Bonjour à tous, j'ai un petit questionnaire à remplir, j'espere que vous saurez répondre à mes trois petites questions, j'ai reussi à remplir les autres mais là je sèche !  
 
Merci !
 
Question 1 : Mazda a remporté haut la main les 24 heures du Mans, en quelle année était-ce ?
1991 - 2000 - 2003
 
Question 2 : Le moteur rotatif Mazda fut élu meilleur moteur de l'année en :
2000 - 2003 - 2004  
 
Question 3 : Le roadster MX5 est très bien placé dans sa catégorie. Quelle est sa place sur le marché monial ?
4eme - 2eme - 1er  
 
Merci merci à tous !  

1991, sur à 100%
 
2003, je pense
 
 
2ème, pas sur du tout.

y'avait une quatrieme question :  
Sur de ces voitures, mazda peut garantir ses véhicules en killometrage illimité et pendant combien de temps :  
2 ans 3 ans 5 ans  
 
merci beaucoup Stefx ! Les autres n'hésitez pas à venir

5 ans pour la dernière question

Ca sent le jeu concours pour gagner une petite Miata ça....

Golgoth trente-huit a écrit :   Ca sent le jeu concours pour gagner une petite Miata ça....

T'es pas loin ! C'est pour gagner une Mazda 3 pendant un an suite à l'ouverture d'une concession pres de chez moi... Ce serait bien deux Mazda 3 devant chez moi lol !!!

Ba alors vous séchez ??? lol

En plus des piles ils font aussi des voiture ?
 
 

Chino a écrit :   En plus des piles ils font aussi des voiture ?

C'est même mieux que des voitures !!!

J'aime toutes les marques japonaise

Chino a écrit :   J'aime toutes les marques japonaise

De toutes facons, niveau fiabilité y'a pas photos...

Bof, une jap' n'est pas plus fiable qu'une BMW ou une Volvo
 
J'ai une Toy' et une Volvo, et ancienement une BMW.

Chino a écrit :   Bof, une jap' n'est pas plus fiable qu'une BMW ou une Volvo   J'ai une Toy' et une Volvo, et ancienement une BMW.

j'ai eu deux mazda,
une mazda 121 de 1989, increvable !! Jamais aucun soucis
ensuite j'ai eu une opel astra de 1998, tout le temps au garage...
Et la depuis Septembre 2004 j'ai une Mazda 3, que du bonheur !

J'ai pas parlé d'Opel mais de BMW et Volvo

Personne pour répondre à mes petites questions ????

Google est ton ami
 
Edit : Baptisé Renesis, il s’est récemment distingué devant la presse européenne en recevant le prix de « meilleur moteur de l’année 2003 » à Stuttgart.
 
 
Edit2 : Roadster le plus vendu du monde, j'imagine donc que la Miata se place 1ere.

Entierement d'accord avec toi au sujet de GOGOLE, mais ce soir j'ai un leger soucis avec mon réseau, et j'arrive à acceder que péniblement à l'internet !!! Snif

Siouplééééé !!!  
 
Question 3 : Le roadster MX5 est très bien placé dans sa catégorie. Quelle est sa place sur le marché monial ?  
4eme - 2eme - 1er  
 
Promis je vous laisse tranquil apres lol

Hey Zou petit HEUPE pour moi !! J'aurai été tenté de répondre première place, Olio ( que je remercie )aussi d'ailleurs mais vous ???

 
 
http://cultureetloisirs.france2.fr/automobile/actu/9414849-fr.php

 
Bizarre toutes ces histoires de régulateur, depuis peu on entend parler que de ça, bien sur, comme pour chez Rono, l'erreur est uniquement du à une négligence du conducteur, concernant maintenant ce régulateur, un membre de ce forum, dont je ne me souviens plus le pseudo affirme que tous les régulateurs sont assemblés dans la même chaine d'usine, dans ce cas là Toyota n'ait en rien responsable.

Je suis sûr que le roadster MX5 est le roadster le plus vendu au monde dans les années 90 !!
 
Donc 1er de sa catégorie !!
 
Et puis, un questionnaire Mazda a aussi pour vocation à mettre en avant la marque et ses performances mondiales. Donc '1er' était logique...
 
G

 
Ha bé non puisque la derniere fois que Mazda a remporté les 24 heures du Mans c'était en 1991 alors que j'avais 2000 et 2003 de proposé !!! En tout cas merci beaucoup, je vais déposer ça dans l'urne demain et participer au tirage au sort, au pire des cas même si j'ai pas gagné ma petite Miata j'aurai toujours un super Abdotrainer mdr

 
So what ?
 
En quoi c plus valeureux de gagner les 24h en 2000 ou 2003 qu'en 91 ???

 
 
La différence c'est que pour toyota pour l'instant c'est un cas isolé qui bien entendu fait tout de suite parler de lui (surtout après l'épisode Velsatis) alors que chez Renault, les cas connus commencent à se répéter et apparemment il n'y a pas qu'une personne qui se plaint.
De toute façon si ça vient de la conception des régulateurs et que tout le monde se fournit au meme endroit, cette histoire ne fait que commencer...
 
 
 

Hello les amis !!! Ce soir je rentre du lycée à 16h... Je vais voir le courrier et je reçois un recommandé, un peu stressé ( ba oui qui aiment les recommandés ? ) je me rends à mon bureau de poste et je reçois une charmante lettre de mazda qui m'informe que j'ai été tiré au sort et que j'ai gagné un super Abdo Trainer Pro Forme mdr !!! Je vais le chercher vendredi soir avec ma chère mère ! Par contre, quelqu'un aurait il des infos concernant le lot ? Car j'ignore totalement ce que c'est !!!
 
En tout cas, un grand merci à tout ceux qui m'ont aidé à remplir mon questionnaire, sans qui... J'aurai jamais pu muscler mon corps de rêve... Mdr !!!

Tu as interet à faire de la place, parce que c'est un peu encombrant

Ah tu en as un ? Tu pourrais me faire des photos ? Ou eventuellement me donner quelques impressions ?

Non j'en ai pas mais je suppose que c'est le meme que celui qui est offert avec les Rx8 depuis quelques temps et je l'ai vu monté dans une concession. Ceci dit c'est un beau cadeau

Vivix a écrit :   Non j'en ai pas mais je suppose que c'est le meme que celui qui est offert avec les Rx8 depuis quelques temps et je l'ai vu monté dans une concession. Ceci dit c'est un beau cadeau

Effectivement, il était vendu pour un euro de plus avec les Mazda 2 3 et 6, c'était une série Limitée " Proform " j'ai regardé sur le net, à peu de choses près ça va chercher dans les 500 euros ces choses là ! La je dis merci Mazda !!! Je vous ferai des photos vendredi soir !

bonjour
 
je crée un nouveau forum pour faire un bilan sur les différents problèmes (et leur gravité) rencontrés dans l'utilisation de la mazda 3 (tous moteurs et finitions confondus).
 
vous pouvez y relater vos différentes expériences et votre sentiment sur les prestations après-vente qui vous ont été proposées par le réseau de réparateurs Mazda.
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet298774.htm
 
Merci d'avance de votre participation
 

Bonjour à tous,
L'après vente  chez MAZDA : C'EST l'HORREUR .....
Des jours et des jours l'immobilisation de ma M3 Performance sans que le problème d'ESP soit enfin résolu.
Je  désespère....
Voici le courrier que je viens d'adresser à Mazda France (en désespoir de cause .......)
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     .
 
       
 
MAZDA FRANCE SAS
ZI Moimont 22
1 rue Eugène Pottier
95476 FOSSES CEDEX
       
 
Monsieur,
 
Je souhaite vous faire part de ma profonde insatisfaction quant à la gestion par vos services  des difficultés  que  je rencontre avec ma Mazda 3 - 2L Performance.
 
Quelques précisions tout d’abord :  
Cette Mazda 3 a été achetée en VD  auprès de  Mazda à Sartrouville (78) en date du 8/12/2004.  
Plusieurs immobilisations ont eu lieu dès les premiers milliers de kilomètres pour un problème récurrent de bruit/claquement à l’avant du véhicule (amortisseurs puis  coupelles d’amortisseurs ont été remplacés plusieurs fois). A noter que ce phénomène est à ce jour solutionné.
Votre réparateur de Sartrouville  a  procédé en mars 2005 à une intervention sur l’essieu AV suite à un léger choc sur la chaussée verglacée (remplacement d’une fusée, moyeu, roulement, jante, bras inférieur droit).
Ce n’est que  quelques semaines plus tard que les  problèmes d’ESP ont commencé : Je signalais en effet une apparition aléatoire du voyant ESP sur plusieurs kilomètres ainsi que des déclenchements intempestifs de l’ESP sur certains rond-points. (problème caractérisé par le freinage d’une des deux roues AV  avec violent bruit de frottement).  
Cependant, les longues immobilisations auprès du site de Sartrouville n’aboutissant à rien et devant le désintérêt  du directeur du site concernant mes plaintes, j’ai fini par m’adresser au site de Coignières pour le suivi après-vente de ma MAZDA.
 
Depuis lors, ce problème de voyant ESP a donc été signalé à Coignières à différentes reprises : (Cf Ordre de Réparation des 20 juin 2005, 12 octobre 20005, … 26 juin 2006).
Des « codes défauts » ayant été relevés au dernier contrôle, il semble qu’un capteur ESP a été remplacé lors de l’intervention de juin 2006 (encore une semaine d’immobilisation).  Mais à peine deux jours plus  tard (200 km), le voyant ESP s’allumait de nouveau ( jusqu’à coupure du contact). La même semaine, c’est au cours d’une manœuvre sur un parking qu’un bruit anormal de frottement au niveau des roues avant s’est produit.  
 
Depuis lors, ma MAZDA est de nouveau immobilisée sur le site de Coignières. Elle n’a que 33 000 km……….  
Je déplore que les différents appels auprès de votre service clientèle  n’aient à ce jour pas permis d’aboutir à une solution concrète de réparation de mon véhicule.
Le réparateur de Coignières attend toujours de nouvelles directives de vos services techniques, toute pièce devant  manifestement faire l’objet d’un accord de Mazda France avant son  remplacement.
En l’état actuelle de cette affaire, je vous précise que  le faisceau électrique (lié à l’ESP)  a été contrôlé à votre demande et qu’aucune anomalie n’a  été diagnostiquée.
 
CECI ETANT :  
Je vous rappelle qu’en tant que représentant du constructeur pour la France, votre obligation est de solutionner le dysfonctionnement de mon véhicule via votre réseau de réparateurs agréés.
A ce jour, vous n’avez pas rempli votre obligation de résultat.
Je vous demande donc de mettre tout en œuvre afin qu’une solution technique concrète soit mise en œuvre au plus tôt pour le bon fonctionnement de mon véhicule.
A défaut, je ne manquerai pas de m’orienter vers une démarche plus juridique.
 
Par ailleurs, je vous signale que ce véhicule présente divers autres problèmes de conception :
- problème d’étanchéité de phare (déjà 2 remplacements d’effectué)
- problème de démarrage à froid
- problème d’éclairage du combiné d’instrument
- problème  de jante alliage : vernis qui cloque (Le site de Coignières est là aussi en attente d’accord pour un nouveau remplacement)
Au regard du cumul des périodes d’immobilisation de ma Mazda, et compte tenu de sa non fiabilité, je vous demande de m’accorder à titre commercial une prolongation de sa  garantie constructeur de deux  années supplémentaires.  
Dans cette attente, je vous prie d’agréer,  Monsieur, mes meilleures salutations.
 
Copie :  
- Auto Plus
- L’Auto Journal
- Le Moniteur Automobile