Reprise du message précédent :

 
34000 Euros ca commence à faire chere...
 
Quelques exemples.
 
Skoda Superb Praha 2,5 V6 Tdi 163ch Bva 5 :33 300 Euros
La finition Praha est la plus poussée dispo pour cette voiture. De plus l'agrement du V6 Tdi est tres grand, tres loin de la brutalitée de pas mal de mecaniques TDI 4 cylindres.
 
Renault Laguna Initial 2,2 Dci 150Ch BVA Proactive: 33500 Euros
La Laguna Initial dispose d'un equipement pletorique,d'une finition enfin de bon niveau.
 
Et je ne doute pas qu'il y ai encore d'autres exemples.
 
 
 
 

Le rapport Mr, c 'est que VW n 'as jamais proposé à tort ou à raison une politique des équipements à volonté de séries.Donc moi ca ne m 'étonne pas spécialement de voir pal mal d 'options.
Si tu te renseignais un peu au lieu de faire le comique entre un parapluie et des phares Xénons ,tu comprendra qu 'il y a un rapport avec l'origine non pas du modéle mais de la marque Mr.
Allez roule.
 
 

 
 

 
Faut pas t'exciter comme ça!
Je maintiens que je trouve mesquin VW de ne pas avoir mis les xenons sur un modele a 34000€!
 
 
Maintenant, je n'ai jamais obligé personne a avoir le même avis que moi!  

Ben oui les skoda ne sont pas chères et tout le monde le sait.
Mais tu achèterais une skoda toi??? La superb comme son nom ne l'indique pas est assez moche. L'octavia 2 me parait plus réussie et dispose d'un grand coffre.Manque un peu de passion et l'image de marque. Meme si ce sont ss aucun doute d'excellentes voitures.
Quant à comparer avec la laguna, c'est sur que au meme prix je roule VW, meme s'il faut se passer des xenons. Je préfère avoir une meilleure qualité et pas une voiture que l'on voit à tous les coins de rue.
En plus elle ofrira 20 cv de plus.
Et puis la proactice de renault, complètement dépassée face au DSG.

Pour ma part, si je devais prendre une berline de chez VW, assurement a tarif egal je prends la Skoda!

a tarif egal une skoda! Faut peut etre pas pousser. Moins chère ca se justifie, mais tarif egal tu le regretteras le jour de la revente

C'est sur, mais je trouve toujours ca triste d'acheter une voiture qui me plait moins juste parce qu'elle se revend mieux.
 
Si je raisonnait comme ça, je n'acheterais plus que des Renault DCi 65 grises....

Il fait 170 ch finalement, ce 2.0 TDI ?  
 
Vivement qu'il soit sur la A3 !  
 
Sinon pour le coup de ne pas reconnaitre la motorisation, ça m'est arrivé en testant la Mercedes Coupe Sport 200 CDI, c'est tellement silencieux qu'on en tendait strictement rien au ralenti, et aucune vibration

C'est comme si tu me disais qu'au meme prix entre une audi et une vw, tu prends la vw.
Moi je prends l'audi.
Clio 65 dci, non merci.
C'est pas triste, je préfère VW alors vais pas me forcer à acheter une voiture qui ne se revends pas

C'est la la difference, je prefere largement la Skoda, revente ou pas!

Ooooh le beau ouineur que voilà, un nouveau je parie.  
 
"meilleure qualité"    

toi tu dois rouler en renault et tu n'as pas du rouler beaucoup en allemande.
Pour skoda si tu préfères tu as raison, vu l'économie pour un produit quasi similaire, ca vaut le cout

Vu ce jour cette nouvelle Passat , pas mal ,mais quand meme trop banale pour sortir vraiment de l'anonymat.C'est une voiture de plus sans plus.

J'aimerais tant avoir cette chance !

non, ne me dis pas que tu roules en lada. Là effectivement, c'est dur. Désolé

La peinture sur les bas de caisse et bas de parechocs c'est aussi une option?
Ca sent la réduction de coût tout ca!
Elle sera produite au Brésil?

Et alors ?

Finition, tenue de route, fiabilité, image de marque, ça vaut largement tes daubes d'allemandes.

si tu le dis, ca doit etre vrai. Et tu te rends compte qu'il y en a qui mettent plus de 50000e dans une auto alors qu'ils pourraient avoir la tienne.
Faut il etre bete. Si tu la revends fais moi signe, j'adore, surtout avec ces petits elargisseurs d'ailes du plus belle effet. Bonne route

Quelque soit la qualite de rendement du nouveau TDI , la passat reste aussi seduisante qu'une C5 et toujours chere donc son attrait n'est grand que pour les talibans VW. Les autres ne perdront rien a acheter un 407 ou une laguna plus stylee et moins chere .  
Comme la dit quelqu'un je ne comprend pas n'ont plus l'interet de pousser toujours plus le 4 cyl quand on voit le haut niveau de perfomance obtenu par les 2l xdcthdi de 140ch -150. Au dela un 5 ( alfa volvo) ou un 6 cyl offriront toujours un agrement mecanique plus en rapport avec le prix demander.
En tout cas la passat avec le V6 3,2 fsi est pas mal mecaniquement non plus et si on ne roule pas beaucoup c'est meme .....

la 407 a effectivement belle allure, mais un coffre de 407 l pour une familiale. Vaut mieux ne pas avoir d'enfants.

Eldrad a écrit :       Vivement qu'il soit sur la A3 !

 
 
 
 
 
La A3 se dit l'A3 Monsieur

Les élargisseurs sont de série, et oui. | Il y a des élargisseurs sur ta teutonne ? Non, j'en étais sûr !
Pour la revente pas de problème, c'est une 2110 Tornado finition "Mockba", le top de chez Lada. Sans compter les perfs de ma caisse qui explosent la plupart des allemandes grâce à mon Powerchip.

Les élargisseurs sont de série, et oui. | Il y a des élargisseurs sur ta teutonne ? Non, j'en étais sûr !
Pour la revente pas de problème, c'est une 2110 Tornado finition "Mockba", le top de chez Lada. Sans compter les perfs de ma caisse qui explosent la plupart des allemandes grâce à mon Powerchip.

tu devrais ouvrir un topic que l'on puisse rigoler un peu. Faut partager une telle beauté. Et l'aileron dis moi pas que c'est de série. Tu dois avoir un sacré appui à 110 à fond de 5. Ca me rappèle mes voyages dans les pays de l'est. Il doit t'aimer ton concessionaire. Doit pas en avoir tout les jours des clients comme toi.
Dés que je gagne au loto, j'achète la meme... Pour sortir mes poubelles

Donne ta voiture, que je te dise comment je te pourris l'artiste....
Ca fait le beau mais ça se pignole sur la Golf SDI de son voisin.
 
Tu ne résisterais pas 15s au couple de mastar que mon 1.4 envoie au bitume. As tu remarqué comment mes pneus largement surdimensionnés étaient largement adaptés à une conduite sportive ?
Fais le beau avec ta teutonne de cake. Moi j'ai une vraie sportive, authentique, avec un méchant flat-4 qui est fatal et qui fait mal.
Et je te rappelle que les Russes ont battu les Allemands en 45.

Et la new Passat alors dans tout ça, c'est pas une Lada mais une voiture lambda , celle que l'on ne remarque pas.

S a écrit :   La A3 se dit l'A3 Monsieur

Qui a décreté ça, Monsieur ?

L'intéret de pousser ce 2.0 TDI c'est de combler le vide qu'il y aura avec les 6 cylindres TDI qui, eux, ne restent pas betement bloqués à 180/200 ch comme nos chers Françaises  
 
Et accessoirement, l'intéret, c'est de développer un nouveau 2.0 TDI encore plus puissant, qui tiendra sous le capot de LA ( ) A3, et qui me comblera d'un bonheur orgasmique doublé d'un sourire béat, dans 1 ou 2 ans, quand le modèle sortira

Parle pour toi... Des trois celle qui me plait le plus ( faut le dire vite) c'est quand même la passat...

ZeLadaTouch a écrit :   Donne ta voiture, que je te dise comment je te pourris l'artiste.... Ca fait le beau mais ça se pignole sur la Golf SDI de son voisin.   Tu ne résisterais pas 15s au couple de mastar que mon 1.4 envoie au bitume. As tu remarqué comment mes pneus largement surdimensionnés étaient largement adaptés à une conduite sportive ? Fais le beau avec ta teutonne de cake. Moi j'ai une vraie sportive, authentique, avec un méchant flat-4 qui est fatal et qui fait mal. Et je te rappelle que les Russes ont battu les Allemands en 45.

 
Continuez les gars.... j'adooooore

Quelqu'un conait-il les perf de ce tdi 170 ??

S a écrit :   La A3 se dit l'A3 Monsieur

 
 
Oui, sauf si tu veux faire une figure de style pour insister sur "A3".

VinzRedZone a écrit :   Continuez les gars.... j'adooooore

Je l'ai owné, il a pas supporté.

Y a quand meme des rigolos sur ce forum...

Eldrad a écrit :   Qui a décreté ça, Monsieur ?

 
 
 
 
 
Tu dis bien l'automobile et pas la automobile. C'est pareil.