Bonjour,j'envisage l'achat d'une A4 avant (reliftée donc à partir de 2002).
 
Vu mon kilomètrage annuel, moins de 15.000 Km, un moteur essence sera parfait.
Cependant lequel prendre? Je n'ai pas besoin d'avoir une voiture trop puissante (130 à 160 cv me conviendront parfaitement).  
Il semble qu'il existe un 1.8 atmo, mais j'ai peur qu'il soit trop juste. J'ai cru voir un 2.0L ou le 1.8 Turbo archi connu qui devraient faire l'affaire.  
 
Ces véhicules sont ils fiables? Ne souffrent-ils pas de problèmes électronique, moteur...?  
Par ailleurs, un forumeur aurait-il ce véhicule pour me donner une idée de la conso, qui je l'espère n'est pas gargantuesque.
 
Merci d'avance.

Il y a des histoires de régulateur bloqué chez Audi
 
Un 2.0 130Ch doit faire l'affaire, avec une conso aux alentours des 9L d'après le Moniteur. Je sais pas si le FSI 150 est dispo, parce qu'il ne consomme pas plus mais assure de meilleures reprises, mais le 1.8T 163 commence à faire beaucoup selon tes critères.

Je roule en AUDI A4 AVANT d'avril 2002 et j'ai 130000 Km au compteur.
 
Le moteur est le 2.5 V6 TDI quattro 180ch.
 
Même si tu fait que 15000 Km/ans je prendrais un diesel. A l'achat elle te conutera un très leger supplément mais tu aura facile a la revendre par après tandis que ton essence tu va perdre plus a la décote et TRES difficile a la revente ! en d'autres termes ca te coutera au final peut etre même moins.
 
Avec le solide avantage d'avoir un moteur plus coupleux et plus disponible que la version essence.
 
Le meilleur choix en motorisation est le 1.9 TDI 130ch. si tu va pour le nouveau modèle qui viens d'êtremis en vente ce moteur ne fait plus partie de la gemme et tu dois aller pour le 2.0 L TDI 140ch.
 
sinon point de vue de la voiture rien a redire, hyper fiable, génial, une insonorisation impécable de l'intérieur !
 
Je suis a ta dispo pour plus d'infos

Sur une berline, le choix du diesel me semble plus judicieux...surtout dans les faibles puissances pour la revente et déplacer les kg superflus de la bête.

 
Le surcout d'un Tdi par rapport à une essence est relativement important, surtout en occasion. Il me faudra faire au moins 50.000 Km pour amortir la différence. Vu mon kilomètrage annuel et la fait qu'il y peu de chance que je fasse 50.000 Km avec, inutile d'aller sur un mazout.  
De plus, je pense qu'un moteur essence trainera aussi facilement l'engin qu'un Tdi.

Si tu veux des renseignement sur audi attent 7063 !!

 
Oh l'autre .

Oaui c'est vrai en plus il l'ai aime les AUDi il voit que ca !!

 
Point trop n'en faut également .

Ca faut lui dire enfin bon c'est pas le but du topic donc foin du HS !!

publicis a écrit :   Point trop n'en faut également .

 
Pas de talibanisme ici, j'ai besoin d'avis objectifs!!!:sol:

 
Ben objectivement c'est une bonne marque pour qui a le fric, c'est tout
Et ce modèle est top, mais ça reste un 4 pattes

Moi, j'ai roulé AVANT dans une A4 BERLINE et pas le contraire, malheureusement .
 
 
 
 
 
Ok, je sors
 
[]=>

Moi j'ai une A4 AVabt V6 TDI 163 Multitronic et comme cela a été dit je te conseille l'achat d'un Diesel dans cette catégorie pour éviter les déconvenues à la revente. Il n'y a que dans les gammes "à part" que tu peux tenter l'essence sans risque (S4 Avant, RS4, Allroad, pour ne parler que d'Audi). Une A4 Avant "ancien" modèle en essence sera très dure à revendre.
 
Sinon cette voiture n'a pas de défaut majeur. Elle est correctement habitable, superbement réalisée (intérieur/extérieur) et le volume de coffre est suffisant pour le quotidien d'une famille de 4 personnes.
 
En matière de comportement, elle tient très bien la route et si tu le peux opte pour un chassis sport, plus dynamique sans détérioration du confort.

Merci pour els renseignements, mais je ne compte pas acheter un Diesel.
J'ai fait l'expérience avec mon véhicule actuel et je suis très loin de récupérer la mise. Aussi ce sera essence.
Qui a une idée de la conso du 2.0 l et du 1.8 l Turbo.

Salut
 
Voici les sources du moniteur automobile N0 1256
 
Moyenne de l'essai 10,3
Minimum mesuré 8,4
Maximum mesuré 14,7
 
Tu peux acheter l'article complet sur la 2.O et 3.0 V6 AVANT en ligne pour 2 euros
 
 
@+

Mon parrain a une A4 avant TDI 155 quattro et il en est entierement satisfait. Elle a actuellemnt 116000 kms et tout va pour le mieux!

Personne n'a d'essence ici pour te renseigner, on dirait..

 
Bonjour,  
 
Mon beau-frere a fait l'acquision il y a 18 mois d'une A4 Avant 1.8T multitronic qui avait moins d'un an et 10 000 km : payé 26 000 € ald 36 000 neuve (elle etait full option). J'ai pu l'essayer et j'ai été bluffé : le mariage moteur turbo coupleux avec cette boite est magique, la finition est impécable. Autre chose : il roule tous le jours avec dans Paris et consomme a peine 9 L/100.
 
Je te la conseille vivement.
 

conso pour la mienne (A4 2.0TFSI Avant multitronic) :
 
ville : 11.5L
Autoroute (140km/h) : 8L
Route (95km/h) : 7.5L
 
Mixte ~ 10L
 
Pour une conduite normale voir cool. Après, si tu pousse, c'est comme toutes les autres voitures, ca suce +...
 
Sinon, pour le reste, j'ai suis super content.

 
Le 1.8 20VT consomme pas plus que le 1.8 20V classique, à moins de taper dedans pour de bon. Excellent moteur, sobre, souple et coupleux.
Une 1.8 20VT 150 doit pourvoir se trouver, non ?

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba