Salut,
 
En ce moment, je suis en quête d'une voiture qui saura me donner satisfaction tant sur le plan de la conduite, que du confort interne. Détail important: J'ai un bébé de 2 mois qu'il faudra installer aussi dans la futur voiture. Je suis plutôt attiré vers tout ce qui tourne autour de la sportivité (exemple, C4 , opel Astra GTC). Au niveau budget, je cherche quelquechose qui oscille autour des 25K€. C'est une voiture que je compte garder assez longtemps (je me donne 4 à 5 ans, le temps de rembourser le prêt et de repartir vers une autre), et qui devra être fiable pour pas m'embêter avec les réparations. J'attends vos propositions.

Salut a toi, pour mon cas, j'opterait pour une mégane, bien plus puissante qu'une c4 par exemple!

Cest un peut plus cher nais un collaborateur de la marque au losange peut certainement te la vendre au alentour de 24000eur.

Une Subaru Impreza WRX Puissante, voiture à sensation, sûre, fiable, relativement confortable et 4 roues motrices
 
Regarde ce post: http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet271169.htm

je n'ai pas besoin de beaucoup de puissance puisque de toute manière , j'irai pas faire de la vitesse. Par contre, je vais quand même regarder, quel ty pe de megane tu penses?
Elle fat cb la Subaru?

Je pense qu'il parle de la Megane 2.0 Turbo, qui doit faire 220ch si ma mémoire est bonne.
Mais comparé à une Sub, la motricité ne doit pas etre top, car c'est une traction et non pas une 4*4.

Moi je dirais RX8, MRS ou golf5GTi, les trois par mandataire.

 
MCS???
Ou le cab MR en série ?

La C4 une sportive ?
 
Moi sans aucune hésitation ce serait une RX8 qui a l'avantage d'etre une 4 portes (bien pour les enfants) qui a plus une gueule de coupé que toutes les 3 portes citées ci dessus

Aimiksink a écrit :   La C4 une sportive ?   Moi sans aucune hésitation ce serait une RX8 qui a l'avantage d'etre une 4 portes (bien pour les enfants) qui a plus une gueule de coupé que toutes les 3 portes citées ci dessus

 
Bah voui, la VTS avec le 2.0. ( 167ch toujours? )

 
180 ch la C4 VTS, mais une simple Mégane 2l turbo 165 ch lui tiens tête en perfs.
 
La MRS c'est la Mégane Renault Sport, 225 ch, un chassis et un intérieur traités par le département compétition de Renault

skyline280 a écrit :   180 ch la C4 VTS, mais une simple Mégane 2l turbo 165 ch lui tiens tête en perfs.   La MRS c'est la Mégane Renault Sport, 225 ch, un chassis et un intérieur traités par le département compétition de Renault

 
OK, c'est celle dont je parlais un peu plus haut alors. Merci pour ta précision, je commenc à m'y perdre avec tous ces diminutifs.

Oui sinon tu as l'astra GTC en 2.0T de 200cv.
Apres l'OPC est annoncé a 240cv.

astra GTC en 2.0T de 200cv, celle-là m'interesse vraiment surtout que les prix démarrent à 16K€.
Maintenant, je passe d'une peugeot 106 pas du tout sportive à une sportive donc je vais sûrement me calmer au niveau des cv sinon, je vais être un danger public.
Pour la RX8, beaucoup trop cher. 25K€, c maximum car après il faut gagner au loto ou braquer une banque.
MRS, j'aime pas le style

Dans ton budget Civic type r , Astra turbo OPC.Les autres citées sont plus chere :megane rs/subaru wrx/rx8 environ 29.000e .

Moi à ta place je regarderais une sportive de 1 ou 2 ans plutot que du neuf car le choix seras plus grand ainsi que la puissance et tu auras toujours la garantie constructeur.

Les premières Golf V GTI (vehicules de direction ou de démo) sont à peu près à ce prix là (argusauto.com, lacentrale.com)...

Déja qu'en neuf, je trouve que le choix est complexe alors c'est pas la peine pour de l'occaz si le choix est encore plus grand. Je vais être perdu !!
Quel puissance faut-il par exemple pour une utilisation en ville, et autoroute (seulement pendant les vacances), avec une bonne accéleration?

Hyundai coupé 2.7 v6.ui:
Prix neuf 24.530e.Ligne superbe,bruit du v6,conso peu elevé.

sonis.bart a écrit :   Hyundai coupé 2.7 v6.ui: Prix neuf 24.530e.Ligne superbe,bruit du v6,conso peu elevé.

Y'a plus sportive que la Hyundai.

Sport et confort sont rarement compatibles. Peu de constructeurs réussissent ce difficile exercice. Dès lors que tu t'orientes sur des sportives équipés de pneumatiques 17 voire 18 pouces, la notion de confort est abstraite. Seul le travail des suspensions va pallier. Avec 25K€ (déjà un bon budget), je m'orienterais plus vers des véhicules d'un an ou de mandataires. En effet, la "sportive" est le modèle qui décote le plus. Sache qu'à la revente, c'est éalement un problème. Le client existe mais il est rare : prix du véhicule + conso + assurance (le pire).
 
La Golf GTi 200ch apparait attractive. Certains ont parlé de la Mazda RX-8. Certes, elle est sublime mais merci la conso et la fiabilité (le moteur rotatif n'est pas un exemple de longévité : RX-7......)
 
Tout comme la Xsara VTS, la C4 VTS sera un tatouage pour son propriétaire (et c'est pourtant injustifié). Si tu as un peu de patience, la Focus STi sort prochainement mais je ne sais pas si elle sera dispo en 5p.
 
La Civic Type R possède un vrai moteur mais la qualité de finition n'est pas au niveau de la concurrence.
 
Mon choix pourra paraître un peu sage mais je choisirais une Seat Leon 1.8 20VT FR 180ch voire une Megane 2.0T 165ch. La Leon est toujours en 5p et reste une belle voiture aujourd'hui encore.

ed49 a écrit :   Y'a plus sportive que la Hyundai.

Il ne recherche pas une sportive pur et dur apparament (il cite la c4 vts alors).Alors une belle auto avec des performances correct et un prix correct la hyundai est un bon choix.

sonis.bart a écrit :   Hyundai coupé 2.7 v6.ui: Prix neuf 24.530e.Ligne superbe,bruit du v6,conso peu elevé.

 
Pas bête ça au vu des besoins exprimés, en effet.

 

sonis.bart a écrit :   Il ne recherche pas une sportive pur et dur apparament (il cite la c4 vts alors).Alors une belle auto avec des performances correct et un prix correct la hyundai est un bon choix.

Mais il s'intéresse tout de même à l'Astra GTC, c'est assez sportif quand même.

ed49 a écrit :   Mais il s'intéresse tout de même à l'Astra GTC, c'est assez sportif quand même.

Ouais mais y plus sportif egalement !

C'est aussi vrai.

il est vrai que je recherche pas un modèle ultra-sportif. C'est plutôt le look sportif qui m'attire que la sportivité de la voiture. Surtout que je vais transporter un petit bout, donc prudence oblige !!

Et pense tu de ma proposition bien non ?

Dans ce cas, oriente-toi vers des 4 cylindres turbo compressé. Ca repond quand tu en as envie.

Donc je vote pour la Hyundai de Sonis.bart, je pense que c'est un bon choix. Mais c'est vrai qu'elle consomme.

Merci  
Conso relevé par le moniteur :mini 8.0 l,maxi 12.0 l,moyenne 10.0 l pas enorme je trouve pour un v6.

De rien.
Pour la conso, je l'ai entendu à Turbo.

 
 
Pour moi tu devrais acheter une Opel Astra GTC Turbo en version 170 cv, ca sera largement suffisant pour ta petite famille et le prix est extrèmement attractif, compte 22240 euros pour la version cosmo super équipée...et puis tu peux encore négocier une remise.

Bon choix c'est vrai.

sonis.bart a écrit :   Merci   Conso relevé par le moniteur :mini 8.0 l,maxi 12.0 l,moyenne 10.0 l pas enorme je trouve pour un v6.

Pour 167 ch c'est quand meme beaucoup