petite question qui vaut pour moi entre 10 000 et 30 000 EUROS...
 
est-ce que vous avez trouvé votre bonheur automobilien chez Toyota apres avoir été dégouté par les voitures françaises???
 
merci de répondre, ça URGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.
 
bonne bourre

Pas française mais allemande (vw opel) y a pas photo!!!!!

Salut,
 
Une Avensis contre un baril de 307, j'ai pas hésité longtemps !!
Sans blaguer, avant l'avensis j'avais une 307 HDI de 2001 et 48000 kms. En 3 ans, j'ai rencontré pas mal de soucis électroniques et mécaniques (4 injecteurs grippés heureusement pris sous garantie, GLOUPS...)
 
La Toyota, c'est pas le zéros défauts, mais celà n'a rien à voir avec l'automobile "à la française"...et surtout le SAV Toyota semble plus à l'écoute que son homologue Sochalien...
 
A bon entendeur...

Les Toyota sont fiables, c'est un fait, mais il y a des choses qui ne me feront jamais acheter une Toyota : l'intérieur banal, les commodos moches avec les inscriptions en anglais, les suspensions loin des standards français (c'est souple et ça pompe). En bref, c'est fiable, mais pas très excitant, et comme pour moi l'automobile c'est aussi un plaisir.
 
Je parle en connaissance de cause, j'en ai eu plusieurs en location. D'autant plus qu'avec ma française, je suis pas embêté pour le moment.
 
Ahhh si, à bien y réfléchir, celle qui pourrait me plaire c'est la Prius, grâce à sa technologie innovante et bien pensée

c'est un avis que j'ai déjà entendu concernant l'habitacle...
 
C'est le tiens et je le respecte mais je ne le partage pas.
 
Même si il est vrai que chez les constructeurs français il y a une recherche constante de nouveauté en terme de finition intérieur sur les plastiques, mousses, tissus, etc...  
 
au bout du compte apres avoir laché la moitier de la valeur d'achat d'une renault d'occasion (il est vrai) en réparation.
bin tu me croiras si tu veux mais même avec bozo le clown assis sur ma planche de bord je le trouve plus tres droles mon habitacle.
 
ceci est certainement une réaction à chaud qui manque d'objectivité je ne le nie pas. En attendant le trou dans mon compte banquaire (au sujet de toutes les réparations) existe réellement, lui.
 
 
 
 

petit bémol tout de même: j'apprends aujourd'hui que le pb de régulation de vitesse pourrais affecter également les Toyota.
 
(voir info du jour)
 
J'ai encore du mal a croire qu'une voiture ne puisse pas s'arrèter lorsque q'on freine, ou débraille et tire le frein à main mais bon...

Ne me dis pas que tu crois à ces conneries.

ROOPY a écrit :   Ne me dis pas que tu crois à ces conneries.

 
Faut etre sacrément boulet pour ne pas arreter une voiture avec le regul bloqué ! surtout avec une boite mécanique encore une personne qui c'est trompée de pédalle

ROOPY relis ce que j'ai écris.
Si je te laisse pensé que j'y crois... alors désolé je me suis mal exprimé.
 
ceci dit, vu le nombre de cas je ne pense pas que tout les gens qui prétendent avoir eu des pb avec leur régulateur de vitesse peuvent pas TOUS être de mauvaise foi.
 

je vous présente toute mes confuse pour ma françes approximme...
 
En français dans le texte:
 
 
ceci dit, vu le nombre de cas, je pense que tout les gens qui prétendent avoir eu des pb avec leur régulateur de vitesse, ne peuvent pas TOUS être de mauvaise foi.
 

Petit post pour vous dire que je suis en fureur contre toyota voila cette semaine la vis de fixation du silencieux d'échappement (qui est d'origine 5 ans et 210000km) vient de me laché je vais de ce pas écrire un mail a toyota pour leur faire par de mon indignation !
C'est vrais que c'est pas sur une renault ou autre fançaise que ça arriverais (j'aurais deja du changé d'echappement depuis longtemps)

Et la ZX, c'est de quelle nationalité ?
 
Je dis ça parce que j'ai fait changer l'échappement de celle de mon fils l'an dernier. C'était la première pièce qu'on changeait en 10 ans.
 
Edit : à part évidemment, les trucs d'usure (pneus, plaquettes et amortisseurs).

papy-mobile a écrit :   Et la ZX, c'est de quelle nationalité ?   Je dis ça parce que j'ai fait changer l'échappement de celle de mon fils l'an dernier. C'était la première pièce qu'on changeait en 10 ans.   Edit : à part évidemment, les trucs d'usure (pneus, plaquettes et amortisseurs).

 
Père indigne  
Le fils en ZX et le père, en elise/corvette/XM V6 ...
Je me trompe pas sur les voitures

funboy2b a écrit :   Père indigne   Le fils en ZX et le père, en elise/corvette/XM V6 ... Je me trompe pas sur les voitures

[HS On]
Xantia, pas XM. C'est déjà assez gros comme ça.
Et on a toujours une BX 16S pour énerver les gazouteux...
 
J'estime qu'une ZX de 75 chevaux et sans assistance de direction ni ABS est une bonne école pour "sentir" les réactions d'une berline. C'est maintenant celle de mon second fiston.
[HS Off]

 
J'ai trouvé la paix et la sérénité

papy-mobile a écrit :   [HS On] Xantia, pas XM. C'est déjà assez gros comme ça. Et on a toujours une BX 16S pour énerver les gazouteux...   J'estime qu'une ZX de 75 chevaux et sans assistance de direction ni ABS est une bonne école pour "sentir" les réactions d'une berline. C'est maintenant celle de mon second fiston. [HS Off]

 
[H/S re-On]
La Zx à été ma première voiture (Avantage, Pack éléctrique, 1.4L 75ch, Carbu double corps) et je confirme que j'ai eu de très bonnes sensations à son volant. Pour enfoncer le clou, j'ai même rarement retrouvé un voiture avec un comportement similaire -train avant nerveux et arrière, joueur- et c'est pas avec celle que j'ai actuellement que je vais retrouver ça!
[H/S re-Off]
 
Pour faire moins HS, la seule Toy dans laquelle je me rappelle être monté, c'est un RAV4 de '94 et j'en garde un bon souvenir.
+

L'intérieur des Toy est vraiment minable, et acheter Jap est incivique...Pourtant, avec leur fiabilité et la Prius, ils frappent fort ! Debout les constructeurs français ! stoppez le tout mazout ! On se fait larguer.
Ma prochaine : une Prius (mais y'a pas le cuir) ou une classe A à hydrogéne...
(j'ai le temps d'attendre, j'ai une GOLF )

L'interieur des toy minable? Faut pas pousser non plus, ou alors je ne suis tombé que sur des Toyota d'exceptions
 

 
Quelle exagération

Quand je dis minable, je veux dire sans charme, trés plastique, tissus moches...Mais pas mauvaise qualté !

Ziriako a écrit :   Quelle exagération

 
 
Sur ce forum, on entend même dire qu'une corolla neuve tient moins bien le pavé qu'une citroen ZX de plus de 10 ans ... Plus rien ne m'étonne.

Xenogears a écrit :   Sur ce forum, on entend même dire qu'une corolla neuve tient moins bien le pavé qu'une citroen ZX de plus de 10 ans ... Plus rien ne m'étonne.

 
Les idées reçues ont la vie dure, ceci dit le succès des japonaises n'est certainement pas le fruit du hasard, la clientèle est de plus en plus nombreuse à acheter nippon.

Il faut reconnaître que les Japonaises ont de grandes qualités à tout point de vue, dont la fiabilité n'est pas la moindre, mais leurs véhicules grand public (donc hors CTR ou S200 ou NSX...) ne sont pas aussi aguicheurs qu'ailleurs, c'est peut-être un avis personnel, mais une Avensis face à une 407 ou 159, une Corolla/Almera contre une Mégane ou Astra GTC, une Yaris face à une 206, bon je pense que pour les aimer celles là, il faut être très rationnel au moins de faire le chèque, ce qui est normal pour certains, hors de question pour d'autres
 
En ce qui me concerne, je suis assez fan des Honda, des Nissan/Infiniti, mais pas des Toyota (sauf Prius et Lexus). En plus, je trouve qu'elles commencent à dégager une image de taxi peu valorisante (type Passat, Classe C/E, etc.), bien que cela reste un signe de qualité.

Xenogears a écrit :   Sur ce forum, on entend même dire qu'une corolla neuve tient moins bien le pavé qu'une citroen ZX de plus de 10 ans ... Plus rien ne m'étonne.

Je n'ai pas fait de comparatif avec la Corolla, j'ai juste dit que je n'avais pas eu le moindre problème avec une ZX en 10 ans...

Les taxi achêtent une voiture car c'est avant tout un outil de travail, donc une voiture pour un taxi doit avant tout être fiable et habitable, le design passe après. C'est pour ça que tu voit plus de passat taxi que d'alfa 156.

 
Je n'ai rien contre le métier de taximan
A Paris, mais peut-être ma vision est-elle faussée par la ville, on voit beaucoup de voitures différentes pour eux, et pour les plus rares même des Vel Satis, des Signum, des Espace, des Pathfinder, des A8 ancienne génération entre autres
 
Mais je suis totalement d'accord avec toi dans le principe

Ben je vois plein de 406 et 406 break taxi moi.

Xenogears a écrit :   Sur ce forum, on entend même dire qu'une corolla neuve tient moins bien le pavé qu'une citroen ZX de plus de 10 ans ... Plus rien ne m'étonne.

 
Je reconfirme ce que j'avais dit (puisque c'est moi qui l'avait dit), ma ZX tient mieux le pavé que n'importe quelle toyota corolla (hormis la TS je l'admet mais là faut prendre une 2.0L 16V et on a à nouveau le même écart en termes de tenue de route).
 
Dans un giratoire isolé avec un rayon de courbure assez grand au milieu de nul que j'utilise quand j'essaie une voiture (seul comme çà le vendeur ne te fait pas la gueule) la corolla D4D 115 chevaux de 4.000 km tenait moins bien que ma ZX de 13 ans avec des amortisseurs de 140.000 km qui commencent à être un peu lâches, puisque à partir de 60-70 dans le giratoire alors qu'avec ma ZX c'est un rail l'avant rentre bien dans le virage, la voiture entière suit la trajectoire et pas un bruit de pneu, dans la Corolla je me suis cru sur un parking couvert de supermarché vu les bruits de pneus qui couinaient et enfin je sentais que la voiture sousvirait un maximum et qu'il ne fallait pas grand chose pour qu'elle parte tout droit (elle n'avait pas l'esp car autrement je pense qu'il m'aurait fait savoir qu'il appréciait pas).
 
Même si la Corolla a des bons cotés, faut pas comparer le niveau de tenue de route qui est tout juste moyen (pour une voiture moderne j'entend) à celui d'une française surtout d'une des compactes qui a tenu et tient toujours le mieux le pavé, n'en déplaise aux talibans toyota.

papy-mobile a écrit :   Je n'ai pas fait de comparatif avec la Corolla, j'ai juste dit que je n'avais pas eu le moindre problème avec une ZX en 10 ans...

 
 
C'est pas à ton post que je fesais allusion

Ca c'est vrai, c'est pas fait pour attaquer la Japy, tandis que les ZX des pépés à casquettes...
Sans rigoler, je crois pas qu'une jap puisse rivaliser même avec une GS1972 (hors Subaru où modéles spécifiques sport) Mais en fiabilité... (je suis un aventurier, j'ai eu une Xantia ! -c'est bien, on finit par connaitre tout du magasinier; l'age de sa grand mére, le prénom de ces gosses...)

niluge a écrit :   Ben je vois plein de 406 et 406 break taxi moi.

 
 
Habitant à marseille je dirai plutôt des berlines 406 blanches avec une aéro...bizarre...
 
Au moins sur le forum tout le monde est d'accord l'intèrieur des toy est moche,mais il tient, faut relativiser si on veut une voiture fiable on peut pas s'amuser autant que chez renault ou peugeot.
Par contre sans avoir essayé donc d'un avis limité j'ai l'impression d'après ce que je lis...journaux pro-française....qu'elles n'arrivent toujours pas à la hauteur de nos standards. Ce qui m'impressionne des chinois, des japonais en retard sur l'Europe ! J'ai pas encore vu ça ...

 
Ben faut croire que tu tombes souvent sur des mauvais numéro, que veux tu que je te dise
Entre les sieges minuscules, le tdb qui couine de partout etc... c'est à se demander si tu ne trolles pas.
 
Pour ma part, j'ai jamais eu les problemes que tu cites sur les corolla D4d 90 et D4D 110 que j'ai eu entre les mains.

 
 
Bizzare, j'ai une Honda Accord non sportive, pourtant je ne me suis jamais fais de frayeur dans les virages

Moi ma mère a une clio de 2002 et c'est que des petits problèmes genre serrure à changer, rossignols, pédale d'embrayage qui couine etc etc, on a peut etre pas eu de chance sur le modèle, mais on pense à changer pour une yaris
Pourtant c'est vrai je préfère l'intérieur de la clio mais bon...

Xenogears a écrit :   Ben faut croire que tu tombes souvent sur des mauvais numéro, que veux tu que je te dise Entre les sieges minuscules, le tdb qui couine de partout etc... c'est à se demander si tu ne trolles pas.   Pour ma part, j'ai jamais eu les problemes que tu cites sur les corolla D4d 90 et D4D 110 que j'ai eu entre les mains.

 
Tout simplement parce que je ne suis pas un taliban d'aucune marque et une toyota toute comme une autre voiture à des défauts et si je les constate j'en rend compte.