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C5 Break BVA HDI 2002 Quels problèmes?

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n°9556807
excalybur0​6   profil
Profil : Membre
Posté le 13-03-2005 à 21:44:07  answer
 

On me propose ce véhicule en BVA 110 CV HDI 80000km 01/2002. Quels sont les choses que je doit contrôller avant achat. Les rappels ? Enfin tous les petits (et gros) problèmes qu'il y a eu.  
 
Merci

mood
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Posté le 13-03-2005 à 21:44:07  profilanswer
 

n°9565354
Mich59   profil
Profil : Pilote
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Posté le 14-03-2005 à 17:36:09  answer
 

A part la tenue de route hasardeuse qui ne donne pas confiance, ça doit être fiable...

n°9565768
titom60   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 14-03-2005 à 18:07:07  answer
 

Mich59 a écrit :

 
A part la tenue de route hasardeuse qui ne donne pas confiance, ça doit être fiable...




C'est un avis, mais as-tu déjà conduit une C5?
J'ai une C5 break 2.2 Hdi auto de 25000 kms. J'ai entendu dire que la boite pouvait rester bloquée ou donner des a-coups. C'est pas la meilleure boites auto que j'ai conduit mais c'est pas mal quand même.
Concernant la tenue de route, elle est très bonne. La voiture est juste pataude, donc pas très incisive, mais elle est remarquable. Confort, coffre, etc...Juste un truc, elle est assez sensible au vent latéral sur autoroute, mais rien de vraiment bien méchant.
:)

n°9574637
lolocvt   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 15-03-2005 à 14:25:24  answer
 

Je foncerai.
 
Je ne sais pas ce que tu as comme véhicule en ce moment mais tu seras étonné en bien de la concommation des diesels modernes.
la c5 est parmi la plushabitable du marché surtout en breack et en 110ch accouplé à une bva la motricité ne doit pas être prise en défaut. je crois qu'on peut mettre en mode sport la suspension ce qui permet de s'amuser et d'éviter le roulis.
 
Les bva sont maintenant fiables, le hic c'est que peu de mécano pense à faire l'entretien préventif...

n°9577777
titom60   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 15-03-2005 à 18:41:22  answer
 

lolocvt a écrit :

 
Je foncerai.
Je ne sais pas ce que tu as comme véhicule en ce moment mais tu seras étonné en bien de la concommation des diesels modernes.
la C5 est parmi la plus habitable du marché surtout en breack et en 110ch accouplé à une bva la motricité ne doit pas être prise en défaut. je crois qu'on peut mettre en mode sport la suspension ce qui permet de s'amuser et d'éviter le roulis.
Les bva sont maintenant fiables, le hic c'est que peu de mécano pense à faire l'entretien préventif...




:oui:
Même avec le 2.2HDI, la motricité est excellente, ça patine jamais.  
En effet, tu peux mettre suspension en mode sport, mais a vrai dire, il n'y a pas grande différence. Même en mode normal, il n'y a pas beaucoup de roulis. Tu peux mettre aussi la boite en mode sport, elle monte jusqu'à la zone rouge.
:)

n°9884806
excalybur0​6   profil
Profil : Membre
Posté le 10-04-2005 à 20:01:28  answer
 

Merci pour les conseils et excusez du retard, j'avais perdu mon sujet !
 
En effet c'est une voiture extraordinaire, un salon dit mon épouse !
Tenu de route excellente et le freinage (Citroën oblige ?) au sommet.  
Le moteur 2.2 HDI tourne rond et son bruit est sympatique. La BVA de chez ZF marche mieux (pas d'hésitation) que celle de la 2.0 origine Renault/Peugeot.
Je l'ai acheté. J'ai longtemps héisté avec une break C220 CDI de Mercedes (1 an de plus même prix). Mais le plateau de chargement trop petit. Alors la raison la emporté sur la passion.
 
Bonne route à tous.
 


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