Bonjour à tous !
 
Je me prends la tête dans mon choix entre mon Astra et un RAV4 (voir mon autre post sur le sujet, pas la peine d'y revenir).
 
Ce matin, en conduisant mon mazout adoré, j'ai fais une scéance d'introspective (Jean-Claude Vandamme Inside ) : "Ah qu'il était beau et plaisant le temps de ma 306".  
Je me souviens avec regret de ma 306 XS noire, 1.8, ESSENCE POWAAA, 112ch.
 
J'entends déjà : "112ch, bouffon, ça avance pas, blablabla"
 
Je n'ai jamais conduis d'auto réeellement puissante, mais ma 'tite 306 accélérait pas mal dans mes souvenirs... et puis quelle tenue de route
 
Les aléas de la vie (et du boulot) ont fait que je m'en suis séparé avec 45 000 km au compteur (achetée neuve, 3 mois avant que Peugeot arrete la production, donc très bien équipée). Tout ça pour prendre une 206 mazout (5.5 l/100, ça rend service quand même), revendue pour une Opel Astra mazoutée (mais très agréable quand même...).
 
Tout ce que je vais dire à déjà été dit et redit, mais j'ai envie de me faire plaisir. Retrouver les (petites) sensations d'antant
Vous voyez de quoi je parle, le 'chit coup de pied au cul... Pas celui du mazout, avec un couple de dragster en 1ere/2de, et qui hurle en arrivant à 3500 t/min, avec la belle fumée noire à l'arrière, mais la belle montée progressive de l'essence, qui pousse qui pousse toujours sans hurler....
 
Voilà où je veux en venir : quelle voiture, essence, pourrait me faire un peu rêver, me sortir de la voiture-qui-rend-bien-service-et-qui-est-économique ?
 
Le projet : pas une voiture de course ou un bolide, je me sens pas capable de "piloter" (style S2000). Simplement une belle essence, un peu agée, au budget de 10-12 000 €, sans être un gouffre financier (conso + entretien), que j'achèterais dans 2 ans (et oui faut mettre des sous de côté).  
Le fait que se ne soit que dans 2 ans permet, je pense, d'avoir un éventail assez large (les voitures innaccessibles qui ont 3 ans en 2005, auront 5 ans --> donc moins chères).
Pas de bombinette pour jeunes (pas de fight svp, ca ne reste que mon avis) style  Saxo VTS, Clio RS, 206 16S...
 
Mais plutôt une compacte, ou plus gros, en fonction du budget. En gros, une voiture plaisir !
 
Vos avis sont les bienvenus et SURTOUT les photos de vos belles !
 
 
 

306 S16 si ta 306XS t'as tellement plût !
 
Mais bon c'est clair qu'elle commence à être assez vieille (quoi que dans 2 ans, celles de 2000 auront juste 7 ans)... Et pas mal kilométrées, mais les perles rares existent toujours !

Une série 3 coupé (style 320) à mon avis, dans deux ans, çà le fera bien (pas le tout dernier modèle bien sûr, mais çà me semble être dans ton budget).

Un bon TDI kipoussss
Tu as essayé les mauvais diesels peut etre... Une 205 diesel et une Astra (quel moteur ? DTI ? ), c'est pas forcément le top  
 
 
Bon j'arrete  
 
Que dirais-tu d'une Mini Cooper 115 ch ?  
Ca marche déjà correctement (un peu moins sur autoroute, mais très honnete), c'est le top dans les virages, c'est fun, ça se reveille à 4000 pour monter jusqu'à 7000, le son est sympa, assez rauque, avec un petit "broo" au démarrage (mais dans les tours, ça hurle un peu), et la Mini, c'est une ambiance à part, rien n'est banal là dedans  
 
En plus c'est dans ton budget, c'est sportif sans etre catalogué comme tel par les assurances, et la cote de sympathie de la Mini est au top
 
Regarde mon photo-reportage sur la Cooper, si ça t'intéresse ,)
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet261529.htm
 

Pour 12k€ tu pourras avoir une Seat Ibiza Cupra à mon avis.

Golf gti, celica 1.8

Un petit 406 coupé V6 3l ??

Une ITR.

Hello,
 
Pour 10/12 000€, tu as une Honda CTR. Moteur de folie, chassis très sain, gueule sympa (faut aimer...), fiabilité reconnue.
 
Perso, je m'en offrirai bien une (ahhhh, le moteur...), mais la dernière voiture que j'ai payé, j'y ai mis 1200 euros ;-) va falloir bouger la virgule d'une case si je veux me payer une CTR. Mais bon, une 130cv 16s de chez Honda, ca pousse dans un boucan d'enfer jusqu'à 7500 tours !!!

306 16S (effectivement ca me plairait ... mais pour tomber sur LA bonne affaire, ca va être chaud)
Coupé 320 BMW
Mini Cooper 115ch (j'aime moyen le look, mais j'en entends que du bien)
Ibiza Cupra (à voir)
Golf GTI (je sais pas pourquoi, mais ca me branche pas)
Celica 1.8 (fiabilité légendaire des jap' inside ?)
Coupé 406 V6 3l (j'ai failli en prendre un, mais 2500 roros d'assurance )

 
 
Ca ressemble à quoi une CTR ? Photo ?

TU préfère quoi? citadine, familliale, berline ? ?
Une petite Civic...

bix206 a écrit :   306 16S (effectivement ca me plairait ... mais pour tomber sur LA bonne affaire, ca va être chaud) Coupé 320 BMW Mini Cooper 115ch (j'aime moyen le look, mais j'en entends que du bien) Ibiza Cupra (à voir) Golf GTI (je sais pas pourquoi, mais ca me branche pas) Celica 1.8 (fiabilité légendaire des jap' inside ?) Coupé 406 V6 3l (j'ai failli en prendre un, mais 2500 roros d'assurance )

Lis mon topic, pour les impressions de conduite  
 
Sinon le look, c'est spécial c'est sur, moi j'adore, au moins ça passe pas inaperçu et ça change un peu

Si c'est juste pour faire mumuse le week end et avoir des sensation bien sympa, une saxo vts ou 106 s16 fera trés bien l'affaire.
Légére, puissante, un bon chassis et pas trop cher.
Aprés il y a plein d'autre possibilité, crx, prélude, xsara vts, stilo abbarth, clio rs, etc...

206 1.6l 16V

Une petite Xara VTS 2L0 167 CV

Bon allez, je me lance.
On va dire que je prêche pour ma paroisse mais bon.  
Je viens d'acheter une Audi A3 1.8T, ça ne fait que 7cv pour 150ch, c'est trés confortable et sécurisant, ca colle bien à la route et ca envoie bien comme il faut sans être une foudre de guerre. Le bloc moteur est indestructible (moteur de la S3, de la TT...) et cela reste, à mon gout, une voiture élegante et discrête. Je te laisse une photo de la mienne que j'ai eu a 7500€.  
 

 

 
T'en pense quoi?

306 16S (effectivement ca me plairait ... mais pour tomber sur LA bonne affaire, ca va être chaud)
Coupé 320 BMW
Mini Cooper 115ch (j'aime moyen le look, mais j'en entends que du bien)
Ibiza Cupra (à voir)
Golf GTI (je sais pas pourquoi, mais ca me branche pas)
Celica 1.8 (fiabilité légendaire des jap' inside ?)
Coupé 406 V6 3l (j'ai failli en prendre un, mais 2500 roros d'assurance )
CRX (désolé je ne connais pas --> photos de la belle ?)
Prelude (pas vilain c'est vrai)
Xsara VTS (j'aime pas vraiment le look)
 
Pas de petites voitures, plutôt segment compactes ou plus gros si dans le budget

Une Stilo Abarth, ou une Alfa 147 2.0.
Mais je pencherais plus pour une Abarth jaune.
D'ici deux ans, je pense qu'ils sera possible d'en trouver une avec le budjet recherché, même voir moins .( car décote Fiat, et 2.4 essence et 170 chx! )

JulienGW1, ton Audi !
Niveau assurance, ça douille ?
 
Sinon, je ne vois pas à quoi ressemble la stilo.
 
Et une S3, ca va chercher dans les combien ?

 
Va voir du coté des stilo Abarth alors, une voiture qu'elle est vraiment bien pour la conduire.
Le frére de mon bof en a une que j'ai pu testé, ça marche super bien, c'est confortable, pas cher et vraiment sympa.
On en trouve à moins de 10000 euros.

bix206 a écrit :   JulienGW1, ton Audi ! Niveau assurance, ça douille ?   Sinon, je ne vois pas à quoi ressemble la stilo.   Et une S3, ca va chercher dans les combien ?

Largement au dessus des 10000 €, la S3, faut pas rever quand meme  
 
Compte facilement 15000 € pour un modèle déjà bien kilometré, mais en général c'est plutot vers les 17/18000 je pense...  
 
C'est quand meme une sportive assez puissante, déjà, la S3 (210 ou 225ch), à toi de voir si tu veux aller jusque là, mais d'apres tes 1ers posts tu cherches plutot un truc plus raisonnable ?

Oui, c'est clair que 225 ch c'est peut trop,surtout s'ils ne sont pas dociles.
Et puis je pense pas que mon assureur apprécie (quoique j'aurais pas loin de 30 berges dans 2 ans...)

JulienGW1 a écrit :   Bon allez, je me lance. On va dire que je prêche pour ma paroisse mais bon.   Je viens d'acheter une Audi A3 1.8T, ça ne fait que 7cv pour 150ch, c'est trés confortable et sécurisant, ca colle bien à la route et ca envoie bien comme il faut sans être une foudre de guerre. Le bloc moteur est indestructible (moteur de la S3, de la TT...) et cela reste, à mon gout, une voiture élegante et discrête. Je te laisse une photo de la mienne que j'ai eu a 7500€.             T'en pense quoi?

 
Salut toulousain !

Ca va, d'apres tous les échos que j'ai eus, c'est très maitrisable (voiture pas piégeuse, 4 roues motrices), mais c'est quand meme très puissant et ça arrache à l'accélération  
 
Renseigne toi pour l'assurance aussi !

306 16S (effectivement ca me plairait ... mais pour tomber sur LA bonne affaire, ca va être chaud)
Coupé 320 BMW
Mini Cooper 115ch (j'aime moyen le look, mais j'en entends que du bien)
Ibiza Cupra (à voir)
Golf GTI (je sais pas pourquoi, mais ca me branche pas)
Celica 1.8 (fiabilité légendaire des jap' inside ?)
Coupé 406 V6 3l (j'ai failli en prendre un, mais 2500 roros d'assurance )
CRX (désolé je ne connais pas --> photos de la belle ?)
Prelude (pas vilain c'est vrai)
Xsara VTS (j'aime pas vraiment le look)
Stilo Abarth
Audi A3 1.8T (très très jolie)
Alfa 147 2.0
S3 (mais hors budget ?)

J'entends souvent parler des Japonaises, vous avez des expériences avec ?
 
sinon, pas de civic, j'accroche pas sur le look (je suis difficile c'est vrai)

Eldrad a écrit :   Lis mon topic, pour les impressions de conduite     Sinon le look, c'est spécial c'est sur, moi j'adore, au moins ça passe pas inaperçu et ça change un peu

 
Oui enfin meme moi qui suis dingue de la cooper (vivement dans 2 mois...), on peut pas vraiment dire qu'en 115cv ce soit une sportive.
C'est bien pour se deplacer mais pas pour taper dedans.
En 170cv je suis d'accord c'est plus la meme chose.

 
Le crx commence un peu à vieillir, et tu en trouvera avec beaucoup de kilometres, mais tu peux tout de même trouver la perle rare.
Et si toutefois tu voulais te tourner vers cette auto, je te conseillerais le V-Tech de 150 ou 160 chx ( je ne sais plus ) car ayant essayé le 1.6 de 130 chx, je trouve que c'est pas ca niveaux perfs  mais c'est aussi une question de gouts.

ed49 a écrit :   Le crx commence un peu à vieillir, et tu en trouvera avec beaucoup de kilometres, mais tu peux tout de même trouver la perle rare. Et si toutefois tu voulais te tourner vers cette auto, je te conseillerais le V-Tech de 150 ou 160 chx ( je ne sais plus ) car ayant essayé le 1.6 de 130 chx, je trouve que c'est pas ca niveaux perfs  mais c'est aussi une question de gouts.

 
Je viens d'aller sur Caradisiac pour voir sa gueule... Pas mal, mais j'ai l'impression que c'est le genre de voiture que les acheteurs aiment bien tuner...  
La plus récente que j'ai trouvé, elle est de .... 1996 (donc dans 2 ans elle aura 11 ans)

De plus, dans les derniers CRX, tu n'a que deux places. Alors que dans les anciens tu peux mettre des personnes de petites tailles ( si tu as des enfants ).
Et c'est vrai que depuis Fast and Furious, les petites bases jap sont très prisées dans le milieux du tiouning.

Je pensais aussi à une VR6, mais habitant Marseille, j'ai un peu peur qu'elle disparaisse en 2 temps 3 mouvements (c'est à la mode par ici).

Les VR6 sont aussi très prisées dans le milieu du tiounig, et ont sonvent trois tours du monde et pas forcément bien entretenue ( bourrins à froid, suivi mécanique alleatoir... ).
Et une nickel doit se trouver, mais à quel prix, car elle commence quand même à prendre de l'age.

En fait, j'avoue que actuellement, la voiture qui me fait tripper c'est celle là :

 
Mais OK, je vous l'accorde, c'est hors budget (100 000 km pour la "simple" 180 ch, c'est 16 000€ d'office ) et pour assurer ça ouch !
 
 
Le VR6 je l'écarte, car comme tu dis, pour en trouver un qui n'aie pas fait 30 tours de parking en travers chaque samedi soir, va falloir se lever tôt...

Si tu aimes bien la 406 coupé, tu as le 2.2Si avant le V6.
160ch, ça marche bien et la conso est correcte je trouve (pour moi, 8.6/100 avec la berline).
Ce moteur équipe le coupé depuis 2002 il me semble, donc cette version aura 5 ans en 2007, tu devrais t'y retrouver.