Moi j'ai juste envie de vous montrer ca Pour les petits joueurs...
Gary
Profil : Routard confirmé
Posté le 08-05-2002 à 23:35:57
porshe 996 quoi .... classik !
Gary
fifi
Profil : Pilote
Posté le 08-05-2002 à 23:39:25
C'est joli, mais je trouve que ça fait un peu graphisme de tdb de scooter...
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Posté le 08-05-2002 à 23:39:25
Carl
Profil : Pilote chevronné
Posté le 08-05-2002 à 23:43:57
Bof
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
Posté le 08-05-2002 à 23:46:11
Carl a écrit :
Bof
Comme qui dirait l'autre il y a pas photo
drax
Profil : Pilote confirmé
Posté le 08-05-2002 à 23:50:32
Carl a écrit :
Bof
C'est quoi comme BMW ?
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Posté le 08-05-2002 à 23:50:32
Carl
Profil : Pilote chevronné
Posté le 08-05-2002 à 23:51:16
M3 SMG II
drax
Profil : Pilote confirmé
Posté le 08-05-2002 à 23:51:56
Carl a écrit :
M3 SMG II
SMG c'est une prépa au dessus de la M ?
Carl
Profil : Pilote chevronné
Posté le 08-05-2002 à 23:52:29
Non c'est la M3 normale avec l'option boîte séquentielle.
Poivre
Profil : Pilote chevronné
Posté le 08-05-2002 à 23:53:48
Carl a écrit :
Bof
Elle tire un peu court la, non ?
PS: Ils ont un compte tour commun avec les TDi que la zone rouge commence a 4000tr/mn ???
Clint E.
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 08-05-2002 à 23:54:47
Carl a écrit :
Bof
pourquoi la petite lumière est rouge entre 4000 et 4500 tr/min (moteur froid?)
Carl
Profil : Pilote chevronné
Posté le 08-05-2002 à 23:54:55
Ben il n'est qu'en troisième
drax
Profil : Pilote confirmé
Posté le 08-05-2002 à 23:55:19
Carl a écrit :
Non c'est la M3 normale avec l'option boîte séquentielle.
Putaing... ils en ont fait des progrès depuis la 635...
Carl
Profil : Pilote chevronné
Posté le 08-05-2002 à 23:57:13
Clint E. a écrit :
pourquoi la petite lumière est rouge entre 4000 et 4500 tr/min (moteur froid?)
- Alors la lumière rouge est effectivement une diode pour te prévenir du régime à ne pas dépasser, tout comme les autres diodes du compte tours, au fur et à mesure que le moteur chauffe elles s'éteignent les unes après les autres. Là c'est une photo truquée bien sûr car tout est allumé alors que le moteur est chaud
[Toine]
Profil : Pilote confirmé
Posté le 08-05-2002 à 23:58:42
Carl a écrit :
Ben il n'est qu'en troisième
Elle tire court la 3è de la M3... comme la mienne.
Sairus
Profil : Membre confirmé
Posté le 08-05-2002 à 23:59:03
je trouve que les cadrans BMW font un peu vieillots dommage le tableau de bord tue sinon...
drax
Profil : Pilote confirmé
Posté le 08-05-2002 à 23:59:13
[Toine] a écrit :
Carl a écrit :
Ben il n'est qu'en troisième
Elle tire court la 3è de la M3... comme la mienne.
Carl
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-05-2002 à 00:00:44
[Toine] a écrit :
Carl a écrit :
Ben il n'est qu'en troisième
Elle tire court la 3è de la M3... comme la mienne.
Ben c'est possible mais tu y arrives plus vite, et après...
[Toine]
Profil : Pilote confirmé
Posté le 09-05-2002 à 00:01:29
Carl a écrit :
Ben c'est possible mais tu y arrives plus vite, et après...
Ca c'est une autre histoire .
Clint E.
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 09-05-2002 à 00:01:35
Carl a écrit :
Clint E. a écrit :
pourquoi la petite lumière est rouge entre 4000 et 4500 tr/min (moteur froid?)
- Alors la lumière rouge est effectivement une diode pour te prévenir du régime à ne pas dépasser, tout comme les autres diodes du compte tours, au fur et à mesure que le moteur chauffe elles s'éteignent les unes après les autres. Là c'est une photo truquée bien sûr car tout est allumé alors que le moteur est chaud
Ah ouf!!! photo truquée!!! A fond de 3eme moteur froid
Carl
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-05-2002 à 00:01:40
Saïrus a écrit :
je trouve que les cadrans BMW font un peu vieillots dommage le tableau de bord tue sinon...
Pas grave, tuning et le tour est joué
BNJ
Profil : Membre
Posté le 09-05-2002 à 00:06:21
Je suis aussi un grand adepte de la marque bavaroise BMW... Mais bon, comparer une Porsche avec une M3... oulala Même si la M3 est une fantastisque caisse, pour la sportivité et le freinage par excellence je préfére de loin la Porsche
Poivre
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-05-2002 à 00:07:15
et c'est des voitures de dealers les M3
Clint E.
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 09-05-2002 à 00:08:10
Poivre a écrit :
et c'est des voitures de dealers les M3
Ouais! Et les malfrats roulent en Sub'
[Toine]
Profil : Pilote confirmé
Posté le 09-05-2002 à 00:08:20
BNJ a écrit :
Je suis aussi un grand adepte de la marque bavaroise BMW... Mais bon, comparer une Porsche avec une M3... oulala Même si la M3 est une fantastisque caisse, pour la sportivité et le freinage par excellence je préfére de loin la Porsche
Oué mais le moteur de la M3... c'est le chef d'oeuvre du 6 cylindre toutes marques confondues.
Clint E.
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 09-05-2002 à 00:09:24
[Toine] a écrit :
BNJ a écrit :
Je suis aussi un grand adepte de la marque bavaroise BMW... Mais bon, comparer une Porsche avec une M3... oulala Même si la M3 est une fantastisque caisse, pour la sportivité et le freinage par excellence je préfére de loin la Porsche
Oué mais le moteur de la M3... c'est le chef d'oeuvre du 6 cylindre toutes marques confondues.
Et les 6 Porsche c'est du baclé peut-être?
[Toine]
Profil : Pilote confirmé
Posté le 09-05-2002 à 00:11:02
Clint E. a écrit :
Et les 6 Porsche c'est du baclé peut-être?
Disons que c'est 2 crans en dessous meme si c'est très bien .
Rockmout
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-05-2002 à 02:53:01
hamannn
Profil : Pilote pro
Posté le 09-05-2002 à 03:02:28
Carl a écrit :
Bof
nullos
Killer Profil : Pilier de Comptoir 2009
Posté le 09-05-2002 à 06:52:57
Rockmout a écrit :
Dieu que c'est moche!
BNJ
Profil : Membre
Posté le 09-05-2002 à 11:46:53
Petite M3 à fond de 6..............
Une bonne vieille 525 tds
[Toine]
Profil : Pilote confirmé
Posté le 09-05-2002 à 11:48:23
BNJ a écrit :
Petite M3 à fond de 6..............
Une bonne vieille 525 tds
En descente la TDS... paske là elle est dans le rouge . Et la M3 est débridée .
Carl
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-05-2002 à 19:19:19
[Toine] a écrit :
En descente la TDS... paske là elle est dans le rouge . Et la M3 est débridée .
[/citation]