Bonjour à tous, je voulais avoir l'avis de personnes renseignées quant au probleme que j'ai avec ma voiture (mégane CC année 2003, nouveau modele)
 
la flotte a tendance à rentrer dans l'habitacle (un peu), mais surtout je ne peux pas laver ma voiture au karcher, chez Renault, ils me disent que c'est normal et qu'on ne peut pas passer sa voiture au karcher, parce que les joints des montants de porte sont trop souples. Qu'en pensez vous ?
 
est ce reellement normal que la flotte rentre dans ma voiture ? ou est ce un vice caché ?
 
merci de vos réponses.

Honnetement je te dirais que c'est pas normal.
Et ta voiture tu peux normalement la laver au Kärcher l'eau ne devrais pas s'infiltrer ( sauf si tu reste avec la lance pile poil sur le joint avec 130 bars de pression )
Sinon lorsqu'il pleut ou que tu lave ta voiture au seau d'eau l'eau rentrerais aussi.
 
Maintenant place au Experts ....

Nan mais c'est incroyable ! Ils les collectionnent en ce moment chez Renault ! 3 messages sur 4, c'est quelqu'un qui nous parle d'un défaut de fabrication sur sa Renault. Je commence à m'inquiéter de plus en plus pour eux... Mais en l'occurrence je ne sais pas quoi te dire

Le Lion s'en frotte les pattes !

 
Pour avoir effectué un stage à l'usine de Douai en 2003 sur les Méganes CC (contrôle qualité en sortie de chaîne), je peux te dire que certaines infiltrations d'eau sont considérées comme normales par Renault sur la Mégane CC. En fait les tests d'étanchéité en usine sont fait soit sous une "douche" (on simule une forte pluie pendant deux minutes) soit en passant à plusieurs reprises -et en insistant- un jet d'eau (comme un tuyau d'arrosage de jardin) sur tous les joints notament ceux du TO.  
Pour résumer, l'utilisation "normale" du véhicule ne comprend pas le lavage au karcher de toute la carosserie. Il faut donc nettoyer la zone entourrant les joints du TO et des vitres avec un jet plus doux (tuyau d'arrosage...).
Cependant la pluie ne doit pas rentrer dans l'habitacle même si au départ, les premiers exemplaires n'étaient pas toujours parfaitement étanches (il a donc fallu les valider à l'unité pour les commercialiser).
 
Il semble que ce soit la même chose pour les 206 et 307 CC. A vrai dire je ne sais pas si on peut laver entièrement un SLK au karcher...
 
J'espère t'avoir éclairé.
 
P.S. : t'as un modèle 2003, si ça se trouve c'est moi qui l'ai validé...

Va faire un tour sur planete renault, il sauront sûrement t'aider

Merci à tous pour vos réponses. j'ai les idées un peu plus claires, je vais en profiter egalement pour aller faire mon petit tour sur planete renault. Mais, je pense que j'ai été mal informé quand j'ai acheté la voiture. premiere fois que j'achete une décapotable ! si il est normale que l'eau du karcher rentre dans l'habitacle, alors je trouve quand meme un peu abusé de la part de renault de ne l'avoir précisé nul part, ni dans les manuels d'utilisation, ni par le biais des commerciaux. Je vais continuer ma petite enquete... et aussi probablement demander malgrè tout à Renault qu'ils fassent un geste commercial dans la mesure ou les sieges (en partie en cuir) sont tout auréolés à cause de la flotte (ne sachant pas qu'il ne fallait pas laver la bagnole au karcher)

Je ne peux que te conseiller le forum de La Mégane CC... convivial et plein d'info !

J'étais là
 
C'est une parodie sur Renault aujourd'hui ou quoi ?

Si ça peut t'aider, j'ai un voisin qui a une MCC de 2003 ou 2004. Il a eu ce problème de joint. Renault les lui a changé sous garantie et depuis, rien à signaler.

Pour un CC, je ne peux pas dire, mais sinon, c'est normal qu'un cabrio prenne l'eau au Karcher. C'est, ou c'était le cas des 5 miens, de 4 marques différentes. Sous la pluie, par contre ça n'est pas normal.

Pour le Karcher , je crois qu'il faut en effet evité de le passé sur les joints du toit .
 
Apres , il est vrai qu'a divers endroit de l'habitacle , il n'est pas rare de trouvé de traces de moissisures sur certains plastique ( Sous les pare soleils notamment ) .
Apres , si de l'eau coule directement sur tes sieges, c'est un peu bizarre, ta voiture dois avoir un defaut a ce niveau là.