Reprise du message précédent :
De toute façon Hdi ou pas, la 206 cc (CouCouille) reste une voiture de m****
La plupart des gens que je vois circuler avec ce genre de voiture sont des racailles ou des femmes voulant faire les bourgeoises alors quelles n'ont pas énormement d'argent ( C'est bien pour ça quelles roulent en 206 ! )
Et pour répondre a certain qui veulent se faire plaisir et économiquement, Je dirais que la différences de prix à l'achat et à l'entretien d'un HDI étant plus élevé que l'essence je ne suis pas convaincu du diesel pour cette voiture. Pourquoi pas acheter une clio DCI 65 pour bosser la semaine et acheter une Golf1 cab Karmann pour le week-end?! ou un autre cab "ancien"

Parce que les deux sont des bouzons.

Effectivement les nouveaux se font toujours remarquer et sont toujours aussi c*n et objectif
 
La 206 c'est de la merde ? Elle se vend plus que la Clio et la merde dans l'histoire c'est la clito.
Y'a beaucoup de racaille et de femmes qui font semblant d'être riche dans les clio oui ça c'est vrai.
Va voir le forum 206 y'a que ça ils vont être content d'ailleurs au passage
Et les 2 voitures que tu cites sont des bouzons

DCI 65 suffisant pour se déplacer au travail
et  Golf 1 parce que pas trop chére et bien, et surement plus "jouissif" de taper dedans quand tu as un 1.8 d'environ 95-100ch que un 1.6Hdi 110 ( au passage, il est pas génial dans la 307)

quand je disais de la merde, je parlais du cab et non pas de la citadine!
Ensuite je ne suis pas un accro de la Clio, je citais juste cette voiture en exemple, qui au passage peut rendre bien des services: allez au travail.
Aprés c'est juste une constatation, beaucoup de posesseurs de 206 CC sont des frimeurs de base, aprés il y a toujours des éxcéptions!

Badman> Etant sur un forum 206 CC HDI, quand je parle de 206, cela renvoie à la 206 CC. (J'aurais du préciser)

Ok ok mais moi j'aime bien

Normal tu es à fond Peugeot! lol
C'est sur que c'est une voiture plutot réussi , je suis forcé de l'accépter vu le succés de ce modéle! Mais ce qui est dommage c'est l'image véhiculé par une trop grande proportion de frimeur qui les possédent!
Je suis un peu éxtrémiste mais pour moi un "vrai" cab c'est minimum 6 cylindres, propulsion et si possible moteur placé en position centrale arriére ou le summum en porte à faux arriére!!!  

clio-douze-sang a écrit :   Normal tu es à fond Peugeot! lol C'est sur que c'est une voiture plutot réussi , je suis forcé de l'accépter vu le succés de ce modéle! Mais ce qui est dommage c'est l'image véhiculé par une trop grande proportion de frimeur qui les possédent! Je suis un peu éxtrémiste mais pour moi un "vrai" cab c'est minimum 6 cylindres, propulsion et si possible moteur placé en position centrale arriére ou le summum en porte à faux arriére!!!

En meme temps ça laisse pas beaucoup de choix tes critères entre la 911 cab et la f430 spider  

Oui c'est vrai

clio-douze-sang a écrit :   Normal tu es à fond Peugeot! lol C'est sur que c'est une voiture plutot réussi , je suis forcé de l'accépter vu le succés de ce modéle! Mais ce qui est dommage c'est l'image véhiculé par une trop grande proportion de frimeur qui les possédent! Je suis un peu éxtrémiste mais pour moi un "vrai" cab c'est minimum 6 cylindres, propulsion et si possible moteur placé en position centrale arriére ou le summum en porte à faux arriére!!!

 
Oui c'est sur il faut au min un V8 de 5L pour se faire plaisir.

tant qu'à faire on fait pas dans la demi-mesure!
Et puis en 6 cylindres propulsion il y a bmw, mercedes, Porsche Boxster,...
Quand je disais en porte à faux arriére j' évoquais les 911 cab biensur!
(cette aprés-midi y'en a une type 996 carrera 4S bleu nuit intérieur gris qui est passé au garage ou j'éffectue mon stage, et elle est superbe  )

badman a écrit :   Effectivement les nouveaux se font toujours remarquer et sont toujours aussi c*n et objectif   La 206 c'est de la merde ? Elle se vend plus que la Clio et la merde dans l'histoire c'est la clito. Y'a beaucoup de racaille et de femmes qui font semblant d'être riche dans les clio oui ça c'est vrai. Va voir le forum 206 y'a que ça ils vont être content d'ailleurs au passage Et les 2 voitures que tu cites sont des bouzons

C'est un critère???

nullos a écrit :   C'est un critère???

Tf1 est la chaine la plus regardée, est-ce la meilleure ?
La 206 est très bien mais la clio lui est supérieure en presque tout (sauf niveau puissance du plus gros diesel et dans le CC où il n'y a que 206).

Exactement

automobile_sportive a écrit :   J'ai bien fait de refourguer ma CC, j'aurai eu trop peur qu'on me pose la question fatale : c'est une HDi la tienne ?

Et? t'aurais fait ta gougoutte?

Ben oui, Vu qu'il ne jure que par les auto sportives... D'ailleurs, c'est bien connu, la 206 est une sportive...

 
T'es ridicule ou jaloux sans aucun doute

En attendant j'ai reçu la mienne jeudi j'en suis très content, une magnifique voiture. Et je ne frime pas plus que les quéqués en clito tunés qui font monter des gros pot d'échappement sur un 1.2 Et vu les réactions des gens au passage de ma voiture ils ont l'air de l'apprécier cette 206 HDI 1.6 110cv. Question reprise et accélération c'est vraiment très agréable! Quand on parle des Porsche, Ferrari et autre on entre dans une autre dimension celle du rêve pour beaucoup d'entre nous! Alors quand j'entends qu'il n'y a que ça de bien Il doit vivre sous les ponts parce que si on applique son raisonnement au logement on ne peut vivre que dans un château! Je crois surtout qu'il est jaloux! C'est vrai que tout le monde préfère rouler dans une clio plutôt que dans un cab c'st bien connu! Et comme on dit chez moi "notre chat ne veut pas de bon lait parce qu'on ne lui en donne pas"!

 
Entièrement d'accord!!!
 
Le BONHEUR est après 4000tr/min
MaltavisST

Bof, pour moi, avant que le diesel soit moins intéressant, il faudra qu'il coute 50% de plus que le SP, et comme c'est pas encore le cas (9% plus cher pour le moment en Suisse), ben j'ai encore le temps
 

nullos a écrit :   Bof, pour moi, avant que le diesel soit moins intéressant, il faudra qu'il coute 50% de plus que le SP, et comme c'est pas encore le cas (9% plus cher pour le moment en Suisse), ben j'ai encore le temps

 
Très juste!!

nullos a écrit :   Ben oui, Vu qu'il ne jure que par les auto sportives... D'ailleurs, c'est bien connu, la 206 est une sportive...

Je crois qu'il n'y a que toi qui serait capable de dire qu'une 206 RC n'est pas sportive... c'est captivant un tel obscurantisme intellectuel.

automobile_sportive a écrit :   Je crois qu'il n'y a que toi qui serait capable de dire qu'une 206 RC n'est pas sportive... c'est captivant un tel obscurantisme intellectuel.

Ah? Elle est sortie en RC la CC? C'est quoi une RCCC (Rassemblement des Conards, Crétins et autres Couillons?)

Pour mettre des coquines ca suffit

nullos a écrit :   Ah? Elle est sortie en RC la CC? C'est quoi une RCCC (Rassemblement des Conards, Crétins et autres Couillons?)

Le pire c'est que tu te trouves drole. Consternant.

allons allons laissez les acheter, ca fait marcher l'économie. Moi de ttes façons j'ai pas les moyens de rouler en Diesel.

Oh non je suis pas drôle, mais tu ne l'es pas non plus à force de mauvaise foi
 
Je suis 100% d'accord que le diesel est surcoté et inutile pour une large frange de ses clients, mais ton manque d'ouverture d'esprit et tes réflexions à la con style "je suis bien content que j'ai plus la version essence maintenant qu'elle existe en diesel" sont vraiment mais alors vraiment débiles...  
 
Je suis même pas sûr que Breton oserait sortir des âneries aussi grosses que ça à propos de PSA, c'est dire!
 
Maintenant je suis très content que ton intégrisme n'est pas représenté (ou pas suffisament) chez les constructeurs et qu'ils ont compris qu'il existe vraiment une frange de la population qui roule beaucoup mais qui voudrait un cabrio.  
 
Cela n'arrive pas souvent, mais je félicite Peugeot d'avoir répondu à cette attente. Renault avait ouvert le feu avec la mégane, mais le fait que la 206 y aie droit est excellent, car cela le met à portée de beaucoup plus de bourses.
 
Mais tu peux toujours continuer à chercher les voitures qui ne te feront pas honte, je t'en prie... Il te reste le vélo aussi si tu veux.

A quoi sert de rouler en sportive DIESEL complètement nul même la 307 CC va y passer.

athea93 a écrit :   A quoi sert de rouler en sportive DIESEL complètement nul même la 307 CC va y passer.

Et depuis quand la 206 ou la 307 sont des sportives???

Un cabriolet est une voiture plaisir AVANT TOUT et un moteur Diesel ne pourra jamais rivaliser avec l'esence sur ce point, sauf si on ne regarde que la consommation... Les deux sont donc incompatibles, c'est une abbération ! C'est aussi incongru qu'un Kangoo V8.
 
D'autre part, si tu roulais en cabriolet tu le comprendrai sans doute mieux, mais le plus détestable dans un cabrio c'est d'etre obligé de respirer la saloperie qui émane de toutes ces chaudières qui ont envahi nos routes.
 
Mais au moins ce bouzon mazouté de CC hdi a l'avantage de ne pas émettre de suie... il faut lui reconnaitre cet "atout".

C'est ton avis !
Moi je préfère le confort de conduite (coulée) du mazout, notamment pour cruiser ...
Les (bien lourds) CC sont bien plus confortables à conduire en diesel qu'en essence atmo, grace à leurs turbo. Reste la MCC 2,0T sinon, mais quid de la revente ?
 
Quant aux odeurs et au bruit, c'est vrai qu'on subit ceux des autres ... mais pas les siens (MCC dCI powa) .

 
Je partage ton point de vu sur les 206 CC

De toute façon ça ne sert à rien que les français achètent des cabs.
 
Neuf fois sur dix où je croise un cab, il n'est jamais décapoté ...

FatCat a écrit :   Je partage ton point de vu sur les 206 CC

 
Jaloux!