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Achat premier "petit" 4x4

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n°9665559
haarkhaen   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-03-2005 à 12:24:43  answer
 
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salut,
 
que pensez vous du pajero pinin 2.0 GDI ?
 
- il est essence mais je fais moins de 15000Kms/an et ne semble pas trop
consommer en plus (du moins pas plus qu'une citadine de même cylindrée)
- il peut etre 4x2, n'est pas gros et avoir une utilisation urbaine
apparement (je n'ai pas les moyens d'avoir 2 voitures... puis il y a les
transports en commun si je veux aller en centre ville qui sont mieux qu'une
voiture même citadine)
- il semble bien se debrouiller en TT même si c'est pas un barroudeur pur et
dur: je ne souhaite pas faire du "TT extreme"
 
utilisation souhaitée: urbaine (vie de tous les jours) et loisirs "TT soft" (we, vacances).
Attention: TT soft ne veut quand même pas dire juste rouler dans l'herbe... Il faut que je puisse suivre un patrol GR dans certains raid 4x4.
 
merci d'avance.

n°9665606
Turbojuju   profil
Dolce Vita
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 23-03-2005 à 12:29:41  answer
 

haarkhaen a écrit :

 
salut,
 
que pensez vous du pajero pinin 2.0 GDI ?
 
- il est essence mais je fais moins de 15000Kms/an et ne semble pas trop
consommer en plus (du moins pas plus qu'une citadine de même cylindrée)
- il peut etre 4x2, n'est pas gros et avoir une utilisation urbaine
apparement (je n'ai pas les moyens d'avoir 2 voitures... puis il y a les
transports en commun si je veux aller en centre ville qui sont mieux qu'une
voiture même citadine)
- il semble bien se debrouiller en TT même si c'est pas un barroudeur pur et
dur: je ne souhaite pas faire du "TT extreme"
 
utilisation souhaitée: urbaine (vie de tous les jours) et loisirs "TT soft" (we, vacances).
Attention: TT soft ne veut quand même pas dire juste rouler dans l'herbe... Il faut que je puisse suivre un patrol GR dans certains raid 4x4.
 
merci d'avance.




 
Coté design le Pinin est assez bien reussi je trouve :oui:
Moi j'aime bien, par contre je ne peux pas t'éclairer au niveau des moteurs :non:
Par contre suivre un patrol Gr, là j'ai un petit doute, mais les pro du TT pourront à mon avis te dire ça :bien:

n°9798479
fiat uno 4​5   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-04-2005 à 13:44:44  answer
 

Pour faire du tout terrain il te faut un 4x4 avec au moins un blocage de différentiel manuel. Et le pajero pinnin n'en a pas. Ce 4x4 a quand même un blocage de différentiel automatique mais je ne sais pas ce que vaut ce type de blocage. Malgrè tout, si tu veux pouvoir suivre un patrol, il te faut plutot quelque chose comme un terrano ou un vitara. Mais renseignes toi plutôt chez un concessionnaire.

mood
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Posté le 03-04-2005 à 13:44:44  profilanswer
 

n°9799315
artemis   profil
Déesse
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 03-04-2005 à 15:27:51  answer
 

En "petit" 4x4 capable de faire à la fois de la route et du TT, je conseillerais plutôt le Vitara. C'est un bon 4x4 et il est plus répandu. En plus il offre le choix entre diesel et essence (même si je préfère l'essence).

n°9799764
nullos   profil
Killer
Profil : Pilier de Comptoir 2009
Avatar
Posté le 03-04-2005 à 16:22:15  answer
 

Consommation monstrueuse!!! C'est connu que les moteurs GDi ne sont pas adaptés au carburant européen et que l'injection directe est beaucoup trop élevée!
 
De plus le pinin n'est pas si petit que cela et n'est qu'à peine plus petit que les CRV/RAV/Xtrail...  
 
Si tu veux une "citadine 4x4" je me dirigerais plutôt vers le Jimny voire, tu serais étonné en 4x4, une Panda (nouveau modèle)..
 
EDIT: ou même un Daihatsu Terrios...


Message édité par nullos le 03-04-2005 à 16:22:42
mood
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Posté le   profilanswer
 


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