Pour des raisons personnelles, je dois me séparer de ma Volvo S60 D5.
 
Mon choix s'est porté vers une 406 coupé V6, eh oui je passe à l'essence, on a déjà la Focus tdci 100 neuve à la maison.
 
Je suis donc en quête de ce modèle en version 210 cv très bien équipé, peu kilométré et bien sur en excellent état, pour le moment je regarde les annonces mais j'aimerais bien une garantie.
 
Des avis.

patned a écrit :   Pour des raisons personnelles, je dois me séparer de ma Volvo S60 D5.   Mon choix s'est porté vers une 406 coupé V6, eh oui je passe à l'essence, on a déjà la Focus tdci 100 neuve à la maison.   Je suis donc en quête de ce modèle en version 210 cv très bien équipé, peu kilométré et bien sur en excellent état, pour le moment je regarde les annonces mais j'aimerais bien une garantie.   Des avis.

Très bonne voiture, tu devrais même pouvoir te faire des pepètes en la changeant.
 
Le V6 est assez agréable, belle sonorité et que dire de la ligne...
 
Aucune objection

patned a écrit :   Pour des raisons personnelles, je dois me séparer de ma Volvo S60 D5.   Mon choix s'est porté vers une 406 coupé V6, eh oui je passe à l'essence, on a déjà la Focus tdci 100 neuve à la maison.   Je suis donc en quête de ce modèle en version 210 cv très bien équipé, peu kilométré et bien sur en excellent état, pour le moment je regarde les annonces mais j'aimerais bien une garantie.   Des avis.

Un beau topic tout neuf vient d'être créé à ce propos il y a 2 jours, avec plein de questions et de réponses !!

patned a écrit :   Pour des raisons personnelles, je dois me séparer de ma Volvo S60 D5.   Mon choix s'est porté vers une 406 coupé V6, eh oui je passe à l'essence, on a déjà la Focus tdci 100 neuve à la maison.   Je suis donc en quête de ce modèle en version 210 cv très bien équipé, peu kilométré et bien sur en excellent état, pour le moment je regarde les annonces mais j'aimerais bien une garantie.   Des avis.

Tu peux la vendre combien ta Volvo?
 
Et tu comptes réinjecter combien dans la 406 coupé?
 
C'est pour récupérer un peu de sous?

frankiz a écrit :   Un beau topic tout neuf vient d'être créé à ce propos il y a 2 jours, avec plein de questions et de réponses !!

 
Heureusement que tu es là.
 
D'accord, mais moi je cible le modèle voulu.
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet275924.htm

 
Je compte récupérer 10.000 € de différence entre la vente de la Volvo à la vue de sa cote et l'achat de la 406.  

Elle cote combien la volvo?

FantasiO a écrit :   Elle cote combien la volvo?

C'est surtout le prix que se lache les coupé v6, ca vaut plus rien

FantasiO a écrit :   Elle cote combien la volvo?

 
23.607 € à l'argus d'aujourd'hui sans les 3/4 des options.

podezob a écrit :   C'est surtout le prix que se lache les coupé v6, ca vaut plus rien

 
Tout à fait, d'ou les 10.000 € de différence.

Quand tu dis "pas trop de km, encore sous garantie" en parlant de la 406, tu comptes en trouver vers les 13.000€?

patned a écrit :   Heureusement que tu es là.   D'accord, mais moi je cible le modèle voulu.   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet275924.htm

C'est pas à celui-là que je pense mais je retrouve plus l'autre, alors…
 
Enfin c'était juste pour dire !!

FantasiO a écrit :   Quand tu dis "pas trop de km, encore sous garantie" en parlant de la 406, tu comptes en trouver vers les 13.000€?

 
Oui, mais la volvo partira au dessus des 23, je pars vers 25.000 €.
 
Il y a pas mal de coupés vers 10.000 à 15.000 €, reste à trouver le bon.

J'étais justement en train de regarder les 406 coupé tout à l'heure et je voyais des V6 à 13.000-14.000€ avec plus de 100.000 km...Va falloir être patient, car même s'il ne s'agit que d'une essence, les proprios ont l'air gourmand sur le prix de vente, c'est quand même l'une des plus belles réussites stylistiques françaises de ces dernières années, avec un V6 à la hauteur de la beauté de la caisse...:lover:
 
Donc même si c'est une essence, ça se vend encore correctement...

Hier je suis tombé sur ce modèle :
 
 

Effectivement.
on tient là le véhicule qui fait l'unanimité sur ce forum. Pas une mince affaire!

Non, c'est pas une mince affaire à choisir.

J'en ai vu une dans un journal d'annonce il y a 2-3 mois une v6 de 1999 il me semble avec 98000km pour 9000 € je crois

A cette époque, c'était le modèle 194 cv.

Certes, mais il est très bon.

J'en doute pas mais je voudrais le denier modèle apparemment plus souple et plus coupleux à bas régime.

Mon beau frere lachait la sienne a 10 000€, 120 000 bornes, en pack, bleu recif interieur cuir marron, elle etait magnifique. Bah elle est jamais parti, elle est encore dans l'allée

On dit que la 190 cv est meilleure que la 210 cv, et plus fiable aussi
 

podezob a écrit :   Mon beau frere lachait la sienne a 10 000€, 120 000 bornes, en pack, bleu recif interieur cuir marron, elle etait magnifique. Bah elle est jamais parti, elle est encore dans l'allée

 
Ah bon et depuis il en a fait quoi.

PontiacGTO a écrit :   On dit que la 190 cv est meilleure que la 210 cv, et plus fiable aussi

 
La version 210 a été amélioré de manière à présenter un meilleur couple à bas régime, les perfs sont kif kif et largement suffisante.

Le 194 cv de 97 a 2000 et ensuite le 210  
comparatif

 
En effet, on voit la différence du couple.

Cette voiture elle est vraiment sublime... Decidemment cette ligne est vraiment classe... Felicitation pour le choix, reste a trouver la bonne affaire... Un forumiste a acheté la sienne dans les 5000€ je crois... Une affaire pas possible, mais je sais plus dans quel topic on en parle...

 
Voilà c'est ca !
 
Au moins tu roulera dans une voiture dont la ligne est toujours d'actualité, un chassis top, et surtout un V6 au doux ronronnement.
 
Elle est de quelle couleur ?
 
Moi personnellement, j'adore la 406 coupé V6, je voulais en acheter une au Maroc mais PSA Maroc n'a pas importé ce modèle et dans le marché de l'occasion, les 406 V6 sont louches ici (pas de carnet d'entretien, kilométrage louche et sont presque toutes volées de l'étranger.
 
J'ai passé mon chemin
 

 
Je ne l'ai pas encore mais ca va venir assez vite je pense.

Une si belle voiture, ce serait dommage vu comment ils roulent à Marrakech !

J'espère qu'en France elles sont moins louches, il me faut absolument un carnet d'entretien à jour.

Bon voila la difference entre les 2 :  
210/194

balzout a écrit :   Une si belle voiture, ce serait dommage vu comment ils roulent à Marrakech !

 
Bah écoute à marrakech ce qui fait le plus peur c'est la surpopulation de mobylettes (on dirait pékin )
 
Sinon je vis désormais à Casablanca.

Les perfs sont similaires mais au niveau de la conduite il n'y a que l'augmentation du couple a un régime inférieur qui change et c'est un critère important pour moi venant d'un gros turbo diesel.