Reprise du message précédent :

nullos a écrit :     C'est tellement vrai, le plaisir aux riches qui ne roulent pas, c'est dépassé, et si Audi et VW ont été les premiers à le comprendre, beaucoup d'autres suivent ou s'apprètent à le faire et moi je dis bravo!

En même temps, les cabs Audi TDI ne s'adressent pas vraiment aux pauvres

Gts-r a écrit :   En même temps, les cabs Audi TDI ne s'adressent pas vraiment aux pauvres

Peut-être oui.
 
Je suis content que ça se généralise un peu plus! On ne devra plus choisir entre une voiture esthétique et une voiture économique, on va pouvoir concilier les deux!
 
Les coupés diesels font maintenant partie de notre paysage automobile, ils sont "accéptés". Les cabrio sont en train de le devenir aussi.
 
Mais attention, il faut pas pousser non plus! Une 911 mazout, ou une murcielago mazout, pas question, faut pas être débile non plus!

Il faut tout simplement voir les cabs diesels comme une proposition supplémentaire dans la gamme.  
En fait une compacte ou une citadine diesel qui enlève son toit..
Et ça je ne vois pas qui ça peut géner, à part les intégristes basdufront..
 
Rien à voir avec la politique de Jaguar qui sacrifie une image de marque au profit d'une hypothétique rentabilité!

Si on veut une voiture économique, on prend une berline d'entrée de gamme, pas un CC.

Ca s'apelle le bourrage de crâne, communément nommé marketing.
Un cab diesel, c'est de l'hérésie ou du pur égoïsme. Comment affirmer que l'on aime rouler au grand air et enfumer celui de derrière ?

Gts-r a écrit :   Si on veut une voiture économique, on prend une berline d'entrée de gamme, pas un CC.   Ca s'apelle le bourrage de crâne, communément nommé marketing. Un cab diesel, c'est de l'hérésie ou du pur égoïsme. Comment affirmer que l'on aime rouler au grand air et enfumer celui de derrière ?

Ca me sidère de voir des conneries pareilles!  
En voila un qui nous traite d'hérétiques!! A quand le retour à l'inquisistion et pourquoi pas à la torture??

Yves_SC83 a écrit :   Ca me sidère de voir des conneries pareilles!   En voila un qui nous traite d'hérétiques!! A quand le retour à l'inquisistion et pourquoi pas à la torture??

Ah bon, c'est dur pur bonheur pour toi de rouler décapoté derrière un diesel ?
Et ne va pas me traiter de taliban, je roule au mazout la semaine

Je parlais carburant
 

 
T'es un champion toi! Tu conduis un cabrio avec la tronche à la sortie du pot d'échappement, t'es un balaise dis donc! A moins que tu ne conduises tout le temps en marche arrière, et là je te l'accrode, tu respireras des gaz d'échappement . Les disel de maintenant emmetent de la fumée noire quand tu accélère. Or, quand tu accélères, soit c'est que tu roules donc les gaz partent en arrière, soit tu fais les kéké à un feu et tu risques de respirer cette fumée (et encore c'est pas du tout certain). dans ce cas, c'est bien fait pour ta gueule!
 
Et je suis certain que ce que tu respires, vient plus du véhicule qui te précède que du tien. Et ça, que tu roules en cabrio essence ou diesel, c'est kif kif.
 
Faut arrêter d'être borné comme ça! Tu passes pour un gland aux yeux de tous, tu te ridiculises sans t'en rendre compte!
 
 

rat-bit a écrit :   T'es un champion toi! Tu conduis un cabrio avec la tronche à la sortie du pot d'échappement, t'es un balaise dis donc! A moins que tu ne conduises tout le temps en marche arrière, et là je te l'accrode, tu respireras des gaz d'échappement . Les disel de maintenant emmetent de la fumée noire quand tu accélère. Or, quand tu accélères, soit c'est que tu roules donc les gaz partent en arrière, soit tu fais les kéké à un feu et tu risques de respirer cette fumée (et encore c'est pas du tout certain). dans ce cas, c'est bien fait pour ta gueule!   Et je suis certain que ce que tu respires, vient plus du véhicule qui te précède que du tien. Et ça, que tu roules en cabrio essence ou diesel, c'est kif kif.   Faut arrêter d'être borné comme ça! Tu passes pour un gland aux yeux de tous, tu te ridiculises sans t'en rendre compte!

On s'est pas vraiement compris
J'aime pas sentir la fumée de ceux qui me précèdent quand je suis décapoté, ça implique que je n'aie pas envie d'imposer la même chose à ceux qui me suivent. Pour ce qui est de tes insultes, ça me passe largement au dessus et je ne rentrerai pas dans ce petit jeu-là

Gts-r a écrit :   On s'est pas vraiement compris J'aime pas sentir la fumée de ceux qui me précèdent quand je suis décapoté, ça implique que je n'aie pas envie d'imposer la même chose à ceux qui me suivent. Pour ce qui est de tes insultes, ça me passe largement au dessus et je ne rentrerai pas dans ce petit jeu-là

Tu dis précédemment que tu roule en mazout la semaine, donc ta fumée, tu l'imposes et c'est pas parce que tu roule en cabrio essence que tu ne la sentiras pas
 
Donc dans ce cas, pourquoi un gars qui  roule beaucoup et de ce fait roule en diesel, n'aurait pas le droit d'avoir un cabrio, je pige pas! Et excuse moisi je me trompe, mais que tu suive une 206 5porte HDi ou une 206 CC HDI, la pollution est la même, non?

J'ai pas dit le contraire Je ne crois pas avoir parlé de conso ou de plaisir de conduite, d'"esprit", chacun voyant midi à sa porte

Complètement. Maintenant, rouler décapoté en suivant un diesel et en ralant parce que ça pue et soi-même rejeter une fumée noiratre pour ceux de derrière, il y a maldonne.

Moi pour un cabriolet en diesel je préfère celà:

 
Faut pas confondre 'citer' et 'editer'

AleXSI a écrit :   Ouais, t'as vu ou en  est, seulement un moins après que tu aies posté ton message ?

 
 
Ouais, le diesel n'est toujours pas plus cher !

Gts-r a écrit :   J'ai pas dit le contraire Je ne crois pas avoir parlé de conso ou de plaisir de conduite, d'"esprit", chacun voyant midi à sa porte   Complètement. Maintenant, rouler décapoté en suivant un diesel et en ralant parce que ça pue et soi-même rejeter une fumée noiratre pour ceux de derrière, il y a maldonne.

 
OK, j'ai compris ce que tu veux dire
 

Gts-r a écrit :   En même temps, les cabs Audi TDI ne s'adressent pas vraiment aux pauvres

Pas faux...
 
Moi il y a un truc qui me fait chier c'est de faire le plein, et savoir que je dois en faire 3 rien que pour aller dans le sud, ben je comprends les mecs qui claquent 100'000€ pour avoir une berline diesel...  
 
Donc pourquoi pas un cab pour les mêmes raisons?

 
ben je suis desolé mais je comprend pas ton raisonnement. (peut-etre parce que  j'ai pas une berline à 100 000€).
Vu que le gars à 100 000€ à foutre dans une bagnole pourquoi rouler avec la motorisation de tout le monde (diesel inside) vu que c'est pas pour les economies sinon t'achete moins chere non ???
Puis à la pompe c'est l'occasion de faire une pause (toute les 2 heures je rappelle) et de montrer au reste de la planete son petit joujou de 100 000€ non ???
Un V8 essence n'a quand meme rien à voir avec un diesel a ce niveau de prix au niveau de l'agrement de conduite et de douceur...
 

J'aime pas cette marque, je deteste cette voiture et j'aime pas le diesel donc
 
Ce n'est que mon avis

Très franchement, moi je suis heureux de savoir que la 206cc sortira en version HDi, reste à savoir le prix! Et pour ceux, qui crient au scandale, on ne peut plus rien pour eux... Chacun à ses goûts le reste on s'en fou (comme dis la chanson)!
Donc BRAVO, pour cette 206cc HDI

Moi je dis, allez y les constructeurs, sortez des mazout autant que vous voulez, ça fera baisser encore plus le prix des essences et ça c'est bon pour moi

rat-bit a écrit :   Moi je dis, allez y les constructeurs, sortez des mazout autant que vous voulez, ça fera baisser encore plus le prix des essences et ça c'est bon pour moi

Des twingos Hdi CC, ca existe?

Le mélange des genres est devenu la règle pour les constructeurs européens en mettant du gazout dans tous les recoins de capot au petit bohneur la chance...
 
Le mazout en compétition auto va bientôt devenir la norme nan?

Yek a écrit :   ben je suis desolé mais je comprend pas ton raisonnement. (peut-etre parce que  j'ai pas une berline à 100 000€). Vu que le gars à 100 000€ à foutre dans une bagnole pourquoi rouler avec la motorisation de tout le monde (diesel inside) vu que c'est pas pour les economies sinon t'achete moins chere non ??? Puis à la pompe c'est l'occasion de faire une pause (toute les 2 heures je rappelle) et de montrer au reste de la planete son petit joujou de 100 000€ non ??? Un V8 essence n'a quand meme rien à voir avec un diesel a ce niveau de prix au niveau de l'agrement de conduite et de douceur...

J'ai pas une berline à 100'000€, mais outre le fait que je préfère la conduite sur le couple, je comprend qu'on aime pas faire son plein et donc je comprend qu'on puisse vouloir consommer le moins possible pour des performances acceptables (V10TDi par exemple)
 
Pour avoir conduit le touareg en V8 et en V10, je préfère largement le V10, mais je ne suis pas normal, la moitié de FA te le dira

Toi et Reg, vous me prenez en filature sur le forum ou quoi?

Pennywise a écrit :

Enfoiré

rat-bit a écrit :   OK, j'ai compris ce que tu veux dire

on y arrive
 

rat-bit a écrit :   Moi je dis, allez y les constructeurs, sortez des mazout autant que vous voulez, ça fera baisser encore plus le prix des essences et ça c'est bon pour moi

Vive le 6 cylindres essence en occasion au prix d'une logan neuve
 

Prix actuels de la 206 CC HDI en allemagne : 18990€ à 23700€ pour les 1.6 HDI contre 16990€ à 22000€ en 1.6 essence.  
 

nullos a écrit :   Enfoiré

Un troll de Breton surement

Bugsss a écrit :   Un troll de Breton surement

Oh, j'ai insulté personne moi
 
 
 

Pas encore, mais on a déjà passé le cap 1.00 € le litre .
 
EDIT: et si, il y a des stations dans lesquelles il est au même prix qu'un litre de Sp, voir plus cher.

Bugsss a écrit :   Un troll de Breton surement

Surement

Pour info,le 1,6 hdi ne fume pas noir,fap inside .

206hdi110cv a écrit :   Pour info,le 1,6 hdi ne fume pas noir,fap inside .

Tu vas quand même pas enlever un argument fallacieux aux talibans SP, non?

boxethai a écrit :

 
Je le crois pas, il a mis la photo d'une essence pour faire l'apologie du mazout
 
Tiens en parlant d'arguments fallacieux des talibans SP (moi par exemple ), le mazout pue affreusement à la pompe, FAP ou pas FAP
J'en ai plein d'autres en stock, faut pas hésiter à demander
 
Pendons haut et cours tous les proprios de cab diesel et de S16 mazoutée

Gts-r a écrit :   En même temps, les cabs Audi TDI ne s'adressent pas vraiment aux pauvres

 
et d'ailleurs l'A4 cab se vend tres mal, TDI ou pas.

nullos a écrit :   Tu vas quand même pas enlever un argument fallacieux aux talibans SP, non?

Attends j'en trouve un autre: c'est pas sportif car ca ne monte pas à 14000 tr/min