Reprise du message précédent :
C'est une boite méca pilotée non?
 
Je lui en ai mis un peu dans la geule, et c'est vrai qu'apres l'essai elle avait un peu plus de mal pour passer la 2 par exemple
 
Un pote m'a confirmé que peugeot avait pas mal de problemes avec

Nathalie a écrit :

Moi j'ai bien ri...

Bon, je viens de rendre la mienne !!
3 jours d'essai ... j'avais réservé une 1.6 16s (souvenir de la 206 ) avec boite 2tronic ... manque de bol, elle a été vendue, j'ai donc hérité d'une 1,4e 75cv 2tronic ... jaune poussin
 
Bon, y'a pas  dire :
- 75cv pour tirer la bête, c'est limite, et ça s'en ressent coté conso (9,5l/100 en moyenne)
- La boite 2tronic en mode auto, c'est :| ... je suis resté en mode séquentiel. Truc con, elle se remet en auto chaque arrêt du moteur  
- le coffre ... tout rikiki !!!
 
Sinon, globalement, voiture sympa, moteur inexistant ... mais bon, chère pour une citadine (le modèle d'essai = 15900€ ), et trop contraignante pour une routière :|
 
Cecidit, pas de pb de dispo ici ... et mon frangin vient d'en trouver une aujourd'hui dans le nord ... comme quoi
 
JM
PS : nath

http://peugeot-passion.skyblog.com/

juan72 a écrit :   Bon, je viens de rendre la mienne !! 3 jours d'essai ... j'avais réservé une 1.6 16s (souvenir de la 206 ) avec boite 2tronic ... manque de bol, elle a été vendue, j'ai donc hérité d'une 1,4e 75cv 2tronic ... jaune poussin   Bon, y'a pas  dire : - 75cv pour tirer la bête, c'est limite, et ça s'en ressent coté conso (9,5l/100 en moyenne) - La boite 2tronic en mode auto, c'est :| ... je suis resté en mode séquentiel. Truc con, elle se remet en auto chaque arrêt du moteur   - le coffre ... tout rikiki !!!   Sinon, globalement, voiture sympa, moteur inexistant ... mais bon, chère pour une citadine (le modèle d'essai = 15900€ ), et trop contraignante pour une routière :|   Cecidit, pas de pb de dispo ici ... et mon frangin vient d'en trouver une aujourd'hui dans le nord ... comme quoi   JM PS : nath

JM
Je t'imagines bien en 1007 jaune poussin
 
La mienne etait bleue recif

nullos a écrit :   Je suis un grand philantrope

 
Tu donnes de l'argent pour les bonnes oeuvres et les artistes, mais qu'el est le rapport avec ce que je t'ai dit ???
 
Tu fais bien ça gratuitement !!!

Tu me resors un truc du 29/5, tu me chercherais que tu t'y prendrais pas mieux

nullos a écrit :   Tu me resors un truc du 29/5, tu me chercherais que tu t'y prendrais pas mieux

 
Je viens de trouver le sens du mot, et j'étais en train de lire alors j'ai répondu miaux vaut tard que jamais, si je te cherchais je m'y serias pris autrement, beaucoup mieux !!!
 
...

Info : le 1.4 16v ( 90 ch ) fait son apparition sur la 1007.

Il consomme moins de 12 litres en ville?

C'est bizarre : je viens d'aller faire un tour sur le configurateur et pas de moteur de 90 ch et plus celui de 70ch
Seul le 110ch est disponible.

toca59 a écrit :   C'est bizarre : je viens d'aller faire un tour sur le configurateur et pas de moteur de 90 ch et plus celui de 70ch Seul le 110ch est disponible.

 
Ca y est c'est mis sur le configurateur.
Alors, ca commence à 16100€ en finition Sporty avec ce moteur de 90ch.
Coté consommation : Urb/Ex-Urb/Mixte : 8,4/5,3/6,4 ( encore des chiffres très optimistes à mon avis )

Ce matin, j'ai regardé Auto-Moto et ils ont dit que la 1007 avait été élu voiture de l'année en Espagne. Ils ont des gouts bizarres ces Espagnols.:bah:

Bonjour,
 
Nous venons d'acquérir notre 1007 Sporty 1,4 ! Super !
 
En tout cas, bonne idée les portes coulissantes. Surtout pour une personne handicapée motrice comme moi (comme passager). La prise en main a été bonne, mon épouse qui n'a pas encore beaucoup d'heure de vol, l'a bien amenée à bon port. Elle a encore un peu peur de conduire mais hier je l'ai trouvée plutôt rassuré après quelques kms.

Chacun ses gouts, mais je confirme ::

Vu le poids pas sur on doit pas etre loin des 10 l sic une vrai gloutonne cette caisse

C'est toujours 3l de moins que la 1,6

A condition qu'elle rentre dans mon garage, je suis sur le point d'acheter une 1007!
voiture qui m'a fait completement craqué le jour où je l'ai vu.
J'avoue bien volontier que cette derniere est tout sauf pratique...C'est une voiture concept, il faut aimer voila tout...
 
Mais voila, la question motorisation ce pose et je ne sais pas quoi choisir...
En gros, j'hésite entre deux moteurs :  
La 1,4HDi et la 1,4 16S 90Ch
L'essence est moins chere et plus puissance, mais j'ai un peu peur de perdre en agrément de conduite face au HDi qui a plus de couple (pas besoin de monter dans les tours pour prendre de la vitesse).
A coté de ça, meme si le HDi est un poil poussif, ça ne me dérange pas trop tant qu'il ne consomme pas trop et qu'il ne tourne pas trop vite pour rouler à 130...
D'après vous...?
HDi ou essence...?
 
(ne me conseillez pas le 1,6l essence, il oblige a prendre la sensodrive et je ne veux pas cette boite séquenciel)

pour info j'ai prit la 90 ch!
je roule peu par an, une hDi ne vaut pas le coup, et de plus, j'ai essayé la 1,4 70 et je l'ai trouvé suffisament nerveuse pour ma conduite (bien qu'un peu juste sur autoroute à 130 mais restant silencieuse malgré tout), donc théoriquement, la 90ch devrait me combler!
En espérant ne pas me tromper....

 
En plus, tu pourras donner tes impressions car ce moteur est récent sur ce modèle ( 1 mois je pense ).

Ben pour les collabo PSA, il n'était dispo que depuis vraiment peu je crois!
 
Je l'ai déjà conduit sur une 206, ça marchait bien, c'était assez nerveux.
Il y a 4 ans j'ai possedé une 206 1,6 90ch (vieux moteur qui ne se fait plus depuis 3ans env) et le moteur 1,4 90ch essayé ressement m'avait donné les meme sensations, aussi vif, mais avec une consommation bien moindre puisque j'avais fait plus de 200km avec 1/4 du réservoir.
 
Je vous dirais si le poid et la prise au vent de la 1007 joue en sa défaveur

nullos a écrit :   C'est toujours 3l de moins que la 1,6

Mouais au secours alors , p**** beaucoup plus glouton que mon monospace alors que je pleure a chaque fois que je fais le plein

Nathalie a écrit :   JM Je t'imagines bien en 1007 jaune poussin   La mienne etait bleue recif

Neme dis pas que tu veux acheter une 1007, Nath ?!?
Reste avec nous !

ma 1007 est jaune!
J'adore cette couleur sur les voitures aux finitions sport!
Fut un temps, existait les 106 sport en jaune, je trouvais ça vraiment chouette!
La couleur ou je la préfere est noire, avec les glissieres des portes grises ca fait vraiment classe, mais le noir c'est une couleur difficile car chaque rayure et patate se voit immédiatement...
Je parle en connaissance de cause, mes 3 206 étaient noire, chaque choc sur la tole se voyaient immédiatement, un vrai calevaire...

Essayer la 1007 c'est l'adopter .Elle est geniale hormis ces defauts de moteurs de poids et de certains plastique dont la boite a gant.
Pour la consommation sur hdi a 120-140 je suis a 5.7 l a l'odb pour 85% d'autoroute.
Et pour l'histoire des bosses prend une rouge.
Regardes ca se voit pas trop la bosse sur la porte du moins sur la photo .
Mais la top resteras la rc line .
 

 
C'est les details d'interieur que j'aimes bien que l'on ne voit pas sur une autres voiture.
 

 

 

Euh, si ça se voit quand meme lol
Mais bon, vu la taille de la bosse, là je crois que n'importe quelle couleur ne pourrait camoufler ça mdr!

Je trouve les 1007 pas trés belle

C'est comme tu dit gesan.
Elle est vraiment  bien mais j'ai vraiment du mal a la comparer a ma 307.
Elle sont bien toutes les 2 mais les points commun sont rare.
Sinon je la trouves mieux reussie de l'interieur la forme des designs.

 
Le disign et l'esthétique, on ne peut pas jugger car c'est selon les gouts.
Par contre, niveau qualité des matériaux, entre la 307 et la 1007 ya po faute, la 307 l'emporte haut la main

Oui et c'est un peu domage car au vus du prix de 1007.
Elle se devait de egaler.
Un 107 la c'etais logique mais la 1007 non.
 
Notons tout de meme que pour le prix on as l'esp ce que n'as pas droit 307 de serie .

entierement d'accord, et c'est ce que je trouve le plus dommage pour la 1007.
Bon, on est pas au niveau de la 206 ou de la C3 1ere génération, mais quand meme...

Un autre petit détail qui me rapelles mon ax .Il y a pas de jauge de temperature.Mais il y a un compte tour.
 

oula, il est moche le compteur sur ta finition.
Il est quand meme plus sympa sur la sporty avec les contours chromés.
 
C'est vrai que je n'avais pas fait attention, je n'avais pas vu qu'il n'y avait pas de jauge pour la température de l'huile et du liquide de refroidissement!
Tu as regardé la notice?
il doit y avoir un voyant ou un affichage je ne sais pas, ça serait étonnant que ça n'apparaisse pas!
 
Il y a toujours la jauge à niveau d'huile?
Par contre ,ça serait cool que ça n'y soit pas ça...
Déjà, ça ne marche pas... Et puis en plus le niveau d'huile ça ne se mesure pas n'importe quand...hors, sur les voitures où cette fonction est dispo, ça l'affiche n'importe quand...ce qui est profondément débile puisque de part ce fait il n'y a pas de mesure juste

Oui c'est une de base je pense.J'ai pas d'airco non plus.
Pour la jauge d'huile ca c'est pas important uniquement sportive ont ca.
Pour la notice je l'ait pas.
Cette 1007 je l'ait pas choisie .J'ai prit ce que on me donnait comme auto de remplacement pendant le montage gpl sur ma 307.
Pour la sporty il y a pas mal de photos sur le forum de peugeot en jaune elle semble bien aussi.

vercoquin_plancton a écrit :   Salut à tous les milseptistes, ... (ça se dit ?)   Sous le capot moteur c'est comme ça: Une petite question en passant, ne manquerait-il pas un joint à la fermeture du capot ? Je vois un joint coté gauche du loquet (à droite dans le sens de la marche), et je n'en vois pas à droite (gauche conducteur - babord). S'agit-il d'un oubli? ...   Je le pense car j'a déjà roulé sous la pluie et les papiers collés sur la carrosserie interne (ref peinture et autres) sont frippés.   Salut et bonne 1007.

C'est Vrai que ca fait bizarre.

Tu sais, si c'est une bagnole d'appoint, c'est sans doute une bagnole qui a été bricolée...Ca ne me choc pas qu'il manque des joints ou autre choses dans le genre.