'ai bien aimé cette voiture, en plus tu as une bonne ristourne, n'hésite pas et fais toi plaisir, tu ne seras pas déçu. Le confort est bon malgrés la fermeté des sièges et une tendance au pompage des suspensions mais rien de bien grave. En tout cas j'ai pris beaucoup de plaisir avec et comme je faisais près de 5000 bornes par mois, ça contribuait a rendre la route plus agréable...

 
Si c'est pour prendre une Audi, prends la Passat, tu as un meilleur confort qu'une A4 pour beaucoup moins chère. En plus, la Passat est plus grande.
 
La Volvo (S60 je suppose?) quand à elle est beaucoup plus confortable (surtout à l'arrière). Entre notre Passat 1.9 TDI et la S80 2.4D de mes beaux-parents, il n'y a pas photo point de vue confort. La Volvo est loin devant.  
 
Les moteurs sont forts différents. Le 5 cylindres Volvo est plus linéaire, on n'a pas l'impression d'accélérer fort et on a un plus beau bruit. Le 4 cylindre VW a l'avantage d'avoir une cylindrée inférieure (avantageux en Belgique pour les taxes et dans une moindre mesure pour la consommation) et on sent beaucoup plus le "coup de pied au cul" vers 2000trs/minute. Pour moi, qui ai l'habitude de conduire régulièrement les deux, elles sont agréables à conduire toutes les deux, chacun ayant ses particularités.
 
Entre nous, pour 21000 Euros, je prends la Passat sans hésiter. Elle a quoi comme équipement?

 
Peinture métal gris titane, radar de recul, régulateur de vitesse, jantes alliage 16", intérieur velours, ronce de noyer sur console cenrale, cendriers et poignées de portes, pilote autoradio sur volant, ...

Mon père a eu sa Passat TDi 100 pour 19 990 €!
Mais le problème est que le moteur TDi 130 est
beaucoup moins fiable...
Mais pour ce prix là... Pourquoi se priver?
Sinon la Passat TDi 100 est vraiment bien: alors
que je pensais qu'elle était sous motorisée, et
bien son agrément m'a impressionné!
Bon évidemment c'est pas le TDi 130...

Efectivement, ce sont des excellente offres Mon concess fait moins 5000 €
 
Sachant que l'mbassy normale comme la mienne fait environ 28500 en enlève à la louche 1500€ pour le gps ce qui nous fait 27000 auquel on vire encore les 5000€ donc 22000€, donc 21 000 c'est effectivement un bon prix
 
L'avantage, c'est que dans un an tu la revends le prix que tu l'as acheté

Salut à tous,
 
On me propose une Passat TDI 100cv fin 2003, avec 28000 km, pour 15550 euro, il me reprenne mon ancienne auto pour 4250 euro, il s'agit d'une Peugeot 206, 1100 cc debut 2001. Pensez-vous que je fais une bonne affaire.
 
 
 

oui bonne affaire!

 
N'hesite pas , prends la, j'ai fais quasiment la meme affaire que toi, j'ai acheté en avril une passat TDI 130 embassy (sans gps), mais avec boite tiptronic, et franchement, tu ne seras pas decu !! j'ai maintenant fait 1600 km et sors du rodage petit a petit...
 
ne sois pas inquiet par ton choix, excellente berline, très bien finie et construite, bon confort, moteur silencieux (c une question de gout perso) et on se sent vraiment a l'abri a l'interieur, ca fait solide!
 
de plus, quoiqu'en disent certains,le TDI 130 fait partie des moteurs les plus fiables parmi la famille des tdi volkswagen et il est  puissant et très coupleux.

C'est une bonne voiture à tout point de vue. Seul désagrément de mon point de vue, la sonorité du moteur relativement agricole. Mais bon, on ne vis pas dans un monde parfait. Le 130 CV roule très fort.

c'est une super auto, je possède le break,c'est de la machine a rouler et sobre avec ça 5.3 au cent sur autoroute aux allures règlementaire avec clim confort et tout, à essayer sans hèsiter.Le moteur est doux quand on le manie avec douceur,bref achetez en une !