Bonsoir,j'ai l'intention d'acheter une ford mondeo de 2003 ou 2004 et je me pose la question si je dois acheter une essence ou une diesel sachant que la voiture effectuera environ 13000 à 14000 kms par année et que ce sera surtout pour emmener les gosses à l'école, c'est à dire des petits trajets...Je me demande si c'est une bonne chose tous ces petits trajets pour une voiture diesel.
Merci de vos remarques.....et bravo à ce forum !!!!

Moins de 15000 kms par an ======> Je conseille vivement un essence En effet le diesel est parfois long à rentabiliser et les réparations sur un diesel sont beaucoup plus onéreuses que sur un essence.

Merci roopy, c'est ce que je me dis aussi.Bien que je fasses le plein au luxembourg.....mais les carburants sont tous trop chérs !!!

Je conseil un essence moi,même si tu fais un peu plus de km c'est pas grave.
Tu peux comparé les conso d'un essence et d'un diesel ils sont à peu près pareil si le conducteur de la diesel monte dans les tours sans cesse.
De plus avec un essence tu te fera plus plaisir avec sensations.

ROOPY a écrit :   Moins de 15000 kms par an ======> Je conseille vivement un essence En effet le diesel est parfois long à rentabiliser et les réparations sur un diesel sont beaucoup plus onéreuses que sur un essence.

Entièremment d'accord avec Roopy. En effet, les diesel n'aiment pas les petits trajets. Le moteur n'a pas le temps de chauffer, et il s'encrasse beaucoup plus vite. Donc, une essence. Par contre, si tu comptes la revendre, ça sera beaucoup plus dur.

non je ne penses pas la revendre mais c'est pas simple d'être sur du bon choix.
Avant je fesais 25000 kms par année, là la question ne se posait pas....essence ou diesel !!  

Pour l'instant le diésel se revend mieux que l'essence, encore que ..... Mais sous peu il y a fort à parier que la gazole sera au prix du super, et là pour vendre un diésel ce sera peut-être un peu plus difficile.Les constructeurs ne s'y trompent pas en proposant partout les diésels au prix des essences.
 
P.S.  Je suis concerné, j'ai un diesel de 3 ans.

Salut.Essence aussi pour pour moi, pour les courts trajets c'est plus agréable qu'un diesel toujours froid , j'ai testé. Le diesel va en plus s'encrasser, sur les petits parcours et l'entretien est plus élevé, donc plus couteux.

Merci à vous pour vos réponses et longue vie au forum !!!!

J'ai une 307 HDI 2.0l. Problème de FAP -> perte de puissance et au bout du compte 500 euros pour le changer au bout de 75000 km + révisions plus cheres ...
Je vais changer pour une C4 1.6l essence.
 
A+