Hello,
 
je désire m'acheter une voiture est j'ai flashé sur cette Celica:
 
Toyota Celica GTI 2.0 16V 156 CH
Rouge (pas encore matt )
Mise en circulation: avril 91
106'000 kms
Le service à été fait, courroie + pompe à eau changée
Une petite bugne à l'extérieur mais qui sera réparée, l'intérieur à l'air bien.
Je ne l'ai pas encore testée, mais ça ne saurait tarder
Elle est vendue à CHF 5'900 soit 3'900€
 
Qu'en pensez-vous ?
Il y a-t-il des faiblesse sur ce modèle ?
 
Ceux qui ne savent pas à quoi ça ressemble:

C'est super fiable, moteur increvable....

Prix correct, bon état, faible kilomètrage... Rien à dire Vérifie quand même que tout l'entretient a été fait correctemnt.

Pour le prix, je pense qu'il y a moyen de baisse(3500€), sinon, c'est une super caisse est très fiable (toyota bien sur!) Et elle à un charme d'enfer avec ses optique av (tapette à mouche )

Et je rajouterai quelle en encore toute la vie devant elle cette celica! (t'es sur du kilometrage?)
 
ps : il m'est deja arrivé de discuuté avec des proprio de celica ayant attein les 350 000-400 000km

Si c'est bien le kilometrage d'origine, tu peux y aller tranquilou.
Par précaution, verifies quand meme que les vitesses passent normalement et tombent sans accrocs, les synchros de boite ont tendance à s'user un peu sur ce modele mais pas à 105000 bornes non plus

Sysy22 a écrit :   Et je rajouterai quelle en encore toute la vie devant elle cette celica! (t'es sur du kilometrage?)   ps : il m'est deja arrivé de discuuté avec des proprio de celica ayant attein les 350 000-400 000km

 
Quel modèle?

On est allé l'essayer today,
j'ai vérifié le carnet d'entretient et il est nikel (services réguliers)
Comportement très sain. Je pense que je vais la prendre.
 
Il y a juste un petit pruit genre tactactac (que j'entend sur bcp de voiture) mais bon je ne m'inquiète pas, celui qui la vends est une connaissance à mon père...

Ce dernier, le 2.0l gti 16. Le moteur tient le coup, mais pas mal de truc on été changé : embrayage (normal) les courroies (et heureusement!) radiateur amortos, et tous le reste du consommable

 
Coussinets de bielles ?

Cette Celica a le moteur 3S-GE (de provenance Yamaha), un trés bon moteur, trés solide (comme le reste de la voiture).
J'ai eu le mème sur une St162 (la Celica juste avant, celle ci étant la St182).
 
Dans l'ensemble ,tout est trés solide donc!
La mienne avait 162000kms et tout fonctionnait!
Quand je lui ai fait le joint de culasse (elle était restée inactive un bon moment), les pièces avait l'usure d'un moulin de 50000kms!
L'embrayage en a vu de toutes les couleurs avec moi sans jamais broncher!
Elle arrètait de burner que quand je lachais l'accélérateur!
 
Je pourrais en parler des heures...
 
Enfin bon,esthétiquement j'aime, mécaniquement c'est solide.
Si celle dégotée est réellement en bon état, fonce!

Salut les celicaistes !
J'ai un  problème avec ma celica de 1986 : est-il vraiment inquiétant (perso je ne pense pas...)  
Lorsque le moteur tourne au ralenti (800 tours régulier). J'entend au niveau du du haut moteur et du collecteur d'échappement, un bruit comme si un obstacle empêchait que l'échappement se procède normalement (on dirait qu'il y a une vibration que l'on peut apparentée au son que l'on fait en évacuant de l'air par notre bouche en fesant vibrer les lèvres "péter" Ce bruit est apparu il y a peu longtemps et se produit aussi en accélérant légérement, en gros sa pète! mais pas fort c perceptible cependant . En montant les tours on arrive plus à le distinguer.  
Avez vous une idée de ce que ça pourrait être? La gravité?  
merci d'avance

Tu as surement une prise d'air au niveau de l'échappement, vérifie si ton collecteur est pas fendu...
 
Sinon pour en revenir a la Celica de 90, j'en ai eu une pendant 3 ans, je l'ai revendu à un collègue, elle a maintenant 200 000km et roule toujours impeccable, pourtant j'avais fait du circuit avec de 100 à 150 000 km, cela ne semble pas avoir entamé sa fiabilité ! Une vrai voiture plaisir à pas cher confortable et performante...

Y a pas a se poser trop de question a mon avis.