C'est vrai qu'on retrouve un bon vieux look Auto-Union assez sportif. Comme quoi l'aérodynamisme était pas si mal dans les années 30. Elle me fait penser à certains dessins d'anticipation de l'entre 2 guerres (qui décrivaient les voitures qu'on aurait dû avoir en l'an 2000
).
Ce que je trouve bien dans la démarche, c'est qu'elle est à l'opposé de cette facheuse tendance à proposer toujours plus gros et plus puissant, alors qu'on sait désormais qu'un développement plus intelligent de l'automobile est souhaitable.
Ben oui, on pourra pas tous avoir des Phaeton et des VelSatis, ne serait-ce que par manque de place sur les routes...