Bonjour,
Je me suis fait voler mon opel astra il y a un mois
maintenant je recherche un nouveau véhicule et j'hésite entre mazda 3 1.6 mzcd, opel astra 1.7 cdti et 307 xs 110.
que me conseillez vous ?
merci

Avant tout d'aller essayer les 3.
 
Ensuite de regarder les equipements et de reperer lesquels t'interessent le plus et ceux sur lesquels tu n'accordes que peu d'importance.
 
A partir de la, je pense que tu auras l'avis le plus personnel et donc le plus proche de ce dont tu as besoin.

J'ai oublier de préciser que j'ai un budget d'environ 15 000€
(je pense que pour la mazda c'est mort)

A mon avis...
pour le confort la 307  
pour la fiabilité et la performance la mazda 3
l'opel...pour le prix??!

Que pensez-vous de la toyota corolla d-4d 115 ?
Quelqu'un pourrait -il me dire où puis-je trouvez le descriptif de cette voiture ?
Merci

 
A tout hasard, sur le site de toyota ?
 
Allez je me lance, totalement au hasard essaye www.toyota.fr

Chez TOYOTA, attention pour les révisions.... 189.00 € tous les 15 000 kms!!!! Ma copine à une Yaris et c'est le meme prix pour les révisions.....
 
J'ai opté pour une MAZDA 3. Révisions tous les 20 000 kms pour 89.00 € :-)
et j'en suis très content. Par contre pour 15 000 € tu ne trouveras pas de 1.6 MZCD 110 cv ou alors en version Harmonie :-( ce que je ne te conseille pas.
 

 
La C4 !

La mazda pour moi est la mieu, en effet elle a une ligne sportive une bonne finition...

Mazda3, sans hésiter!
Voiture méconnue mais offrant de très bonnes prestations!

C'est exactement le même moteur que les 307 HDI et Focus TDCI (1.6 16v PSA)...
Enfin, moi, je dis ça, j'dis rien, hein...

 
Ben oui que veux-tu les Japs c'est plus fiable que les autres marques meme avec les meme composants. Ca doit etre le logo qui fait tous

Esaye les  ,mais 307 !!

Mazda 3 : performante, très jolie je trouve, fiable, bien finie...
La 307 a (eu) vraiment beaucoup de soucis de fiabilité.
Si tu trouves pas une 3 dans ton budget, alors l'astra qui est elle aussi bien finie et fiable d'après un bilan fiabilité que j'ai lu dans le dernier auto-journal.

 
Tu t'y retrouveras surement au bout du compte parceque Mazda est la marque de voiture  la plus fiable.
Tu as tres peu de chance de te retrouver en carafe sur la voie express  
Tu passeras pas ta vie au garage pour un témoin allumé j'en passe et des meilleures .
La 307 va etre restylée tres bientot et puis c'est devenu tellement banale une 307.
 
La mazda elle est Top !!!

 
Pas plus qu'une Focus TDCI ou une 307 HDI dont elle partage EXACTEMENT la mécanique

Il n'y à pas que la mécanique il y à aussi l'élctronique  

L'électronique est la même. Ils vont pas s'amuser à changer la gestion d'un bloc dont le dévellopement copûte des centaines de milliers (millions ?) d'Euros !

Les japonais ont leur propres electronique pourquoi iraient ils emprunter une technologie française et qui plus est pas des plus fiables.
 
Tu parles certainement de l'électronique moteur mais pour ce qui est de la gestion electronique du reste c'est propre à la marque.Et c'est cette électronique qui fait le plus défaut aux françaises.
 
 
Mazda propose 3 ans de garantie ou 100000 Kms alors que ford et peugeot en propose 2 pour un kilométrage illimité .

Coté Service tu ne seras pas décu par MAZDA, j'habite à 100 kms de Caen et c'est uniquement dans cette concession que j'ai pu trouver une MAZDA 3 d'occasion (4 mois...) et tiens toi bien ils sont venu chez moi me faire essayer le véhicule pour m'éviter de me déplacer alors qu'ils n'étaient meme pas sur que je la prenne et J'ai eu un accident le jeudi 7 de ce mois. Un camion m'est rentré dedans. J'ai appelé la concession de Caen et comme je ne pouvais pas la déposer là bas(car roue crevée, trop de route à faire avec la galette) ils m'ont rappelé une heure après et m'ont trouvé un garage proche de chez moi pour faire les réparations et m'ont assuré qu'un véhicule de prêt m'attendait. J'ai déposé ma voiture et j'ai récupéré la Mégane en prêt immédiatement. SERVICE DE QUALITE. J'ai récupéré ma MAZDA samedi. Réparations impeccable. Vraiment très satisfait...
 
Par contre chez Renault par exemple pour une boite cassée à 150 000 kms sur un diesel, la concession Française te répondra en premier "C'est normal".... Ca enerve un peu. Ensuite lorsque tu demandes le prix d'une boite et de la main d'oeuvre il faut leur verser 39.00 € pour obtenir ce putain de prix... puis 1 semaine d'immobilisation de véhicule et aucun véhicule de prêt. Et pour finir, bouquet final, quand tu leur dit que tu ne trouves pas ça normal, on t'envoi chier en te disant que tu n'as qu'à changer de marque...... Bravo Renault !!!!

Bonjour à tous,
L'après vente  chez MAZDA : C'EST l'HORREUR .....
Des jours et des jours l'immobilisation de ma M3 Performance sans que le problème d'ESP soit enfin résolu.
Je  désespère....
Voici le courrier que je viens d'adresser à Mazda France (en désespoir de cause .......)
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     .
 
       
 
MAZDA FRANCE SAS
ZI Moimont 22
1 rue Eugène Pottier
95476 FOSSES CEDEX
       
 
Monsieur,
 
Je souhaite vous faire part de ma profonde insatisfaction quant à la gestion par vos services  des difficultés  que  je rencontre avec ma Mazda 3 - 2L Performance.
 
Quelques précisions tout d’abord :  
Cette Mazda 3 a été achetée en VD  auprès de  Mazda à Sartrouville (78) en date du 8/12/2004.  
Plusieurs immobilisations ont eu lieu dès les premiers milliers de kilomètres pour un problème récurrent de bruit/claquement à l’avant du véhicule (amortisseurs puis  coupelles d’amortisseurs ont été remplacés plusieurs fois). A noter que ce phénomène est à ce jour solutionné.
Votre réparateur de Sartrouville  a  procédé en mars 2005 à une intervention sur l’essieu AV suite à un léger choc sur la chaussée verglacée (remplacement d’une fusée, moyeu, roulement, jante, bras inférieur droit).
Ce n’est que  quelques semaines plus tard que les  problèmes d’ESP ont commencé : Je signalais en effet une apparition aléatoire du voyant ESP sur plusieurs kilomètres ainsi que des déclenchements intempestifs de l’ESP sur certains rond-points. (problème caractérisé par le freinage d’une des deux roues AV  avec violent bruit de frottement).  
Cependant, les longues immobilisations auprès du site de Sartrouville n’aboutissant à rien et devant le désintérêt  du directeur du site concernant mes plaintes, j’ai fini par m’adresser au site de Coignières pour le suivi après-vente de ma MAZDA.
 
Depuis lors, ce problème de voyant ESP a donc été signalé à Coignières à différentes reprises : (Cf Ordre de Réparation des 20 juin 2005, 12 octobre 20005, … 26 juin 2006).
Des « codes défauts » ayant été relevés au dernier contrôle, il semble qu’un capteur ESP a été remplacé lors de l’intervention de juin 2006 (encore une semaine d’immobilisation).  Mais à peine deux jours plus  tard (200 km), le voyant ESP s’allumait de nouveau ( jusqu’à coupure du contact). La même semaine, c’est au cours d’une manœuvre sur un parking qu’un bruit anormal de frottement au niveau des roues avant s’est produit.  
 
Depuis lors, ma MAZDA est de nouveau immobilisée sur le site de Coignières. Elle n’a que 33 000 km……….  
Je déplore que les différents appels auprès de votre service clientèle  n’aient à ce jour pas permis d’aboutir à une solution concrète de réparation de mon véhicule.
Le réparateur de Coignières attend toujours de nouvelles directives de vos services techniques, toute pièce devant  manifestement faire l’objet d’un accord de Mazda France avant son  remplacement.
En l’état actuelle de cette affaire, je vous précise que  le faisceau électrique (lié à l’ESP)  a été contrôlé à votre demande et qu’aucune anomalie n’a  été diagnostiquée.
 
CECI ETANT :  
Je vous rappelle qu’en tant que représentant du constructeur pour la France, votre obligation est de solutionner le dysfonctionnement de mon véhicule via votre réseau de réparateurs agréés.
A ce jour, vous n’avez pas rempli votre obligation de résultat.
Je vous demande donc de mettre tout en œuvre afin qu’une solution technique concrète soit mise en œuvre au plus tôt pour le bon fonctionnement de mon véhicule.
A défaut, je ne manquerai pas de m’orienter vers une démarche plus juridique.
 
Par ailleurs, je vous signale que ce véhicule présente divers autres problèmes de conception :
- problème d’étanchéité de phare (déjà 2 remplacements d’effectué)
- problème de démarrage à froid
- problème d’éclairage du combiné d’instrument
- problème  de jante alliage : vernis qui cloque (Le site de Coignières est là aussi en attente d’accord pour un nouveau remplacement)
Au regard du cumul des périodes d’immobilisation de ma Mazda, et compte tenu de sa non fiabilité, je vous demande de m’accorder à titre commercial une prolongation de sa  garantie constructeur de deux  années supplémentaires.  
Dans cette attente, je vous prie d’agréer,  Monsieur, mes meilleures salutations.
 
Copie :  
- Auto Plus
- L’Auto Journal
- Le Moniteur Automobile

 
En même temps sur ces bagnoles à part la révision, il n'y a rien à faire, il faut bien que le garage gagne un peu de sous non

Zut je suis arrivé trop tard il m'a devancé  

A mon avis, il a fait son choix depuis 2005.