Voilà la honda nsx gt qui se prend pour un requin la preuve honda lui a mis une nageoire !
REGARDEZ !



A quoi peut bien servir cette nageoire ?

 
A alimenter en air le moteur qui est en position centrale arrière, comme la NSX de JGTC.

Hum au pif....à refroidir le moteur?
[edit]grillé de peu !

Ils auraient pu mettre des jantes de plus grand diametre quand meme

Oui ca serait un plus coté design mais la ça doit surement etre le bon compromis style/perfs

 
Tiens c'est amusant moi je les trouve parfaitement proportionnées par rapport au reste de la voiture.

C'est certainement le kit qui fait que les jantes sont petites

http://www.automagazine.be/FR/Magazines_ArticlesDetail.cfm?xArticleID=6548
 
260.000€ pour un kit carrosserie ... je trouve cela un peu cher quand même

On a beau dire ce qu'on veut sur cette bagnole, mais en circuit elle tient des lambo et Ferrari quand elle est pas devant!!Pourtant elle a de l'age la poule!

360 000 !
 
Ils se touchent les japs!
 
Pour ce prix là, je me fais plaisir plusieurs fois!
 
Elle rentre dans une catégorie de prix où il y a vraiment de la caisse exceptionnelle, faut arréter un peu quand meme!

C'était valable du temps de la F348.
 
Dans les vidéos Best Motoring, notemment celles avec la ferrouse 420, la ferrouse a déjà les freins bien entamés par une cession le matin.
 
La NSX est totalement dépassée, le moteur n'a jamais évolué, elle n'a pas été remise au goût du jour, c'est bien dommage.

 
Peut-etre bien mais comment t'explique qu'en 3 tours elle est devant une murcielago et une gallardo, et heureusement qu'il y a la ligne droite sinon...

Marrante cette version, j'aime bien
 
Bon, ça fait un peu échappé du JGTC, mais elle doit faire parler la poudre.
Ok, le tarif est excessif, mais il y aura toujours des gens pour la préférer aux ferrouzes ou autres Porsche
 
Quelqu'un sait si Honda lui prépare une belle remplaçante ? Sa ligne et sa conception était à la pointe durant quelques années, mais là elle commence à se faire vieillottte.
 
Remarque, c'est comme la R34 ou les anciennes Ferrari, quand on aime on la trouve intemporelle

ben the only1 a écrit :   360 000 !   Ils se touchent les japs!   Pour ce prix là, je me fais plaisir plusieurs fois!   Elle rentre dans une catégorie de prix où il y a vraiment de la caisse exceptionnelle, faut arréter un peu quand meme!

 
Le cas de la NSX est définitivement à part...
 
Et je suis persuadé que la plupart des collectionneurs qui s'ennuient de voir toujours les mêmes autos dans les collections de leurs voisins n'auraient aucune honte à arborer fièrement cette version dans leur vitrine. D'autant plus que le prix devient pharaonique justement!

Prends les temps de magazines non japonais et d'autres circuits

tututpouet a écrit :   Prends les temps de magazines non japonais et d'autres circuits

Mais je parle pas a partir d'un magazine, je parle a partir d'une vraie video!

Tout le monde a cru que le concept HSC présenté à Tokyo en 2003 (http://automoto.tiscali.be/display/visualizzanews.php3?id=17645) préfigurait la nouvelle NSX mais rien n'est moins sûr.
 
Depuis lors, il y a eu pas mal de rumeurs parlant de l'abandon du projet ou d'une refonte importante. Attendons ... Honda est assez fort pour garder des secrets.

Il y a du pompage massif de Enzo dans le concept car qui malgres cela est loin d'etre a mon gout , et pour ce qui est de la NSX actuelle , elle manque enormement de classe et fait super vieille (et on s'en fou qu'elle est 15 ans , c'est la voiture qu'ils vendent ACTUELLEMENT). Quant au prix , ca me fait marrer non pas la version a 360 000 euros (la c'est du pur delire mais le nombre d'exemplaires explique a lui tout seul ce qui peut paraitre a premiere vue une abberation), mais  
celle a 100 000 ahahah faut quand même etre bizarre pour vouloir mettre une telle somme "la dedans" ... Choisir une alternative aux porsches / ferrari / lambo , pourquoi pas ... Mais pas de cette maniere la o_O

 
 
Il y a du pompage massif de d'européennes dans toute les japonaises en général!
 
Un peu moins maintenant mais c'est toujours le cas!

 
C'est valable seulement pour les NSX vendues en dehors du Japon, eux ont droit à des versions très affutées comme la dernière NSX-R (élue voiture de l'année 2004 par le magazine anglais Evo, quelques rares modèles ayant été importés en Grande-Bretagne) qui est au niveau des meilleures européennes, voire devant.

Veedub a écrit :   C'est valable seulement pour les NSX vendues en dehors du Japon, eux ont droit à des versions très affutées comme la dernière NSX-R (élue voiture de l'année 2004 par le magazine anglais Evo, quelques rares modèles ayant été importés en Grande-Bretagne) qui est au niveau des meilleures européennes, voire devant.

 
Amen

J'avais entendu parler du concept HSC comme descendant de la NSX, qu'en-est il ?

Ils sont vraiment trop bêtes chez honda!!!
Pour que la nsx devienne attractive, il lui un moteur et des chevaux, faut arreter qu'il s'entete surtout au états-unis les 80% sont survitaminés au turbo.
Pourquoi ne s'en inspire il pas, le meme moteur un vtec actuel(pour les inconditionnels) plus deux turbos donnant au minimum 400 ch, affiche a 100000 (ou un peu plus) francs de plus que l'actuelle, elle se vendrait comme des petites pains.
Mais bon, c'est honda aussi, ils ont rien compris ce pauvre bagnole!!!

 
Un turbo chez honda et pourquoi pas un JTD chez ferrari...
Je pense que même l'actuel V6 plus 2 cylindres... ce qui nous donne un V8 d'environ 4.3, avec 450ch, ca serait pas mal...

La NSX n'aura pas de descendance !!!!

ben the only1 a écrit :   Il y a du pompage massif de d'européennes dans toute les japonaises en général!   Un peu moins maintenant mais c'est toujours le cas!

 
Je pense que ce n'est plus vraiment au goût du jour ce genre d'idées (ça hiberne les chats?).  

 
Voilà belle lurette que les Japonais généralistes n'ont plus grand chose à apprendre des autres constructeurs, et tout ce beau monde étant arrivé plus ou moins au même niveau qualitatif, tout le monde s'inspire de tout le monde afin de conserver l'équilibre mondial.

J'ai pas vu de traits d'enzo la dedans moi...

Opi-Kanoba a écrit :   J'ai pas vu de traits d'enzo la dedans moi...

 
Les trolls anti jap voient du pompage partout

Je pense que notre amis a voulu parler de ça

fiatcoupe a écrit :   Je pense que notre amis a voulu parler de ça

 
C'est vrai qu'elle ressemble pas mal a une Enzo... D'ailleur je me pose la question, a mon avis, la base du toto shop etait une enzo...

funboy2b a écrit :   C'est vrai qu'elle ressemble pas mal a une Enzo... D'ailleur je me pose la question, a mon avis, la base du toto shop etait une enzo...

 
Ca c'est tout sauf un toshop!!!

 
Tu rigoles ou quoi?

funboy2b a écrit :   C'est vrai qu'elle ressemble pas mal a une Enzo... D'ailleur je me pose la question, a mon avis, la base du toto shop etait une enzo...

 
C'est le concept car, sorti bien avant l'Enzo, alors qui a plagié qui, hein ?

 
Ils en ont fait un proto qui etait exposé