Reprise du message précédent :
Possesseur de 407, je n'ai pas de probleme avec la grille. A la sortie de la voiture, c'est plus l'absence de pare-chocs a l'avant que la grille en plastique qui avait fait peur. Il faut toujours faire tres attention quand vous vous garez en marche avant, le moindre petit choc et c'est la peinture qui risque d'en prendre un coup

 
En effet, ca donne très largement mieux.
J'espère que Peugeot va changer ca rapidement.

 
Reprenons la discussion, au passage je constate que les pros de Peugeot (comprendre ceux qui sont dans le secret des "Dieux" et pas les talibans) tellement prolixes sur d'autres topics ne disent rien ici... ce qui n'est pas étonnant à la lecture de cet article de l'automobile mag d'avril 2005.
 
Je cite

 
Alors je le redemande: info ou intox ???????????
 

D'après je ne sais plus quel mag auto, c'est une info...cachée en intox
D'après ce que j'ai lu, Peugeot va en effet adopter sur la berline, la même grille qui se trouve sur le coupé avec comme raison invoquée : un rapprochement du style entre la berline et le coupé à l'occasion de la sortie de cette dernière! C'est la meilleure celle là
 
Enfin bref à verifier

C'est de l'intox pure et dure ... quelqu'un peut-il aller regarder la taille des trous dans le parechoc de la Série 5, du Scénic ou de la C3 ? Pour les moineaux on dirait du Nullos, à croire qu'ils lisent trop FA Si un projectile peut trouer un radiateur alors il peut trouer n'importe quel parechoc, ça vous arrive souvent d'avoir votre parechoc troué ?  
 
Le problème de cette grille c'est son aspect cheap ...

uprima a écrit :     Reprenons la discussion, au passage je constate que les pros de Peugeot (comprendre ceux qui sont dans le secret des "Dieux" et pas les talibans) tellement prolixes sur d'autres topics ne disent rien ici... ce qui n'est pas étonnant à la lecture de cet article de l'automobile mag d'avril 2005.   Je cite     Alors je le redemande: info ou intox ???????????

 oops j'avais oublier de lire

Perso, la bouche je l'aime bien, c'est le dessin de la grille que je n'aime pas. Mais je n'ai toujours aucun retour de ce problème dans mon entourage, plusieurs possesseurs de 407, personnes travaillant chez Peugeot, et personne travaillant chez les fournisseurs PSA.
Pour le moment, c'est le seul magasine à en parler, alors que Auto Plus raffole de ces news.
A voir, mais je persiste à dire que si Peugeot remplace sa grille c'est plus pour des raisons esthétique et pour rassurer les clients potentiels que pour un vrai problème technique.

 
"aspirateur" "hécatombe", mais bien sûr Y'en a marre de ces journaux et leurs faux scoops pour se faire mousser ... et faut toujours que ça tombe sur les constructeurs français (peuvent-ils aller voir la calandre la Série 5 ?)... remarque c'est pareil en Allemagne où ça ne tappe que sur les constructeurs allemands  

Breton a écrit :   "aspirateur" "hécatombe", mais bien sûr Y'en a marre de ces journaux et leurs faux scoops pour se faire mousser ... et faut toujours que ça tombe sur les constructeurs français (peuvent-ils aller voir la calandre la Série 5 ?)... remarque c'est pareil en Allemagne où ça ne tappe que sur les constructeurs allemands

Ah ouais t'en es sur???

Bon, Breton est là , manque Nullos et Ali Pacha ...

Breton a écrit :   C'est de l'intox pure et dure ... quelqu'un peut-il aller regarder la taille des trous dans le parechoc de la Série 5, du Scénic ou de la C3 ? Pour les moineaux on dirait du Nullos, à croire qu'ils lisent trop FA Si un projectile peut trouer un radiateur alors il peut trouer n'importe quel parechoc, ça vous arrive souvent d'avoir votre parechoc troué ?     Le problème de cette grille c'est son aspect cheap ...

 
Toi ? Photos ?

uprima a écrit :   Toi ? Photos ?

 
Tu sors jamais dans la rue ?  
 

Breton a écrit :   Tu sors jamais dans la rue ?

 
Là où la calandre de la série 5 (E60) laisse entrevoir 6 "rectangles" ouvrant sur la partie basse du radiateur, la Peugeot en a 28 !
 
Tu vois que je sors dans la rue et que même que je regarde
 
Pour la C3 je regarderais dans le garage ce soir

uprima a écrit :   Là où la calandre de la série 5 (E60) laisse entrevoir 6 "rectangles" ouvrant sur la partie basse du radiateur, la Peugeot en a 28 !

 
Ouais mais dans la Série 5 c'est placé plus bas, le radiateur est plus proche, les gravillons entrent plus facilement  

Breton a écrit :   Ouais mais dans la Série 5 c'est placé plus bas, le radiateur est plus proche, les gravillons entrent plus facilement

 
Menteur  
 

Plus sérieusement là où les concurrentes exposent 25% de surface de radiateur, la 407 en expose 80% ....

uprima a écrit :   Plus sérieusement là où les concurrentes exposent 25% de surface de radiateur, la 407 en expose 80% ....

 
Non il y a une énorme barre horizontale, et les côtés ne sont pas exposés.

Hier j'ai vu une 407 avec une calandre à la sebring. Et j'avais entendu parler des radiateurs agressés par les projections de cailloux. J'ai tout de suite fait le rapport.

Pour avoir roulé q.q. centaines de milliers de kms.,on constate qu'en général les projectiles se trouvent projetés en hauteur et atterissent souvent (hélas) sur le pare brise , il y a peu d'impacts sur la partie basse de la voiture.

En Suède quand on achete une 407, on recoit une plaque en plastique et les instructions suivantes : "Dès qu'il neige, installer la plaque de protection" . Un peu chiant quand il a des averses......
C'est évident qu'il y aura des radiateurs endommagés suffit de voir l'état des calandres et/des anti-brouillards ici en tout cas....
 
Edit : la plaque n'est pas blanche.

Le bon gros troll des cavernes
 
Ali

 
 
Par conséquent le probleme ne vient pas de la calandre, mais de l'aerodynamique de la voiture, et ca ils pourront pas y faire grand chose...

Il est ou Nullos ? Il doit avoir les oreilles qui sifflent. En même temps y a pas mal de mauvaise foi sur ce topic...
 
Faut pas être devin pour voir que la 407 est trés exposée au moindre choc urbain ...

 
Comme n'importe quel modèle, quand y'a un choc ben y'a un choc  
 
De plus tous les éléments mécaniques de la 407 sont reculés au maximum pour les calculs de couts des assureurs ... ce qui prend c'est la calandre en plastoc à 0,90€, quand tout est peint on se plaint, quand tout est cheap on se plaint  

Breton a écrit :   Comme n'importe quel modèle, quand y'a un choc ben y'a un choc

Oui ce que je veux dire c'est que c'est vachement exposé quand même, ça manque un peu de protection (au delà du strict aspect esthétique). J'ai que des Peugeots (famille powaaa )donc je peux me permettre une ou deux critiques "objectives" ui"

 
La 407 a des bandes de protection quand de nombreux modèles n'en ont aucun, c'est l'hopital qui se fout de la charité  

fif a écrit :   Oui ce que je veux dire c'est que c'est vachement exposé quand même, ça manque un peu de protection (au delà du strict aspect esthétique). J'ai que des Peugeots (famille powaaa )donc je peux me permettre une ou deux critiques "objectives" ui"

 
 
Globalement je pense pas plus pas moins que les autres voitures.

Breton a écrit :   La 407 a des bandes de protection quand de nombreux modèles n'en ont aucun, c'est l'hopital qui se fout de la charité

Ce qui me fait surtout peur c'est la facilitée avec laquele les gravillons doivent pouvoir s'inscruster dans le compartiment moteur.

fif a écrit :   Ce qui me fait surtout peur c'est la facilitée avec laquele les gravillons doivent pouvoir s'inscruster dans le compartiment moteur.

 
 
Ouaip, mais en même temps, la voiture est assez basse, donc logiquement, l'aerodynamique fait que cela ne doit pas trop poser de problemes, je pense

Ptetre
 
Maintenant je me met pas à taper sur la 407 sous prétexte d'un faciès "particulier". Mais quand je l'ai vu la première fois, j'ai de suite penser à la vulnérabilité potentielle de cette bouche béante

fif a écrit :   Ce qui me fait surtout peur c'est la facilitée avec laquele les gravillons doivent pouvoir s'inscruster dans le compartiment moteur.

 
T'as déjà ouvert un capot ? Tu vois pas la route sous le moteur ?  

C'est un risque, pour surfer regulierement sur Forum Peugeot, je n'ai pas vu de probleme lié a ça, par contre, visiblement elle s'enrhume vite et n'aime pas le froid!

 
C'est sur que cette bouche aurait merité d'etre inserée avec un peu plus de finesse, mais aussi grande, ca aurait été difficile, c'est la seule entrée d'air.

Breton a écrit :   T'as déjà ouvert un capot ? Tu vois pas la route sous le moteur ?

Avec la vitesse on sait jamais
 

La bouche est fragile.
 
 
 
 
 
Mais le cul est-il solide ?